【正文】 低成長(zhǎng)期 ?81 ?82 新興工業(yè)局的興起 因設(shè)備 (生產(chǎn) )效率的極限構(gòu)筑的 大幅度 COST DOWN 6對(duì) Loss “0” 志向 Zero的達(dá)成 Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 9 P M 的 目的 “因人和設(shè)備的體質(zhì)改善的企業(yè)體質(zhì)改善 ” 人 的體質(zhì)改善 適應(yīng) FA/CIM時(shí)代的要原培養(yǎng) ① OPERATION : 自主保全能力 ② 保全 MAN : Macatro 設(shè)備的保全能力 ③ 生產(chǎn)技術(shù)者 : 不用保全的設(shè)備設(shè)計(jì)能力 設(shè)備 的體質(zhì)改善 ① 因現(xiàn)存設(shè)備的體質(zhì)改善的效率化 ② 新設(shè)備的 LCC設(shè)計(jì)和 MP活動(dòng) (初期流動(dòng)管理 ) 企 業(yè) 的 體 質(zhì) 改 善 Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 10 P M 基本理念 1. 構(gòu)筑盈利的企業(yè)體質(zhì) 經(jīng)濟(jì)性的構(gòu)筑 , 災(zāi)害 “0”, 不良 “0”, 故障 “0” 2. 預(yù)防哲學(xué) (預(yù)先防止 ) MP PM CM 3. 全員參加 (參與經(jīng)營(yíng) 補(bǔ)助材料消耗工具 TPM理念的 橫展開 注意現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物 目視化管理 型 , 工具 清掃用具 分析機(jī)器 儲(chǔ)藏設(shè)備 (倉(cāng)庫(kù) , 保管臺(tái) ) 港口設(shè)備 SERVICE STATION 必品 通信發(fā)送設(shè)備 各小管設(shè)備的效率化 (個(gè)別改善 , 自主保全 , 計(jì)劃保全 , 教育訓(xùn)練 , 初期管理 等 ) 原材料 , 補(bǔ)助材料 , 開始品 , 制品 , 設(shè)備 , 預(yù)備品 , 工具 , OIL, 廢棄物 , 辦公室 , 通道 , 建筑物 等 保全作業(yè)效率化 自動(dòng)給油 清除 LOSS 開發(fā)部門管理 sys的 效率化 營(yíng)業(yè)管理 效率化 管理業(yè)務(wù)的效率化 集中資料管理 辦公的流水作業(yè) OA化 月差結(jié)算的極小化 Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 13 基本的思考方向 T P M TOTAL 全 員 參 加 PRODUCTIVE MAINTENANCE 生 產(chǎn) 保 全 PROUD MOTIVATION 造成自豪的風(fēng)土 工廠全體為對(duì)象 . 制造部門 , Staff, 一般社員也協(xié)力體制 TQC為基本謀求設(shè)備對(duì)象的 生產(chǎn)體質(zhì)的革新生產(chǎn)性和品質(zhì)的向上 提高發(fā)揮人的能力 ,創(chuàng)造有魅力有成效的公司 Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 14 1. 減少設(shè)備 人 10件 /年 灰塵 , 污染 , 原料 接著 事前現(xiàn)象掌握 C分 c 價(jià) 值 加動(dòng)時(shí)間 (D) D 分 d ① 故障 分 ② 準(zhǔn)備 調(diào)整 分 ③ 工程 瞬間 停止 (BC4)分 ④ 速度 (實(shí)際 CT理論 CT)*個(gè)數(shù)分 ⑤ 工程 不良 分 ⑥ 初期 收率 時(shí) 間 加 動(dòng) 率 100 性 能 加 動(dòng) 率 100 良 品 率 100 設(shè)備綜合效率 = X Y Z 100 = OEE% B A X% Z% Y% C理論 C/T 生產(chǎn)量 B 良品數(shù)量 投入數(shù)量 01 計(jì)劃 停止 01分 02 教育 早會(huì) 02分 Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 37 2. 設(shè)備綜合效率算出基準(zhǔn)和用語(yǔ)定義 (1) 設(shè)備效率的定義 ② 速度加動(dòng)率 : 是體現(xiàn)設(shè)備原來(lái)具備的 (或設(shè)置時(shí)計(jì)劃的 ) 性能可以發(fā)揮出多大 . ① 時(shí)間加動(dòng)率 : 設(shè)備效率的概念一向都是體現(xiàn)設(shè)備的時(shí)間性的活用度 . . 時(shí)間加動(dòng)率 = 100 = 100 (%) 負(fù)荷時(shí)間 – 停止時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 加動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 速度加動(dòng)率 = 100 (%) 理論 Cycle Time 實(shí)際 Cycle Time ③ 純加動(dòng)率 : 體現(xiàn)設(shè)備的加動(dòng)時(shí)間中有多少時(shí)間是進(jìn)行制品生產(chǎn)的 . 純加動(dòng)率 = 100 (%) 生產(chǎn)數(shù)量 實(shí)際 Cycle Time 加動(dòng)時(shí)間 ④ 性能加動(dòng)率 : 速度加動(dòng)率和純加動(dòng)率相乘得出的現(xiàn)場(chǎng)部門設(shè)備的利用度 . 性能加動(dòng)率 = 速度加動(dòng)率 純加動(dòng)率 = 100 (%) 理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 加動(dòng)時(shí)間 ⑤ 良品率 : 相對(duì)于投入的數(shù)量良品數(shù)量所占的比率 . 良品是投入的數(shù)量中除去初期開始的不良 , 工程內(nèi)的不良 , 不良修理品 (再作業(yè) )后剩余的 . [不良 = 初期開始的不良 + 工程內(nèi)的不良 + 不良修理品 (再作業(yè) )] 良 品 率 = 100 = 100 (%) 良品數(shù)量 投入數(shù)量 投入數(shù)量 – 不良數(shù)量 投入數(shù)量 Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 38 ⑥ 設(shè)備的綜合利用度是體現(xiàn)了對(duì)于投資的設(shè)備具有的附加價(jià)值創(chuàng)出的能力 . 