【正文】 新建光伏 35kV 升壓 站 出線 為電纜敷設(shè)，電纜長度 ； 其中在 110kV 留莊站處穿越 3 回高壓線路采用電纜敷設(shè)，電纜長度 ；110kV 留莊站 進(jìn)線為架空進(jìn)線。 5 ②絕緣子根據(jù)工程實(shí)際分類統(tǒng)計(jì)。 走廊清理原則 按照 《 66kV 及以下架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB5006197 的要求，輸電線路不應(yīng) 跨越屋頂為可燃材料做成的建筑物，對(duì)耐火屋頂?shù)慕ㄖ?，如需?6 越時(shí)需要 與有關(guān)方面協(xié)商或取得當(dāng)?shù)卣猓瑢?dǎo)線與建筑物之間的距離需滿足規(guī)程要求值。 對(duì)線路通道內(nèi)的一般樹木，按照《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》有關(guān)要求處理。 表 通用設(shè)計(jì)應(yīng)用情況 工程 概況 電壓等級(jí) 架設(shè)及傳輸方式 線路長度（ km） 導(dǎo)線型號(hào) LGJ300/40 氣象條件（風(fēng)速 /覆冰） 27/10 地形條件 平原 7 桿塔總數(shù)（基） 26 桿塔 設(shè)計(jì) 通用設(shè)計(jì)模塊編號(hào) 35B16 35B13 塔型模塊應(yīng)用數(shù)量 1 23 自行編制塔型模塊應(yīng)用數(shù) 2 其他（以大代小等情況） 金具 設(shè)計(jì) 通用設(shè)計(jì)模塊編號(hào) 金具模塊應(yīng)用數(shù)量 其他 “兩型三新” 應(yīng)用情況 線路規(guī)劃 根據(jù)電力系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)的要求，結(jié)合地方城鎮(zhèn)規(guī)劃及建設(shè)情況，自然保護(hù)區(qū)及文物保護(hù)情況，軍事設(shè)施及通信設(shè)施的布置情況、林業(yè)情況、礦產(chǎn)情況、水文及地質(zhì)情況、交通及沿線污穢情況，統(tǒng)籌兼顧，相互協(xié)調(diào)，按下述原則規(guī)劃路徑方案： （ 1）路徑規(guī)劃 要 綜合考慮線路長度、地形地貌 、地質(zhì)、覆冰、交通、施工、運(yùn)行及地方規(guī)劃等因素，進(jìn)行多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，使路徑走向安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理。 （ 5）路徑規(guī)劃宜靠近現(xiàn)有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，改善交通條件， 方便施工和運(yùn)行。在高差或檔距相差懸殊的山區(qū)或重冰區(qū)等運(yùn)行條件較差的地段，耐張段長度 要 適當(dāng)縮短。 2） 在 農(nóng)田交界處有部分高大楊樹 ，根據(jù)全壽命周期管理的有關(guān)計(jì)算結(jié)論，結(jié)合當(dāng)前的樹木、塔材等各項(xiàng)費(fèi)用的比較，按照線路運(yùn)行 30 年考慮，對(duì)成片樹林處 可 采取高跨方式，同時(shí)也貫徹了環(huán)境友好、節(jié)約資源的要求。 本工程在設(shè)計(jì)時(shí)，通過增加對(duì)村莊距離及加大導(dǎo)線對(duì)地高度等措施以減小電磁輻射的影響和可聽噪音，達(dá)到線路與周圍環(huán)境的良性共存。采用紅外診斷技術(shù)開展預(yù)知檢測、維修，加大巡視力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。雷擊跳閘率隨接地電阻的增大而 顯著增加，為降低接地極的腐蝕，本工程中接地極采用 L75x5x2500 角鋼垂直敷設(shè)，埋深 ，接地引下線用Ф 12 鍍鋅圓鋼，接地電阻滿足規(guī)程規(guī)定值。 6）另外還要加強(qiáng)與運(yùn)行單位的信息溝通，參考同地區(qū)相關(guān)工程的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及防雷 措施 ?，F(xiàn)行規(guī)程采用 10 分鐘平均風(fēng)速設(shè)計(jì)，但 6 級(jí)以上大風(fēng)往往 伴有陣發(fā)性更強(qiáng)烈的瞬時(shí)大風(fēng)出現(xiàn)，在狹谷、風(fēng)口等“微地形”地段計(jì)算檔距中間導(dǎo)線風(fēng)偏時(shí)，這種瞬間大風(fēng)也是不容忽視的。 10 2） 研究輸電線路塔上氣象參數(shù)及導(dǎo)線風(fēng)偏的在線監(jiān)測系統(tǒng)。施工單位在現(xiàn)場施工中，轉(zhuǎn)角塔跳線弧垂 要 嚴(yán)格按照施工圖施工，未經(jīng)設(shè)計(jì)單位塔頭風(fēng)偏校核并書面同意，不得為了降低施工難度任意增大跳線弧垂尺寸。 鐵塔設(shè)計(jì)時(shí)要考慮長期運(yùn)行的安全和方便。 