【正文】 排水溝 → 隧道設(shè)備安裝及 裝修。 掘進(jìn)簡(jiǎn)易臺(tái)車 2 臺(tái)，砼輸送泵 2臺(tái)，整體式液壓襯砌臺(tái)車 2 臺(tái)，通風(fēng)機(jī) 2 臺(tái)，空壓機(jī) 3 臺(tái)，濕噴機(jī) 2 臺(tái)，發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，挖機(jī) 2 臺(tái)，側(cè)卸式裝載機(jī) 2 臺(tái)，小型自卸車 8 臺(tái)。 巖溶地段施工 富水區(qū)施工 當(dāng)掌子面前方存在較大范圍的高壓富水區(qū)，具有涌水、突水、突泥，開(kāi)挖將導(dǎo)致 圍 巖 失穩(wěn)誘發(fā)涌水， 將 采取超前預(yù)注漿法進(jìn)行封堵后開(kāi)挖。注漿材料為純水泥單液漿，注漿封孔采用水泥 水玻璃雙液漿。 ③水平超前鉆孔：一般超前距離 30～ 40m，超前探孔重疊長(zhǎng)度不小于 5m。 斷層破碎帶 巖 溶 巖溶水 巖溶大小，位 置；巖溶水類型及出水量 TSP203 地震波 反射法 ，超前 水平鉆 孔，地表觀察及地質(zhì)素描法。（ 2）在隧道埋深較深，但巖體中出現(xiàn)有富水泥夾層時(shí)，要高度注意，一般此類圍巖中具備構(gòu)造蓄水條件，可能有較大涌水。然后施作開(kāi)挖面邊的超前支護(hù) ，再壓注水泥～水玻璃漿。在超前方向安裝 6m長(zhǎng)的注漿管，壓注水泥～水玻璃漿液 。（ 2）溶洞在邊墻處發(fā)育采用 漿砌片石回填。（ 2）溶洞內(nèi)有填充物時(shí)，根據(jù)填充物的 填充狀況采 用施作水平超前小導(dǎo)管，打入砂漿錨桿，掛鋼筋網(wǎng)， 工字鋼支護(hù)，噴射砼，施工時(shí)預(yù)埋 PVC 引水管。 表 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目、儀器及方法 項(xiàng)目名稱 方法及工具 布置 量測(cè)間隔時(shí)間 115 天 16 天 1 個(gè)月 13 個(gè)月 3 個(gè)月以上 應(yīng) 測(cè) 項(xiàng) 目 地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察 巖性，結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察和描述，地質(zhì)羅盤(pán)及規(guī)尺 開(kāi)挖后及噴錨支護(hù)后進(jìn)行 每次爆破后 水平收斂及拱頂下沉量測(cè) 各種類型的收斂計(jì) Ⅴ級(jí)圍巖每 1520米一個(gè)，Ⅳ級(jí)圍巖每 2040 米一個(gè) 爆破后 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行 018m 1836m 3690m 90m 12 次 /天 1 次 /天 1 次 /2 天 1 次 /周 地質(zhì)超前預(yù)報(bào) 地質(zhì)雷達(dá)或其他方法 需要間隔 20m 一次 仰拱隆起量測(cè) 水平儀、水準(zhǔn)尺 Ⅴ級(jí)圍巖每 1520米一個(gè)，Ⅳ級(jí)圍巖每 2040 米一個(gè) 仰拱開(kāi)挖后 12 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行 115 天 16 天 1 個(gè)月 13 個(gè)月 3 個(gè)月 1 次 /天 1 次 /2 天 12 次 /周 13 次 /月 選 測(cè) 項(xiàng) 目 圍巖內(nèi)部位移量測(cè) 洞內(nèi)鉆孔安設(shè)多點(diǎn)桿式位移計(jì) 每一類圍巖段選一斷面 , 每斷面311 測(cè)點(diǎn) 爆破后 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行 018m 1836m 3690m 90m 12 次 /天 1 次 /天 1 次 /2 天 1 次 /周 二次襯砌壓應(yīng)力量測(cè) 各類型壓力盒 每一類圍巖段選一組，每組 25 斷面，每斷面 711個(gè)測(cè)點(diǎn) 二次襯砌施作后進(jìn)行 115 天 16 天 1 個(gè)月 13 個(gè)月 3 個(gè)月 1 次 /天 1 次 /2 天 12次 /周 13 次 /月 錨桿內(nèi)力量測(cè) 各類電測(cè)錨桿，錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器 每一類圍巖段選一組，每組 35 根 