【正文】 26 16 26 16 46 0 0 0 0 0 0 0 017 46 17 26 0 0 0 0 0 0 0 018 59 18 59 0 0 0 0 0 0 0 019 59 20 59 21 59 22 59 23 59 24 59 25 59 26 59 下游引航道直線段上閘首閘室下閘首下游導(dǎo)航段上游引航道直線段上游導(dǎo)航段挖槽段長度 挖槽段寬度截面開挖高度 滲流高度挖槽段圖上長度滲流系數(shù) 滲流量段滲流斜面面積段滲流底面總面積《水運施工》課程設(shè)計 . 《課程設(shè)計任務(wù)書》 12 最大排水量計算 工程部位滲流量（m 3 / h ）日最大降水量（m m / d ）降水面積（m 2 ）最大排水總量（m 3 / h ）上直線段 上導(dǎo)航段 上閘首 閘室 下閘首 下導(dǎo)航段 下直線段 合計 （四） 施工組織設(shè)計 有效工日計算 由于降雨、溫度等的限制，每月可以施工的天數(shù)不同， 不同的施工程序每月可以施工的天數(shù)也不一樣。推土厚度為 20cm。推土機械布置及人員配備見下表 : 開挖面積 工程量 臺班產(chǎn)量 推土機 臺班數(shù) 天數(shù) 所需施工天數(shù) 配套人員m2 m3m3臺 臺班 d d 人上引河段1 450 1 4上引河段2 450 1 4上引河段3 450 1 4上導(dǎo)航段 450 1 4上閘首 450 1 4閘室1 450 1 4閘室2 450 1 4閘室3 450 1 4閘室4 450 1 4閘室5 450 1 4閘室6 450 1 4閘室7 450 1 4下閘首 450 1 4下導(dǎo)航段 450 1 4下引河段1 450 1 4下引河段2 450 1 4下引河段3 450 1 4下引河段4 450 1 4施工前準備初步整平計算表工程部位粘土鋪蓋施工組織分析 4 個施工隊，分 4 隊對上下引航道、上下導(dǎo)航段分別施工 上引河段1 16690 85 8 32 400 2 8 100 128 128 512上引河段2 16690 85 8 32 400 2 8 100 128 128 512上引河段3 16690 85 8 32 400 2 8 100 128 128 512上導(dǎo)航段 85 4 16 400 1 4 100 64 64 256下導(dǎo)航段 85 4 16 400 1 4 100 64 64 256下引河段1 13352 85 8 32 400 2 8 100 128 128 512下引河段2 13352 85 8 32 400 2 8 100 128 128 512下引河段3 13352 85 8 32 400 2 8 100 128 128 512下引河段4 13352 85 8 32 400 2 8 100 128 128 512需自卸汽車數(shù)量每天汽車配套人員需自卸汽車數(shù)量汽車配套人員打夯機每臺班生產(chǎn)效率m3/臺班反算打夯機數(shù)量粘土鋪墊施工組織分析分段 工程量8 T 自卸汽車每臺班生產(chǎn)效率m3/ 臺班自卸汽車數(shù)量臺班數(shù) 實際工期每天挖土機配套人員推土機每臺班生產(chǎn)效率m3/臺班反算推土機數(shù)量 《水運施工》課程設(shè)計 . 《課程設(shè)計任務(wù)書》 14 漿砌塊石施工組織分析 3 個施工隊， 1 個施工隊砌上下導(dǎo)航段，另外 2 個施工隊分別對上下引航道進行施工 上引河段1 8 30 120 200 384上引河段2 8 30 120 200 384上引河段3 8 30 120 200 384上導(dǎo)航段 8 30 120 200 384下導(dǎo)航段 8 30 120 200 384下引河段1 8 30 120 200 384下引河段2 8 30 120 200 384下引河段3 8 30 120 200 384下引河段4 8 30 120 200 384每天起重機配套人員人員強度工日/100m3每天漿砌石澆筑需要的人數(shù)漿砌塊石施工組織分析分段 工程量 塊石重量t起重機工作效率t /臺班起重機數(shù)量臺班數(shù) 實際工期 《水運施工》課程設(shè)計 . 《課程設(shè)計任務(wù)書》 15 開挖施工組織分析 上引河段1 500 4 16 85 24 96上引河段2 500 4 16 85 24 96上引河段3 500 4 16 85 24 96上導(dǎo)航段 29345 500 2 8 85 12 48上閘首 500 2 8 85 12 48閘室1 500 8 32 85 48 192閘室2 500 8 32 85 48 192閘室3 500 8 32 85 48 192閘室4 500 8 32 85 48 192閘室5 500 8 32 85 48 192閘室6 500 8 32 85 48 192閘室7 500 8 32 85 48 192下閘首 500 2 8 85 12 48下導(dǎo)航段 500 2 8 85 12 48下引河段1 500 4 16 85 24 96下引河段2 500 4 16 85 24 96下引河段3 500 4 16 85 24 96下引河段4 500 4 16 85 24 96工程量W 1 0 0 挖土機每臺班工作量m 3 /臺班挖土機數(shù)量組織8 臺挖掘機：先分兩組各4 臺挖上、下引航道，上引航道用時5 9 . 5 天，下引航道用時5 4 . 6 天；挖完上引航道4 臺分2 組分別挖上下閘首，用時9 . 9 天；挖完下引航道4 臺分2 組分別挖上下導(dǎo)航段，用時1 6 . 8 天；最后8 臺分2 組分別從閘室兩端挖起，閘室完工用9 . 4 天。/ 臺班）推土機數(shù)量推土機配套人員數(shù)量推土天數(shù)（取整）8 T 自卸汽車工作效率（m 179。L 具體的線路布置方案可結(jié)合工程區(qū)域，運用系統(tǒng)工程的思想來優(yōu)化配置。具體的計算過程見下表。 施工供水應(yīng)滿足不同時期日高峰生產(chǎn)用水與生活用水，按消防用水量校核。 k— 用水不均勻系數(shù) 。 N2— 居民人數(shù)， ql— 現(xiàn)場工人用水定額， 3— 5L／班 。滅火的延續(xù)時間按 3h