對(duì)可能出現(xiàn)匯水面、積水面的塔位，進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。本工程 把 路徑方案選擇放在設(shè)計(jì)的首位，通過圖上選線、現(xiàn)場勘測、沿線收集資料等對(duì)路徑方案 進(jìn)行 優(yōu)選。180。180。180。 平原 地層為全新統(tǒng)沖積層 ，地層為黃土狀粉質(zhì)粘土、黃土狀粉土； 粉土大部分為中密，承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 fak=110130kpa； 粉質(zhì)粘土為可塑狀態(tài)，承載力標(biāo)準(zhǔn)值為fak=110120kpa；沿線最高地下水位埋深一般為 。 線路路徑祥見《 光伏 35kV 輸電線路工程路徑圖》 線路 走廊位置 12 13 走廊清理 本工程需移 伐數(shù)量 420 余 棵 。 電線 覆冰值 根據(jù)沿線覆冰資料，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，同時(shí)參考了附近運(yùn)行的 110KV及 35 kV 線路，本工程導(dǎo)線設(shè)計(jì)覆冰厚度取 10mm，根據(jù)《 66kV 及以下輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，除無冰區(qū)段外，地線設(shè)計(jì)冰厚應(yīng)較導(dǎo) 線冰厚增加 5mm 。 根據(jù)向有關(guān)部門調(diào)查、了解以及現(xiàn)場查訪當(dāng)?shù)卮迕瘢壕€路所經(jīng)地段歷史上均未出現(xiàn)過較大的覆冰情況，沒有出現(xiàn)因?qū)Ь€覆冰造成倒桿、斷線等事故。 表 本 工程 氣象條件參數(shù)組合表 項(xiàng) 目 氣 溫（ ℃ ） 風(fēng) 速（ m/s） 覆冰厚度（ mm） 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 20 0 0 年 平均氣溫 15 0 0 基本 風(fēng)速 5 27 0 操作過電壓 15 15 0 雷電 過電壓 15 10 0 安 裝 10 10 10 帶電作業(yè) 15 10 0 覆 冰 5 10 導(dǎo)線 10 地線 15 平均 年 雷暴日數(shù)（ d） 40 冰 的 密度（ g/cm3） 第 4 章 導(dǎo)線 和 地線 導(dǎo) 、 地線選型 導(dǎo)線選型 根據(jù)系統(tǒng)專業(yè)資料， 從導(dǎo)線的輸送容量、運(yùn)行的安全性以及經(jīng)濟(jì)性等各方面考慮 ， 本工程導(dǎo)線采用 GB11791983 的 LGJ300/40型鋼芯鋁絞線。 列表給出導(dǎo) 線和 地線（含 OPGW 光纜）的機(jī)械電氣特性 。 預(yù)絞式防振錘具有獨(dú)特的專利外型防滑脫無放電設(shè)計(jì)，消除了水與冰的沉積，錘頭間對(duì)稱斜度設(shè)計(jì)能產(chǎn)生多個(gè)共振頻率，有效吸收不同頻率的振動(dòng)，降低導(dǎo)線疲勞損壞。 耐張塔跳線加強(qiáng)設(shè)計(jì)，線路工程安裝或預(yù)留防舞裝置。 設(shè)計(jì)階 段高度重視微氣候氣象段氣象資料的收集與區(qū)段劃分，根據(jù)環(huán)境條件相應(yīng) 提高風(fēng)偏設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 污區(qū) 劃分 沿線污染源、污濕特性、沙塵天氣等調(diào)查及分析 。工程中使用何種絕緣子一般 從絕緣子的機(jī)電特性，價(jià)格以及對(duì)桿塔頭部尺寸的影響等多方面結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定，下面對(duì)各種絕緣子做簡要論述。雙傘型絕緣子，傘形簡單，氣流通過阻力小，不易積污，風(fēng)雨自潔性好，清掃方便，但人工污閃性能不及鐘罩形，三傘型絕緣子通過增加傘裙的個(gè)數(shù)，增大了單片絕緣子的爬電距離，比雙傘型絕緣子的單片爬電距離增加了約 100mm，可以保證使用在 d 級(jí)及以上污區(qū)，不會(huì)導(dǎo)致懸垂串過長。此外，鋼化玻璃絕緣子還有零值自爆、便于檢測；抗老化性能好、機(jī)電性能穩(wěn)定；耐電弧性好等優(yōu)點(diǎn)。因此導(dǎo)致棱槽深、易積污、難清掃、自潔性能差。 合成絕緣子 合成絕緣子具有機(jī)電強(qiáng)度高，重量輕，耐污性能好、易于安裝和維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn)，大量運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，合成絕緣子具有優(yōu)異的耐污閃能力，在同樣的爬 距及污穢條件下，合成絕緣子的污耐壓明顯高于瓷絕緣子和玻璃絕緣子。據(jù) 2021 年國際大電網(wǎng)會(huì)議公布的調(diào)查報(bào)告表明，合成絕緣子的損壞率為 %。但是復(fù)合絕緣子價(jià)格較高 。 第 6 章 防雷和接地 防雷設(shè)計(jì) 調(diào)查 沿線雷電活動(dòng)情況和附近已有線路的雷擊跳閘率 。 