【正文】 8號公告 三輪汽車 /低速貨車 588號文件，不再新批 摩托車 二輪摩托車 110號公告、 115號文件 三輪摩托車 2020號文、 110號公告、 115號文件 電動二輪 摩托車 17號、 110號公告、 115號文件 電動 三 輪 摩托車 17號、 110號公告、 115號文件、2020號文 13 ?項目核準(zhǔn) /備案 [根據(jù)產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)改委和工信部文件 ] 核準(zhǔn)項目： ?新建汽車、車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) ?汽車企業(yè)異地建設(shè)新的獨(dú)立法人生產(chǎn)企業(yè) ?汽車企業(yè)跨類生產(chǎn)其它類別汽車整車產(chǎn)品 備案項目： ?現(xiàn)有企業(yè)自籌資金擴(kuò)大同類產(chǎn)品生產(chǎn)能力和增加品種，異地新建同類產(chǎn)品的非獨(dú)立法人生產(chǎn)單位 ?投資生產(chǎn)摩托車及其發(fā)動機(jī) ?投資生產(chǎn)汽車、摩托車的零部件 14 專用車企業(yè) 汽車企業(yè) 新建、跨類 核準(zhǔn) 國家主管部門 中介機(jī)構(gòu) 評估 地方 核準(zhǔn) 增品種、擴(kuò)產(chǎn)能、異地建分廠 備案 專用車企業(yè) 汽車企業(yè) 建成 準(zhǔn)入 工信部產(chǎn)業(yè)司 中機(jī)中心 審查 地方 [工信部 ]審查 公告發(fā)布 準(zhǔn)入文件 項目投資規(guī)定 建設(shè) 15 16 三、 汽車 相關(guān)準(zhǔn)入規(guī)則介紹 17 規(guī)定“企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入條件中應(yīng)包括產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量控制能力、產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)能力等要求。 21 指導(dǎo)思想 風(fēng)險控制 風(fēng)險控制、保護(hù)用戶和第三方利益，從而保護(hù)新能源汽車事業(yè)健康發(fā)展，體現(xiàn)在： ? 起步期和發(fā)展期產(chǎn)品的生產(chǎn)批量 ? 示范運(yùn)行或銷售區(qū)域 ? 售后服務(wù)承諾（電池回收等） ? 建立檔案、實(shí)時監(jiān)控、產(chǎn)品質(zhì)量 /安全跟蹤 ? 起步期產(chǎn)品需提交年度示范運(yùn)行報告等 22 《 規(guī)則 》 適用范圍 ? 新能源汽車系指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 25 準(zhǔn)入管理一般流程 中機(jī)中心審查 、確認(rèn)試驗(yàn)方案 檢測機(jī)構(gòu)向中介機(jī)構(gòu)提交報告 中機(jī)中心進(jìn)行產(chǎn)品綜合審查 ， 符合的上報工信部 工信部審核并公告 首次申報產(chǎn)品時或產(chǎn)品類別變化時 ， 應(yīng)向工信部提交企業(yè)準(zhǔn)入申請文件 中機(jī)中心進(jìn)行文審 、 與企業(yè)召開技術(shù)說明會 、現(xiàn)場考核 ， 并上報工信部 工信部對上報的材料進(jìn)行審批 ， 通過后允許企業(yè)申報產(chǎn)品 企業(yè)向中機(jī)中心網(wǎng)上提交產(chǎn)品技術(shù)文件 （ 包括技術(shù)參數(shù) 、 主要配置 、 試驗(yàn)方案 、 企標(biāo)及檢驗(yàn)規(guī)范等 ， 申報起步期和發(fā)展產(chǎn)品的 ， 還需增加售后服務(wù)承諾 、 擬銷售區(qū)域說明等 ） 企 業(yè) 委 托檢 測 機(jī) 構(gòu)檢測 企業(yè)和政府主管部門共同對產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)行安全等方面的監(jiān)控 26 審查方式 現(xiàn)場審查：初次申請企業(yè)準(zhǔn)入時、產(chǎn)品類別發(fā)生變化時、出現(xiàn)安全事故時； 文件審查：現(xiàn)場審查前、在已準(zhǔn)入的新能源汽車整車或底盤基礎(chǔ)上生產(chǎn)改裝車，且未影響原車新能源部分時； 在中機(jī)中心技術(shù)交流：現(xiàn)場審查前對研發(fā)能力的初步確認(rèn)、技術(shù)方案或技術(shù)來源發(fā)生變化時、增加生產(chǎn)地址時 （必要時均可能進(jìn)行現(xiàn)場審查） 。 