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中海油大廈(上海)項目幕墻工程施工組織設(shè)計-預(yù)覽頁

2025-10-15 02:37 上一頁面

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【正文】 樣品 /樣本審批的物資,項目質(zhì)量經(jīng)理應(yīng)提前確定需要,并向 采購 部提交樣品 /樣本報批計劃,明確需要報批物資的名稱、規(guī)格、數(shù)量、報批時間等要求。通過 11月初建筑師現(xiàn)場比對,本項目主材顏色已全部確認。 2) 標識使用 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 15 驗收入庫的物資均應(yīng)分類碼放,并貼上標簽標明物資的名稱、規(guī)格、型號等。 鋼 材 ,應(yīng)按不同型號規(guī)格分別堆放整齊,并在構(gòu)件的顯著部位直接書寫代號、規(guī)格、型號等方便施工人員區(qū)分。 ( 2)材料驗證管理辦法 1) 材料驗證工作內(nèi)容 項目材料員應(yīng)親自進行物資驗證工作。 對于現(xiàn)場大宗物資的數(shù)量驗證,應(yīng)以實際驗證數(shù) 量為準,每車都必須點數(shù)或檢尺,并按理論換算方法進行計量換算,作為實際驗證數(shù)量。 材料質(zhì)量保證文件應(yīng)有足夠的份數(shù),份數(shù)可在材料供貨合同中規(guī)定。 入庫檢驗:倉庫保管人按合同規(guī)定的交貨方法對材料進行入庫驗收(方法有:計量、檢尺、檢斤、求積、理論換算或清點數(shù)量),并對照供應(yīng)商所提供的質(zhì)量 保證文件,會同相應(yīng)責任工程師對所購材料進行驗證,包括:質(zhì)量標識、規(guī)格、型號、外觀質(zhì)量、包裝等。 材料存放布局要合理,實行“四號定位”,即庫號(區(qū)號)、 架號(點號)、層號(排號)和位號定位;按材料種類分庫(區(qū))、按材質(zhì)分架(點)、按規(guī)格品種分層(排)、分位,并做出明顯標記;按照“五、十為伍”原則成堆、成方、成層、成行擺放。 定期對所貯存材料的質(zhì)量進行檢查,發(fā)現(xiàn)有變質(zhì)、損壞等問題及時書面報告物資設(shè)備經(jīng)理,并采取有效措施加以防范。 5) 材料退庫 凡是工地節(jié)余的材料或較長時間不再使用的材料一般都應(yīng)辦理退庫手續(xù)。 項目設(shè)備管理工程師組織相關(guān)人員對設(shè)備外觀進行檢查, 要求機械設(shè)備外觀整潔、顏色一致,經(jīng)驗收合格后方能進入現(xiàn)場進行安裝。對臺帳內(nèi)的大型機械建立技術(shù)檔案,檔案中包括:原始技術(shù)資料和驗收憑證、建委頒發(fā)的設(shè)備編號及經(jīng)勞動局檢驗后出具的安全使用合格證、保養(yǎng)記錄統(tǒng)計、歷次大中修改造記錄、運轉(zhuǎn)時間記錄、事故記錄及履歷資料等。 機械設(shè)備的使用管理 機械設(shè)備的使用管理由項目設(shè)備管理工程師負責。 機械設(shè)備使用的燃油和潤滑 油必須符合規(guī)定,電壓等級必須符合銘牌規(guī)定。 機械設(shè)備的修理由設(shè)備管理工程師督促設(shè)備供應(yīng)商的專業(yè)人員進行,并填寫《機械設(shè)備維修記錄》存檔備查。 在保證場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下,最大限度地減少場內(nèi)運輸,特別是減少場內(nèi)二次搬運。現(xiàn)場臨建布置服從總包安排。 