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汽車鈑金修復(fù)技術(shù)-損壞分析-預(yù)覽頁

2025-02-09 00:40 上一頁面

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【正文】 整體式車身的碰撞變形 整體式車身后部變形 模塊二 車身損壞分析 二、整體式車身的碰撞變形 整體式車身后部變形 模塊二 車身損壞分析 二、整體式車身的碰撞變形 整體式車身中部變形 模塊二 車身損壞分析 二、整體式車身的碰撞變形 整體式車身中部變形 模塊二 車身損壞分析 二、整體式車身的碰撞變形 整體式車身頂部變形 模塊二 車身損壞分析 二、整體式車身的碰撞變形 整體式車身碰撞損壞的類型 模塊二 車身損壞分析 ( 1)彎曲變形 二、整體式車身的碰撞變形 整體式車身碰撞損壞的類型 模塊二 車身損壞分析 ( 2)斷裂變形 二、整體式車身的碰撞變形 整體式車身碰撞損壞的類型 模塊二 車身損壞分析 ( 3)增寬變形 二、整體式車身的碰撞變形 整體式車身碰撞損壞的類型 模塊二 車身損壞分析 ( 4)扭轉(zhuǎn)變形 模塊二 車身損壞分析 目測確定碰撞損壞的程度 一、車身上容易識別的損壞變形部位 模塊二 車身損壞分析 一、車身上容易識別的損壞變形部位 板件的連接部位 模塊二 車身損壞分析 一、車身上容易識別的損壞變形部位 零件的棱角與邊緣 模塊二 車身損壞分析 二、檢查車身部件的間隙與配合 模塊二 車身損壞分析 三、檢查汽車慣性損壞 模塊二 車身損壞分析
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