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東門大橋墩柱施工方案-預(yù)覽頁

2025-06-29 13:40 上一頁面

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【正文】 1 2 142 2 143 2 144 2 151 2 615 152 2 615 153 2 615 154 2 615 161 2 162 2 163 2 164 2 171 2 172 2 173 2 174 2 181 2 182 2 183 2 184 2 191 2 192 2 193 2 194 2 201 2 202 2 203 2 204 2 211 2 615 212 2 615 213 2 615 214 2 615 221 2 222 2 223 2 224 2 231 2 232 2 233 2 234 2 合計 36939 京臺高速公路 A1 合同段項目經(jīng)理部 東門大橋墩柱施工方案 5 第 三章 主要施工方法 施工工藝 本橋墩柱高低相差較大,從 米~ 米不等。 東門大橋大橋跨徑組合為 12 25+12 35,橋梁全長 。為保證水源不受污染,在設(shè)計中采用加寬橋梁斷面,設(shè)置雙護欄,并且加高、設(shè)置防拋網(wǎng)等措施來保證即使車輛發(fā)生事故不至于墜入河中而污染水源。 仔細考察工程實地,認真研究招標、投標文件、設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)定,充分考慮本橋的特點、場地、交通、水文、運輸、料源、民情、水電供應(yīng)、氣候等實際情況的基礎(chǔ)上編制。 編制原則 嚴格遵循招標、投標文件的內(nèi)容及設(shè)計文件要求,確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,并據(jù)此來編制施工方案。 橋址區(qū)處于二級水源保護區(qū),距下游建甌市東門水廠取水口 1050 米。整個橋位區(qū)處于穩(wěn)定區(qū)域。 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量見下表 東門大橋墩柱工程量表 墩號 柱徑( m) 墩高( m) 砼方量( m179。 對于高墩柱施工采用分節(jié)分段進行施工。 施工準備 墩柱施工放樣 搭設(shè)腳手架, 鋼筋加工制作 鋼筋綁扎 模板立設(shè) 澆筑砼 砼拆模、養(yǎng)生 京臺高速公路 A1 合同段項目經(jīng)理部 東門大橋墩柱施工方案 6 2 、 所需機械、設(shè)備等已準備就緒。 6 、 設(shè)計圖紙及文件已審核,提出的問題已得到相關(guān)部門的回復(fù),并對班組進行了詳細的技 術(shù)交底。首先對設(shè)計圖紙進行全面的審核、核算、確保測量精度。 1) 墩身鋼筋由 5 個工人在鋼筋加工場統(tǒng)一下料加工制作,鋼筋籠用平板車運至現(xiàn)場安裝。鋼筋安裝完成后,取下內(nèi)撐十字架,采用 4根纜風(fēng)繩進行拉固,防止鋼筋籠傾覆。其第一節(jié)短墩柱鋼筋長度必須高于墩間系梁頂 50cm 以上,以保證與第二節(jié)墩柱鋼筋的連接。 B、加工 成型的鋼筋 籠 ,其受力鋼筋 、螺旋箍筋 間距偏差 應(yīng)符合施工規(guī)范要求。 腳手架施工 根據(jù)現(xiàn)場實際情況,腳手架采用雙排 φ 48 扣件式鋼管腳手架,立桿柱距、行距見《東門大橋墩柱腳手架平面布置圖》,橫桿步距 。 3)立桿的搭設(shè) 相鄰立柱對接扣件不得在同一高度內(nèi),錯開距離在高度方向不應(yīng)小于 500mm,各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的 1/3。 操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支撐腳手板的需要等間距設(shè)置,最大 間距不應(yīng)大于柱距的 1/2。 橫向支撐的斜桿應(yīng)在 1~ 2 步之內(nèi),由底至頂層呈之字型 布置,斜桿應(yīng)采用旋轉(zhuǎn) 扣件固定在與之相交的立桿或橫向水平桿的伸出端上。對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。 在拐角、斜道平臺口處的 腳手板,應(yīng)與橫向水平桿可靠連接,以防止滑動。 京臺高速公路 A1 合同段項目經(jīng)理部 東門大橋墩柱施工方案 11 腳手架的拆除 ( 1)拆除前的準備工作 清除腳手架上雜物及地面障礙物。 ( 2)腳手架的拆除 拆除順序應(yīng)逐層由上而下進行,嚴禁上下層同時作業(yè)。每塊模板厚度為5mm,高度 2 米,在模板加工完畢運至現(xiàn)場后,自檢合格后并報監(jiān)理工程師驗收投入使用。脫模劑涂刷均勻,薄厚度以模板板面有油感為準。 京臺高速公路 A1 合同段項目經(jīng)理部 東門大橋墩柱施工方案 12 模板安裝加固完成、質(zhì)檢工程師自檢合格后向監(jiān)理工程師報驗。砼振搗由受過訓(xùn)練、有經(jīng)驗、能勝任的人員操作振搗器,現(xiàn)場配備 50 振動棒 2 根, 振動間距為 30cm, 距離模板位置為 10cm, 每次振搗時間為 30 秒左右,至砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止,使砂漿緊靠模板以使表面光滑,無水囊、砂眼或蜂窩。 ( 5)砼的質(zhì)量控制 A. 