第二 節(jié) 勞動力合理配置計劃 一 、勞動力基本要求: 遵紀守法、身體健康、年齡在 45周歲以下; 經(jīng)過專門技術(shù)培訓、經(jīng)考核合格,并持有相關(guān)部門認可的上崗證等; 特種作業(yè)人員必須具有特種作業(yè)證方可上崗作業(yè)。 勞動力計劃表 單位: 人 工種級別 按工程施工階段投入人力情況 2020 年 2 月 3月 4 月 5月 6月 7 月 管理人員 10 10 10 10 10 10 測量放線工 8 8 8 8 5 0 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 21 焊工 15 50 50 30 30 10 安裝工 200 300 300 320 320 300 輔助工 30 40 40 50 50 40 電工 2 10 10 22 22 12 叉車 1 1 1 1 1 1 保管 員 2 2 2 2 2 2 合計 268 421 421 443 443 375 備注 特殊工種必須持證上崗 實際投入人員根據(jù)施工進度情況合理安排 人員合計: 346 人 第四節(jié) 施工機具合理部署 一、擬配備的施工機械設(shè)備 擬投入本標段的主要施工設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造年份 額定功率 用于施工部位 備注 1 臺鉆 L7525A 10 國產(chǎn) 2020 材料加工 2 角磨機 10 國產(chǎn) 2020 材料加工 3 電焊機 300型 50 國產(chǎn) 2020 焊接作業(yè) 4 電焊機漏保箱 50 國產(chǎn) 2020 5 焊條保溫桶 10 國產(chǎn) / 焊接作業(yè) 6 電焊把 50 國產(chǎn) / 焊接作業(yè) 7 電源線箱 40 國產(chǎn) / 8 防護罩 20 國產(chǎn) / 9 型材搬運車 5 國產(chǎn) / 材料倒運 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 22 10 板塊運轉(zhuǎn)車 5 / 材料倒運 11 鋁材切割機 335型 3 日本 2020 材料加工 12 砂輪切割機 3 國產(chǎn) 2020 材料加工 13 砂輪機 MD3215X 1 2020 材料加工 14 沖擊鉆 GBH2S 9 德國 / 施工作業(yè) 15 無齒鋸 3 國產(chǎn) / 材料加工 16 手電鉆 15 國產(chǎn) / 材料加工 17 水準儀 DS231 2 南京 / 測量放線 18 經(jīng)緯儀 J2 2 日本 測量放線 19 游標卡尺 150mm 2 國產(chǎn) / 施工作業(yè) 20 拉鉚槍 40 國產(chǎn) / 材料加工 21 自攻槍扳手 50 國產(chǎn) / 施工作業(yè) 22 打膠槍 100 國產(chǎn) / 施工作業(yè) 23 吸盤 150 國產(chǎn) 2020 施 工作業(yè) 24 線錘 3㎏ 4 國產(chǎn) / 測量放線 25 鋼卷尺 50米 100 國產(chǎn) / 測量放線 26 水平尺 20 國產(chǎn) / 測量放線 27 汽車吊 20噸 1 國產(chǎn) / 材料垂直 運輸 28 叉車 CTD25HA、杭州( 5噸) 2 國產(chǎn) 材料倒運 彎管機 ¢ 50 2 國產(chǎn) 液壓開孔機 2 國產(chǎn) 套絲機 ¢ 100 3 國產(chǎn) 數(shù)字電壓表 FLUKE45 4 國產(chǎn) 兆歐表 50V1000V 4 國產(chǎn) 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 23 數(shù)字萬用表 FLUKE87 8 國產(chǎn) 鉗型電流表 100A 300A 4 國產(chǎn) 標準電流互感器 HTA 4 國產(chǎn) 接地電阻測試儀 1 國產(chǎn) 第五節(jié) 進度計劃 根據(jù) 民航 幕墻項目規(guī)模,技術(shù)難度 等特點,結(jié)合我司企業(yè)實力,綜合考慮各方面 因 素 進 行 施 工 進 度 的 編 制 , 詳 見 附 件 ??