【正文】 /15， 測(cè)試筆顯示紅燈時(shí) ，證明是 QBD電路故障 。 閉合 1K、 4K后 RBD不轉(zhuǎn) 電路故障示意圖 ? 判斷、 將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在車體上： ? 用測(cè)試觸頭測(cè)試接線排 X5/13，如測(cè)試筆顯示綠燈，證明故障原因是 4K虛接。 ? 故障 可臨時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短封 4ZJ的反聯(lián)鎖 438與 435線，但遇4ZJ動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即斷開(kāi) 4K。 ? ２、測(cè)試 3或 4DZ的 462線一側(cè)如測(cè)試筆顯示紅燈，應(yīng)再測(cè)試接線排 X4/4或 X4/5，若測(cè)試筆顯示綠燈時(shí)，故障原因是 3/4DZ虛接。 ? 故障 檢查 RBD電機(jī)的 接線及碳刷等處所，或按故障 2項(xiàng)的處理方法 第四節(jié) 閉合 1K、 4K后 WJT無(wú)電 ? （控制、輔助電路故障） ? 故障處所： ? RBC的正聯(lián)鎖虛接； ? 1DZ虛接； ? WJT故障。 ? 處理方法： ? 故障 應(yīng)急處理可臨時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短接 RBC的正聯(lián)鎖 1507與 1515線。 柴油機(jī)不能啟動(dòng) 電路故障示意圖 1 ? 判斷、 將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在車體上： ? １、手按 1QA如 QBD不能工作時(shí)，用測(cè)試觸頭測(cè)試接線排 X2/15，如測(cè)試筆顯示綠燈，證明故障原因是 1QA或主控制器的觸指虛接。 ? 測(cè)試 FLC反聯(lián)鎖 423線一側(cè)若測(cè)試筆無(wú)顯示時(shí)，原因是延時(shí)繼電器或 QC線圈故障。 ? 故障 可臨時(shí)用聯(lián)絡(luò)線將 Q C線圈的負(fù)極 427線與延時(shí)繼電器的 2027線短封，閉合 3K先打滑油，然后閉合 4K手按 1QA直接啟機(jī)。 Ｂ、 延時(shí)后 QC吸合 QD不轉(zhuǎn)動(dòng)（輔助電路故障） 故障處所： QC觸頭燒損或超程不足虛接； QD電路中有斷路現(xiàn)象 柴油機(jī)不能啟動(dòng) 延時(shí)后 QC吸合 QD不轉(zhuǎn)動(dòng)（輔助電路故障） 故障處所： QC觸頭燒損或超程不足虛接； QD電路中有斷路現(xiàn)象 ? 判斷、 在 QC吸合瞬間蓄電池電壓不下降，將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在機(jī)車車體上： ? １、在 QC吸合的情況下，用測(cè)試觸頭測(cè)試 QC接觸器的動(dòng)觸頭 876線一側(cè)，如測(cè)試筆顯示綠燈，證明故障原因是 QC的主觸頭燒損或超程不足虛接。 ? Ｃ、 ? QC吸合時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但不發(fā)火： ? （輔助、控制電路故障） ? 故障處所： ? 蓄電池虧電、 ? YC觸頭粘連； ? DLS線圈電路故障； ? QC正聯(lián)鎖虛接。 ? 判斷二、 ? 如在 QC吸合時(shí) DLS不能吸合，將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在機(jī)車車體上： ? 用測(cè)試觸頭測(cè)試接線排 X5/16，若測(cè)試筆無(wú)顯示，證明故障原因是 DLS線圈有斷路。 ? 故障 用絕緣材料將粘連的 YC觸頭撬開(kāi)，重新啟動(dòng)柴油機(jī)。 D、 柴油機(jī)啟動(dòng)后松開(kāi) 1QA立即停機(jī)（控制電路故障） ? ? 故障處所： ? 1YJ或 2YJ故障； ? ? 機(jī)油系統(tǒng)故障； ? RDLS電阻斷路或接線松動(dòng) 。 ? 若油壓繼電器、機(jī)油系統(tǒng)均無(wú)故障仍然停機(jī)，將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在機(jī)車車體上，用測(cè)試觸頭測(cè)試接線排 X5/15，若測(cè)試筆不能顯示紅燈，證明故障是RDLS電阻斷路。 第六節(jié) 閉合 5K輔助發(fā)電機(jī)不發(fā)電 ? Ａ、 FLC不吸合：（控制電路故障） ? 故障處所： ? 5K虛接； ? QC反聯(lián)鎖虛接； ? GFC反聯(lián)鎖虛接； ? FLC線圈斷路。 ? 