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畢業(yè)設計-基于stc89c52單片機的交通燈設計-預覽頁

2025-02-10 00:30 上一頁面

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【正文】 。如下圖 3所示。它由 按鍵電路 、復位電路 、晶振電路 等組成。 STC89C52RC單片機的 40條引腳按功能來分,可以分為 3部分,電源及時鐘引腳、控制引腳和輸入 /輸出引腳。 ( 3) XTAL1( 18腳) 在單片機內部,它是一個反向放大器的輸入端,該放大 器構成了片內的振蕩器,可提供單片機的時鐘控制信號。復位后應使此引腳電平保持為不高于 的低電平,以保證單片機正常工作。 ( 2) ALE/PROG( 30腳): ALE 為地址鎖存允許信號。 ALE端可以驅動 8 個 LSTTL 負載。但在此期間,每當訪問外部數據存儲器時,這兩次有效的 PSEN信號將不會出現。 輸入 /輸出引腳 此類引腳包括 P0 口、 P1口、 P2口和 P3口。 ( 4) P3( ~)是一個 8位準雙向 I/O 口,除此之外每位還具有第二功能。電容取 30PF左右。這個放大器與作為反饋元件的片外晶體諧振器一起構成一個自激振蕩器。在焊接刷電路板時,晶體振蕩器和電容應盡可能安裝得與單片機芯片靠近,以減少寄生電容,更好地保證震蕩器穩(wěn)定和可靠地工作。片內復位電路是復位引腳 RST通過一個斯密特觸發(fā)器與復位電路相連,斯密特觸發(fā)器用來抑制噪聲,它的輸出在每個機器周期的S5P2,由復位電路采樣一次。動態(tài)顯示需要較大驅動電流,故在輸出口尚需接加驅動器。外加正向電壓時二極管導通,發(fā)出清晰的光。 緊急通車電路模塊 為了實現此功能,利用單片機中斷達到目的。 總電路圖 圖 10 交通燈總原理圖( Multisim 軟件圖) 20 總體接線說明: 1. 交通信號燈指示電路部分, STC89C52 芯片的 ~(引腳1~6)接 6個 470Ω的限流電阻,然后在依次分別接到南北方向的綠(上左下右)、黃(上中下中)、紅(上右下左),東西方向的綠(左下右上)、黃(左中右中)、紅(左上右下)色的 LED 指示燈(共陽級接法); 2. STC89C52 芯片的 RST(引腳 9)接復位電路; 3. 按鍵電路部分, STC89C52芯片的 ( RXD)、 (TXD)、( )即引腳 1 12分別接 3個微動開關; 4. STC89C52芯片的 XTAL XTAL VSS,即引腳 1 1 20接晶振電路; 5. STC89C52 芯片的 ~(引腳 21~24)接 4 個 1KΩ的電阻,然后分別接到 4 個三極管的基極 b,集電極 c 均接地, 4 個發(fā)射極 e 分別依次接到東西方向數碼顯示器 D1(引腳 8)、 D2(引腳 7)和南北方向的數碼顯示器的 D1(引腳 8)、 D2(引腳 7); 6. STC89C52 芯片的 (引腳 31)和復位 電路的 VCC 相連; 7. 倒計時顯示部分, STC89C52芯片的 ~(引腳 39~33)接 7 個 470Ω的電阻,然后均接到 VCC 電源端,同時 STC89C52 芯片的 ~(引腳 39~33)分別依次直接接到所有數碼顯示器的 a、 b、c、 d、 e、 f、 g(即引腳 5), DP(引腳 2)置空; 8. STC89C52芯片的 VCC (引腳 40)接電源正極,所有接地。 include define uint unsigned int define uchar unsigned char define ON 0 define OFF 1 sbit g1=P1^0。 sbit y2=P1^4。 /*t0,t1,要大于 255?。?*/ uchar code table[]={ 0x3f,0x06,0x5b,0x4f, 0x66,0x6d,0x7d,0x07, 0x7f,0x6f,0x77,0x7c, 0x39,0x5e,0x79,0x71,0}。 //顯示程序 void Keyscan()。x) for(y=110。 while(1) { display(a,b,c,d)。 //不計時 P0=table[9]。 //LED 狀態(tài) } while(key) { Keyscan()。t0=460) P1=0xdd。 //11 10 1 011 else P1=0xf3。 