【正文】 for the development of environmental information management system to achieve precise data processing and management of largescale use of the work. Taxi management system can better serve people, and puter management makes taxi management after more standardization, specialization and rationalization. This system is mainly used as a development tool, and using SQL Server 2021 as the backend database to achieve the pany39。 出租車公司需要生存和發(fā)展，就必須加強(qiáng)管理，并且要求信息集成化，出租車公司作為一個整體 ，他 的各個方面， 包括 資源 在內(nèi) 是否可以整合，是否可以合理的管理 好公司，這才是重中之重，而 對于 現(xiàn)代出租車公司競爭是出租車公司的綜合實(shí)力的競爭，想要從競爭中 突出重圍就 必須要有豐厚的盈利收入，這樣才可以成功的從市場中脫穎而出。 而在 經(jīng)過出租車公司 根據(jù) 研究的實(shí)際情況， 在 進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析 之后 ， 把原先 的管理模式 提高，發(fā)展 成 一個新的管理系統(tǒng)，掌握系統(tǒng)的開發(fā)過程和方法的想法。車輛信息管理模塊 包括 查看車輛信息以及 添加、刪除車輛信息的功能。 通過以上這些信息 ，企業(yè)可以詳細(xì)的了解每一 輛 出租車 的 情況 并且做出相應(yīng)的調(diào)整 ， 例如某一輛 出租車 出了狀況， 企業(yè)可以 及時 的根據(jù)出租車上的信息找到司機(jī)，并根據(jù)損失的大小對出租車司機(jī)做出相應(yīng)的處理 。 Java 語言備受 青睞 ，因 其 強(qiáng)大的功能 所以 稱得上是新一代的編程語言，除了面向?qū)ο?廣泛之外 ， Java 語言還在安全性、 跨 平臺無關(guān)性、支持多線程 以及 內(nèi)存管理等許多方面具有卓越的優(yōu)點(diǎn)： Java 是面向?qū)ο蟮?，除了?shù)字和布爾算子這 兩個 簡單類型之外， Java 使用的元素幾乎全部都是對象，所以 Java 是一種面向?qū)ο蟮木幊陶Z言。 使得 更容易接收，所以 Java 不但 運(yùn)行速度 快，效率也 很 高。 Java 是多 線程的 , Java 程序可以 同時執(zhí)行多個 線程。 Java 是快速的 , Java 要比很多其它的腳本語言更加穩(wěn)定、有效。通過 JSP 標(biāo)識或者小腳本來產(chǎn)生 頁面上的內(nèi)容，從而達(dá)到與用戶交互的目的 。通過研發(fā)人員的操作（交換與共享執(zhí)行一般操作的組件），從而可以讓更多的用戶與用戶團(tuán)體能夠使用這些組件。 由于 JSP 頁面 完全來自于 Java 語言 ，所以他們都會被編譯成字節(jié)代碼 ,所以它擁有 Java 語言的所有功能 ，這其中就包括了 Java 出色的健壯性與安全性。 JSP 頁面會提供非常優(yōu)越的功能與擴(kuò)展性，這對于不少大型公司而言，這種基于 Web 的應(yīng)用是非常需要的。 、易維護(hù)、易使用。并不建議讓 Java 程序來進(jìn)行大量的工作 。并分為標(biāo)準(zhǔn)版、企業(yè)版、微型版，它們有不同的用途。是不能少的）。 作為 jakarta 項(xiàng)目中的 必不可少的 一個子項(xiàng)目 ， Tomcat 的作用也是 顯而易見的， 同時它也是官方推薦的 servler 和 jsp 的容器， 所以 它也非常受 編程愛好者以及開發(fā)人員的歡迎。 啟動后在瀏覽器地址欄中輸入 tomcat 擁有web 服務(wù)器的功能， 所以不 必在安裝 apache， 而如果把兩者放在一起 ，也沒有什么問題。 