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正文內(nèi)容

砂石路施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 措施 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量方針:信守合同、精心施工、科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、奉獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。各工種隊(duì)及各班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)本部門及本班組的質(zhì)量檢驗(yàn)工作,每個(gè)施工人員都必須為提高工程質(zhì)量而恪守自己的職責(zé)。為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),項(xiàng)目部與專職質(zhì)檢員簽訂質(zhì)量檢驗(yàn)責(zé)任狀,并授予以下權(quán)利: 有權(quán)要求各生產(chǎn)部門按我公司質(zhì)量體系文件實(shí)施施工。 人員配備 為順利實(shí)施本工程,我公司擬成立本工程項(xiàng)目經(jīng)理部,選派有較強(qiáng)管理能力和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員參加施工、管理。從而保證混凝土質(zhì)量。對(duì)采購(gòu)的原材料的品種、產(chǎn)地、數(shù)量、狀態(tài)進(jìn)行記錄,以便有計(jì)劃進(jìn)行使用。對(duì)工程檢驗(yàn)實(shí)行三級(jí)檢查制度。對(duì)新購(gòu)置的檢測(cè)設(shè)備,使用前同樣進(jìn)行校檢。特殊過(guò)程的監(jiān)督檢查實(shí)行連續(xù)跟蹤檢查制度,特別檢查其施工工序是否按制定的工藝方法和步驟要求進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)不 符合要求的,立即停止施工,待糾正至符合要求后,方可繼續(xù)施工。質(zhì)檢科領(lǐng)導(dǎo)專職質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、工種隊(duì)及班組兼職質(zhì)檢員、民技工,并形成檢查網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布設(shè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。采用地產(chǎn)材料,要求碎石、粗砂含量大于 70%;呈自然級(jí)配狀態(tài),且壓實(shí)度為密實(shí)結(jié)構(gòu),碎石不得含有嚴(yán)重風(fēng)化變質(zhì)顆?;蚋齿^多的山土;石料強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 3 級(jí),應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能。因此,對(duì)土的塑性指數(shù),一般規(guī)定:在 1827 左右。 (二)、路基施工 填方路基施工: 施工順序:測(cè)量放線→修筑施工便道、清理雜草、莊稼苗圃、砍樹挖根→測(cè)量原地表標(biāo)高(經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可)→推土機(jī)推除表 土→平地機(jī)整平→壓路機(jī)壓實(shí)→自檢→填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收→測(cè)量壓實(shí)后的地表標(biāo)高(經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、地方政府認(rèn)可)進(jìn)入下一道工序 ( 1)、放樣: 根據(jù)設(shè)計(jì)給定的主 線中樁坐標(biāo),用全站儀放出中樁位置,起伏較大的段落 20米設(shè)一中樁,較平坦的段落 40 米設(shè)一中樁。 b、工作面的樹木砍伐經(jīng)監(jiān)理查驗(yàn)后砍挖,我方砍挖前應(yīng)統(tǒng)計(jì)好數(shù)量、直徑,挖除后,應(yīng)用土將坑穴填平夯實(shí)。 ( 3)、填前碾壓: a、填方段內(nèi)地面應(yīng)事先找平,隨即用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一遍,防止土中的水分散發(fā),再用灑水車全幅灑水,使土中的含水量接近最 佳含水量,待地表微干,適合碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 ( 4)、分層填筑: 原地面處理達(dá)到要求后進(jìn)行分層填筑。路基成型后控制重型車輛在上面行駛,以免對(duì)路基造成破壞。 ( 3) 、開 挖路槽 a、路基土方橫挖法 當(dāng)路塹短而深時(shí),采用橫挖法。先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬,通道拓寬至路塹邊坡后,再開挖下層通道,如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。在快到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),用布點(diǎn)法控制標(biāo)高,由平地機(jī)配合推土機(jī)、人工整形,最后要做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型,驗(yàn)收合格。挖基,基坑清理后,二次放樣砌筑,砌體施工時(shí)要嚴(yán)格按配合比配制砂漿。 路基施工主要控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法 路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑要求及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填料應(yīng)用部位 (路床頂面以下深度)( m) 填料最小強(qiáng)度 ( CBR)( %) 填料最大粒徑( mm) 壓實(shí)度( %) 路堤 下 路 床 ( 0~ ) 4 100 ≥ 95 上路堤 ( ~) 3 150 ≥ 94 下 路 堤 ( ) 2 150 ≥ 92 零填及 挖方路基 ( ~) 6 100 ≥ 95 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 壓實(shí)度( %) 零填及挖方( m) ≥ 95 密度法:每 200m 每壓實(shí)層測(cè) 4 處 3 填方( m) ≥ 95 0 ≥ 94 > ≥ 92 2 彎沉( ) 不大于設(shè)計(jì)要求值 3 3 縱斷高程 ( mm) +10,15 水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4斷面 2 4 中線偏位 ( mm) 50 經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè) 4點(diǎn),彎道加 HY、 YH兩點(diǎn) 2 5 寬度( mm) 符合設(shè)計(jì)要求 米尺:每 200m 測(cè) 4 處 2 6 平整度( mm) 15 3m 真尺:每 200m 測(cè)2 處 X10 尺 2 7 橫度( %) 177。 