電動(dòng)車電池檢測系統(tǒng)嵌入式論-預(yù)覽頁
【正文】 是 2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是 6V。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。 電動(dòng)車 采用鉛酸蓄電池是從生產(chǎn)難度、成本、可靠性等多方面考慮的結(jié)果。一般情況下閥控鉛酸蓄電池在運(yùn)行（充放電）過程中是 “零排放 ”，只有在充電后期蓄電池內(nèi)的氣體壓力超過安全閥的開放壓力時(shí)才為有少量的氫和氧混合氣體排放，此時(shí)有過濾材料濾去了帶出的少量酸霧。 2 如圖所示， BOOT0引腳用于 STM32F030R8T6微處理器啟動(dòng)模式的設(shè)置，當(dāng)BOOT0接高電平時(shí)，啟動(dòng)方式為從內(nèi)部 FLASH 啟動(dòng)。輸出電路有報(bào)警電路和顯示電路。 圖 3 電量指示電路 4 圖 4 電源電路 該系統(tǒng)直接采用電動(dòng)車的電瓶作為電源，因?yàn)殡妱?dòng)車電瓶的電壓均高于系統(tǒng)的工作電壓（ 5V），所以我們通過利用穩(wěn)壓芯片 L7805CV 使得到穩(wěn)定的 5V 直流電壓，用以為該系統(tǒng)提供工作電壓。當(dāng)電池電量低于一定量時(shí)，系統(tǒng)經(jīng)過單片機(jī)處理后，發(fā)送信號(hào)使蜂鳴器得電，蜂鳴器發(fā)出響聲提示電動(dòng)車欠壓需要充電。 圖 6電池檢測電路 圖 7所示為 LCD顯示模塊電路原理圖設(shè)計(jì)。 = GPIO_Mode_OD_PP。 GPIOAODR|=0x00FF； //關(guān)閉 LED } 蜂鳴器 2k pwm輸出 static void TIM_Mode_Config(void) { GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStructure。 RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_GPIOB, ENABLE)。 GPIO_Init(GPIOB, amp。 //36分頻 = TIM_CKD_DIV1 。 = TIM_OCMode_PWM1。 TIM_OC1Init(TIM3, amp。 } ADC1配置 static void ADC1_Mode_Config(void) { ADC_InitTypeDef ADC_InitStructure。 =GPIO_Pin_0|GPIO_Pin_1|GPIO_Pin_2|GPIO_Pin_3。CPIO_InitStructure)。 =ADC_ExternalTrigConv_None。ADC_InitStructure)。 ADC_ResetCalibration(ADC1)。 } 獲取對(duì)應(yīng)通道數(shù)據(jù) static u16 GET_ADC_No_value(u16 No) { u16 i=1。 while(!ADC_GetFlagStatus(ADC1, ADC_FLAG_EOC ))。 GPIOA_Config()。 power1=GET_ADC_No_value(11)。 GPIOAODRamp。 GPIOAODRamp。 GPIOAODRamp。=0xFFE0。=0xFFE3。=0xFF
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