【正文】 為 米 ,考慮 室外回填土高度 米 ， 增加升降機(jī)的吊籠高度 米 ， 安裝高度為 50 米。 〖 神州半島第一灣東側(cè)酒店公寓項目 〗 【 升降機(jī) 安全專項施工方案 】 第 6 頁 共 24 頁 施工部署 前期準(zhǔn)備 （ 1） 升降機(jī)進(jìn)場后，由生產(chǎn)廠家出示產(chǎn)品合格證，提供使用說明書，安拆單位必須出具資質(zhì)證書，根據(jù)施工升降機(jī)安裝安全技術(shù)驗收單中的技術(shù)要求，逐項檢查準(zhǔn)備工作。 2020 年 6 月 23 日 升降機(jī) 安裝性能檢測合格后向監(jiān)理報驗并向有關(guān)部門備案。 (4)安裝中心必須由電工負(fù)責(zé)對電氣設(shè)備采取防雷擊和避勉觸電的有效措施，做好接地接零工作。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)向柱為ф 76 無縫鋼管，其四柱的中心距離為 650 650。通道兩側(cè)用鋼管架護(hù)身欄及擋腳板，護(hù)身欄高度為 900— 1200mm，并在兩側(cè)掛設(shè)密目安全網(wǎng)，周圍上下都設(shè)置。 〖 神州半島第一灣東側(cè)酒店公寓項目 〗 【 升降機(jī) 安全專項施工方案 】 第 10 頁 共 24 頁 安全裝置的安裝及調(diào)整 安全器隨整機(jī)（新制或大修）出廠時，對其 限速整定值及制動力矩均已進(jìn)行了調(diào)整和校核，并且做了模擬墜落實驗。 （ 1） 操作人員需經(jīng)培訓(xùn)合格，并取得相應(yīng)的上崗證，方能上崗操作。 （ 4） 嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。 （ 8） 檢查電氣系統(tǒng)應(yīng)符合要求，停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。 （ 12） 發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊 裝置失靈時，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)，操作時不得依賴安全保護(hù)裝置。 （ 16） 在使用過程中，如出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車檢查： a 、漏點； b、接觸器接觸點冒弧火； c、有異常聲響； d、電壓突然降低；e 、防護(hù)設(shè)施脫落； （ 17） 作業(yè)后，將吊籃降至地面，各控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，鎖好閘箱，分班作業(yè)時，堅持交接班制度，下班前 應(yīng)清潔保養(yǎng)。 （ 3） 要注意檢查各鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。 （ 6） 更換零部件時，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計與制造標(biāo)準(zhǔn)。 〖 神州半島第一灣東側(cè)酒店公寓項目 〗 【 升降機(jī) 安全專項施工方案 】 第 14 頁 共 24 頁 （ 2） 各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。 （ 3） 在試運轉(zhuǎn)地過程中，就有目的的地對限位器、制動器等進(jìn)行可靠性檢查。 （ 3） 提升滑輪架固定在立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂部。待自翻卡板下降至下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第二道橫撐位置時，將自翻卡板翻下并停靠在上面。 （ 10） 起動卷揚(yáng)機(jī)，使吊籃下落至地面，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)搬出。 （ 2） 司機(jī)必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。 （ 6） 非 升降機(jī)操作人員，不得進(jìn)行升降機(jī)的操作 。 （ 10） 司機(jī)必須認(rèn)真做好升降 機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班記錄工作。 （ 14） 司機(jī)應(yīng)對減速器、滑輪、軸承、鋼絲繩等部位進(jìn)行規(guī)定的日常保養(yǎng)，定期加機(jī)油或潤滑油；如發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。 〖 神州半島第一灣東側(cè)酒店公寓項目 〗 【 升降機(jī) 安全專項施工方案 】 第 17 頁 共 24 頁 1 升降機(jī) 安全檢查制度 （ 1） 成立升降機(jī) 安全檢查小組 ， 由 施工總監(jiān) 擔(dān)任小組長 ， 安全總 監(jiān)任副組長。④ 提升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性 。 〖 神州半島第一灣東側(cè)酒店公寓項目 〗 【 升降機(jī) 安全專項施工方案 】 第 18 頁 共 24 頁 1 計算書 一、參數(shù)信息 施工升降機(jī)型號： SC202000TD； 吊籠形式：雙吊籠； 架設(shè)總高度： 50m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度： ； 導(dǎo) 軌架截面長： ； 導(dǎo)軌架截面寬： ； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重： 150kg； 對重重量： 0kg； 單個吊籠重 : 2200kg； 吊籠載重： 2020kg； 外籠重： 1480kg； 其他配件總重量： 200kg； 地基土承載力設(shè)計值： 150kPa； 地基承載力折減系數(shù)： ； 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級： C30； 承臺底部長向鋼筋： 12200； 承臺底部短 向鋼筋： 12200； 基礎(chǔ)長度 l： m； 基礎(chǔ)寬度 b： 4 m； 基礎(chǔ)高度 h： m； 二、基礎(chǔ)承載計算： 導(dǎo)軌架重（共需 19節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重 150kg）： 150kg 19=2850kg， 施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值： Pk=( 2++ 2+2++) 10/1000= 考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù) n= 基礎(chǔ)承載力設(shè)計值： P= = 三、地基承載力驗算 承臺自重標(biāo)準(zhǔn)值： Gk=25 = 承臺自重設(shè)計值： G＝ ＝ 〖 神州半島第一灣東側(cè)酒店公寓項目 〗 【 升降機(jī) 安全專項施工方案 】 第 19 頁 共 24 頁 作用在地基上的豎向力設(shè)計值： F＝ += 基礎(chǔ)下地基承載力為： p= ＝ F= 該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求。 計算簡圖如下： 〖 神州半島第一灣東側(cè)酒店公寓項目 〗 【 升降機(jī) 安全專項施工方案 】 第 20 頁 共 24 頁 F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjA l 式中 Pj 扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力， Pj=P/S=； βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)， βhp=1； h0 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度， h0=40035=365mm； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積， Al=4 =； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬 a； ab 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=+2 = am=(at+ab)/2=(+)/2= Fl＝ Pj Al= = =1965365/1000=≥ 。)2(2b+b39