【正文】 為 米 ,考慮 室外回填土高度 米 ， 增加升降機的吊籠高度 米 ， 安裝高度為 50 米。 〖 神州半島第一灣東側酒店公寓項目 〗 【 升降機 安全專項施工方案 】 第 6 頁 共 24 頁 施工部署 前期準備 （ 1） 升降機進場后，由生產(chǎn)廠家出示產(chǎn)品合格證，提供使用說明書，安拆單位必須出具資質(zhì)證書，根據(jù)施工升降機安裝安全技術驗收單中的技術要求，逐項檢查準備工作。 2020 年 6 月 23 日 升降機 安裝性能檢測合格后向監(jiān)理報驗并向有關部門備案。 (4)安裝中心必須由電工負責對電氣設備采取防雷擊和避勉觸電的有效措施，做好接地接零工作。標準節(jié)導向柱為ф 76 無縫鋼管，其四柱的中心距離為 650 650。通道兩側用鋼管架護身欄及擋腳板，護身欄高度為 900— 1200mm，并在兩側掛設密目安全網(wǎng)，周圍上下都設置。 〖 神州半島第一灣東側酒店公寓項目 〗 【 升降機 安全專項施工方案 】 第 10 頁 共 24 頁 安全裝置的安裝及調(diào)整 安全器隨整機（新制或大修）出廠時，對其 限速整定值及制動力矩均已進行了調(diào)整和校核，并且做了模擬墜落實驗。 （ 1） 操作人員需經(jīng)培訓合格，并取得相應的上崗證，方能上崗操作。 （ 4） 嚴禁司機酒后上機操作。 （ 8） 檢查電氣系統(tǒng)應符合要求，停機修理或維護保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。 （ 12） 發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊 裝置失靈時，應立即停機修復，操作時不得依賴安全保護裝置。 （ 16） 在使用過程中，如出現(xiàn)下列情況應立即停車檢查： a 、漏點； b、接觸器接觸點冒弧火； c、有異常聲響； d、電壓突然降低；e 、防護設施脫落； （ 17） 作業(yè)后，將吊籃降至地面，各控制開關扳至零位，切斷主電源，鎖好閘箱，分班作業(yè)時，堅持交接班制度，下班前 應清潔保養(yǎng)。 （ 3） 要注意檢查各鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如有超過有關規(guī)定，必須立即換新。 （ 6） 更換零部件時，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應符合設計與制造標準。 〖 神州半島第一灣東側酒店公寓項目 〗 【 升降機 安全專項施工方案 】 第 14 頁 共 24 頁 （ 2） 各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。 （ 3） 在試運轉(zhuǎn)地過程中，就有目的的地對限位器、制動器等進行可靠性檢查。 （ 3） 提升滑輪架固定在立柱標準節(jié)的頂部。待自翻卡板下降至下一節(jié)標準節(jié)的第二道橫撐位置時，將自翻卡板翻下并?？吭谏厦?。 （ 10） 起動卷揚機，使吊籃下落至地面，將標準節(jié)搬出。 （ 2） 司機必須是按勞動人事部門有關規(guī)定進行考核并取得合格證者。 （ 6） 非 升降機操作人員，不得進行升降機的操作 。 （ 10） 司機必須認真做好升降 機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班記錄工作。 （ 14） 司機應對減速器、滑輪、軸承、鋼絲繩等部位進行規(guī)定的日常保養(yǎng)，定期加機油或潤滑油；如發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應及時處理。 〖 神州半島第一灣東側酒店公寓項目 〗 【 升降機 安全專項施工方案 】 第 17 頁 共 24 頁 1 升降機 安全檢查制度 （ 1） 成立升降機 安全檢查小組 ， 由 施工總監(jiān) 擔任小組長 ， 安全總 監(jiān)任副組長。④ 提升機構磨損情況及鋼絲繩的完好性 。 〖 神州半島第一灣東側酒店公寓項目 〗 【 升降機 安全專項施工方案 】 第 18 頁 共 24 頁 1 計算書 一、參數(shù)信息 施工升降機型號： SC202000TD； 吊籠形式：雙吊籠； 架設總高度： 50m； 標準節(jié)長度： ； 導 軌架截面長： ； 導軌架截面寬： ； 標準節(jié)重： 150kg； 對重重量： 0kg； 單個吊籠重 : 2200kg； 吊籠載重： 2020kg； 外籠重： 1480kg； 其他配件總重量： 200kg； 地基土承載力設計值： 150kPa； 地基承載力折減系數(shù)： ； 基礎混凝土強度等級： C30； 承臺底部長向鋼筋： 12200； 承臺底部短 向鋼筋： 12200； 基礎長度 l： m； 基礎寬度 b： 4 m； 基礎高度 h： m； 二、基礎承載計算： 導軌架重（共需 19節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重 150kg）： 150kg 19=2850kg， 施工升降機自重標準值： Pk=( 2++ 2+2++) 10/1000= 考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數(shù) n= 基礎承載力設計值： P= = 三、地基承載力驗算 承臺自重標準值： Gk=25 = 承臺自重設計值： G＝ ＝ 〖 神州半島第一灣東側酒店公寓項目 〗 【 升降機 安全專項施工方案 】 第 19 頁 共 24 頁 作用在地基上的豎向力設計值： F＝ += 基礎下地基承載力為： p= ＝ F= 該基礎符合施工升降機的要求。 計算簡圖如下： 〖 神州半島第一灣東側酒店公寓項目 〗 【 升降機 安全專項施工方案 】 第 20 頁 共 24 頁 F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjA l 式中 Pj 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力， Pj=P/S=； βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)， βhp=1； h0 基礎沖切破壞錐體的有效高度， h0=40035=365mm； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積， Al=4 =； am 沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬 a； ab 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=+2 = am=(at+ab)/2=(+)/2= Fl＝ Pj Al= = =1965365/1000=≥ 。)2(2b+b39