【正文】 結構示意圖。 碰撞傳感器的種類很多，有獨立式碰撞傳感器 、粘性阻尼式碰撞傳感器 、阻尼式彈簧傳感器 等等。見圖 。當信號值超過設定值時，則接通氣體發(fā)生器引爆電路。 為了保證 SRS系統(tǒng)工作可靠， 防止誤引爆，系統(tǒng)隨時要檢測碰 撞傳感器、中央氣囊傳感器和安 全傳感器。單氣囊 SRS系統(tǒng)，氣囊總成安裝在駕駛員前端的方向盤內(nèi)；而雙氣囊 SRS系統(tǒng)，除在駕駛員前端的方向盤內(nèi)安裝有氣囊總成和在副駕駛前方的工具箱上端配備有氣囊總成外，凌志 LS400轎車前排乘員安全帶還帶有電子預緊 裝置。 華信教育資源網(wǎng) 安全氣囊的組成 圖 方向盤內(nèi)置式安全氣囊總成圖 1氣囊 2火藥 3電雷管 4氮氣發(fā)生劑 5方向盤盒 6過濾器 華信教育資源網(wǎng) 安全氣囊的組成 位于氣囊下部的充氣元件由電雷管、火藥、氣體發(fā)生劑、緩沖墊、過濾屏、過濾網(wǎng)及外殼等組成， 見圖 。螺旋連接器由轉子、殼體、導線和解除凸輪組成。 圖 7. 16 螺旋連接器 華信教育資源網(wǎng) 安全氣囊的組成 安全氣囊警告燈位于組合儀表上。否則，可能會使安全氣囊系統(tǒng)在維修中發(fā)生意外，從而導致嚴重事故，或在需要安全氣囊充氣起保護作用時卻不起作用。檢修操作前，務必將點火開關轉到 LOCK位置，并在蓄電池負極端子拆下電纜 90s以后方可開始工作。 同樣 ， 對具有方向盤電動傾斜和伸縮轉向系統(tǒng) 、 電動座位 、 電動車外后視鏡和電動安全肩帶系緊裝置 ，由于它們都有存儲參數(shù)的記憶功能 ， 在檢修后都必須重新設置 。不允許拆卸和修理被更換下的碰撞傳感器、中央氣囊傳感器總成、方向盤襯墊、前座乘客安全氣囊總成或座位安全帶收緊器以供重新使用。 6. 如發(fā)現(xiàn)碰撞傳感器 、 SRS電腦或方向盤襯墊 、 前座乘員安全氣囊總成或座位安全帶收緊件等系統(tǒng)部件在外殼 、 托架或連接器有裂紋 、 凹陷或其它缺陷 ， 應換裝新品 。宜用高阻抗（至少 10kD／ V） 萬用表檢測電路。 安裝碰撞傳感器時 ，傳感器上的箭頭應朝向車輛前方 。 9. 拆卸方向盤安全氣囊總成時，應將方向盤襯墊頂面向上正置，不可翻轉倒置。車輛報廢或僅報廢方向盤襯墊機構時，在廢棄前用專用工具使氣囊觸發(fā)張開，且操作時應選擇在遠離電場干擾的地方進行。如果將氣囊門朝下放置，一旦安全氣囊充氣張開可能會引發(fā)嚴重事故。車輛報廢或前座乘員安 全氣囊總成報廢時，在報廢前應使安全氣囊觸發(fā)張開，以避免其意外引爆而傷人。安全帶上不得沾油或水，不得用任何類型的洗滌劑清洗。已發(fā)生過碰撞且 SRS已經(jīng)觸發(fā)的 SRS系統(tǒng)電控單元不可重復使用。 在發(fā)動機起動前 ， 點火開關轉到 ON位置時 ， SRS控制單元會對系統(tǒng)進行一次檢測 ， 這時儀表板上 SRS指示燈應該是亮的 。 圖 92～ 94款ACCORD車安全氣囊系統(tǒng)元件位置圖。 由于 1994年前各款本田車沒有設置故障碼，故不能調(diào)整故障碼進行診斷，其論斷方法為測試在 SRS電腦左側的 16孔測試座上各端子的電壓進行診斷。再接通點火開關（ ON）， SRS燈亮， 6S后， SRS燈熄滅。 本田車系所有的 SRS系統(tǒng)線路都是黃色的 ， 以明顯區(qū)別于其它線路 。 華信教育資源網(wǎng) 本田車系安全氣囊檢修 拆卸檢查 SRS系統(tǒng)線路前，須用紅色短路（跨接）連接器將氣囊的線束連接器連接起來（見圖 ）。m； 前乘員側氣囊的 3個自鎖螺帽應當換新，先旋緊上方 2個螺帽，再旋緊下方 3個螺帽，扭矩 g SN 圖 安全氣囊系統(tǒng)部件位置 華信教育資源網(wǎng) 帕薩特轎車安全氣囊檢修 氣囊控制模塊可進行系統(tǒng)自診斷。