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正文內(nèi)容

四工位專用機(jī)床機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 +凹槽圓柱凸輪機(jī)構(gòu)。六、機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案的計(jì)算主要的參考指標(biāo)有以下幾點(diǎn): (1)原動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、過(guò)載、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、調(diào)速和控制等方面是否滿足要求; (2)工作環(huán)境的影響; (3)工作是否可靠,操作是否簡(jiǎn)易,維修是否方便; (4)額定功率是否滿足負(fù)載需要; (5)工作是否可靠,操作是否簡(jiǎn)易,維修是否方便由機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況分析得,機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)要求機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行,結(jié)合市場(chǎng)上提供的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及經(jīng)濟(jì)性,本設(shè)計(jì)用1200r/min的電動(dòng)機(jī)。第一級(jí)減速系統(tǒng)采用帶傳動(dòng)帶輪1(d=30mm)和帶輪2(d=150mm),傳動(dòng)比為5;第二級(jí)開(kāi)始采用復(fù)合輪系減速,復(fù)合輪系共由四級(jí)齒輪組組成,即齒輪1(d=40mm,z=20)和2(d=80mm,z=40)、齒輪3(d=30mm,z=15)和4(d=180mm,z=90)、齒輪5(d=40mm,z=20)和6(d=160mm,z=80)、齒輪7(d=40mm,z=20)和8(d=160mm,z=80),各齒輪組的傳動(dòng)比分別為4,即從第一級(jí)開(kāi)始,總傳動(dòng)比為960,轉(zhuǎn)速由電動(dòng)機(jī)的1200r/。6. 主動(dòng)件到圓銷(xiāo)中心半徑 R1=173mm7. 槽輪外圓半徑 R2=174mm8. 槽輪槽深 h=67mm9. 運(yùn)動(dòng)系數(shù) k=1/41. 根據(jù)槽輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況選定模數(shù)m m=22. 部分齒輪11的半徑R11=40mm z=20=160 z=205. 直動(dòng)圓柱凸輪的尺寸計(jì)算如圖即為凹槽凸輪的簡(jiǎn)圖,由于次凸輪的輪廓曲線為一空間曲線,不能直接在平面上表示,但圓柱面展開(kāi)為平面后,次凸輪就成為一平面移動(dòng)凸輪。通過(guò)此次課程設(shè)計(jì),我也更加喜歡機(jī)械原理這門(mén)課,也通過(guò)課程設(shè)計(jì),更好的應(yīng)用了理論課上所學(xué)的知識(shí),在大腦中形成了更深的印象,我想這對(duì)以后的工作都有一定的好處;此次課程設(shè)計(jì)也培養(yǎng)了我獨(dú)立思考,看圖,畫(huà)圖,熟練應(yīng)用AutoCAD,UG等常用的畫(huà)圖軟件,為以后工作學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);另外,通過(guò)課程設(shè)計(jì),我也略微了解了一個(gè)機(jī)構(gòu)從構(gòu)想,到設(shè)計(jì),到修改,最后到試驗(yàn)出成品的過(guò)程,對(duì)以后工作學(xué)習(xí)都有一定的幫助;在這10天短短的課程設(shè)計(jì)中,同學(xué)們一起查資料,一起研究方案,選擇機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案,更加加深了同學(xué)們之間的情誼,也讓我們懂得了團(tuán)結(jié)合作的重要性,也讓我們學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)、分工的技能,而且也培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真思考的良
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