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【正文】 做定向運(yùn)動(dòng)的帶電粒子即載流子（ N 型半導(dǎo)體中的載流子是帶負(fù)電荷的電子， P 型半導(dǎo)體中的載流子是帶正電荷的空穴）在磁場(chǎng)中所受到的洛倫茲力作用而產(chǎn)生的。霍爾接近開(kāi)關(guān)應(yīng)用示意圖如圖 2 所示。首先，開(kāi)關(guān)型霍爾集 成電路輸出的是數(shù)字信號(hào)，“ 0”代表低電平，“ 1”代表高電平。在圖 8b 中，磁極的軸線與霍爾接近開(kāi)關(guān)的軸線在同一直線上。磷 砷化鎵 二極管發(fā)紅光， 磷化鎵 二極管發(fā)綠光， 碳化硅 二極管發(fā)黃光。當(dāng)電子和空穴復(fù)合時(shí)釋放出的能量多少不同，釋放出的能量越多，則發(fā)出的光的 波長(zhǎng) 越短。 它是一種低電壓 ,大電流 ,小信號(hào)的 PNP 型硅三極管。 直流電增益 :1060。 8050三極管 （ TO92封裝）管腳圖 : 8050（ TO92封裝）管腳圖（平面對(duì)自己 ebc) 最大集電極電流 (A): A。特征頻率 :150 MHz 三 電路原理分析 及軟件模擬仿真 電路 原理分析 實(shí)驗(yàn)總體電路構(gòu)造方案比較簡(jiǎn)單，主要包括霍爾傳感器和顯示部分（ 發(fā)光 二極管）。當(dāng)關(guān)門時(shí)，磁鋼剛好在霍爾開(kāi)關(guān)正下方，且靠近霍爾開(kāi)關(guān)，利用霍爾開(kāi)關(guān)檢測(cè)面的霍爾效應(yīng)，使開(kāi)關(guān)內(nèi)部電路狀態(tài)發(fā)生變化，霍爾開(kāi)關(guān)能感受到磁鋼的存在。它是自動(dòng)控制系統(tǒng)中使用 十分普遍的一種傳感器，其最大特點(diǎn)是非接觸性和可靠性高。通過(guò)課程設(shè)計(jì)，讓我們找出自身狀況與實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。 我相信這次課程設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)我以后的工作會(huì)有很大程度的益處，在此還要謝謝老師的用心指導(dǎo)！ 參考文獻(xiàn) [1 ] 《傳感器原理及應(yīng)用技術(shù)》 (第二版 )劉篤仁 韓保君 劉勒編著 [2]陸曉青，車用傳感器知多少，世界汽車 2021， 12(8)： 12～ 13 [3]胡向東，傳感器與檢測(cè)技術(shù) [4]張勇，孟建新．霍爾效應(yīng)的發(fā)展及應(yīng)
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