【正文】 .............................................................................................................. 28 救援搶險裝備與避難設施 ........................................................................................................................................... 28 典型災害與應急處理 .................................................................................................................................................... 29 各類事故的報告程序 .................................................................................................................................................... 30 安全事故的原因和整改措施 ...................................................................................................................................... 31 蘭渝鐵路 LYS11 標段 項目經(jīng)理部三分部 4 低瓦斯 隧道管理制度 隧道瓦斯管理制度是 施工安全 管理 中 不可缺少的內(nèi)容，是保證隧道安全生產(chǎn)的基本措施制度，是規(guī)范 施工 行為 的措施， 不建立 制度就沒有統(tǒng)一的行為標準。 ? 一、 隧道瓦斯管理制度的主要內(nèi)容 主要應包括： 人員配備制度、 監(jiān)測儀器配備制度 、 瓦斯巡回檢查制度 進洞人員管理制度、 通風制度、 排放瓦斯管理制度 、 隧道專項施工方案。 負責定期召開 瓦斯隧道 安全生產(chǎn)分析會議，對重點分部、重點部位、重點環(huán)節(jié)開展預想、預測，采取強化監(jiān)控防范措施，確保施工安全。按照路橋建設安全管理體系的要求，組織建立分部安全自控體系。 組織建立瓦斯隧道施工過程工程安全工作制度，開展工程安全預控蘭渝鐵路 LYS11 標段 項目經(jīng)理部三分部 7 活動。 組織瓦斯安全事故的調(diào)查處理，分析原因，分清安全責任，實施責任追究；制定并落實處理方案。 負責專項安全施工方案、施工工藝流程、作業(yè)指導書、安全技術措施、技術交底等的執(zhí)行落實。 專職 安全員安全管理職責 在分部瓦斯隧道安全管理小組的領導下，負責對瓦斯隧道安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位職責和安全操作規(guī)程執(zhí)行落實情況，加強監(jiān)督，業(yè)務上接受分部安質(zhì)部的指導。 ，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。 瓦檢員 操作要求 瓦斯檢查員進隧道時必須帶便攜式光學甲烷檢 測儀，儀器必須完好，精度蘭渝鐵路 LYS11 標段 項目經(jīng)理部三分部 9 符合要求，同時備有長度大于 的膠管（或瓦斯檢查棍）、溫度計等。 人員配備制度 必須在爆破之前監(jiān)督檢查將風管及瓦斯探頭移至規(guī)定的安全范圍之內(nèi)，爆破之后再監(jiān)督檢查將風管及瓦斯探頭安裝在規(guī)定的安全范圍之內(nèi)。對儀器的零點、測試精度及報警點應定期上報安質(zhì)部進行校驗，確保儀器測量準確、可靠。 凡進場的 架子隊 均應由分部計合部組織，安質(zhì)部協(xié)助，對其人員進行崗前安全教育，經(jīng)考核合格后，方可上崗操作，試卷留分部安質(zhì)部存檔； 對各級管理人員的安全教育，由公司、分部人力資源管理部門組織實施培訓。 分部每月至少要進行一次專門的安全教育， 架子隊 各班組除堅持每日的班前會外，必須加強班中檢查、班后總結，每周還必須進行一次班組（ 架子隊 ）安全教育，做到安全教育經(jīng)?；?、制度化。 蘭渝鐵路 LYS11 標段 項目經(jīng)理部三分部 11 ? 監(jiān)測儀器配備 制度 瓦斯隧道專職瓦斯檢查員應配備光學瓦斯檢測儀，工班長、放炮員、入洞檢查的管理人員應配備便攜式瓦斯檢測儀； 大于 1千米的 瓦斯隧道都必須按規(guī)定安裝瓦斯自動監(jiān)測報警斷電系統(tǒng)，實行瓦斯電閉鎖。 ：甲烷傳感器（也叫瓦斯自動檢測報警斷電裝置），布置在隧道上方，垂直懸掛，距離頂板不大于 250mm，距側(cè)壁不小于 200mm。 嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，進洞前嚴禁喝酒。 