【正文】 包括 9 種駕駛?cè)烁裉卣?,如 : ? 駕駛好斗、情感控制、自我成就感等。 朱明工作室 駕駛憤怒量表 ? 駕駛憤怒量表 ,共 33 個(gè)條目 ,內(nèi)容包括 : ? 當(dāng)遇到違規(guī)駕駛、交通阻塞、無(wú)禮駕駛、緩慢行駛、敵對(duì)情形和被警察發(fā)現(xiàn)等 6 種情況時(shí) , ? 駕駛員由不生氣到生氣甚至憤怒的不同程度反應(yīng) ,測(cè)試特定駕駛環(huán)境激發(fā)駕駛者生氣憤怒的程度。 ? 男性的攻擊性較女性強(qiáng) , ? 年輕人較老年人強(qiáng) ,認(rèn)為睪酮水平是攻擊性駕駛的促發(fā)因素。 朱明工作室 事故傾向性 ? 事故傾向性 (accident proneness) 又稱事故多發(fā) ? 傾向 ,指有些人在本質(zhì)上具有較其他人更可能發(fā)生 ? 事故的傾向性。 朱明工作室 駕駛員個(gè)性特征和智力與行車安全 ? 按個(gè)性特征可將駕駛員分為三種類型。 ? 根據(jù)人的性格特性可將駕駛員分為四種類型 : ? 輕率型、機(jī)敏型、慎重型和遲鈍型 , 朱明工作室 駕駛員個(gè)性特征和智力與行車安全 ? 輕率型和遲鈍型駕駛員發(fā)生交通事故的比例較高。 ? 智力與交通事故的關(guān)系研究表明 , ? 智力過(guò)低或過(guò)高 ,其事故發(fā)生率都高 ,而普通智能者事故發(fā)生率最少。 ? 駕駛員的危險(xiǎn)狀態(tài) : ? 是指有可能導(dǎo)致交通事故的一種駕駛狀態(tài) : ? 表現(xiàn)為駕駛員的實(shí)際駕駛能力下降 ,明顯低于安全駕駛能力閾限值。 ? 若睡眠時(shí)間每天在 5 h 以下 ,而駕駛時(shí)間超過(guò) 10 h 以上 ,則肇事率會(huì)很高。 朱明工作室 視覺(jué)功能與交通安全 p ? 駕駛員對(duì)交通信息的獲得 90 %以上是靠視覺(jué) ? 和聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng) ,駕駛員的靜視力與交通事故之間存在 ? 一定的關(guān)系 ,優(yōu)秀駕駛員具有較好的靜視力。 ? 暗適應(yīng) v是評(píng)價(jià)駕駛員夜間視覺(jué)功能的重要指標(biāo) ,夜間交通事故與駕駛員的暗適應(yīng)不良有關(guān) 。 ? 感知失誤 : ? 是指未能予以糾正的錯(cuò)誤感知并形成嚴(yán)重后果而導(dǎo)致交通事故。 ? 操作錯(cuò)誤 : v安全側(cè)撞 ? 是指未能予以糾正的錯(cuò)誤操作動(dòng)作而產(chǎn)生嚴(yán)重后果并導(dǎo)致交通事故。 朱明工作室 駕駛員的其他人為因素 對(duì)交通安全的影響 ? 駕駛員的反應(yīng)特性 : ? 主要涉及其反應(yīng)時(shí)間 ,而反應(yīng)時(shí)間主要與年齡、駕駛技術(shù)熟練程度、判斷決策能力、疲勞、飲酒、藥物等有關(guān) ,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間顯著影響其安全駕駛能力。 朱明工作室 駕駛員的其他人為因素 對(duì)交通安全的影響 ? 駕駛員的速度判斷特性 : ? 主要涉及到對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的反應(yīng)和速度的估計(jì) ,速度判斷主要與年齡、視覺(jué)功能和判斷決策能力有關(guān) , ? 行車中駕駛員必須準(zhǔn)確判斷車距、車速、超車及迎面車輛情況 ,在交通事故中 ,由于車速過(guò)快 ,距離誤判所造成的事故約占總數(shù)的 70 %。 ? 某些藥物的短期和長(zhǎng)期效應(yīng)對(duì)駕駛行為都有不良影響。 朱明工作室 一、駕駛員健康素質(zhì)的要求 ? 1．生理要求 ? (1)年齡。 ? (6)心、肺、血壓。對(duì)善意、惡意很敏感， 以信賴感為主軸，有很徹底的同伴意識(shí)，喜歡成群結(jié)黨。 ? 朱明工作室 O型 現(xiàn)實(shí)浪漫主義者 ? O型血相比其他類型最突出的特征： ? 。 ? 。 ? 。 ? 。 ? ，愛(ài)你一萬(wàn)年嚇?biāo)滥恪? 朱明工作室 非常準(zhǔn)確的血型與性格分析 ? B型 充滿感情的行動(dòng)家 ? B型血特征： 個(gè)性爽朗、開(kāi)門見(jiàn)山、沒(méi)心眼、心腸軟、有同情心，愛(ài)好橫向關(guān)系的拓展。 行動(dòng)尖銳，忽冷忽熱，常被視為異端。 ? ，最會(huì)吃。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 曹先生則有點(diǎn)不以為然，從前在陽(yáng)江工作的時(shí)候，老堵車，導(dǎo)致脾氣大、心情不好，有時(shí)為了一點(diǎn)雞毛蒜皮的事會(huì)與人吵上一架，可開(kāi)快車怎么也會(huì)有這種 “ 不良反應(yīng) ” 呢？ 朱明工作室 開(kāi)車人也要關(guān)心自己的心理健康 ? 然而，這絕不是無(wú)稽之談。 朱明工作室 開(kāi)車人也要關(guān)心自己的心理健康 ? 健康專家指出，開(kāi)快車不僅容易發(fā)生交通事故，而且對(duì)駕駛員的健康也十分不利。長(zhǎng)時(shí)間高速行車，可影響心血管功能，還容易誘發(fā) 冠心病 。有的甚至?xí)斐赏隆⒓彝リP(guān)系緊張。 朱明工作室 開(kāi)車人也要關(guān)心自己的心理健康 ? 所以，除非有特別著急的事，一般不要開(kāi)快車，即使在高速公路上行車，也不可超速行駛。 ? 只有客觀現(xiàn)實(shí)作用于人腦，接受外來(lái)刺激，產(chǎn)生應(yīng)答性反應(yīng)，大腦便開(kāi)始了心理活 ? 人的心理過(guò)程包括三個(gè)方面 : ? 認(rèn)識(shí)、情感和意志。 ? 分為三類： ? 理智感、 ? 道德感、 ? 美感。 ? 一般能力是指智力， ? 如觀察能力、記憶能力、想像能力、思維能力、言語(yǔ)表達(dá)能力等。 朱明工作室 2．個(gè)性特征 ? 性格是指 ? 一個(gè)人在個(gè)體生活過(guò)程中所形成的對(duì)現(xiàn)實(shí)穩(wěn)固的態(tài)度，以及與之相適應(yīng)的習(xí)慣了的行為方式。 ? 2)已現(xiàn)信息。感覺(jué)的產(chǎn)生是感覺(jué)器官 (眼、耳、舌、鼻、皮膚等 )受到信息刺激作用的結(jié)果。 朱明工作室 3．駕駛員的心理 ? (3)感知覺(jué)和觀察 ? 2)知覺(jué)。它是積極的、較持久的智力活動(dòng)過(guò)程。 ? 分析與綜合、判斷與推理都是思維活動(dòng)過(guò)程。 朱明工作室 (5)氣質(zhì)和性格 ? 1)氣質(zhì)。 ? 這種氣質(zhì)的人直率、熱情，對(duì)外界信息刺激反應(yīng)迅速，情緒容易沖動(dòng)，注意力容易轉(zhuǎn)移，對(duì)自己的行為往往難以控制。 ? 這種氣質(zhì)的人活潑、好動(dòng)，反應(yīng)迅速，興趣易變換，注意力易轉(zhuǎn)移，做事往往缺乏持久性。 朱明工作室 四種氣質(zhì) ? ③黏滯質(zhì) (安靜型 )。 ? 