內(nèi)燃機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 起危害更大。火焰前鋒中是否富氧以及高溫持續(xù)時(shí)間。 歐洲重型車(chē)用柴油機(jī)排放限值 g/（ kW?h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲 1 歐洲 2 歐洲 3① 歐洲 3 歐洲 4① 歐洲 5① 測(cè)試循環(huán) ECE R49 ECE R49 ESC ETC④ 實(shí)施年份 1992年 1996年 2021年 2021年 2021年 2021年 中國(guó)生效年份 2021年 2021年 2021年 2021年 CO HC － NMHC － － － － － CH4 － － － － － NOx PM ② ③ ③ ③ 動(dòng)態(tài)煙度 － － － m1 ① 增加快速加載煙度測(cè)試 （ ELR） 。h) PM(g/kW n — 轉(zhuǎn)速（ r/m in ） 。 h)。 h) 柴油 Hu= 42500kJ/ kg 汽油機(jī) bi=200 ~ 340g/(k W 3 ）轉(zhuǎn)矩與功率關(guān)系： 32106 0 9 5 5 0tqe t qTnnPT???? ? ? 式中： Ttq－轉(zhuǎn)矩（ N . m ） 3 0 9 5 5 0tqm e sTnp V i n??? ? ?? ∴tqm e tqsTPTVi?? 車(chē)用或工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)，要求低速大轉(zhuǎn)矩 Tt q m ax/n 4 ）升功率 tiVWnpiVPPsemeseL?????????30 npPmeL?? 汽油機(jī)習(xí)慣上用升功率 PL表示其強(qiáng)化程度 現(xiàn)代汽油機(jī) PL≥50kW / L 如： Santana2021 PL=74k W / Passa PL=91kW / L P ass at PL=1 10kW / L 柴油機(jī)習(xí)慣上用平均有效壓力 pme表示其強(qiáng)化程度， pme= ~ MPa 柴油機(jī) pme較高，但轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，故 PL不如汽油機(jī)高 平均有效壓力、升功率，各發(fā)動(dòng)機(jī)能 類比，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和強(qiáng)化程度的一個(gè)很重要的參數(shù)。 高速柴油機(jī) vm＞ 8 m /s 。 vm來(lái)表示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所承受到的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷兩個(gè)方面的綜合強(qiáng)烈程度。在吸入氣缸空氣量一定的情況下， Φa小，意味 著可 以向氣缸 供入更 多的燃油，說(shuō)明吸入氣缸的空氣利用率高，發(fā)出的功率大。 非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)測(cè)定耗氣量 m1（ kg/h ） 、 燃料消耗量 B （ kg/h ） 來(lái)確定 Φa；增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可 通過(guò) 廢氣分析法 確定 Φa。 3 ）充量系數(shù) 充量系數(shù) Φc的概念是實(shí)際進(jìn)入缸內(nèi)的空氣量與理論上按照進(jìn)氣管狀態(tài)（ Ps、 Ts、 ρs）能充滿氣缸工作容積的空氣量之比。 16V280B型柴油機(jī)(6000PS,1100rpm) 五．標(biāo)定功率 有持續(xù)效率 12h 功率 1h 功率 15min 功率四種
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