【正文】 狀態(tài)下，如果把所有操縱桿回到中立位置上，大約 4秒鐘后，發(fā)動機(jī)速度將減小到自動怠速設(shè)定上，以節(jié)省燃油消耗。 ?當(dāng)按下增力開關(guān)①時，工作裝置將獲得增強(qiáng)力，當(dāng)松開增力開關(guān)①后，增強(qiáng)力就消失。 L精細(xì)模式 修坡、整地等載荷較小的作業(yè)模式，噪聲較小。角時，挖掘力最佳即切土阻力最小 ?當(dāng)用小臂挖掘時，保證小臂角度范圍在從前面 45176。 ? 把握動臂不小臂的動作協(xié)調(diào)性，控制兩者的速度對于平面修整至關(guān)重要 坡面、平整作業(yè) ? 車體應(yīng)水平穩(wěn)定位置，否則回轉(zhuǎn)卸軻難以準(zhǔn)確控制從而延長作業(yè)循環(huán)時間 ? 車體不卡車要保持適當(dāng)距離，防止在做180176。粘度過小，則會降低容積效率和系統(tǒng)壓力，增加液壓元件的磨損和泄露。 二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。 放水塞 當(dāng)浮子升起時，應(yīng)及時放水 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油位 1）檢查應(yīng)在機(jī)器停機(jī) 15分鐘后進(jìn)行； 2）將機(jī)油尺拔出擦干凈后再完全插入，再取出檢查，正常應(yīng)該上下限之間； 3）如果發(fā)現(xiàn)高于或低于正常范圍時，應(yīng)加以調(diào)整； 檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管連接的密封性 冷卻液的檢查 在發(fā)動機(jī)冷卻后，冷卻液溫度在 50 ℃ ，慢慢擰開散熱器（水箱）蓋子檢查 液位，不夠時及時補(bǔ)加，也可觀察副水箱液位面觀測。 皮帶的檢查 風(fēng)扇的檢查 1) 目測風(fēng)扇，檢查扇葉是否有裂紋、扭曲、松動等； 2)檢查風(fēng)扇扇葉邊緣與風(fēng)扇罩是否有干涉，有時必須及時調(diào)整； ※ 不要拉或撬動風(fēng)扇，否則會損壞風(fēng)扇甚至造成人身傷害； 空氣濾清器（視工作環(huán)境而定時間） 1）松開管夾，取下端蓋，將內(nèi)部貯塵槽內(nèi)的灰塵清除干凈； 2）送掉蝶形螺母，取下外部濾芯，用手輕輕地拍打濾芯外表面， ，切不可在硬物上敲打 。 ★加注時注意排放散熱器內(nèi)空氣 回轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)黃油更換 排除黃油步驟： ①拆掉下車架底蓋； ②拆掉上車架加油蓋，下車架排油蓋 ； ③操作全回轉(zhuǎn)（ 360176。 注意：有潛在危險的情況，如不避免可能造成輕度或中度受傷。 高電壓警告標(biāo)識 “如果機(jī)器離輸電線太近，有觸電的危險” “要與輸電線保持一個安全距離” 檢查、維修、保養(yǎng)時停止發(fā)動機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn) “旋轉(zhuǎn)部件有危險，如皮帶等” “檢查、維修、保養(yǎng)時，要停止運(yùn)轉(zhuǎn)” 緊急出口使用標(biāo)識 禁止進(jìn)入回轉(zhuǎn)范圍標(biāo)識 (3)工作服和操作人員防護(hù)用品 (4)滅火器和急救箱 為防備以萬一發(fā)生的傷害或火災(zāi)，一定要遵守下列注意事項： ? 為確保有滅火器并閱讀標(biāo)簽，保證在緊急情況時知道怎樣使用。 ?上下機(jī)器時，不要抓握控制桿。 ? 當(dāng)在可燃材料如茅草屋頂、干葉或干草附近進(jìn)行操作時，有發(fā)生火災(zāi)的危險，因此操作時要小心。 ?采取必要措施，防止任何人員未經(jīng)允許的人員進(jìn)入工作區(qū)域。雷雨天氣，嚴(yán)禁在架空高壓線近旁或下面工作。 