結構實驗室建設方案-預覽頁
【正文】 建設，請參閱方案 2。 結構實驗 室建設 方案 您好！ 根據(jù)您的要求，我給您做了結構實驗室分期建設的方案，供參考。 如果還沒有固定的結構實驗室或者說有結構實驗室重建的計劃， 眼前又有預算想買些結構試驗設備，主要應付教學實驗，兼顧科研試驗，請參閱方案 1。以后你們就可以參考這個計劃，進行設備的招投標采購。 1). 主要功能 本設備采用自反力結構 （ 適用于 沒有建設反力地基的臨時實驗室） ，主要用于結構試驗教學，在加載框架內能夠進行鋼筋混凝土簡支梁試驗、鋼桁架靜荷載試驗。 ? 單向油壓千斤頂輸出壓力為 10 噸，行程 150mm。 自反力加 載框架 千斤頂 負荷傳感器 試驗力分配梁 試樣 圖 ? 主要技術指標： ? 鋼桁架尺寸（長 *寬 *高）： 3000*1200*1600 ? 最大試驗力： 100kN ? 加載框架高度： 2220mm ? 被測梁支點間距： 1200mm ? 手動泵站低壓排量為 ，高壓流量為 ，低壓壓力 1Mpa，高壓壓力 35Mpa。 圖 7. 上海大學結構教學實驗系統(tǒng)照片 圖 2． 結構工程擬靜力加載系統(tǒng) 本部分主要用于結構工程科研試驗，也可以用于教學演示試驗，具有電 液伺服自動控制擬靜力 /擬動力加載功能，可以完成梁、柱、節(jié)點、框架等典型結構的科研或教學試驗。 圖 因為沒有建設反力槽道，所以只能采用自反力結構，但上述加載框架保留了與 反力槽道連接的結構，因此，如果將來的實驗室建好了反力槽道， 還可以繼續(xù)使用（參見圖 10）。 ? 工控 PC 電液伺服自動控制 ? 自反力結構，配有上下橫梁、彎曲支座等附件。 結構實驗室建設方案 2 1. 如果明年的投資能落實 ，那么今年的主要任務應該是在實驗室做好反力槽道 和行車 2. 反力槽道的建設費用 我們給廈門理工學院、 南通大學、浙江海洋學院、浙江水利水電學院、上海大學、麗水學院、鹽城工學院、西華大學和重慶交通大學設計了結構實驗室的建設方案，為他們提供了反力槽道的設計圖紙（我們沒有建筑設計的資質，所以不能出正式的圖紙，但我們有同濟大學結構實驗室和浙江大學建工學院結構實驗室的反力槽道設計圖紙，可以提供給你們，然后你們自己學校的設計院根據(jù)這些圖紙完成反力槽道的圖紙設計）。如果現(xiàn)在的實驗室中沒有行車，由于行車的建設一般應該在土建時完成，如果土建時沒有考慮，后加的可能性不大， 這樣，就可以建設門式行車或人工移動的起吊龍門架，起吊力為 6 噸的門式行車的建設費用大約為 10 萬元。第二部分 配備 一臺 500噸 多功能 長柱試驗機 。 500 噸多功能長柱 試驗機 多功能結構試驗系統(tǒng)簡介 長柱試驗機是結構實驗室的必備設備。 圖 1000 噸多功能結構試驗機 但是， 該類型的 試驗系統(tǒng)結構復雜， 造價高 昂，每臺的售價在人民幣 1000 萬左右，因此，如果預算不夠，為了滿足柱類結構試驗的要求， 就需要簡化設備功能，配備功能相對簡單的長柱試驗機，完成柱類試樣的拉、壓和梁的反復彎曲 等 試驗 。 ? 不僅 可完成長柱的壓縮試驗 ，還可對結構件試樣進行拉伸，從而測得結構受力的滯回曲線 ? 試驗過程中，試樣除受力變形外，不會隨作動器運動， 試樣上的應變片連線也不會運動，保證了測試的可靠性。 液壓系統(tǒng)原理圖如圖 4。 控制器 和 PA201 測控卡 的外形如圖 5和圖 6。 POPM 控制器只需要配備一塊 PA201 測控卡就可以完成試驗機的控制，但采用 POPM控制器的好處是，該控制器預留有 5 個擴展通道，需要的時候可以通過增加 PA201 測控卡的數(shù)量并升級相應的軟件系統(tǒng)，就可以將該試驗機擴展為一個多通道加載系統(tǒng)，為 長柱試驗機擴展橫向加載通道提供了方便。 1% 8) 作動器最大行程： 250mm 9) 位移測量方式：內置式磁致伸縮位移傳感器測量。 1) 加載框架。 承載橫梁 為提高框架剛度而特別設計的與反力槽道連接在一起的底座板 試樣 空間可調承載立柱 側向加載斜支撐 垂向加載電液伺服作動器 橫向向加載作動器 反力槽道 圖 7. 多通道擬動力加載系統(tǒng)示意圖 圖 8. 200kN 動態(tài)作動器 圖 9. 500kN 擬動力加載作動器 圖 10. 500kN 擬靜力加載作動器 作動器的主要技術指標如下： ? 最大試驗力： 1000kN 一臺， 500kN 兩臺， 200kN 一 臺 ? 試驗力測量范圍與精度： 2%100%FS, 示值的177。 ? 電機 總 功率： 55kW ? 采用 恒壓變量柱塞泵， 保證系統(tǒng)處于高壓 保壓狀態(tài)時的能耗最小。 ? 具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能； 4) 電控柜（包括液壓系統(tǒng)的啟動柜和試驗操作控制臺兩部分） ： a、 液壓系 統(tǒng)啟動柜用于 實現(xiàn)對 液壓 系統(tǒng)的電氣控制；配置于油源放置區(qū)， 用于控制油泵電機、循環(huán)冷卻系統(tǒng)的啟、停， 減少系統(tǒng)啟動對電網(wǎng)電壓的沖擊 。 本方案采用為 POPM 型控制器配套的 POPWAREM 型多功能試驗機控制軟件。 200kN 疲勞作動器 圖 100kN 疲勞作動器 典型的多通道加載控制軟件界面如下圖： 本軟件包的作用是控制最多 8 個的作動器實現(xiàn)異步或同步協(xié)調加載試驗，用戶可以根據(jù)實驗要求隨時改變任何一個作動器的位置、加載方式和保載時間，實現(xiàn)異步加載。外形尺寸： 500*700*4500mm，帶有彎曲支座及分配梁 320200 套 1 320200 杭州邦威 2 水平加載框架組件 框架高 4500mm，最高橫向加載位置4000mm,最大橫向承載力 200kN，包含水 平作用力平衡
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