梢哉f,幕墻物理上的安全性通過以上措施是完全可以保障的。 環(huán)境因素:在設(shè)計和施工過程中充分考慮濕度、溫度及潮氣等環(huán)境的影響,受力桿件計算時考慮到溫度應(yīng)力的影響,同時材料表面采取防腐蝕措施避免受到水、潮氣影響。一是地震直接對幕墻的作用,另一個原因是當主體 結(jié)構(gòu)受震變形時,使依附在主體結(jié)構(gòu)上的幕墻,被迫強制同步變形。( 2)采用了隔熱結(jié)構(gòu),將鋁型材與內(nèi)部構(gòu)造斷開,避免冷橋。 輔材:五金件、不銹鋼緊固件、密封膠、膠條、泡沫條、雙面膠帶等。 材料入庫:對供應(yīng)商發(fā)貨進廠的材料,由檢查人員按檢驗標準進行抽查,抽查合格后方可入庫。 加工工作由生產(chǎn)部組織進行,操作程序是指生產(chǎn)部從接受任務(wù)到成品至現(xiàn)場全過程的生產(chǎn)活動和控制手段。 質(zhì)量檢驗 在生產(chǎn)的全過程中始終貫穿著質(zhì)量檢驗,包括自檢、抽檢、交叉檢的執(zhí)行。本工程所使用的原材料有:玻璃、鋁型材、鋼材、石材等,其最終形成的半成品、成品以及組件為玻璃板塊、鋼龍骨、鋼制轉(zhuǎn)接件、石材板塊等。按單領(lǐng)用材料, 確認型號、規(guī)格、表面處理方式及數(shù)量。在明顯處貼標識, 填寫對應(yīng)工程名, 工序號, 圖紙?zhí)枺? 操作者名, 及檢查員檢驗結(jié)果, 切割后的半成品應(yīng)堆放整齊, 以便下一道工序的使用。模具須專業(yè)人員安裝, 安裝時調(diào)整上下模間隙, 用廢料進行試沖合格后開始沖壓。在明顯處貼標識,填寫對應(yīng)工程名,工序號,圖紙?zhí)?,操作者名? 及檢查員檢驗結(jié)果。 第六步驟: 檢驗 核對各工序有無漏加工, 檢驗員有無漏檢, 標識上有無漏項。 2 .鋼 材 的加工工藝 第一步驟: 放樣 核對圖紙的安裝尺寸和孔距, 以 1: 1 的大樣放出節(jié)點, 核對各部分尺寸, 制作樣板和樣桿作為下料、銑、制孔等加工的依據(jù)。型鋼斷面在 1 0 0 1 0 0 m m 壁厚 6 m m 以內(nèi)的,必須用設(shè)備下料。 第三步驟: 制孔 精制螺栓孔的直徑應(yīng)與螺柱公稱直徑相等,成孔后任意兩孔間距的允許偏差應(yīng)滿足如下要求:孔徑、孔中心允許偏差≤ 177。 b .焊接必須按加工圖要求, 核實加工圖與相關(guān)數(shù)據(jù)是否正確。 3 )所有焊接材料的保管和使用均應(yīng)符合我公司有關(guān)焊 接材料的保管和使用規(guī)定。 ( 2 )焊接規(guī)范 手工焊規(guī)范 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 30 埋弧焊規(guī)范 ( 3 )施工要點 部件組裝時, 須加固好, 以減少變形。 焊接完畢,焊工應(yīng)清埋焊縫表面的熔渣及兩側(cè)飛濺 物,檢查焊縫外觀質(zhì)量。 ( 5 )控制焊接變形的工藝措施 在 大規(guī)模生產(chǎn)之前,必須強調(diào)首制分段制造、預(yù)拼裝、工地拼裝的重要性。使用必要的裝配和焊接胎架、工裝夾具、工藝隔板及撐桿。為了防止焊接后產(chǎn)生變形,除了在焊接工藝上采用措施外,焊接后需待 1 2 小時以后經(jīng)探傷合格方能拆除鋼 材 與胎架的連接。 ( 7)焊縫質(zhì)量要求 焊縫外觀質(zhì)量表 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 32 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 33 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 34 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局綜合業(yè)務(wù)用房 幕墻工程 35 第五步驟: 入庫 a .制作完成的結(jié)構(gòu)件必須進行妥善包裝, 以避免構(gòu)件表面受 損。 3 .( 鋁合金豎框、橫框及翻窗邊扇框) 3. 鋁型材裝配工藝流程 第一步驟: 產(chǎn)前準備 生產(chǎn)部接到 項目 部發(fā)放鋁型材組裝圖及綜合目錄明細表, 項目管理部發(fā)放生產(chǎn)任務(wù)計劃通知單后, 詳細核對各表單上數(shù)據(jù)是否一致。材料搬運時, 應(yīng)保護裝飾面不被損壞的前提下進行。安裝角片時, 必須按組裝圖要求的位置鉆孔攻絲安裝。組裝時,應(yīng)保證鋁材的接頭部分平、齊、嚴、緊。對外形尺寸按組裝圖檢驗。按圖紙及明細表編制工序卡, 下發(fā)玻璃幕墻板塊加工圖、組裝圖及工序卡到相關(guān)操作者。鋁材切割時, 應(yīng)注意裝飾面的保護。 第五步驟: 玻璃清洗 清洗前, 要檢查水量是否充足,確認后打開風機、傳送帶及升溫開關(guān), 溫度升到 5 5℃ 時方能開機清洗。待清洗部位干燥后,即可粘貼膠條,要保證膠條與鋁框內(nèi)邊靠緊, 不能有縫隙, 不得高低不平。在明顯處貼標識, 填寫對應(yīng)工程名, 工序號, 圖紙?zhí)枺? 操作者名, 及檢查員檢驗結(jié)果。打膠時要使結(jié)構(gòu)膠飽滿, 刮膠后必須保證平整、光滑及玻璃表面清潔。 第九步驟: 固化 打膠后 的玻璃板塊, 要運至固化場地進行固化, 必須將注膠玻璃存放于固化區(qū)內(nèi)。 第七 章 幕墻 主要施工方案 第一節(jié):測量放線方案 一: 計劃 測量放線時間: A 區(qū) 13層: A 區(qū) 45層: A 區(qū) 67層: A 區(qū) 89層: B、 C、 D、 E 區(qū) 13層: B、 C、 D、 E 區(qū) 45層: B、 C、 D、 E 區(qū) 6 層: 二、準備工作 圖紙準備 完整施工圖一套。 對各種儀器在使用前進行全面檢定與校核。 嚴格審核測量起始依據(jù)的正確性,堅持測量作業(yè)與計算工作步步有校核的工作方法。 對放線人員 進行安全交底,不準違章作業(yè),必須做好安全防護工作。 電錘 4 把、電鉆 4把。 材料準備: 50 角鋼若干。 三 、 測 量 放 線 施 工 內(nèi) 容 基準點線、軸線的復核。 垂直鋼線的布置。 總承包單位提供的內(nèi)控點布置圖。 尋找首層基準點,站在首層朝二層天花板望,看到二層有 200 200 的方孔,側(cè)下方就有基準點。 投測基準點之前安排施工人員把測量孔部位的混凝土清理干凈,然后在一層的基準點上架設(shè)垂準儀,為了保證軸線豎向傳遞的準確性,把基準點一次性準確地投到分段的相應(yīng)樓層,重新布設(shè)內(nèi)控點(軸線控制點)在樓面上。再依據(jù)先前做好的十字線交出墨線交點。儀器架設(shè)好后,把目鏡聚焦到與所架儀器基準點相對應(yīng)的另一基準點上,調(diào)整清楚目鏡中 的十字光圈并對中基準點,鎖死儀
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