本工程全線架設(shè) 一 根地線。 接地設(shè)計(jì) 因地制宜采用不同 接地裝置型式 ，滿足線路 桿塔接地要求 。接地極部分用Φ 10 圓鋼，接地引下線用Φ 12 鍍鋅圓鋼，引出線表面 進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理，以提高耐腐蝕能力。 本線路不經(jīng)過特殊地區(qū)。 90 度轉(zhuǎn)角塔外 23 側(cè)耐張絕緣子串 使用加 長型，滿足導(dǎo)線距桿塔塔身的安全距離。 絕緣子機(jī)械強(qiáng)度的安全系數(shù) 情 況 最大 使 用 荷 載 常年 荷載 驗(yàn)算 斷線 雙聯(lián) 串段聯(lián) 盤式 絕緣子 棒式 絕緣子 安全 系 數(shù) 新設(shè)計(jì)金具 本工程金具均采用電力部 1997 年 修訂的《電力金具產(chǎn)品樣本》的定型產(chǎn)品。對(duì)于導(dǎo)線接觸的，均采用鋁合金材質(zhì)，降低能耗。 第 8 章 導(dǎo)線對(duì)地和交叉跨越距離 導(dǎo)線對(duì)地最小距離 。 線路走 廊寬度 本工程全線跨越數(shù)處樹林、河流、農(nóng)道、公路等，根據(jù) 《 66kV 及以下架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB5006197 規(guī)定 ,架空電力線路通過林區(qū)，宜砍伐出通道，通道寬度不宜小于線路兩側(cè)向外各延伸林區(qū)主要樹種的生長高度，應(yīng)砍伐通道附近超過主要樹種自然生長高度的個(gè)別樹木。 不限制 第 9 章 桿塔和 基礎(chǔ) 桿 塔 26 桿塔設(shè)計(jì)原則：本工程塔型選擇貫徹了國家有關(guān)基本建設(shè)方針和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，充分考慮了本工程沿線自然條件特點(diǎn)，遵照“安全可靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、資源節(jié)約、環(huán)境友好、符合國情”的原則，桿塔設(shè)計(jì)參照 《 66kV及以下架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 的要求，同時(shí)充分利用了國家電網(wǎng)公司通用設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)成果。 全線采用桿塔共計(jì) 26 基，其中角鋼塔 24 基，鋼管桿 2 基。 各型鐵 塔 的 使 用 條 件 詳 見 下 表 序 號(hào) 塔 型 設(shè)計(jì)檔距（ m） 轉(zhuǎn)角度數(shù) 水平 垂直 1 35B13Z1（ 2127） 300 450 2 35B13Z336 450 700 3 35B13J221 300 300 0186。 27 序 號(hào) 塔 型 設(shè)計(jì)檔距（ m） 轉(zhuǎn)角度數(shù) 5 35B13J421 300 300 0186。 8 35DJG21 250 300 0186。 防腐、防盜及防松 ． 1 防腐 ：所有鐵塔構(gòu)件、螺栓、腳釘?shù)染捎脽峤冧\防腐。 ． 5 其他事宜按 《 35kV 及以下 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 處理 。 沿線地震基本烈度為 7 度 ， 不經(jīng)過煤礦采煤區(qū)。 基礎(chǔ)材料 1） 基礎(chǔ)鋼筋： 采用 HPB23 HRB335 級(jí)熱軋鋼筋 。 有 線通信設(shè)施防護(hù) 根據(jù)現(xiàn)場踏勘及了解，本工程路徑方案影響范圍內(nèi)無Ⅰ、Ⅱ級(jí)重要通信線。 線路經(jīng)過經(jīng)濟(jì)作物或林區(qū)時(shí)，宜采取跨越設(shè)計(jì)。距輸電線路邊導(dǎo)線投影 20m 處，濕導(dǎo)線條件下的可聽噪聲限值滿足要求。 30 （ 3）輸電線路建成通電后對(duì)平行和交叉的其他電壓等級(jí)的輸電線、通信線等存在感應(yīng)電壓，鄰近線路在運(yùn)行和維修時(shí)都需要嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分 DL 409— 1991）中的有關(guān)要求做好安全措施。 第 12 章 附 屬 部件 桿塔上設(shè) 置的固定標(biāo)志 所有桿塔均 須有 表明線路名稱、桿號(hào)及色標(biāo)的桿號(hào)牌，以及標(biāo)有“高壓危險(xiǎn)，禁止攀登”的警示牌；進(jìn)出變電站桿塔、耐張桿塔、分支桿塔和換位桿塔前后各一基桿塔上，均有明顯的表明線路相序的相序牌。由于我國輸電架空線路大多運(yùn)行在野外，不容易及時(shí)收到人力 的監(jiān)控，因此鳥類活動(dòng)的影響比較大，據(jù)國家電網(wǎng)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，受鳥類在鐵塔上筑巢、棲息引起的短路、跳閘等事故逐年上升趨勢。 33 附件 1 路徑批復(fù)文件