29 及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 30 31 專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 工業(yè)和信息化部、工產(chǎn)業(yè) [2020]45號 發(fā)布日期： 2020年 6月 18日；實(shí)施日期： 2020年 7月 1日 中國境內(nèi)使用的專用汽車和掛車產(chǎn)品及專用車和掛車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè) 專用客廂車、專用貨車、專用作業(yè)車、通用貨車掛車、其它掛車、特種作業(yè)車、消防車、特種作業(yè)車底盤等 8個品種。整改期： 2個月。 ? 工產(chǎn)業(yè) [2020]344號公告將全掛車納入到 《 公告 》 管理。 自 2020年 7月 15日起施行 。 上述介質(zhì)的車載容積不小于 1000L的作業(yè)類車輛 （ 如加注車 ） 也屬于本品種 。 其余依此類推 （ 比如資質(zhì)中未注明含自卸車 ， 則不能申報相關(guān)產(chǎn)品 ） 。 39 （三）管理要求及解釋 對于承壓罐式車輛和常壓危險品罐式車輛， 48號公告中新增了罐體設(shè)計、制造要求和產(chǎn)品追溯性要求。 （ 3）上述有關(guān)許可證應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)。 自 2020年 7月 1日起，生產(chǎn)承壓罐式車輛（ B類）產(chǎn)品和常壓危險品罐式車輛（Ｃ類）產(chǎn)品的企業(yè)，必須同時符合 45號公告和 48號公告的規(guī)定，通過生產(chǎn)準(zhǔn)入審查后，方可生產(chǎn)、銷售 B類和Ｃ類罐式車輛產(chǎn)品。 （一）《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請書》（見附件 4，以下簡稱《申請書》）一式 2份。 已按 45號公告通過審查的 B類和Ｃ類罐式車輛生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充報送與 B類和Ｃ類罐式車輛相關(guān)的材料，并附上罐體有關(guān)制造、生產(chǎn)、設(shè)計許可證復(fù)印件。 審查依據(jù) ? 企業(yè)建設(shè)項目的申請、政府批復(fù)文件 ?企業(yè)投資規(guī)模 ?公司組織形式及框架 ?建設(shè)周期及主要工藝、流程 ?產(chǎn)品品種及構(gòu)成，產(chǎn)品產(chǎn)能、綱領(lǐng) ?研發(fā)中心、配套件管理體系、銷售與服務(wù)等職能 ? 準(zhǔn)入審查的依據(jù)是工產(chǎn)業(yè) 〔 2020〕 第 132號公告 ?附件二共 6大項 28條，其中有 13條為否決項，有 15條一般項。其中重型貨車的最大設(shè)計總質(zhì)量大于 14000kg。明確 《 汽車企業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)的準(zhǔn)入條件及審查要求 》 。 ?審查條款可根據(jù)準(zhǔn)入審查或監(jiān)督檢查、企業(yè)申請性質(zhì)等情況進(jìn)行適當(dāng)裁剪。其中，短頭乘用車是指國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 2020《 汽車和掛車類型的術(shù)語和定義 》 中第 的車輛。 審查依據(jù) ?企業(yè)建設(shè)項目的申請、政府批復(fù)文件 ?準(zhǔn)入審查的依據(jù)是工產(chǎn)業(yè) 〔 2020〕 第 25號公告 ?附件二共 6大項 33條，其中有 16條為否決項，有 17條一般項。 62 主 要 特 點(diǎn) 四個要求： 所有校車企業(yè)均要滿足 132號和 25號規(guī)則要求； 校車資質(zhì)有效期 3年并有退出機(jī)制； 對企業(yè)誠信要求，申請書后專門設(shè)置企業(yè)的承諾； 企業(yè)生產(chǎn)要有客車生產(chǎn)業(yè)績。 但在檢驗(yàn)?zāi)芰χ?，涉及定期抽查、型式檢驗(yàn)等方面的工作可由企業(yè)集團(tuán)統(tǒng)一完成。下屬企業(yè)的專有產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)由下屬企業(yè)人員提供專項服務(wù)。 71 72 ?低速貨車企業(yè)升級 低速貨車生產(chǎn)企業(yè)可轉(zhuǎn)產(chǎn)專用汽車及掛車產(chǎn)品，并應(yīng)滿足 45號公告的要求。 謝 謝！ 7