MVC 模式的特點(diǎn)是把程序設(shè)計(jì)變成動態(tài)的，使程序可以便于修改以及擴(kuò)展簡化，并且使程序的某個部分可以多次使用。模型具有可以直接訪問數(shù)據(jù)的能力，例如它可以直接訪問數(shù)據(jù)庫。 視圖 (View)是模型的表示，它可以通過與用戶界面交互來把數(shù)據(jù)顯示在界 面上，在視圖中一般沒有程序上的邏輯。 MVC 的優(yōu)點(diǎn)： 在最初的 JSP 網(wǎng)頁操作處理是非常復(fù)雜的，因?yàn)楹团c數(shù)據(jù)庫查詢語句相近的數(shù)據(jù)層代碼與 HTML 相近的表示層混在一起，所以幾乎無法分辨，這給使用者帶來了巨大的麻煩。 7 其次，控制器 又是一個高獨(dú)立內(nèi)聚的物件 ，因?yàn)榭刂破?、模型，視圖都是相對獨(dú)立的，這樣使得改變應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)層和業(yè)務(wù)規(guī)則也變得十分容易?？刂破骺梢愿鶕?jù)用戶的不同要求來連接不同的模型和視圖，從而達(dá)到用戶的要求。所以設(shè)計(jì)一個 MVC 模式架構(gòu)的系統(tǒng)，也同樣需要耗費(fèi)大量的時間去認(rèn)真考慮如何把 MVC模式加載到所要的應(yīng)用程序當(dāng)中，同時又因?yàn)槟Ｐ秃鸵晥D是完全獨(dú)立、沒有任何聯(lián)系的，這樣也給應(yīng)用程序的調(diào)試帶來了不小的麻煩。但現(xiàn)在大多數(shù)軟件設(shè)計(jì)框架能夠直接快速提供 MVC 框架，來供中小型應(yīng)用程序使用，所以現(xiàn)在此問題已經(jīng)得到解決。 SQL Server 2021 SQL Server 2021 是一個 功能全面的數(shù)據(jù)庫平臺 ， SQL Server 2021 通過使用功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能 來 對用戶的要求進(jìn)行相關(guān)的處理 。這使企業(yè)可以構(gòu)建和部署經(jīng)濟(jì)有效的 BI 解決方案，幫助團(tuán)隊(duì)通過記分卡、 Dashboard、 Web services 和移動設(shè)備將數(shù)據(jù)應(yīng)用推向業(yè)務(wù)的各個領(lǐng)域。 該系統(tǒng)采用的架構(gòu)是 MVC 模式， 使用系統(tǒng)前，系統(tǒng)需求分析是必不可少的準(zhǔn)備前期發(fā)展階段，為了能夠使系統(tǒng)做的更好，我們做的必須要滿足于系統(tǒng)性能的各種需求，借鑒了其它網(wǎng)站都考慮到了什么，從而使我們的系統(tǒng)更加完整。 技術(shù)可行性 基于 Java 的出租車管理 系統(tǒng) 是 使用 MyEclipse 和 SQL2021 數(shù)據(jù)庫 軟件 這兩個開發(fā)平臺 ，采用 Java 語言以及 J2EE 技術(shù) 開發(fā)的 ， 因?yàn)槌绦蚬δ鼙容^簡單，所以 開發(fā)該系統(tǒng)的整體難度 并不大 ， 而 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)和運(yùn)行是 整個系統(tǒng) 的核心。這會快速提高工作效率， 為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益，本系統(tǒng)對配置要求不高，更換下來的低配置電腦可以充分滿足需求。 設(shè)計(jì)的基本思想 B / S 模式來設(shè)計(jì)，它的好處是在后臺與 前臺之間處理層次分明，非常適合習(xí)慣在網(wǎng)頁上操作的使用者。模塊化可以將功能分解，從而達(dá)到系統(tǒng)質(zhì)量的提升。因?yàn)檫@個工具是最重要的評價標(biāo)準(zhǔn)速度，所以在設(shè)計(jì)過程中，具體的過程盡可能小尺寸，速度快。 用戶界面指的是一個軟件系統(tǒng)的用戶界面與用戶界面交互時，通常包括一個輸出端，一個輸入端，人機(jī)對話界面格式。