測(cè)試 GFC反聯(lián)鎖 411線一側(cè)測(cè)試筆如顯示紅燈，應(yīng)斷開(kāi) 5K再次測(cè)試該點(diǎn)，如測(cè)試筆無(wú)顯示，證明故障原因是 FLC線圈斷路。 ? 故障 可臨時(shí)用絕緣材料將 FLC的銜鐵頂死，維持運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? ３、更換電壓調(diào)整器后仍不發(fā)電，用測(cè)試觸頭測(cè)試 FLC觸頭的606線一側(cè)，如測(cè)試筆顯示綠燈時(shí)，證明故障原因是該組觸頭虛接。 ? 故障 可臨時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短接 FLC觸頭的 602與 606線。 ? 測(cè)試 2RD良好，應(yīng)斷開(kāi) 5K再用測(cè)試觸頭測(cè)試風(fēng)泵保險(xiǎn) 4/5RD上或下部，如測(cè)試筆顯示紅燈，證明故障原因是 QC主觸頭犯卡粘住不能釋放。 ? 故障 可以斷開(kāi)閘刀 XK，更換 1RD后，再閉合蓄電池閘刀 XK。 使故障發(fā)電閉合 8K輔發(fā)電機(jī)不發(fā)電 電路故障示意圖 1 ? 判斷、 閉合 8K、將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在機(jī)車車體上： ? １、用測(cè)試觸頭測(cè)試 GLC的反聯(lián)鎖 331線一側(cè)，測(cè)試筆顯示紅燈，應(yīng)再測(cè)試接線排 X3/6，如測(cè)試筆仍顯示紅燈，證明故障原因是 8K虛接。 ? 處理方法： ? 故障 可閉合另一端的 8K。 使故障發(fā)電閉合 8K輔發(fā)電機(jī)不發(fā)電 電路故障示意圖 2 ? 判斷、 將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在機(jī)車車體上： ? １、用測(cè)試觸頭測(cè)試 GFC觸頭 604線一側(cè)，如測(cè)試筆顯示綠燈，證明故障原因是這組觸頭虛接。 ? 處理方法： ? 故障 可臨時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短封 GFC的觸頭 604與 603線。 第九節(jié) 柴油機(jī)突然停機(jī) ? （控制電路故障） ? 故障處所： ? 總控 15DZ故障； ? 4ZJ反聯(lián)鎖虛接； ? 1YJ/2YJ故障； ? RDLS 電阻斷路； ? DLS線圈斷路； ? DLS線圈短路。 ? 測(cè)試接線排 X5/15若測(cè)試筆無(wú)顯示，故障原因是RDLS電阻斷路或接線松動(dòng)脫落。 ? 處理方法： ? 故障 可臨時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短封總控 15DZ。 ? 故障 確認(rèn)滑油壓力正常時(shí)，可用絕緣材料頂死 DLS的銜鐵。 第十節(jié) 機(jī)車不能換向 ? （控制電路故障） ? 故障處所： ? 換向手柄觸指虛接； ? 1～ 6C的反聯(lián)鎖有虛接； ? 換向電控閥故障。 ? 理方法： ? 故障 應(yīng)急時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短接換向手柄虛接的觸指。 ? 故障 可將主手柄回零位改用手動(dòng)換向。 ? 換向手柄置電阻制動(dòng)位 2HKG可以動(dòng)作提手柄HKF不動(dòng)作時(shí)，用測(cè)試觸頭測(cè)試接線柱 X3/3或和X3/2，如測(cè)試筆均不顯示紅燈，故障原因是主控制器的觸指虛接。 ? 如測(cè)試 1ZJ反聯(lián)鎖的 276線一側(cè)，測(cè)試筆顯示綠燈時(shí)，應(yīng)測(cè)試 DJ反聯(lián)鎖的 274線，若測(cè)試筆顯示紅燈，證明故障原因是 DJ的反聯(lián)鎖虛接。 ? B: ? 后進(jìn)位卸載燈不滅時(shí)測(cè)試接線柱 X3/2，如測(cè)試筆顯示紅燈，證明故障原因是 1HKF與 2HKF串聯(lián)的正聯(lián)鎖有虛接；如測(cè)試筆顯示綠燈，故障原因 C型車是換向器 Ｄ型車 4觸指虛接。 ? 故障 Ｃ型車：用聯(lián)絡(luò)線短封主控制器的 5觸指。 ? 故障 可臨時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短封 2ZJ反聯(lián)鎖的 278與302線，應(yīng)注意柴油機(jī)水溫。 ? 故障 打磨調(diào)整 LJ虛接的反聯(lián)鎖觸點(diǎn)。換向器觸指虛接、 C型車：短封 1觸指；Ｄ型車：短封4觸指。 提手柄卸載燈不滅（柴油機(jī)突然卸載按此處理 ） LLC正聯(lián)鎖虛接 ZFK反聯(lián)鎖虛接或 9ZDK位置不對(duì)虛接 。 ? 處理方法： ? 故障 可臨時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短接 LLC正聯(lián)鎖的 282與283線。 ? 判斷、 ? 斷開(kāi)勵(lì)磁保險(xiǎn) 2DZ、閉合 2K，主手柄置一位，將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在機(jī)車車體上： ? １、用測(cè)試觸頭測(cè)試 6C正聯(lián)鎖的 297線一側(cè)，如測(cè)試筆顯示綠燈，證明故障原因是 1～ 6C的正聯(lián)鎖有虛接現(xiàn)象，可用轉(zhuǎn)換故障開(kāi)關(guān) 1～ 6GK的方法來(lái)判斷處所。 第十二節(jié) 提手柄無(wú)壓無(wú)流 ? （勵(lì)磁電路故障） ? 故障處所 ： ? GLC反聯(lián)鎖虛接； ? 勵(lì)磁保險(xiǎn) 2DZ虛接； ? LLC主觸頭虛接； ? CF故障； ? 2HKG反聯(lián)鎖虛接； ? RLT或 RWG電阻有斷路或接線松動(dòng)。 ? 測(cè)試 2DZ的 626線一側(cè)若測(cè)試筆測(cè)試顯示紅燈時(shí)，可斷開(kāi) 2DZ手動(dòng)閉合 LLC，測(cè)試 LLC觸頭的 626線一側(cè)若測(cè)試筆無(wú)顯示，再測(cè)試 LLC觸頭 628線一側(cè)若測(cè)試筆顯示紅燈，證明故障原因是 LLC主觸頭虛接。 ? 處理方法： ? 故障 應(yīng)急時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短封 GLC反聯(lián)鎖的 598與 649線。 ? 故障 應(yīng)急時(shí)用聯(lián)絡(luò)線短封 LLC觸頭的 626與 628線。 ? 注意： 如閉合 9K提主手柄有壓有流，故障原因?yàn)?CF方面，應(yīng)急時(shí)可直接使用故障勵(lì)磁。 ? ３、檢查 5ZJ吸合時(shí)，應(yīng)再測(cè)試 5ZJ的正聯(lián)鎖 425線一側(cè)，如測(cè)試筆顯示綠燈，證明故障原因 5ZJ的正聯(lián)鎖虛接。 ? 處理方法： ? 故障 可臨時(shí)閉合另一操縱臺(tái)的 9K。 ? 故障 用聯(lián)絡(luò)線短封 GLFC正聯(lián)鎖 424與 428線。 使 9K提手柄無(wú)壓無(wú)流 C型 電路故障示意圖 3 使 9K提手柄無(wú)壓無(wú)流 C型 電路故障示意圖 4 ? 判斷一、 閉合 2K、 9K，主手柄提置一位，將測(cè)試筆的魚(yú)嘴鉗夾在就近位置的機(jī)車車體上 : ? １、用測(cè)試觸頭測(cè)試 GLC觸頭 596（Ｄ型車 485）線一側(cè)，如測(cè)試筆不顯示紅燈，證明該組觸頭虛接。 ? 測(cè)試 RLT的 637線一側(cè)若測(cè)試筆顯示紅燈，應(yīng)再測(cè)試 RLT電阻的 629線一側(cè)，如測(cè)試筆不能顯示紅燈，證明故障原因是 RLT電阻有斷點(diǎn)或接線松動(dòng)。 ? Ｄ型車手托 LLC接觸器測(cè)試 LLC觸頭的628線一側(cè)，如測(cè)試筆不能顯示紅燈，證明故障原因是 RWG電阻有斷點(diǎn)或接線松動(dòng)。 ? 故障 用聯(lián)絡(luò)線短封 2HKG的 637與 638線。 ? 主發(fā)炭刷、滑環(huán)損壞。 ? 處理方法 ： ? 故障 逐個(gè)檢查 2ZL的整流二極管，拆除故障二極管正、負(fù)級(jí)兩端的聯(lián)線，按 2項(xiàng)的測(cè)試方法再次用測(cè)試觸頭測(cè)試 LC觸頭的 695線一側(cè)，如測(cè)試筆無(wú)顯示，即可維持運(yùn)行。 ? 處理方法： ? 逐個(gè)檢查 1ZL的整流二極管，拆除故障整流二極管正、負(fù)級(jí)兩端的聯(lián)線，按上述測(cè)試辦法，再次測(cè)試接線排X1/1，如測(cè)試筆無(wú)顯示，拆除聯(lián)絡(luò)線即可維持運(yùn)行。 第十五節(jié) 運(yùn)行中接地 DJ或 LJ、 DJ同時(shí)動(dòng)作 ? （主電路故障） ? 故障處所 ： ? 牽引電機(jī)電樞側(cè)接地； ? 牽引電機(jī)勵(lì)磁電路接地； ? 主整流柜正極側(cè)接地； ? 主整流柜負(fù)極側(cè)接地； ? 牽引、主發(fā)電機(jī)環(huán)火或燒損； ? 1ZL二極管擊穿。 ? ３、如測(cè)試 1～ 6C的動(dòng)觸頭和磁削接觸器的觸頭測(cè)試筆均無(wú)無(wú)顯示，可用測(cè)試觸頭測(cè)試接線排 X1/8，若測(cè)試筆顯示紅燈時(shí)，說(shuō)明在主整流柜 1ZL正極至牽引電機(jī)的主接觸器之間的電路中有接地現(xiàn)象。 ? 若提柄低位檢查時(shí)有流無(wú)壓、各分流表無(wú)電流，故障原因 ? 為 1ZL二極管擊穿。 ? 故障 可將接地繼電器的控制開(kāi)關(guān) DK放置負(fù)極位即維持運(yùn)行