【正文】 船旁，以免使躉船設(shè)備、船體、船窗、錨鏈等設(shè)施受損，其他船舶在件雜貨碼頭就近拋錨，嚴(yán)格按照先后次序卸船，沒有經(jīng)碼頭主管同意的化學(xué)品船舶禁止進(jìn)入化學(xué)品躉船區(qū)域； （十）船舶不按照我司規(guī)定執(zhí)行，強行?？寇O船碼頭，躉船操作人員有權(quán)要求其船舶離開，我司人員在勸說無效的情況下可以將其纜繩解掉，由此 7 8 相關(guān)部門及上級領(lǐng)導(dǎo)反映； （十四） 船舶裝載完畢后應(yīng)蓋好雨布，防止貨物受損。車輛進(jìn)入碼頭區(qū)域，速度必須保持在 20公里每小時以下，超速者將受到懲罰。 九、碼頭裝船操作流程 （一）在出運船舶到港前，市場部應(yīng)將出貨時間及出運船舶的名稱、計劃裝載噸位以《裝船通知單》的形式提前一天交碼頭主管 ； （二）碼頭管理人員根據(jù)碼頭主管指定通知車隊做好轉(zhuǎn)運、裝船準(zhǔn)備； （三）船舶到港后，碼頭主管認(rèn)真檢查船方的船舶簽證簿等相關(guān)證件，并及時將該船情況通報給港監(jiān)、航管 部門，根據(jù)港監(jiān)、航管部門的通知是否可以裝船，碼頭管理人員將能否裝船的情況通知市場部； （四）在得到港監(jiān)、航管部門同意后，根據(jù)碼頭主管的指定碼頭管理人員應(yīng)及時通知車隊來碼頭轉(zhuǎn)運、裝載成品； （五）碼頭管理人員應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)碼頭司機(jī)、臨時工、代理方及船舶的管理工作； （六） 碼頭管理人員應(yīng)根據(jù)碼頭實際情況進(jìn)行現(xiàn)場操作，公司其他部門及人員不得隨意指揮、干擾碼頭管理人員的工作； （七） 每輛車的貨物裝船時，市場部發(fā)貨人員、碼頭管理人員及船方都應(yīng)在市場部根據(jù)每車裝車數(shù)量開據(jù)的發(fā)貨單上簽 字確認(rèn)，并及時溝通裝船情況及裝船數(shù)量； （八）在裝貨時如遇到成品包裝破損或包裝帶斷裂無法吊裝上船（包裝繩低于四根）等情況時，碼頭管理人員應(yīng)立即將該成品發(fā)回發(fā)貨部門； （九）在吊裝、轉(zhuǎn)運過程中如遇到成品落水或從車上掉落等情況時，碼頭管理人員應(yīng)立即報告上級領(lǐng)導(dǎo)并拍照記錄（落水的貨物應(yīng)及時打撈上岸），協(xié)助將成品運返成品倉庫，交市場部處理； （十）碼頭的裝船速度不少于 300 噸 /每天； （十一）木漿的卸貨和短絲的裝船之間，如非生產(chǎn)緊急需要卸木漿，就以船舶的報港順序先后卸貨或裝船； （十二）下雨天仍需要進(jìn)行短絲裝船時，市場部需提供書面的裝船申請； （十三）每天吊裝完畢后，碼頭管理人員應(yīng)通知船方蓋好雨布，避免成品因天氣原因受損。 碼頭作業(yè)結(jié)束后須將門機(jī)?？恐林付ㄎ恢?，系好防風(fēng)拉鏈（為提高安全系數(shù)，以后一律采取對角系拉的方式），放下防爬器，否則將受到處罰。禁止帶電檢修，操作中突然停電時，各操縱器應(yīng)放回空檔，貨物能放卸下則卸下 ，貨物吊著未卸下，司機(jī)不得離開，離開時應(yīng)關(guān)閉電源，各操縱必須放回空檔，對使用中發(fā)現(xiàn)的問題及時問有關(guān)人員匯報，以及時處理； （四）裝卸機(jī)械原則上不要在高壓電線下作業(yè)，必需時，須派專人協(xié)助指揮，機(jī)械各部與高壓線周圍不得小于以下安全距離：千伏以下 米、1－ 20 千伏 2米、 20－ 110 千伏 4 米、 110－ 150 千伏 5 米、 150 千伏以上 6米； （五）流動機(jī)械行駛時應(yīng)做到： 關(guān)閉車門，駕駛室內(nèi)外均不準(zhǔn)搭乘人，室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人，車 未停穩(wěn)不準(zhǔn)上落。