只有在讀碼器（ VAG 1551） 連接到汽車數(shù)據(jù)傳輸接頭（ DLC） 時才可執(zhí)行自診斷。如果燈不亮，需檢查燈泡。 華信教育資源網(wǎng) 帕薩特轎車安全氣囊檢修 （ 2）維護任何氣囊系統(tǒng)或轉向管柱部件以前需解除氣囊系統(tǒng)。在硬表面上跌落過的氣囊部件或有損傷跡象的氣囊部件不能再使用。 （ 5）只能使用讀碼器（ VAG 1551） 進行氣囊系統(tǒng)測試。不要使用售后市場上的座椅罩。 為解除氣囊系統(tǒng)，斷開蓄電池負極電纜。進行系統(tǒng)工作檢查，以確保系統(tǒng)工作正常。 華信教育資源網(wǎng) 實訓項目 汽車安全氣囊系統(tǒng)結構認識及檢修 一 、 目標 1． 通過本次實訓項目熟悉安全氣囊系統(tǒng)的結構 2． 復習安全氣囊的工作原理 3． 熟悉安全氣囊系統(tǒng)部件的檢修方法 4．掌握安全氣囊系統(tǒng)在拆裝檢修中的注意事項。 （二）安全氣囊系統(tǒng)的檢修 車輛要進行安全氣囊系統(tǒng)的檢查，或已受到碰撞的車輛要進行這方面的檢查應按以下順序進行。 華信教育資源網(wǎng) （ 2） 受到碰撞而安全氣囊未張開的汽車 a) 進行診斷系統(tǒng)檢查 。 備注 ：如果方向盤的喇叭按鈕接觸板變形損壞，不要修理，更換一個新的方向盤總成。 檢查螺旋型電纜連接器和配線是否損壞 。 a) 安全氣囊已張開； b) 在故障排除中發(fā)現(xiàn)方向盤襯墊或螺旋型電纜有毛??； c) 在項目 （ l） － b和 （ 2） － b檢查中發(fā)現(xiàn)方向盤襯墊 、 方向盤或螺旋型電纜有毛??； d) 方向盤襯墊已脫落。如果傳感器的安裝尺寸或角度不正確，安全氣囊就有可能失效，或根本不能工作。 （ 2） 受到碰撞的汽車 ， 進行診斷系統(tǒng)檢查；如果安全氣囊已張開： a) 進行診斷系統(tǒng)檢查； b) 對中央安全氣囊傳感器總成進行下述項目檢查：托架或殼體損壞；乙烯樹脂座位損壞；連接器破壞。 c) 如果中央安全氣囊傳感器已脫落。 注意 ： 如果安全氣囊系統(tǒng)使用的配線損壞．就將整個配線總成更換。 二 、 儀器與工具 1． 帕薩特轎車安全氣囊系統(tǒng) 2． 汽車檢修工具 三 、 內(nèi)容 1． 帕薩特轎車安全氣囊系統(tǒng)的診斷與測試 （ l） 車載診斷（ OBD） 系統(tǒng) 氣囊系統(tǒng)裝備車載診斷系統(tǒng)（ OBD） 功能。 如果氣囊系統(tǒng)已經(jīng)膨開 ， 診斷故障代碼存儲器記錄部件膨開是否恰當 。用右箭頭鍵通過程序向前滾動 。按下 “ 0” 和 “ 5” 鍵 ， 選擇 實訓項目 帕薩特轎車安全氣囊系統(tǒng)故障診斷與排除 華信教育資源網(wǎng) “ Erase DTC Memory（ 清除診斷故障代碼存儲器） ” 功能 05，按 “ Q”鍵確認輸入。 圖 連接讀碼器和適配器 實訓項目 帕薩特轎車安全氣囊系統(tǒng)故障診斷與排除 華信教育資源網(wǎng) （ 3） 控制模塊編碼 連接讀碼器 （ VAG 1551） ， 點火開關置于 ON位 。 大約 5s以后 。 00066：美款汽車配置駕駛員側和乘員側前氣囊和側面氣囊。重復程序確保正確的代碼。 糾正措施 :充電或更換蓄電池；更換控制模塊導線或連接 。 糾正措施 :更換不良的導線或連接；更換乘員側氣囊。 糾正措施 :修理導線；修理導線斷路；更換故障指示燈泡；修理組合儀表；更換氣囊控制模塊。 可能愿因 :導線或連接不良；氣囊故障 。 糾正措施 :更換不良的導線或連接；更換碰撞傳感器或控制模塊 。 糾正措施 :改變控制模塊自適應性使 2個氣囊功能