進洞參觀人員，應事先進行有關瓦斯安全知識的學習，并遵守有關安全規(guī)定。因檢修、停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源。 通風管理 成立專人的通風安裝、使用、維修、維護的班組，每天進行巡檢。 鉆眼、噴錨、出碴運輸、初期支護、掌子面塌方、塌方處理、蘭渝鐵路 LYS11 標段 項目經(jīng)理部三分部 14 瓦斯?jié)舛却笥诨蛘叩扔?%時，風機要高速運轉(zhuǎn)，加強檢測確保 洞內(nèi)任一處瓦斯?jié)舛冉抵?%以下才能施工。若風速不能滿足規(guī)范要求，采用適當?shù)拇胧?，進行風量調(diào)節(jié)。 明確排出的瓦斯與全風壓風流混合處的瓦斯?jié)舛?，制定控制送入獨頭隧道風量的方法，嚴禁“一風吹”。 。禁止使用“備用”措施，更不準幾個地點用一個措施，批準的排放措施，必須由總工程師負責貫徹，責任落實到人。一般檢測人員在新風流中用光學瓦斯檢定器配長膠管伸向回風一側(cè)檢查。如果發(fā)生循環(huán)風，立即停止局部通風機運轉(zhuǎn)，消除循環(huán)風后再啟動局部通風機。 ? 四、隧道安全施工 管理 ? 編制原則 確保隧道施工安全。 本隧道采用無軌運輸方式。 三分部主要負責出閬中站后沿 G212 國道南行至匹驢寺，起止樁號DK692+200DK714+200 全長 22Km， 本標段施工任務：共 8 座，隧道全長 4637m，設計為Ⅲ～Ⅴ級圍巖，其中Ⅲ級圍巖 620m，Ⅳ級圍巖 1240m，Ⅴ級圍巖 5064m。本標段隧道所處位置地表水主要為山間溪溝及次級小河流，地表水不發(fā)育，一般流程較短，流量受大氣降雨控制，因季節(jié)變化而變化，以蒸發(fā)、下滲和徑流等形式排泄，冬季基本干涸；地質(zhì)勘探資料顯示，本標段隧道附近地下水不發(fā)育，對砼無侵蝕性；預計單日最大涌水量為 600t/d。天然氣等有害氣體可能順著巖層構造裂隙上逸，并在隧道洞身范圍基巖裂隙或縫隙中局部游散富集，形成氣囊，并具有隨機性和不均勻性，危及隧道施工安全，沿線隧道均為低瓦斯隧道。初期支護緊跟掌子面，仰拱、二襯與 掌子面距離按業(yè)主及監(jiān)理蘭渝鐵路 LYS11 標段 項目經(jīng)理部三分部 18 的有關要求控制。 在新鮮空氣中瓦斯爆炸界限一般為 5%～ 16％， 5％為下限， 16％為上限。明火、煤炭自燃、電氣火花、赤熱的金屬表面、吸煙甚至撞擊或摩擦產(chǎn)生的火花等煤礦井下所能遇到的絕大多數(shù)火源都足以引燃瓦斯。防治瓦斯的關鍵是瓦斯探測、瓦斯監(jiān)測、施工通風降低瓦斯?jié)舛?、采用防爆的電器設備和機械設備、控制火源以及嚴格各項管理制度。 壓入式通風機必須裝設在洞外或洞內(nèi)新鮮風流中，避免污風循環(huán)。每 個斷面應檢查 5 個點，即拱頂、兩側(cè)拱腳和兩側(cè)墻腳各距坑道周邊 20cm 處。對需人工檢測的部位，保證每 30 分鐘檢測一次。 ? 隧道爆破器材及鉆爆作業(yè) 爆破器材要求 瓦斯隧道在 巖層 與距離 巖 層 10m 內(nèi)的開挖工作面，以及瓦斯?jié)舛却笥?%的石質(zhì)坑道，爆破作業(yè)時必須使用取得產(chǎn)品合格證的煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管，并采用專用放炮器起爆，嚴禁采用普通導爆索或非電導爆管起爆。在同一串聯(lián)網(wǎng)路上，必須使用同廠、同批、同牌號的電雷管。必須使用防爆型起爆器作為起爆電源，一個開挖工作面不得同時使用兩臺或多臺起爆器起爆。母線與電纜、電線、信號線應分別掛在坑道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時，母線必須掛在電纜下方，并應保持 以上的間距； ⑶ 、 母線應采用具有良好絕緣性和揉軟性的銅芯電纜，并隨用隨掛，嚴禁將其固定。 ⑹ 、 放炮必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”（裝藥前、放炮前、放炮后）制度； ⑺ 、 放炮必須嚴格執(zhí)行“三人連鎖放炮”（放炮員、班組長、瓦檢員）制度。 在含瓦斯工區(qū)采用電雷管起爆時，嚴禁反向裝藥。所有炮眼的剩余部分均應用 炮泥堵塞。 電力起爆連線前，母線與起爆器的連接端必須扭結成短路，并應檢查開挖工作面及母線沿經(jīng)地段的雜散電流，若大于 30mA，應查明原因，采取安全措施后，允許進行網(wǎng)路連接。 洞內(nèi)爆破嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后）、“三人連鎖放炮制”（放炮員、班組長、瓦檢員） 出碴運輸 依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》 “隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯隧道工區(qū)的電器設備與作業(yè)機械可采用非防爆型，其行走機械嚴禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)”的要求。 ? 7．施工供電與作業(yè)機械 供電方案 供電要求 依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》 “隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電器設備與作業(yè)機械可使用非防爆型，其行走機械嚴禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)?？紤]到本 低瓦斯隧道通風系統(tǒng)的特殊情況，洞內(nèi)配電設備及照明電器全部采用防爆型。 （ 4）洞內(nèi)的高低壓配電箱全部采用防爆型，低壓配電箱必須具有斷相、短路、漏電保護功能。 （ 8）固定敷設的低壓電線采用不延燃橡套電纜；移動式或手持式電氣設備的電纜，采用專用不延燃橡套電 纜。 (10)電壓波動范圍，高壓為額定值的177。 (12)從洞口向洞內(nèi)架設一根專用保護接地線，在洞口集中接地，洞內(nèi)每各 200 米做重復接地，保證接地電阻不大于 2Ω，此保護線不允許安裝任何開關，洞內(nèi)所有電器設 備及用電設備的外殼必須與專用保護接地線可靠連接。 ? 施工防火 加強思想教育、提高防火意識 防止點火源的出現(xiàn)對瓦斯隧道來說是一個嚴格管理的問題。不使用不合格和變質(zhì)、超期的炸藥。防爆電氣在進洞前由專門的防爆設備檢查員進行安全檢查，合格后方可進入。為防止產(chǎn)生撞擊火花，裝碴前必須將石碴灑水濕潤。 嚴禁在洞內(nèi)存放汽油、煤油、變壓器油等，洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi)，嚴禁亂扔亂放或拋在 隧道內(nèi)。 ? 9 施工安全 管理 ： 總 則 保障 本項 目隧道施工的順利進行，保證從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，認真落實“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針 。 、本預案適用于本項目隧道施工可能造成的本項目本系統(tǒng)人員傷亡、設 備和環(huán)境受到嚴重破壞的突發(fā)性事故。 事故應急救援 組織機構 事故應急救援組織人員及職責 、事故應急救援領導組組成人員：該隧道架子隊所有管理人員組成； 、醫(yī)療搶險組：負責事故現(xiàn)場受傷人員的搶救，對傷員的臨時處理和與協(xié)議醫(yī)院的聯(lián)系，直至將傷員送院治療或搶救； 、警戒保衛(wèi)組：負責事故現(xiàn)場警戒、標示、疏通交通秩序等。 ，以便緊急事故發(fā)生時能迅速避難； 避難通路，要經(jīng)常維修保養(yǎng)，做到一旦有事故發(fā)生能迅速安全避難； 為備戰(zhàn)緊急事故的發(fā)生，要進行定期的避難行動訓練，并將結果記錄保存。 典型災害與應急處理 生產(chǎn)事故： 施工生產(chǎn)的安全防范工作，是體現(xiàn)預防為主的重點，具體措施按“安全預案”中的條款執(zhí)行。 輕傷事故：由項目安全部組織調(diào)查處理，月末向業(yè)主安全部門和公司安委會辦公室填報“企業(yè)職工傷亡事故月報”和“職工傷亡事故登記表”； 重傷事故：項目必須將事故情況了解清楚，將概況于 24 小時之內(nèi)向業(yè)主安全主管部門、公司安委會辦公室、施工所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。 特大死亡事故。 進行職工 安全教育及上崗培訓 : 凡從事瓦斯隧道工作的技術干部、工人都必須進行瓦斯的安全技術培訓，并經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全工作合格證》。禁止洞內(nèi)電氣設備接零，檢修和遷移電氣設備必須停電進行，不準帶電作業(yè)。由于地面直接鋪入隧道的軌道，露天架空引入（出）的管理，都必須在隧道附近將金屬不小于兩處的良好的集中接地。嚴禁穿化纖衣服進洞。 簡 歷 姓 名： 簡歷模板 性 別： 男 出 生日期： 1989 年 2 月 年 齡： 37 歲 戶口所在地：上海 政治面貌： 黨員 畢業(yè)生院校： 專 業(yè)： 地 址： 電 話： Email： ___ _______________________________________________________________ 這里展示自己有什么的特長及能力 ___ _______________________________________________________________ 2020/062020/10 某培訓機構 計算機系統(tǒng)和維護 上海市勞動局頒發(fā)的初級證書 1998/061998/08 某建筑工程學校 建筑電氣及定額預算 上海建筑工程學校頒發(fā) ___ 語言能力 自我評價