如：看書、吃東西、聽收錄音機(jī)、打瞌睡、閑談等。 流動機(jī)械不得在碼頭鐵軌兩側(cè) 米以內(nèi)作業(yè)或停放。 裝卸機(jī)械司機(jī)在實習(xí)、試用期內(nèi)，只能實習(xí)指定的機(jī)種，并且必須在有教練在旁才準(zhǔn)操作，未經(jīng)主管允許，不得獨立操作，非駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)操作各類車輛或與執(zhí)照不符的車輛。滾筒下的鋼絲繩不得完全放盡，最少留有三圈； 不準(zhǔn)利用限位開關(guān)停止各機(jī)構(gòu)運作； 雙機(jī)合吊一件貨物，須 經(jīng)安全、技術(shù)部門同意，并只準(zhǔn)使用安全負(fù)荷的 75％，由專人指揮； 二機(jī)相向作業(yè)，機(jī)腳距離不得少于 10 米；背向作業(yè)，機(jī)腳距離不得少于 2 米；旋轉(zhuǎn)變幅時注意本機(jī)與前后機(jī)配重與船臺及貨碼擺動與其它設(shè)備不相碰撞； 使用抓斗裝卸時須嚴(yán)格按指揮進(jìn)行作業(yè)，抓斗離開甲板面不得高于 2 米開斗，開斗應(yīng)緩慢；不準(zhǔn)用抓斗抓海泥和落水貨物，必須時須經(jīng)技術(shù)部門允許。 （二）流動起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)定 : 遵守“裝卸機(jī)械司機(jī)安全守則”的有關(guān)規(guī)定； 第一次吊起貨物時 ，先將其吊起不超過 20 厘米，試剎車一次，檢查剎車效能確定有效，方可作業(yè)； 13 14 吊貨時應(yīng)垂直起吊，不得橫拖，貨碼上有人，貨碼散漏，散碼不牢，有跌下危險，貨物受壓，重量不明，吊機(jī)或工屬具負(fù)荷不明，安全負(fù)荷報警時，均不得起吊；隨時注意幅度與起重量的關(guān)系；嚴(yán)禁超負(fù)荷； 貨碼作業(yè)不準(zhǔn)在人、車輛上空通過或停留，包裝、箱裝貨物不準(zhǔn)掙絡(luò) ； 起吊長、大、笨重貨物應(yīng)慢速度，貨物兩端應(yīng)有安全索牽拉； 碼頭邊作業(yè)，除長、大、笨重貨物外，沒有掛好安全網(wǎng)絡(luò)不準(zhǔn)作業(yè)。 15 16 第五節(jié) 外包人員管理制度 為加強外包人員進(jìn)入公司生產(chǎn)區(qū)的管理，確保安全。 （ 2）外包單位人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)作業(yè)前，須由負(fù)責(zé)外包部門及外包單位負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行以安全方面的規(guī)章制度、管理規(guī)定等為主要內(nèi)容的安全教育，并按規(guī)定進(jìn)行登記。 （ 6）外包人員中的電焊工、電工、管子工等特殊工種必須持證操作，其他專業(yè)工種也要有合格的業(yè)務(wù)水平，有一定的安全基礎(chǔ)知識，普工、雜工等一律不得從事技術(shù)性的工作。 （ 10）外包單位沒有安全防護(hù)裝置機(jī)電設(shè)備，不得在生產(chǎn)區(qū)使用。 （ 14）氣焊工的乙炔瓶、氧氣瓶、明火點三者之間的距離，電焊作業(yè)的二次線、接 地線搭掛，都必須符合安全操作規(guī)程規(guī)定。 （ 18）施工現(xiàn)場的各種防護(hù)設(shè)施，如護(hù)欄、設(shè)備預(yù)留口的蓋板、跳板、安全網(wǎng)繩、地溝、電葫蘆、樓梯、 操作臺板等，未經(jīng)本公司安全部門同意，不得移動或拆除。 （ 21）外包單位人員在施工過程中，要注意保證施工現(xiàn)場道路和通道暢通。 （ 24）外包人員未經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人同意，不得隨意進(jìn)入與作業(yè)無關(guān)的生產(chǎn)區(qū)域，不準(zhǔn)動用生產(chǎn)工具、原料、設(shè)備、車輛、設(shè)施等。 17 18 第六節(jié) 件雜碼頭裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程 一 裝卸工人一般安全守則 （一）主題內(nèi)容和適用范 圍： 本守則規(guī)定了裝卸工人一般安全技術(shù)工作的內(nèi)容和要求。 根據(jù)裝卸貨物和裝卸工藝要求領(lǐng)取相應(yīng)工屬具、備品（矛鉤及撬棍等）、器材（滅火器），并認(rèn)真檢查其安 全狀況，做到正確使用和妥善保管，不能使用帶有安全隱患的工屬具。 接卸危險品或帶有異味的貨物時，開艙后，先通風(fēng)，經(jīng)有關(guān)部門檢測，確認(rèn)無誤后，作業(yè)人員帶好防護(hù)面具方可下艙作業(yè)。 與流動機(jī)械、起重機(jī)械配合作業(yè)時，應(yīng)在吊鉤停穩(wěn)后方可摘掛鉤作業(yè)。 1作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁打鬧、嬉戲。 1嚴(yán)禁在車幫上、車皮下、道軌上、道心內(nèi)、道擋后、門機(jī)軌道、門機(jī)臺車上、門機(jī)腿附近、門機(jī)梯子上休息、乘涼。 本操作規(guī)程適用于我碼頭現(xiàn)場裝卸作業(yè)。上下船艙要先檢查梯口蓋是否掛牢，上下時不能披著衣服，不能穿大衣，不能戴硬手套或手拿 東西。 禁止一個指揮工指揮兩條線。 、掛鉤情況再進(jìn)行指揮，隨時注意吊鉤旋轉(zhuǎn)路線有無障礙物、作業(yè)人員和行人。 船吊穩(wěn)車司機(jī)： 穩(wěn)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，非穩(wěn)車司機(jī)嚴(yán)禁操作船機(jī)。 開始起鉤要慢慢拉緊，待人閃開后，方可二次起吊，吊鉤運行要 穩(wěn)，起落鉤時要慢，不許使用緊急制動，起鉤、落鉤應(yīng)逐漸加減速度，雙吊桿船機(jī)應(yīng)待兩根吊系全部伸直后方可起吊。 拖鉤至垂 直時必須松鉤，待停穩(wěn)后，再垂直起吊。 吊貨索、捆索等鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)停止使用。 (2) 出現(xiàn)剎車不靈敏。 穩(wěn)車司機(jī)中止或停止操作離開操作臺時，要將鉤頭上的貨物放下來，把鉤頭吊起，關(guān)緊汽、電門并插上鎖銷。 起重司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照指揮工的手勢操作 ，指揮工沒有到位或沒有指揮工勢，禁止向艙內(nèi)及船下拖板松鉤。 松鉤時，吊 鉤與吊索不能碰地。裝貨要先裝桿內(nèi)后裝當(dāng)艙。 艙內(nèi)吊裝貨盤和箱裝貨起落鉤時，要閃開手腳。 指揮工禁止在艙口坐臥。 作 業(yè)前、作業(yè)中要及時清除影響人員、機(jī)械作業(yè)安全的雜物及撒漏甩掉的貨物。 扶鉤時要用手掌扶貨物上部，長大件要使用矛鉤。 