temp=P3。0xff。 case 0xfd:key=2。 } while(temp!=0xff) //松手檢測 { temp=P3。 y1=OFF。 l2=ON。 b=num%10。 TH0=(6553650000)/256。 EA=1。 TR1=1。 if(t0%20==0) //每一秒進入 一次 { if(t0=400) //綠燈 時間 { num。 l1=OFF。 if(num==0) //黃燈結束,開紅燈 { num=23。 } } if(t0460amp。 g1=ON。 } a=num/10。 t1++。 y2=OFF。t1=860) { num1。 32 l2=OFF。 if(num1==0) { num1=23。 } if(t1==920) t1=0。 33 P2=1。 P2=2。 P2=4。 P2=8。 P2=0xfe。 P2=0xfd。 P2=0xfb。 P2=0xf7。 圖 13 復位狀態(tài)顯示 結果 ( 2)正常通行狀態(tài) 輕按【正常通行】按鈕后,交通信號燈正常工作,即按交通信號燈的狀態(tài)轉換規(guī)律進行變換。 圖 16 南北通行狀態(tài)顯示 結果 39 : ? S1: 東西通行,南北禁行 S2: 東西等待,南北禁行 ? ? ? S4: 東西禁行,南北等待 S3: 東西禁行,南北通行 圖 17 紅綠燈狀態(tài)轉換圖 東西、南北兩干道交于一個十字路口,各干道有一組紅、黃、綠三色的指示燈,指揮車輛和行人安全通行。 ② 東西方向黃燈點亮 3 秒,警示車輛和行人紅、綠燈的狀態(tài)即將切換。 ⑥ 共四種狀態(tài), 分別設定為 S S S S4,交通燈以這四種 狀態(tài)為一個周期,循環(huán)執(zhí)行 如圖 1所示。 2. 輕按【正常通行】按鈕后,交通信號燈正常工作,即按交通信號燈的狀態(tài)轉換規(guī)律進行變換。 ,黃燈亮 3 秒。 綜合課程設計讓我們把以前學習到的知識得到鞏固和進一步的提高認識,對已有知識有了更深層次的理解和認識。合作能力得到提高。 44 (七)參考文獻 [1] 李海濱 .片春媛 .許瑞雪編 .《單片機技術課程設計與項目實例》 ,中國電力出版社 ,2022 [2] 譚浩強主編 .《 C程序設計》 .第三版, 清華大學 出版社 ,2022 [3] 李正軍 主編 .《計算機控制系統(tǒng)》 .機械 工業(yè)出版社 , 2022 [4] 曹天漢 主編 .《單片機原理與接口技術》 ,電子工業(yè)出版社 ,2022 [5] 何立 民主編 .《 單片機高等教程 》 .北京 航空航天大學出版社 ,2022 [6] 何立民 主編 .《單片機應用系統(tǒng)設計系統(tǒng)配置與接口技術》 ,北京航空航天大學出版社 ,2022 [7] 李全利 主編 .《單片機應用及接口技術》 ,高等教育出版社出版社 , 2022 [8] 凌志浩 主編 .《智能儀表原理與設計技術》 ,華東理工大學出版社出版社, 2022 [9] Multisim 軟件 , 版本 45 致謝 這篇論文實在我們的指導老師王彩霞老師的親切關懷和悉心指導下完成的,衷心感謝我們的指導教師王老師。0xff Temp! =0 Temp=0xfe Temp=0xfd Temp=0xfb Key=1 Key=2 Key=0 Temp! =0xff N Y Y Y Y N N N 3Ptemp? Temp? tempamp。 R1? OFF。 Num? 20。 c? num1/10。 TL0? (6553650000) %256。 ET0? 1。 49 附圖 4. 定時器 0 中斷程序流程圖 圖 22 timer0() interrupt 1 //定時器 0 中斷 TH0? (6553650000)/256。 50 附圖 5. 定時器 1 中斷程序流程圖 圖 23 timer1() interrupt 3 //定時器 1 中斷 TH1? (6553650000)/256。 Num1? Num11 460? t1? 860 Num1=0 860? t1? 920 51 附圖 程圖 圖 24 display() //顯示程序 P0=table[a]。 延時 delay(1) P2=0xff P0=table[c]。 延時 delay(1) P2=0xff
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