【正文】 取標(biāo)準(zhǔn)值（ P157）表 88 2d =400mm 4) 計算實際傳動比 i i =12dd =140400 = 5) 驗算傳動比相對誤差 理論傳動比 0i =3 傳動比相對誤差 00i ii ? =%5% 合格 4．定中心距 a 和基準(zhǔn)帶長 dL 1) 初定中心距 0a （ 21 dd? ） ? 0a ? 2（ 21 dd? ）帶入數(shù)據(jù)得： 378? 0a ? 1080 所以初定中心距 a=650mm 2) 計算帶的基準(zhǔn)長度 0dL 0dL ? 2 0a +2? （ 21 dd? ） +02124 )( add ? 0dL ? 6504 )140400()400140(26502 ? ????? ? =1326mm 0dL =1326mm 取 dL =1400mm a= 取 maxa ? 655mm 取 mina =592mm 1? =156176。1T = 1T η 軸承 = = m 綜合以上數(shù)據(jù)，得表如下： 軸名 效率 P （ KW） 轉(zhuǎn)矩 T （ N m 2 軸： 2T =9550 m 計算 選擇 V帶 確定帶輪直徑 中心距 a計算 計算帶的基準(zhǔn)長度 0T =9550η 聯(lián) = =（ KW） （ 3）計算各軸的輸入轉(zhuǎn)矩： 電動機軸輸出轉(zhuǎn)矩為： 1P = 2P = wP = 0T =分配傳動裝置傳動比： ai = 齒i 帶i 分配各級傳動裝置傳動比： 根據(jù)（ P13）表 ，取 帶i =3（普通 V 帶 i=2～ 4） 因為： ai ＝ 齒i 帶i 所以： 齒i ＝ ai / 帶i ＝ 選 Y160L6 各軸轉(zhuǎn)速計算 各軸功率計算 各軸轉(zhuǎn)矩計算 V 帶設(shè)計 工作載荷四、傳動裝置的運動和動力設(shè)計 將傳動裝置各軸由電動機卷筒依次定為 0 軸， 1 軸， ......以及 01i ,1i ， ......為相鄰兩軸間的傳動比 01? ， 12? ， ......為相鄰兩軸的傳動效率 0P ， 1P ， ......為各軸的輸入功率 （ KW） 0T ， 1T ， ......為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 （ N則總傳動比理論范圍為： 39。 D） =(60 1000 )/（ 320π） = r/min 根據(jù)（ P13）表 推薦傳動比范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍 39。 ２、原始數(shù)據(jù)： 傳送帶主動軸所需扭矩 T=； 帶速 V=； 鼓輪直徑 D=320mm； 方案擬定： 采用Ｖ帶傳動與齒輪傳動的組合，即可滿足傳動比要求，同時由于帶傳動具有良好的緩沖，吸振性能，適應(yīng)大起動轉(zhuǎn)矩工況要求，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用維護方便，故選 V 帶。單極減速機小批量生產(chǎn)，使用期 限八年，每日兩班制工作。 wv /（π0i =3～ 5 。?i wn =(6～ 20)? =～ 則符合這 一范圍的同步轉(zhuǎn)速有： 1000 和 1500 r/min 根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由相關(guān)手冊查出三種適用的電動機型號：（如下表） 方 案 電 動 機 型 號 額定功率 電動機轉(zhuǎn)速 (r/min) 同步轉(zhuǎn)速 滿載轉(zhuǎn)速 1 Y160L6 11 1000 970 2 Y160M4 11 1500 1460 3 Y180L8 11 750 730 綜合考慮電動機和傳動裝置選 Y160L6 三、確定傳動裝置的總傳動比和分配級傳動比： 裝置總傳動比為： ai = dn / wn =970/= 且總傳動比等于各傳動比的乘積。 η 滾 m wT =955 N 1P / 1n = 9550 wP / wn =9550 2P = 2P η 軸承 = = 計算各軸的輸出轉(zhuǎn)矩 : 由于 1~2 軸的輸出功率分別為輸入功率乘以軸承效率 , 則： 39。 m 五、 V 帶的設(shè)計 1．確定輸送機計算功率 cap 此為帶式輸送機且載荷變動小，所以由課本（ P156）表 87查得工況系數(shù)AK= cap = AK P =? 11= 2．選取 V 帶型號 根據(jù) cap =， 0n =970（ r/min）參考圖（課本 P157） dP = 選擇 B 型 V 帶1d =140mm v =滿足速度要求 （ 5m/s ??v 25 m/s） 取 2d =400mm i = 取 0a =650mm 確定帶根數(shù) 計算帶拉力 計算壓軸力 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計 齒輪設(shè)計 811 選帶選擇 B 型 V 帶 1d =140mm。 1p / 1n = 9550 ? 310 /= mm 2) 求軸上作用力 齒輪上圓周力 1tF =112dT = 100 4?? = 齒輪上的徑 向力 ?1rF??costan1 ntF= 1 12 ?? = 3) 確定軸的跨距 左右軸承的支反力作用點到齒輪作用力作用點的距離為：? 20+25+? 100=85mm 帶輪作用點到最近軸承作用點的距離為： ? 115+50+20? = 1）作軸的空間受力簡圖 （ 圖 a） 2）作水平面受力圖和彎矩圖（圖 b） 已知帶輪壓軸力 ?pF ?1NHF ?? ????? 285 85)( 1rp FpF ?2NHF 285 ? ??? pr FF = M 1NH = 510? Nmm NmmM NH 52 ?? 3）求垂直面受力圖和彎矩圖（圖 c） ??? 2121 tNVNV FFF 062 12 ? N ?1NVM 0Nmm ?2NVM 510? Nmm 4)求合成彎矩圖（圖 d） M= 22 NVNH MM ? 所以有 M1 = 510? Nmm M2 = 510? Nmm 5) 作轉(zhuǎn)矩 T 圖 （圖 e ）T= 410? Nmm L=355mm ?1NHF ?2NHF M 1NH =510? Nmm NmmM NH52 ?? ??? 2 121 rNVNV FFF ?1NVM 0Nmm ?2NVM 510?Nmm M 1 = 510?Nmm 6)校核軸的強度 已知軸的彎矩和扭矩后，可針對某些危險截面做彎矩合成強度校核計算。 選 用 滾 珠 軸 承 脂（ SY15141982） 2) 密封 :滾動軸承增加密封圈，防止灰塵進入造成軸承磨損。軸旋轉(zhuǎn)時，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復(fù)自行潤滑 十一、箱體的各結(jié)構(gòu)設(shè)計說明 為保證減速器正常工作，應(yīng)考慮油池注油，排油面高度，加工及裝拆檢修，箱座的定位，吊裝等附件的設(shè)計 1) 檢查孔：為檢查傳動件的嚙合情況并向箱內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔，平時檢查孔蓋板用螺釘固 定在箱蓋上。 5) 油面指示器：采用油標(biāo)尺檢查箱內(nèi)油池面的高度經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油。 9) 密封裝置：在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進入機體內(nèi)。 (2) 進一步掌握機械設(shè)計的一般方法，掌握通用機械零件、LCKB320(GB59031995) 選用滾珠軸承脂（ SY15141982） 機械傳動裝置或簡單機械的設(shè)計原理和過程，掌握國標(biāo)以及規(guī)范等設(shè)計資料的運