本規(guī)程使用于本碼頭裝卸作業(yè)。 起重司機(jī)要明確被吊機(jī)械重量，不準(zhǔn)超負(fù)荷。 1 米時，起重機(jī)應(yīng)減速，至 鉤，由作業(yè)人員扶好鉤，緩慢松下。 抬吊作業(yè)應(yīng)使用專用配套工 具，嚴(yán)禁使用代用工具。 應(yīng)派技術(shù)熟練的起重司機(jī)操作，實習(xí)司機(jī)禁止操作。 旋轉(zhuǎn)時應(yīng)一機(jī)在前引導(dǎo)，按指揮工手勢向指定方向旋轉(zhuǎn)、變幅，另一機(jī)尾隨其后，兩機(jī)應(yīng)密切配合，并應(yīng)注意掌握平衡。 四 附則 本操作規(guī)程僅為龍達(dá)（江西）差別化化學(xué)纖維有限公司碼頭裝卸作業(yè)指導(dǎo)性文件，若與公司其他規(guī)定或?qū)嵤┘?xì)則相違背，應(yīng)以公司規(guī)定或?qū)嵤┘?xì)則為準(zhǔn)。風(fēng)速報警儀報警風(fēng)速設(shè)定為 12m/s（六級風(fēng)平均風(fēng)速）； 五、風(fēng)速報警儀一旦報警，碼頭管理人員應(yīng)做到以下幾點： 立即將報警情況及報警監(jiān)測 數(shù)據(jù)報告上級； 將報警情況通知動力廠輸煤集控室當(dāng)班人員或值長； 立即啟動防風(fēng)措施： （ 1）停止件雜貨碼頭的作業(yè)，停靠好作業(yè)行車、關(guān)閉碼頭行車電源，要求作業(yè)人員、作業(yè)車輛遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)域并按要求進(jìn)行躲避和?？浚? （ 2）停止酸、堿碼頭的作業(yè)、關(guān)閉所有卸貨用電源，要求作業(yè)人員、作業(yè)車輛遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)域并按要求進(jìn)行躲避和?？浚? （ 3）通知碼頭所有正在卸貨及等待卸貨的船舶必須按照碼頭管理人員的要求?？?，且拋錨、拋纜固定； （ 4）禁止任何人員在風(fēng)速報警結(jié)束前乘坐、使用小型船只（救生伐、小魚船等）； （ 5）記錄風(fēng)速報警 設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)并及時通報； 六、風(fēng)速恢復(fù)正常后，碼頭管理人員應(yīng)立即通知上級領(lǐng)導(dǎo)，并通知動力廠輸煤當(dāng)班人員解除報警，恢復(fù)碼頭作業(yè)。 （ 7）駕駛不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符、安全設(shè)備不全、機(jī)件不靈、不符合裝載規(guī)定的車輛，更不準(zhǔn)駕駛報廢車、“三無”車。 （ 2）對于易燃、易爆、有腐蝕性及重件等特種貨物的裝卸和堆存，除專用碼頭外應(yīng)采用臨時保護(hù)措施，保證碼頭結(jié)構(gòu)或面層不受損傷。船舶靠離碼 頭時，其速度和角度必須符合碼頭安全使用規(guī)程。 （ 8）碼頭如有變位、裂縫、掉塊及露筋等現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，采取措施，予以修復(fù)。 （ 12）碼頭泊位水深應(yīng)經(jīng)常達(dá)到維護(hù)要求，定期測定和維護(hù)。 （ 2）裝卸有腐蝕性的貨物（如燒堿、酸等）時，除專用碼 頭外，均應(yīng)采取臨時保護(hù)措施，保證碼頭結(jié)構(gòu)或面層不受損傷。