【正文】 共計 26 束后，連同承臺上轉盤作平面轉體，使主結構就位，再完成主梁 23m 掛孔現(xiàn)澆，預應力束張拉，橋面板、斜拉板等主體結構?；境休d力：卵石層為 3～5kg/cm2，灰?guī)r為 10～ 20 kg/cm2。橋基內沿層理與裂隙發(fā)育的石芽溶溝，溶槽密布，且溶蝕較深。河床土壤為砂卵石，灘地為砂石，主河槽水深且?guī)r石裸露，枯水期水深達 11m。 施工要求 從河床以上或從地面以上將全橋一次性爆破拆除，并將陸地及水中建筑碴土全部清運，水中橋墩及碴土清理到現(xiàn)有河床以下 米處，爆破及 施工期必須保證人員、河堤和鄰近建筑物的安全。 施工文件 （ 1）《 江華 瑤族自治縣 沱 江大橋 橋梁 拆除工程 A 標段施工 招標 招標文件 》； （ 2）《沱江大橋施工圖》； （ 3）《沱江大橋修改施工圖》 。 江華沱江 大橋爆破 拆除 實施性 設計方案 第 3 頁 第 一 部分 總體施工組織布置及規(guī)劃 編制依據(jù)和原則 法律、法規(guī)及有關規(guī)范 （ 1）《中華人民共和國安全生產法》； （ 2）《中華人民共和國環(huán)境保護法》， 1989 年 12 月； （ 3）《建設工程安全生產管理條例》； （ 4）《民用爆炸物品安全管理條例》 ， 2020 年 9 月 1 日 ； （ 5）《爆破人員安全技術考核標準》 GA5393； （ 6） 國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 《爆破安全規(guī)程》 GB67222020； （ 7）《施工機械安全操作規(guī)程》； （ 8）《工程測量規(guī)范》 GB50026－ 93； （ 9）其他必須遵守的國家、地方的法規(guī)、條例等。 工程概況 因 永州市城市規(guī)劃、建設需要 ，確定將 江華沱江大橋 爆破拆除，并對建筑碴土進行清運。 圖 11 周邊環(huán)境圖 本河段為山前區(qū)河流，橋位道縣岸為巖石陡巖，竹園寨岸為寬闊灘地。工程地質條件較差。中墩及竹園寨臺鉆樁樁底嵌入新鮮巖層。 橋梁結構如圖 12 所示 。 另一方面，為了降低爆破拆除后的坍塌物塊 度，需對橋梁面板密集布孔，勢必造成鉆孔數(shù)量多，作業(yè)時間長等問題。 橋體爆破 炮孔 及裝藥 總體 布置 為確保橋梁坍塌解體，需對 橋體主梁和塔柱 進行爆破 ，主梁和塔柱炮孔布置示意圖如圖 21 所示。 塔柱 炮孔 及裝藥 布置 橋梁為獨塔板拉橋結構，共有塔柱 4 根，支撐于下端承臺上， 塔柱從承臺至塔頂高 ，塔柱 邊長 為 ，呈正方形 。連接時每一集簇不超過 20 發(fā)，傳爆雷管加強對聚能穴破片的防護。 塔柱孔深 1200mm， 左右兩列 孔距 500mm， 上下排距 400mm。 填塞物采用粘度和密實度更好的粘土，以增大填塞物與炮孔之間的摩擦，提高填塞效果。 江華沱江 大橋爆破 拆除 實施性 設計方案 第 12 頁 表 22 爆破參數(shù)表 項目 區(qū)段 炮孔數(shù)量 裝藥類型 單孔藥量 總藥量 備注 主梁 1 72 乳化炸藥 50 g kg 導爆索 m 乳化炸藥 100 g kg 2 300 乳化炸藥 50 g kg 導爆索 m 乳化炸藥 100 g kg 11 326 乳化炸藥 50 g kg 導爆索 m 乳化炸藥 100 g kg 12 248 乳化炸藥 50 g kg 導爆索 m 乳化炸藥 100 g kg 塔柱 3 42 乳化炸藥 900g 4 42 乳化炸藥 900g 5 42 乳化炸藥 900g 6 42 乳化炸藥 900g 7 42 乳化炸藥 900g 8 42 乳化炸藥 900g 9 42 乳化炸藥 900g 10 42 乳化炸藥 900g 合計 乳化炸藥： kg 導爆索： 9838 m 爆破安全防護設計 安全是爆破工程的關鍵環(huán)節(jié)，對爆破產生的不安全因素，必須進行有效的控制。 江華沱江 大橋爆破 拆除 實施性 設計方案 第 13 頁 污水管道的防護 道縣岸一側污水管道（直徑約 1m）從橋底橫跨，應對其進行安全防護。 R— 爆點中心至被保護目標的距離， m； 江華沱江 大橋爆破 拆除 實施性 設計方案 第 14 頁 K— 與爆破方式、距離、地質條件有關的系數(shù)，全國工程爆破人員統(tǒng)一培訓教材《工程爆破理論與技術》中拆除爆破推薦的 K 值為 ； α— 與傳播途徑、距離、地質條件有關的指數(shù)，全國工程爆破人員統(tǒng)一培訓教材《工程爆破理論與技術》中拆除爆破推薦的 α值為 ~。 