《冬期施工方案》word版-預(yù)覽頁
【正文】 好 冬期 施工的準(zhǔn)備工作，并制定 冬期 施工組織措施，保障冬期 施 工 順利進(jìn)行。 編制范圍及編制依據(jù) 橋涵施工及路基和砌體工程，全長 。 ⑷項目部總體施工組織設(shè)計。 新建阜六鐵路Ⅰ標(biāo)段 冬期施工方案 2 ⑻國家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗收規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等。項目部和 架子 隊配齊 技術(shù)人員、特殊工種操作 人員 及 有關(guān)儀器；根據(jù)設(shè)計要求備齊所需定型圖、參考圖及各種相關(guān)資料。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進(jìn)行交底。 拌合站 準(zhǔn)備 ①、提前購置防寒保溫設(shè)備和材料，保溫材料進(jìn)場后，合理堆放覆蓋，周轉(zhuǎn)使用的材料每次使用時及時整理 晾曬 。 ④、合理設(shè)置混凝土拌合物的加溫、加熱設(shè)備。 為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條或搭接新建阜六鐵路Ⅰ標(biāo)段 冬期施工方案 4 電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩邊運?。涣⒑笗r先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧，以使接頭段部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù)熱效果。在焊接過程中一般采取短弧焊接，防止斷弧，且不要產(chǎn)生燒傷現(xiàn)象和在非焊接區(qū)引弧，以免使鋼筋受到損。辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。 測量放線必須掀開保溫材料（ 5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴(yán)密加蓋阻燃?xì)趾煴弧? 基本要求 ⑴晝夜平均氣溫在 0℃ 以下且連續(xù) 15d 時，按冬期施工辦理。處理后應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。 ⑤ 停工后繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。 路基 填筑要連續(xù)進(jìn)行，路基 頂層 做成 4%的排水橫坡，確保在施工過程中及時將雨水排出路基外。 ㈡ 、砂漿拌和、砌體砌筑及養(yǎng)護(hù) 采用蓄熱＋摻鹽法進(jìn)行漿砌體冬季施工。 砂漿必須采用機(jī)械拌和，拌和時間較正常情況適當(dāng)延長，且不少于 分鐘。砂漿應(yīng)隨拌隨用，每次拌和量應(yīng)在 30分鐘內(nèi)用完，已凍結(jié)的砂漿不得 使用。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢查傳動系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后方可啟動，非專職機(jī)電人員嚴(yán)禁動用機(jī)械設(shè)備。施工前對 開挖設(shè)備、運輸車輛、 攪拌設(shè)備、及管道用熱水預(yù)熱，施工完 畢后，進(jìn)行認(rèn)真清洗并將余水排放干凈，防止凍壞凍裂設(shè)備或管道。施工期間，堅持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工新建阜六鐵路Ⅰ標(biāo)段 冬期施工方案 9 中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。防止溜滑 發(fā)生安全事故。 加強(qiáng)用電管理，供電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。 1冰雪天氣行車，機(jī)械車輛輪胎要設(shè)置防滑鏈；駕駛?cè)藛T在出車前應(yīng)檢查車輛的制動裝置是否處于完好狀態(tài)，遇大雪、大風(fēng)、大霧等不良天氣，應(yīng)調(diào)整施工作業(yè)時間，盡量不進(jìn)行
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