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間加動(dòng)率 性能加動(dòng)率 良品率 100(%) = 100 (%) = 100 (%) 加動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 良品時(shí)間 加動(dòng)時(shí)間 價(jià)值加動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 (2) 時(shí)間定義 設(shè)備生產(chǎn)性管理上使用的時(shí)間用語(yǔ) 參照如下各項(xiàng)的定義 . ① 作業(yè)時(shí)間 : 指在一定期間內(nèi)作業(yè)單位的出勤時(shí)間中與機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)與否無(wú)關(guān)但要支付工資的時(shí)間 . 例 ] 平日正常出勤 : 8HR(480分 ) (而且 , 生產(chǎn)計(jì)劃上的特勤加班追加的情況也適用 ) ② 負(fù)荷時(shí)間 : 設(shè)備生產(chǎn)制品的計(jì)劃時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 = 作業(yè)時(shí)間 休止時(shí)間 ③ 加動(dòng)時(shí)間 : 設(shè)備應(yīng)當(dāng)加動(dòng)的負(fù)荷時(shí)間中除去停止時(shí)間后設(shè)備的純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 加動(dòng)時(shí)間 = 負(fù)荷時(shí)間 停止時(shí)間 ④ 準(zhǔn)備加動(dòng)時(shí)間 : 設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)加入的時(shí)間它是制品生產(chǎn)所必需的時(shí)間 純加動(dòng)時(shí)間 = 理論 T/C 實(shí)際生產(chǎn)量 = 加動(dòng)時(shí)間 – 速度 LOSS時(shí)間 ⑤ 價(jià)值加動(dòng)時(shí)間 : 設(shè)備只生產(chǎn)良品所需要的時(shí)間 價(jià)值加動(dòng)時(shí)間 = 理論 T/C 良品生產(chǎn)數(shù)量 = 純加動(dòng)時(shí)間 – 不良 LOSS時(shí)間 Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 39 ⑥ 休止時(shí)間 : 作業(yè)時(shí)間中由于設(shè)備的非加動(dòng)而引發(fā)的 LOSS時(shí)間 (與設(shè)備的機(jī)能無(wú)關(guān) 停止的時(shí)間 ) ? 會(huì)議 , 早會(huì) : 作業(yè)中因計(jì)劃或必需的會(huì)議及早會(huì)而使設(shè)備停止的時(shí)間 (例 : 月例早會(huì) , 參加活動(dòng) , 故障 , 車間 , 班長(zhǎng)早會(huì) , 小組 ) ? 教育 , 訓(xùn)練 : 公司認(rèn)定的社內(nèi) 后設(shè)備 )中由于別的因素引起的作業(yè)停止或者擔(dān)當(dāng)設(shè)備后工程 (設(shè)備 )的 生產(chǎn)數(shù)量或者目標(biāo)量已達(dá)成而停止情況的時(shí)間 ? 其 它 : 由以上原因以外的原因引發(fā)的設(shè)備停止時(shí)間 ⑧ 理論 Cycle Time : 設(shè)備生產(chǎn)公司提示的或者設(shè)備設(shè)置后最佳的狀態(tài)下單位產(chǎn)品的生產(chǎn)所需要的時(shí)間 . ⑨ 實(shí)際 Cycle Time : 作業(yè)環(huán)境和限制條件等發(fā)生影響后實(shí)際加動(dòng)時(shí)得到的結(jié)果上平均使用的加動(dòng)速度 . Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 40 (3) Line 實(shí)際綜合效率的算出方式 Line 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間加動(dòng)率 性能加動(dòng)率 良品率 100(%) = 100 (%) 加動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 最大理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 良品數(shù)量 投入數(shù)量 (4) 表示設(shè)備信賴性的指標(biāo) ① MTBF (Mean Time Between Failure : 平均故障間距 ) = = 驅(qū)動(dòng)時(shí)間的合計(jì) 停止回?cái)?shù) (件數(shù) ) t 1 + t 2 + t 3 +……………. t n N ② 故障發(fā)生率 = 100 (%) 停止回?cái)?shù) 實(shí)際時(shí)間 Korea Management Solution Consulting 天天臺(tái) (QT) 41 (5) 表示保全性的指標(biāo) ① MTTR (Mean Time To Repair : 平均修理間距 ) = 停止時(shí)間的合計(jì) 停止回?cái)?shù) (件數(shù) ) = t a + t b + t c +……………. tx N ② 故障強(qiáng)動(dòng)率 = 100(%) 停止時(shí)間 實(shí)際時(shí)間 ta tb tc td tx t 1 t 2 t 3 t 4 t a (6) 理論 C/T 適用基準(zhǔn) ① 設(shè)備導(dǎo)入說(shuō)明書上記錄的時(shí)間 ② 設(shè)備導(dǎo)入時(shí)說(shuō)明書上沒(méi)有記錄的理論 C/T 或 現(xiàn)在駕動(dòng)設(shè)備 C/T 比記錄上的理論 C/T快的情況時(shí)測(cè)定的最佳時(shí)間定為基準(zhǔn) ③ 設(shè)備以改良保全改善時(shí)改善后的最佳時(shí)間定為基準(zhǔn) . ④ 運(yùn)用 Cycle Time 理論 例子 (? ) 純?cè)O(shè)備作也 : 設(shè)備的 1Cycle時(shí)間 (設(shè)備的精密時(shí)間 ) (? ) 設(shè)備 潛在缺陷的找出