錨桿施作后開(kāi)始 018m 1836m 3690m 90m 12 次 /天 1 次 /天 1 次 /2 天 1 次 /周 鋼支撐內(nèi)力量測(cè) 支柱壓力計(jì)或應(yīng)變片 每 2030榀鋼支撐選一榀，每段鋼支撐均測(cè) 鋼支撐施作后開(kāi)始 018m 1836m 3690m 90m 12 次 /天 1 次 /天 1 次 /2 天 1 次 /周 10 噴射砼應(yīng)力量測(cè) 表面應(yīng)力解除法 每一類圍巖段選一組，每組 35 個(gè)測(cè)點(diǎn) 二次襯砌施作前進(jìn)行 風(fēng)險(xiǎn)策劃和控制 工程開(kāi)工前 ，對(duì)隧道工程施工可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估，并采取控制措施。 風(fēng)險(xiǎn)控制 和管理 對(duì)評(píng)估 出的危險(xiǎn)源制定控制措施，有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)本工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源應(yīng)予以公示，并在其部位懸掛安全警示標(biāo)志。 一般地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施 一、開(kāi)挖 （一）危險(xiǎn)源 :塌方（塌坍、掉塊）、爆炸（炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管 ） 、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺(tái)架倒塌、鉆孔臺(tái)架的高空墜落、機(jī)械傷害。 （４）高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查 維護(hù)，防止其爆裂傷人。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。 （４）應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時(shí)必須用木棒輕輕送進(jìn)，輕輕地?fù)v實(shí)，嚴(yán)禁用力強(qiáng) 行裝藥。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。 （７）為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。并在安全距離處設(shè)置警示，禁止人員入內(nèi)。 （二）控制要點(diǎn) 裝碴前和裝碴過(guò)程中應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員，處理過(guò)后再行裝碴。 嚴(yán)禁超量裝載，車箱邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷人。 通過(guò)較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時(shí)，必須減速鳴笛。 洞 碴 洞內(nèi)運(yùn)輸、提升 應(yīng)有專人指揮 。 （二）控制要點(diǎn) 支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石，找頂清 14 理危石時(shí)，遇有緊急情況及時(shí)通知的關(guān)人員及機(jī)械撤離。臺(tái)架上的供電線路 保證不漏電，必須先檢查，后上人。車輛行駛過(guò)程中必須遵 守 出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。 ３、檢查內(nèi)容： 隧道支護(hù)安全檢查記錄表 序號(hào) 檢查內(nèi)容 狀態(tài)（簡(jiǎn)述） 結(jié)果 滿足 不滿足 １ 是否發(fā)現(xiàn)有 危石或塌方的征兆？ ２ 運(yùn)輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象？ ３ 作業(yè)臺(tái)車上的 欄桿是否符合要求？ ４ 風(fēng)、水、輸料管線是否完好？ ５ 檢查是否有漏 電現(xiàn)象？ ６ 乙炔、氧氣的使用是否正確？ ７ 支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有起皮、開(kāi)裂、掉塊等 班組名稱： 檢查人： 日期： 年 月 日 四、襯砌 （一）、危險(xiǎn)源 ：臺(tái)架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。 