如果數(shù)據(jù)被輸入到系統(tǒng)中的錯誤，則輸出將這些錯誤的處理后進(jìn)行擴(kuò)展，數(shù)據(jù)質(zhì)量的輸入精度是好還是壞的整個系統(tǒng)是具有決定性的意義。 輸入 的內(nèi)容來 處理所需形式記錄，以免 在 數(shù)據(jù) 進(jìn)行計(jì)算 時 出現(xiàn)誤差 。 本系統(tǒng) 總共 有 四個 模塊 ，每個模塊都有屬于自己的獨(dú)特作用， 而 無論缺少哪一個模塊，這個系統(tǒng)都會變得不完整 ，所以每一個模塊都是非常重要的，缺一不可。 在司機(jī)信息管理 模塊 中有如下 幾個 功能 ： (1) 提交司機(jī)信息： 把添加過的司機(jī)信息通過此功能來完成提交，通過提交使司機(jī)信息發(fā)生變化。 在車輛信息管理模塊中有如下幾個功能： (1) 提交車輛信息 ：把添加過的車輛信息通過此功能來完成提交，通過提交使司機(jī)信息發(fā)生變化。 (2) 按司機(jī)姓名查詢 ：通過此功能 在輸入框中 輸入姓名可以按照姓名 來查找出租車輛 12 ： 再使用完畢之后，用戶通過 單機(jī)退出按鈕 就 可以 退出 整個系統(tǒng)。 ER 圖由實(shí)體、實(shí)體的屬性以及實(shí)體之間的關(guān)系三部分組成，實(shí)體是一種對復(fù)合信息的抽象。 13 圖 42 司機(jī)信息 ER 圖 ER 圖 基于 Java 的出租車管理 系統(tǒng)記錄了所有車輛的基本信息，通過對其進(jìn)行操作時，將會直接引用該 車輛 的實(shí)體屬性， 車輛信息的所有屬性包括：車架號、車牌號、司機(jī)、圖片、車況、購買日期、發(fā)動機(jī)號。 所有的主鍵必須定義非空（ NOT NULL）。為一個給定的邏輯數(shù)據(jù)模型選取一個最合適應(yīng)用要求的物理結(jié)構(gòu) 。 表中各個字段的說明如下表 41 所示 。 表中各個字段的說明如下表 43 所示 。在系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)階段，系統(tǒng)開發(fā)工作主要是集中在系統(tǒng)的 編寫過程與功能結(jié)構(gòu) 上 ，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)階段 是在 前面 所有 階段的基礎(chǔ)上， 把 基礎(chǔ)的理論 知識 變?yōu)閷?shí)踐 ，因此系統(tǒng)的成果是系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)階段的完美融合。 圖 51 登錄界面 通過輸入 賬號 、密碼 ，在 登錄基于 Java 的出租車系統(tǒng)，用戶 進(jìn)入了系統(tǒng)主頁 面之后用戶才可以對相關(guān)功能進(jìn)行操作。 } String result=no。 List adminList=().find(sql,con)。 TAdmin admin=(TAdmin)(0)。 } } if(userType==1) { } if(userType==2) { } if(userType==3) { 18 } return result。 在司機(jī)信息管理 菜單 中，包括了 添加司機(jī)信息、刪除司機(jī)信息，提交司機(jī)信息 的功能 。 圖 52 系統(tǒng)主界面 司機(jī)信息管理 本模塊實(shí)現(xiàn)對司機(jī)信息的管理操作，包括司機(jī)信息的添加、查看、刪除操作。 圖 53 司機(jī)信息管理 操作過程：鼠標(biāo)單機(jī)司機(jī)信息管理，選擇要修改或者刪除數(shù)據(jù)，在“操作”下面找 到刪除按鈕，點(diǎn)擊“刪除”按鈕，完成刪除功能。 //(id)。 (tel)。 (no)。 return 。 Map request=(Map)().get(request)。 (yes)。 return 。 Map request=(Map)().get(request)。 點(diǎn)擊車輛信息管理菜單，進(jìn)入車輛信息管理頁面，該頁面通過列表列出已添加的車輛信息，包括車牌、車架號、發(fā)動機(jī)號、購買日期、車況、司機(jī)等信息。