對碼頭艙應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清掃，勿使積有污水及垃圾。 （ 6）碼頭、引橋等的鋼結(jié)構(gòu)部分，要定期進(jìn)行檢查、除銹、油漆等養(yǎng)護(hù)工作。挖泥時應(yīng)保證在護(hù)岸穩(wěn)定的情況下進(jìn)行。特別是在臺風(fēng)季節(jié)前，應(yīng)認(rèn)真檢查，及時修補，以免擴(kuò)大。 （ 2）施工船舶應(yīng)在指定區(qū)域內(nèi)挖泥、排淤，未經(jīng)許可一律禁止在港池、航道錨地亂拋亂排。對滲油漏部位要認(rèn)真觀察，及時處理。 其它： （ 1）未經(jīng)設(shè)備管理部門批準(zhǔn)，一律禁止在港區(qū)水域內(nèi)拋填土石方或垃圾及擅自擴(kuò)充土地。 （二）編制依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國港口法》、國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》、交 通部《港口危險貨物管理規(guī)定》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章。 （三）組織框架圖 （四）各組織具體職責(zé) 消防班：負(fù)責(zé)碼頭突發(fā)火災(zāi)的應(yīng)急撲救工作； 救援班：負(fù)責(zé)突發(fā)情況下的人員疏散和救援工作； 聯(lián)絡(luò)班：負(fù)責(zé)組織內(nèi)部之間的聯(lián)絡(luò)溝通，以及對外的報告工作； 維修班：負(fù)責(zé)突發(fā)情況過后的緊急修復(fù)工作。 事故結(jié)束后，維修班及時掌握設(shè)施損失情況，并組織修復(fù)工作。 第二節(jié) 化學(xué)品躉船安全作業(yè)規(guī)程 一、任何電氣設(shè)備上的標(biāo)示牌，除原來放置人員外，其他任何人不得移動； 二、禁止?jié)袷謫㈤]電燈開關(guān)及設(shè)備開關(guān)； 三、發(fā)現(xiàn)電源開關(guān)和電線絕緣有破損不完整或帶電外露時，應(yīng)立即請電工修理，并做好紀(jì)錄，嚴(yán)禁擅自動手，杜絕事故發(fā)生； 四、發(fā)現(xiàn)電壓電流不正常時，應(yīng)立即停止使用該設(shè)備，并請電工修理； 五、遇有電氣設(shè)備燒焦著火時，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷； 六、不得觸摸運行中水泵或電機(jī)的轉(zhuǎn)動部位； 七、操作人員工作時必須穿戴工作服、救生衣、防護(hù)面具、皮手套、橡皮圍裙、防酸堿鞋等勞保用品； 八、仔細(xì)檢查設(shè) 備各接點是否泄漏或腐蝕，發(fā)現(xiàn)異常時通知值長，同 時該設(shè)備停止使用，待正常后啟用； 九、待酸、堿船靠躉船停穩(wěn)后，接到通知按照酸、堿泵操作程序開啟； 十、當(dāng)酸、堿滴漏在室內(nèi)時，應(yīng)先用堿中和，或先用泥土、砂子吸收，掃除后再用水沖洗； 十一、工作服被酸、堿化學(xué)試劑等沾污時，必須將衣服立即脫掉用大量的軟水沖洗濺到的部位，沖洗 15 分鐘用相應(yīng)的藥水或藥膏涂于濺到部位及時處理； 十二、當(dāng)酸、堿溶液、化學(xué)試劑灼傷皮膚和濺入眼睛時，應(yīng)立即用水沖洗灼傷部位 15 分鐘，眼部灼傷進(jìn)行水沖洗時，應(yīng)防止水直接沖洗眼球， 33 34 然后根據(jù)灼傷情況，并立即送醫(yī)院治療； 十三、認(rèn)真做好酸、堿流量記錄及交接班記錄； 十四、嚴(yán)禁在江里游