塔柱爆破切口較高，裝藥量較大，易造成爆破飛石，采用麻袋片、稻草對塔柱裝藥區(qū)進行緊密包纏，外側再用鐵絲網、鐵絲進行固定，可有效控制爆破危害。 通過 嚴格控制 一次齊爆藥量， 且橋體周圍 利用麻袋片對裝藥設置處進行包纏，即可防止爆破飛散物，又能減小噪音危害。爆破前 15 分鐘將警戒范圍內的人員、車輛撤至安全位置。 （ 2）爆破前必須同時發(fā)出音響和視覺信號，使危險區(qū) 內人員都能清楚地聽到和看到。 表 24 爆破信記號表 信號種類 哨 音 主要工作 開始警 戒信號 第一次 警戒就位 起爆信號 第二次 點火起爆 解除警戒信號 第三次 警戒撤離 安全警戒流程 爆破前 15 分鐘，吹哨（鳴警笛），發(fā)出警戒信號。各警戒點人員就位，開始疏散人員。起爆信號發(fā)出后，點火站點火手立即充電，按電鈕起爆。解除警戒信號發(fā)出后，各警戒點人員撤回，恢復交通。 （ 4）警戒組 2~8 人： 要求是 工作責任心強，受過安全教育、培訓 的人員擔任， 負責協(xié)助公安人員進行警戒。 實際進度發(fā) 生滯后的當周內 ，必須提交合同進度計劃修訂申請報告，并附有關措施和相關資料的期限。 公司將嚴格執(zhí)行監(jiān)理人批準的合同進度計劃，對工作量計劃和形象江華沱江 大橋爆破 拆除 實施性 設計方案 第 21 頁 進度計劃分別控制，要采取措施保證 施工進度，確保工程能在規(guī)定的工期內完工。 第 四 部分 工程質量管理體系及保證措施 我公司將嚴格遵守國家有關法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴格執(zhí)行公路工程強制性技術標準、各類技術規(guī)范及規(guī)程，全面履行工程合同任務，依法對工程質量負責。 嚴格執(zhí)行質量責任追究制度。 我 公司將根據(jù)本工程的實際安全施工要求，編制施工安全技術措施并在簽訂合同協(xié)議書后 10 天內，報監(jiān)理人和發(fā)包 人批準。 除項目用合同條款另有約定外，安全生產費 用應為投標價的 1%。 在通航水域施工時，承包人應與當?shù)刂鞴懿块T取得聯(lián)系，設置 必要的導航標志，及時發(fā)布航行通告，確保施工水域安全。為保護施工附近居民的夜間休息，對居民區(qū) 150 米以內的施工現(xiàn)場，嚴格控制施工時間。如果由于本公司未能對其負責的上述事項采取各種必要的 措施而導致或發(fā)生于此有關的人身傷亡、罰款、索賠、損失補償、訴訟費用及其他一切責任將由本公司負責。盡可能減少對原地面的擾動，減少對附近草木的破壞，嚴禁在指定的?。墸┰鼒鲆酝獾牡胤絹y挖亂棄，合理進行控制爆破作業(yè)。因我公司措施不當對各類文物造成的損壞，我公司將承擔一切責任。 (2)成 立公司爆破安全事故應急處理指揮部 (以下簡稱公司指揮部 )和現(xiàn)場事故救援部。 (2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，指導現(xiàn)場救援部組織應急預案的實施，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施 。 (5)當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。 事故報告及現(xiàn)場保護 (1)事故發(fā)生后，項目經理必須以最快捷的方式，立即將事故情況報業(yè)主和公司指揮部，并在 24 小時內寫出書面報告，事故報告應包括以下內容： ① 發(fā)生事故的單位名稱、企業(yè)性質及規(guī)模； ② 事故發(fā)生的時間、地點及具體位置； ③ 事故的簡要經過、傷亡人數(shù)、直接經濟損失的初步估計； ④ 事故原因、性質的初步判斷； ⑤ 事故搶救處理的情況和采取的措施； ⑥ 需要有關部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關事項； ⑦ 事故的報告單位、簽發(fā)人和時間。 (3)事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場部應立即按預案組 織救援，迅速采取措施搶救人員和財產，防止事故擴大。 ② 傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。 (2)按照本預案的要求，結合該工程的特點和實際情況，制定出本宗爆破項目安全事故應急處理預案，工程項目部應切實加強安全工作，部署并書面告知現(xiàn)場全體施工人