數(shù)控車床的典型故障分析與維護(hù)分析數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-預(yù)覽頁
【正文】 但是隨著機(jī)床使用時(shí)間的延長,數(shù)控機(jī)床會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,通過本文設(shè)計(jì)我分析了一些機(jī)床常見故障，并深入的了解故障發(fā)生的原因，從而更好地解決實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題與故障。故障診斷與維修是本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。因此對(duì)維修人員的素質(zhì)要求很高的維修經(jīng)驗(yàn)，要求他們具有較深的專業(yè)知識(shí)和豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，在數(shù)控車床出現(xiàn)故障才能及時(shí)排除。所以，數(shù)控加工的關(guān)鍵是加工數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)的獲取，即數(shù)控編程。不正確的修改，操作機(jī)床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者； 建議機(jī)床連續(xù)運(yùn)行最多24小時(shí)，如果連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長會(huì)影響電氣系統(tǒng)和部分機(jī)械器件的壽命，從而會(huì)影響機(jī)床的精度； 機(jī)床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。對(duì)于非破壞性故障，有條件時(shí)可再現(xiàn)故障，觀察現(xiàn)象，以驗(yàn)證分析是否正確。由于造成故障的因素很多，因此維修人員必須利用該機(jī)床的技術(shù)檔案，憑借現(xiàn)場操作經(jīng)驗(yàn)、判斷能力和掌握的機(jī)、電、液等綜合專業(yè)技術(shù)知識(shí)，通過必要的測試手段，最后判別可能產(chǎn)生故障的原因，最后通過必要的試驗(yàn)，逐一尋找、確定故障源。故障一：一臺(tái)四刀位數(shù)控車床，發(fā)生一號(hào)刀位找不到，其它刀位能正常換刀的故障現(xiàn)象。因此可以斷定是霍爾元件損壞導(dǎo)致該刀位信號(hào)不能發(fā)出。故障分析檢查：經(jīng)詢問當(dāng)時(shí)操作人員，沒有違規(guī)操作，排除人為原因，也可以排除機(jī)械原因，應(yīng)該是電氣故障引起。于是試著把電源的輸出負(fù)載線路拆下來，結(jié)果發(fā)現(xiàn)重新上電后電源指示燈亮了。原因很明顯：由于該線與機(jī)床發(fā)生對(duì)地短路，造成該穩(wěn)壓電源處于自我保護(hù)狀態(tài)，使得操作面板和一些I/O接口繼電器供電停止，導(dǎo)致發(fā)生以上故障。所以伺服系統(tǒng)在數(shù)控車床上起的作用相當(dāng)重要。 軟故障 軟故障是指由于編程錯(cuò)誤造成的軟件故障，只要 改變程序內(nèi)容，修改機(jī)床參數(shù)設(shè)定就能排除故障，數(shù)控車床有些故障是由于NC系統(tǒng)車床參數(shù)引起的，有時(shí)因?yàn)樵O(shè)置不當(dāng)，有時(shí)因意外使參數(shù)發(fā)生變化或混亂，這類故障只要調(diào)整好參數(shù)，就會(huì)自然消失。維修人員通過對(duì)故障發(fā)生時(shí)的各種光、聲、味等異常現(xiàn)象的觀察以及認(rèn)真察看系統(tǒng)的每一處，往往可將故障范圍縮小到一個(gè)模塊或一塊印刷線路板。一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即在CRT上報(bào)警信息或用發(fā)光二極管批示出故障的大致起因。本方法對(duì)于長期閑置的數(shù)控車床第一次開機(jī)時(shí)的檢查以及車床加工造成廢品但又無報(bào)警的情況下，一時(shí)難以確定是編程錯(cuò)誤或是操作錯(cuò)誤，還是車床故障時(shí)的判斷是一較好的方法。這包括檢查板上的選擇開關(guān)，短路棒的設(shè)定位置以及電位器的位置?？傊?，一定要嚴(yán)格地按照有關(guān)系統(tǒng)的操作、維修說明書的要求進(jìn)行操作。因此，有關(guān)注意事項(xiàng)同交換法所述。當(dāng)車床長期閑置工作時(shí)無緣無故地出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或有故障而無報(bào)警時(shí)，就應(yīng)根據(jù)故障特征，檢查和校對(duì)有關(guān)參數(shù)。用戶也可利用這些端子比較測量正常的印刷線路板和有故障的印刷線路板之間的差異。（八）、敲擊法當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為若有若無時(shí)，往往可用敲擊法檢查出故障的部位所在,這是由于CNC系統(tǒng)是由多塊印刷線路板組成，每塊板上又有許多焊點(diǎn)，板間或模塊間又通過插接件及電纜相連。當(dāng)它們尚未完全損壞時(shí)，出現(xiàn)的故障變得時(shí)有時(shí)無。運(yùn)用這種方法，要求維修人員必須對(duì)整個(gè)系統(tǒng)或每個(gè)電路的原理有清楚的、較深的了解。鞏固了對(duì)數(shù)控車床維修技術(shù)的掌握，在實(shí)例中加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，數(shù)控車床自身所具有的明顯優(yōu)勢（高速化、大功率、高效率、長壽命等）使得它在工業(yè)中的應(yīng)用前景極為樂觀，隨著數(shù)控技術(shù)進(jìn)一步的開發(fā)和利用，我們深信，它必將在機(jī)械工程領(lǐng)域發(fā)揮巨大的作用。參考文獻(xiàn)：[1]FANUC0imate使用說明書[2]大連機(jī)床集團(tuán)數(shù)控車床電器說明書[3]廣州數(shù)控GSK980T使用說明書[4]沈陽機(jī)床集團(tuán)數(shù)控車床電器說明書[5]《數(shù)控機(jī)床故障診斷及維護(hù)》 機(jī)械工業(yè)出版社 主編 王侃夫 [6]《數(shù)控機(jī)床床故障診斷與維修》 電子工業(yè)出版社出版 主編 吳國經(jīng) [7]《數(shù)控PMC編程與調(diào)試》 清華大學(xué)出版社 曹智軍 肖龍 編著
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