這種氣質(zhì)的人細(xì)心、謹(jǐn)慎、體驗(yàn)深刻，沒(méi)有強(qiáng)烈的外部表現(xiàn)，善于覺(jué)察別人不易覺(jué)察到的細(xì)小事情，但有時(shí)行動(dòng)稍顯遲緩、怯懦，并給人一種不太合群的印象。 朱明工作室 ①情緒型 ? 情緒型性格的人言行舉止易受情緒和心境的影響， ? 其知覺(jué)和觀察受個(gè)人主觀情緒的控制，反應(yīng)比較迅速和敏銳，但往往是混亂和無(wú)知的， ? 這種性格的駕駛員容易發(fā)生交通肇事，并且在駕駛汽車時(shí)往往是開(kāi)快車、開(kāi)斗氣車。 ? 導(dǎo)致交通事故的因素中，由駕駛員引起的事故占總事故的 70%以上。 ? 防止交通事故最重要的前提 : ? 駕駛員學(xué)習(xí)和應(yīng)用健康駕駛心理知識(shí)，糾正不良的駕駛心理 。 ? 。 ? 四戒僥幸。 朱明工作室 二忌比斗 ?！?飚車族 ” 則是心理上已經(jīng)有問(wèn)題了，許多人因此而枉送性命或致殘。 ? 車況對(duì)行車安全有很大的影響，對(duì)車輛的性能要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理，不能心存僥幸。 ? 二是有小概率容錯(cuò)思想。 朱明工作室 逆反心理 超速 ? 某些駕駛員在好勝心、偏見(jiàn)等情結(jié)影響下，容易產(chǎn)生一種對(duì)抗心理，即所謂逆反心理。 ? 這種自欺欺人的做法，淡化了駕駛員的安全防范意識(shí)，事故也就乘虛而入。 中速 +忍讓 =安全 朱明工作室 司機(jī)易患心理疾病 ? 開(kāi)快車、脾氣大， 人們常常將原因歸結(jié)為“ 素質(zhì)差 ” 。 ? 500人受訪者中 138人發(fā)生過(guò)交通事故，201人發(fā)生過(guò)行車糾紛，其中有交通事故或糾紛的人中， 76人有 “強(qiáng)迫觀念 ”， 90人有 “偏執(zhí)狀態(tài) ”， 119人有 “軀干化障礙 ”，67人有 “人際關(guān)系敏感 ”。所以當(dāng)我們行駛的道路受人為阻礙時(shí)，就像我們的家受到侵犯一樣，我們會(huì)變得不滿甚至憤怒 。 朱明工作室 駕駛員逆反心理 ? 逆反心理 ? 是對(duì)環(huán)境事物的刺激產(chǎn)生與一般人對(duì)立或相反的情緒體驗(yàn)和行為傾向。 ? 定勢(shì)心理。 朱明工作室 好勝心理 ? 許多人喜歡開(kāi)快車 ,強(qiáng)行超車等 ,往往是好勝心理的表現(xiàn) ,缺乏對(duì)環(huán)境準(zhǔn)確判斷和不能冷靜處置情況 ,一旦遇到險(xiǎn)情就會(huì)驚慌失措。 ? 比如在行車中親眼看到某一路段車輛出事 ,以后就會(huì)對(duì)這一路段產(chǎn)生恐懼 ,只要途經(jīng)這一路段 ,就本能地筑起一道心理防線。 朱明工作室 駕駛員逆反心理 ? 逆反心理實(shí)不難解決 ,但要求車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要掌握了解駕駛員的活動(dòng)規(guī)律 ,及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常表現(xiàn) ,采取有效措施預(yù)防駕駛員帶著逆反心理駕車。而在事故責(zé)任認(rèn)定方面，出租、公交車駕駛員負(fù)主要責(zé)任的為 101起，占事故總數(shù)的 44%。 ? 心理實(shí)驗(yàn)表明，女性的受關(guān)注度本身就比男性高，特別是漂亮女性。 朱明工作室 開(kāi)車遇到的社會(huì)心理問(wèn)題 ? 壞習(xí)慣容易導(dǎo)致事故 ? 一些不良習(xí)慣不僅反映出駕駛員素質(zhì)不高，也容易