配合比的選定: C30 砼配合比的選定由項目部與駐地辦試驗工程師、第三方檢測試驗工程師共同完成,經(jīng)過嚴格的材料篩選及現(xiàn)場試驗,最終選定適合我標段 C30 砼的配合比:水 180kg:水泥 319kg:砂 624kg:碎石 1200kg:粉煤灰 84kg:外加劑 。砼分層澆筑時,其相鄰層澆筑的間歇時間,在環(huán)境溫度大于 25℃ 時,不得超過 180 分鐘;在環(huán)境溫度小于等于 25℃時,不得超過 210分鐘。使用撬棍時,為了不傷混凝土面,可在撬棍下墊鋼頭或木塊。為保持墩臺身混凝土濕潤,表面蒙一層塑料薄膜,墩臺身頂部放置漏水桶,養(yǎng)護期 7 天。然后鋪設(shè)模板。用插入式搗固器將砼分層振搗密實。 在本標段工程施工中,我們將更加注重質(zhì)量保證體系的有效運行,做好質(zhì)量保證工作,以質(zhì)量體系為依托,嚴格各項規(guī) 章制度,確保實現(xiàn)質(zhì)量目標。 ( 3)、職業(yè)健康安全目標 杜絕重大傷亡以上責(zé)任事故; 火災(zāi) (一級或以上 )責(zé)任事故率為零。 質(zhì)量制度保證 由總工程師組織各專業(yè)工程師,按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,完善各工序、各專業(yè)質(zhì)量檢測制度,并在施工中認真貫徹執(zhí)行。對嚴格按照技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定施工,工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵,各質(zhì)檢人員有權(quán)保證貫徹執(zhí)行,以確保工程量目標的實現(xiàn)。 B. 持證上崗 特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗 。 保證檢查制度的落實,每月定期進行安全檢查;作業(yè)班組每天施工前進行安全生產(chǎn)交底。 東門大橋部分墩身腳手架屬于高于 15 米鋼管扣件式腳手架,腳手架高度高,鋼管、扣件用量大,高空作業(yè)危險度高,起重作業(yè)難度大,重要工序施工難度高,易發(fā)生物體打擊、高空墜落等各種安全事故,為了杜絕事故的發(fā)生、消除安全隱患,必須加強安全檢查力度,項目部每周對腳手架施工進行定期檢查至少一次,確保安全生產(chǎn)。主要培訓(xùn)內(nèi)容為:腳手架施工的基本狀況 和關(guān)鍵危險部位和危險源、本項目部的安全管理規(guī)章制度、本工種的安全注意事項及安全操作規(guī)程、典型事故案例。同時對高處作業(yè)者進行登高身體檢查,培訓(xùn)及身體 均合格者發(fā)給上崗證,所有施工人員必須持證上崗。 安全防范到位是一種事前控制,在新工序開工前,制定專項安全方案和詳細的施工工藝,逐級進行詳盡的安全技術(shù)交底,安全設(shè)施到位,個人防護到位,創(chuàng)造安全的施工環(huán)境,保持良好的安全狀態(tài)和規(guī)范的安全行為。 3)施工機械的安全控制措施 A.各種機械操作人員,必須持有操作證,不準操作與操作證不相符的機械;不準將機械設(shè)備交給無本操作證的人員操作; ,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保 養(yǎng)制度,做到: ○ 1 工作前檢查: 工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物; 油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完備; 安全操作機構(gòu)是否靈活可靠; 指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠; 油溫、水溫是否達到正常使用溫度; ○ 2 工作中觀察: 工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障; 按例保規(guī)定進行例保作業(yè); 認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄; 京臺高速公路 A1 合同段項目經(jīng)理部 東門大橋墩柱施工方案 22 用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機械加油時要嚴禁煙火; 嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè); 指揮施工機 械作業(yè),必須站在可讓人了望的安全地點,并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號; 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查,防止機械事故的發(fā)生。做好文明施工及當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護,我項目部成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組。 ( 4)現(xiàn)場施工人員及施工隊人員應(yīng)與當(dāng)?shù)卮迕穸鄿贤?,及時了解 村民心態(tài),達成相互諒解,同時加強現(xiàn)場管理,避免施工過程造成對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的污染。 ( 3)露天堆放鋼筋應(yīng)加蓋編織布進行防護,防止因雨水沖刷而銹
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