添加數(shù)據(jù)與刪除數(shù)據(jù)在操作上也大致相同，點(diǎn)擊添加車輛，在彈出來的頁面中分別輸入車牌號、車架號、發(fā)動機(jī)號、購買日期、車況、圖片、司機(jī)，在輸入完成后點(diǎn)擊提交。 (chepai)。 (chekuang)。 (che)。 } public String cheMana() { String sql=from TChe where del=39。 (cheList, cheList)。 (che)。 } public String cheRes() { StringBuffer sql=new StringBuffer(from TChe where del=39。%+()+%39。)。 return 。 也可以在司機(jī)地址欄里輸入想要查詢的司機(jī)號，在點(diǎn)擊“提交按鈕”，完成操作。 圖 58 密碼修改界面 安全退出系統(tǒng)： 再 完成應(yīng)用 之后，用戶通過 單擊 退出按鈕就可以退出整個系統(tǒng)。 測試的目標(biāo) 測試的目標(biāo)，是為了找出程序中出問題的地方，并使其得到改正。 白盒測試， 對軟件的每一行的程序代碼都進(jìn)行核對，找到代碼 編寫 上 出現(xiàn) 的錯誤 ， 并加以改正。 2. 集成測試 包括子系統(tǒng)測試和系統(tǒng)測試。 因此，本系統(tǒng)集成測試采用漸增式測試中的混合法，即對軟件結(jié)構(gòu)中較上層使用自頂而下的測試方法，而對軟件結(jié)構(gòu)中較下層，使用的是自底向上的方法，兩者結(jié)合，這是對產(chǎn)生了較多模塊測試的一種折衷方法。 這個階段發(fā)現(xiàn)的問題往往和需求分析階段的差距有關(guān)。而所謂的測試方案是要知道自己測試的是什么功能。 測試結(jié)論 測試做的越徹底，出現(xiàn)的錯誤就會越少，在改正一定的錯誤之后，代碼也就會寫的越來越好。最理想的測試還是自動進(jìn)行測試，測試的次數(shù)越多效果就越好，因?yàn)闄C(jī)器不會疲勞、不會耍性子，更不會自己出現(xiàn)離譜的，與實(shí)際差之萬里無法工作的東西來充當(dāng)答案。但在整個開發(fā)過程中掌握了很多的知識，并加強(qiáng)了動手的能力，積累了大量的程序代碼上的經(jīng)驗(yàn)，豐富了自己的學(xué)識。通過陳述設(shè)計(jì)本系統(tǒng)的測試方案，設(shè)計(jì)出合理的測試方案，減少出現(xiàn)不必要的錯誤，找到系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不足加以改正。 系統(tǒng)分析后查閱了大量不同網(wǎng)站技術(shù)開發(fā)的文章，具有了一定的理論知識后，采用了 JSP 編程技術(shù)和 SQL Server 數(shù)據(jù)庫，在 Windows 7 操作系統(tǒng)環(huán)境下，使用 Myeclipse 工具，編制出了這個基于 Java 的出租車公司管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)易于上手，維護(hù)方便，具有一定實(shí)用性以及良好的穩(wěn)定性。 通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)鍛煉了我的自學(xué)、思考能力，也從中學(xué)到了很多在學(xué)校中學(xué)不到的知識 .也讓我深刻的體會到軟件開發(fā)的不易以及在困難解決后的那種喜悅心情，增強(qiáng)了把理論知識完美的用到實(shí)踐中的能力，這為自己以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在這四年大學(xué)生活里有苦也有樂，這些珍貴的回憶我會永遠(yuǎn)留在心里不會忘記。 二、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的 基本要求 （一）按照各專業(yè)“ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 教學(xué)大綱”的要求進(jìn)行； （二）要具有學(xué)術(shù)性，要對自然科學(xué)或社會科學(xué)內(nèi)某一領(lǐng)域進(jìn)行專門、系統(tǒng)的研究