路床施工注意事項(xiàng): ( 1)、施工中徹底清除路幅范圍內(nèi)的雜草、淤泥、積水及腐植土,路床回填夯實(shí),分層碾壓。 ( 4)、路基平整必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求,防止欠挖和超挖。 ( 2)、碾壓: a、 先用 68t(或 810t)兩輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩邊,使碎石穿插緊密,初步形成平面,然后 灑水,用水量 ㎡。碾壓至表面平整,無(wú)明顯輪跡,達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止。 f、碾壓應(yīng)及時(shí)檢測(cè),同時(shí)如發(fā)現(xiàn)石窩、梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的石挖出,分別摻入適量的級(jí)配石子,翻拌均勻,并補(bǔ)充碾壓。 ( 2)、碎石層中的碎石應(yīng)級(jí)配良好,最大粒徑不大于 8cm,加適量粘土攙和,并適當(dāng)摻水,邊鋪筑邊壓實(shí),應(yīng)注意在最佳含水量下碾壓,壓實(shí)度不小于 93%。因 此以選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。 ( 6)、 質(zhì)量要求:表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有松散、彈簧等現(xiàn)象 。 磨耗層 磨耗層是砂石路的表面部分,應(yīng)具有足夠的堅(jiān)實(shí)度和穩(wěn)定性,在均勻攤鋪后壓實(shí),路面橫向坡度 1%,一般磨耗層厚度必須達(dá)到3cm,材料一般采用天然砂礫。 取樣和檢驗(yàn):每 100~200m 長(zhǎng)取樣 2~3 個(gè),按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ( 1)實(shí)測(cè)項(xiàng)目:泥結(jié)碎石路面的允許偏差和檢查方法見下表。“五無(wú)”即:無(wú)死亡,無(wú)重傷,無(wú)火災(zāi),無(wú)重大設(shè)備事故,無(wú)重大交通責(zé)任事故。建立縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制。結(jié)合工程施工進(jìn)度,對(duì)全體人員開展經(jīng)常性的有針對(duì)性的安全教育,使每個(gè)員工牢固樹立“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的思想。 ②施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立規(guī)范的安全管理“五牌一圖”,管理人員掛牌上崗所有人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴安全帽。對(duì)大型的機(jī)械設(shè)備,制訂專門單項(xiàng)安全管理制度,并嚴(yán)格實(shí)施。規(guī)范架設(shè)桿、線,使用絕緣子,杜絕拖地線,架空滿足高度要求。 ⑤施工期間,在汛期施工時(shí)成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)隊(duì)伍,配足防汛物資,確保汛期工程施工正常進(jìn)行。 ⑦為了確保施工段的交通安全,與當(dāng)?shù)亟煌ú块T簽定交通管制協(xié)議,在車輛進(jìn)出口的道口設(shè)立交通警示標(biāo)志和崗?fù)ぃ⑴蓪H酥蛋唷? ⑩進(jìn)場(chǎng)后,保證 15 天內(nèi)呈報(bào)安全生產(chǎn)措施計(jì)劃和制定安全防護(hù)手冊(cè)。分階段落實(shí)措施,貫穿施工的全過(guò)程部署。并隨施工進(jìn)展和創(chuàng)建文明工地的實(shí)際需要不斷完善。設(shè)置美觀大方的門樓,樹立醒目的企業(yè)標(biāo)志和宣傳標(biāo)牌,設(shè)專職門衛(wèi) 24 小時(shí)值班。安全帽 樣式統(tǒng)一,區(qū)分顏色:指揮人員紅色、管理人員黃色、電工藍(lán)色、其他員工白色。 ( 5)項(xiàng)目部辦公區(qū)修建小型停車場(chǎng),保證足夠的車輛泊位。全部使用規(guī)范的絕緣和漏電保護(hù)。 ( 9)設(shè)置全方位的工程介紹、警示、指示、宣傳等標(biāo)牌。 ( 13)生活垃圾設(shè)置簡(jiǎn)易容器,生活區(qū)劃分衛(wèi)生保潔區(qū),責(zé)任到人。 特殊工點(diǎn)、工程結(jié)構(gòu)及易損部位設(shè)置圍 護(hù)設(shè)施,對(duì)已完工程觀測(cè)樁設(shè)置柵欄,確保結(jié)構(gòu)及觀測(cè)設(shè)施的完好及測(cè)試資料有效、準(zhǔn)確、齊全、完整。凡屬因施工原因造成的質(zhì)量問(wèn)題,我單位將對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)保修到底。 為方便施工管理,項(xiàng)目部安裝電話一部、配備移動(dòng)電話三部,便于項(xiàng)目部與業(yè)主和監(jiān)理、項(xiàng)目部與各施工班組之間進(jìn)行聯(lián)系。 對(duì)外業(yè)務(wù)活動(dòng)堅(jiān)持公開、公正、誠(chéng)信、透明的原則,不得損害國(guó)家和集體利益,違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。 生產(chǎn)區(qū)保證場(chǎng)地的平整 ,并使之與環(huán)境相協(xié)調(diào)。 在施工期間始終要保持場(chǎng)地的良好排水狀態(tài),不得引起淤泥和沖刷,從而導(dǎo)致水土流失。 砂石料場(chǎng),在施工期間要妥善管理,完工以后要清理干凈
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