15 ３、 所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。 ６、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓 。 ２、檢查頻率：每次必檢。 膨脹巖地段： 支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí)，立即采取有效措施，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。 ３、檢查內(nèi)容： 隧道不良地質(zhì)地段安全檢查記錄表 序號(hào) 檢查內(nèi)容 狀態(tài)（簡(jiǎn)述） 結(jié)果 滿足 不滿足 1 有無(wú)針對(duì)性的地質(zhì)預(yù)報(bào)？ 2 有無(wú)針對(duì)性的施工方案？ 3 方案實(shí)施中有無(wú) 檢查？有無(wú)記錄？ 4 有無(wú)應(yīng)急預(yù)案？ 5 有無(wú)物資 的儲(chǔ)備？數(shù)量是否充足？ 班組名稱： 檢查人： 日期： 年 月 日 輔助作業(yè) 輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。 供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施。 供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè)，防止電路起火引起火災(zāi)。 鉆孔臺(tái)架、噴錨臺(tái)架、襯砌臺(tái)車、壓漿修補(bǔ)臺(tái)架等必須留有足夠的凈空以利車輛 17 通行，設(shè)置明顯的限界標(biāo)志，車輛通行時(shí)，機(jī)具材料及人員不得侵入。 隧道一工區(qū) 和隧道二 工區(qū) 各自組織一支 30 人 至 50人的反應(yīng)快速的應(yīng)急救援隊(duì)伍。對(duì)地表大的溶洞口、落水洞要進(jìn)行封堵，以避免地表水和泥砂大量填充溶洞。 (1)超前帷 幕注漿： 18 當(dāng)隧道開(kāi)挖或地質(zhì)預(yù)報(bào)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的溶洞管道，而開(kāi)挖面又出現(xiàn)較大的涌水量時(shí)（單點(diǎn)出水量＞ 3m3/h）采用帷幕注漿堵水。 ③注漿材料：注漿材料主要有普通水泥單液漿（簡(jiǎn)稱 C 漿），普通水泥 水玻璃雙液漿（簡(jiǎn)稱 CS 漿）。 ⑤注漿壓力：注漿壓力以 孔口壓力表顯示的值為準(zhǔn)，通過(guò)注漿泵控制調(diào)節(jié)。根據(jù)注漿實(shí)施情況，選擇可能存在的薄弱部位進(jìn)行鉆孔檢查，以檢查孔不涌泥、不涌水、不涌沙，當(dāng)正洞掌子面涌水量≤ ≤ ，可認(rèn)為達(dá)到了注漿目的 。 ②當(dāng)開(kāi)挖面滲漏面積和水量較大時(shí)，在滲漏處用鉆機(jī)鉆孔（孔深 3～ 10m，孔徑 75mm），找出滲漏水的主要裂隙，由鉆孔引流，將面上的滲漏水變 為點(diǎn)上的滲漏水。 (二 )初期支護(hù) 初期支護(hù)由 C25噴砼、拱墻錨桿和格柵鋼架 組成，其與注漿固圈共同組成限流體系，并保證施工期間洞室穩(wěn)定。 方案二：當(dāng)?shù)刭|(zhì)預(yù)報(bào)發(fā)現(xiàn)有比較準(zhǔn)確的溶洞 位置時(shí)，或開(kāi)挖后出現(xiàn)空溶洞時(shí)，在對(duì)隧道工程有影響的范圍內(nèi)，要進(jìn)行填充注漿。 (3)填充注漿一般采用單液注漿，以純水泥漿或水泥砂漿為主。注漿效果的檢查。如果圍巖破碎，可在初噴砼結(jié)束后迅速安置鋼拱架，然后再進(jìn)行復(fù)噴砼封閉圍巖，加強(qiáng)支護(hù)。 21 指揮與控制： ①觀測(cè)預(yù)警 由工程部技術(shù)干部和各工班指定人員加強(qiáng)日常觀測(cè)，確保在第一時(shí)間確認(rèn)涌水險(xiǎn)情，提前發(fā)出預(yù)警提示。被困施工人員來(lái)不及撤離的，應(yīng)選擇襯砌臺(tái)車等安全平臺(tái)進(jìn)行自我保護(hù)，等待公司組織救援。 (三 )通訊 各救援小組、醫(yī)院、上級(jí)機(jī)關(guān)和外部救援機(jī)構(gòu)，必須建立起暢通的通訊網(wǎng)絡(luò)。