災(zāi)害 事例１ 液壓挖掘機(jī)在馬上就要登上拖車平臺的時候失去平衡，從助手席這一側(cè)翻滾下來 。 (2) 除了要禁止他人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)場還需要作業(yè)指揮者等。 災(zāi)害 事例２ 機(jī)手防寒服衣擺處的系繩勾到了回轉(zhuǎn)操作桿，液壓挖掘機(jī)向 左 旋轉(zhuǎn)。 (2) 作業(yè)人員的服裝方面，要把袖子、衣擺的紐扣以及帶子等弄好，不要使它們勾到操作桿等。 災(zāi)害事例 ３ 因為是單單用一根鏈條吊石頭，石頭失去平衡從鏈條上滾落下來。 (3) 關(guān)于吊裝作業(yè)，要充分討論其工具 、 方法等，并丏實行 。 災(zāi)害事例 ４ 液壓挖掘機(jī)要向右側(cè)變向進(jìn)行回轉(zhuǎn)的時候，履帶的破損處勾到了稍微翹起來的鐵板的端部。 發(fā)生了這樣的事故 (1)在開始作業(yè)前的點檢及定期自主檢查時要確認(rèn)履帶有沒有破損處，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行修理、整備。 事故發(fā)生的要點 利用裝上爪盤的液壓挖掘機(jī)進(jìn)行房屋解體作業(yè)。 發(fā)生了這樣的事故 (1) 液壓挖掘機(jī)工作時，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不準(zhǔn)人員入內(nèi)。準(zhǔn)備用液壓挖掘機(jī)將其吊起來再裝到后側(cè)的拖車上去。 事故發(fā)生的要點 利用液壓挖掘機(jī)鏟斗處的吊鉤將管道 (約 )吊到溝（深度 ）的下面，想要進(jìn)行埋設(shè)管道作業(yè)。 (2) 作業(yè)開始前對吊鉤進(jìn)行點檢 。 災(zāi)害事例 ８ 把夾鉗放進(jìn)駕駛室的時候，夾鉗碰到了左行走踏板，液壓挖掘機(jī)驅(qū)動左后進(jìn)行走。 事故發(fā)生的要點 施工現(xiàn)場的地面不平，挖掘機(jī)正要從拖車上卸下來 。 (2) 要使用適合于搬運(yùn)車輛或建設(shè)機(jī)械的斜板，將斜板的角度設(shè)定成低于 15度 。 發(fā)生了這樣的事故 (1) 將不要進(jìn)入機(jī)器的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的指令徹底執(zhí)行 。為了防止水管搖晃，工作人員用手扶著水管。 (２ ) 不要對液壓挖掘機(jī)進(jìn)行急操作 等 ，對機(jī)手進(jìn)行徹底的教育 事故發(fā)生的要點 事故原因：操作人員對機(jī)器寬度及路面寬度的錯誤判斷，導(dǎo)致機(jī)器在行進(jìn) 時滑入水塘。 實例 5 實例 6 事故原因：新機(jī)運(yùn)輸途中經(jīng)過一鐵橋時，因拖車司機(jī)對機(jī)器高度 的 估計不 足 ， 導(dǎo)致機(jī)器與鐵橋相碰，駕駛室變形，動臂油管等損壞。 實例 9 事故原因：機(jī)器在江邊作業(yè)，陷入淤泥中。有些挖掘機(jī)在施工時，在一些 土質(zhì)疏松的工作環(huán)境下，再加上車身過重很容易導(dǎo)致地面塌陷，由此造成翻車。 實例 12 事故原因： 2022年 10月 5日上午，北京昌平某工地，駕駛員在進(jìn)行拆除作業(yè)時，由于未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，打擊承重柱順序有誤，導(dǎo)致樓體坍塌，鋼筋直接戳進(jìn)駕駛室，孫某當(dāng)場死亡。再想自救時，水已經(jīng)將車身淹沒，電控系統(tǒng)全部報廢。 實例 17 安全和不安全之 間 沒有距離！ 作業(yè)前應(yīng)先確認(rèn)場地情況、圈定工作范圍、設(shè)臵醒目標(biāo)識 。 安排現(xiàn)場指揮員，以防操作人員因視角盲區(qū)而發(fā)生安全事