【課程設(shè)計(jì)】土木工程系建筑設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)鐵路選線(xiàn)設(shè)計(jì)(word檔)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 站，中心里程 AK00+00 ，設(shè)計(jì)高程 m，該站為會(huì)讓站；終點(diǎn)站 東風(fēng) 車(chē)站，為中間站，站場(chǎng)位置及標(biāo)高自己選定。通過(guò)設(shè)計(jì)熟悉掌握鐵路選線(xiàn)設(shè)計(jì)的 相關(guān)知識(shí)。通過(guò)設(shè)計(jì)，使學(xué)生在鞏固所學(xué)牽引計(jì)算、能力計(jì) 算和方案經(jīng)濟(jì)比較的基本方法，熟悉并運(yùn)用《鐵路線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》，從而加深對(duì)所學(xué) 內(nèi)容的理解，提高綜合分析和解決問(wèn)題的能力。 （ 2） 地形圖比例尺 1:25000，等高距 5m。 （ 6） 牽引種類(lèi)： 近期 電力牽引 ；遠(yuǎn)期 電力牽引 。 （ 10） 信聯(lián)閉設(shè)備為半自動(dòng)閉塞， tB+tH=6min。 （ 14） 車(chē)站側(cè)向過(guò)岔速度允許值 V=45km/h，直過(guò)岔道速度取設(shè)計(jì)速度。 Λ y— 機(jī)車(chē)牽引使用系數(shù)，取 ； Fj — 機(jī)車(chē)計(jì)算牽引力（ N） ,可以在“常用機(jī)車(chē)牽引性能參數(shù)表”中查出； ss3的機(jī)車(chē)性能 Fj=（ kN） iX—限制坡度 取 11‰ ； g—重力加速度，一般計(jì)算可取 10m/s2； w0’、 w0”—計(jì)算速度 v 下機(jī)車(chē)、車(chē)輛單位基本阻力（ N/KN）。 Wq”—貨車(chē)單位起動(dòng)阻力（ N/Kn），按下式計(jì)算： Wq”= （ N/kN） 在本次課程設(shè)計(jì)中，啟動(dòng)地點(diǎn)的加算坡度為 0，所以： Gq=（ t） G=2100（ t） 由此可以知道，列車(chē)可以起動(dòng)。 二、區(qū)間能力檢算 站間平面、縱斷面設(shè)計(jì)好后，應(yīng)檢查站間的輸送能力是否能完成國(guó)家要求的運(yùn)輸任務(wù)。按這樣的速度來(lái)計(jì)算列車(chē)運(yùn)行時(shí)分的方法。 三、工程費(fèi)、運(yùn)營(yíng)費(fèi)計(jì)算 (一 )運(yùn)營(yíng)費(fèi)計(jì)算 列車(chē)走行費(fèi) 列車(chē)走行費(fèi)采用列車(chē)公里法計(jì)算： （ 1） 貨物列車(chē)單方向運(yùn)行一次走行費(fèi)計(jì)算： 31 0 . 0 1 0 5 ( ) 1 0e l P G a?? ?? ? ? ? ? ? ??? （元 /列） e各種坡度（按線(xiàn)路的設(shè)計(jì)坡度）每列車(chē)公里走行費(fèi)（元 /km? 列），查附表 l各種坡度相對(duì)應(yīng)的坡段長(zhǎng)度（ km） 31 0 . 0 1 0 5 ( ) 1 0e l P G a?? ?? ? ? ? ? ? ???=（元 /列） ()1H PT L L Z Z K H K HPT K K L L Z Z K H K HN N N N NNN N N N N? ? ?? ? ? ??? ? ? ?? ? ? ? ?? （ 2） 貨物列車(chē)數(shù)計(jì)算： 610 3085365H JCCN G K G?? ? ??? ( /對(duì) 天 ) 經(jīng)計(jì)算得 取 HN =33 對(duì) /天。 a） 105600 181400 295900 區(qū)間信號(hào)及通信設(shè)備維持費(fèi) 閉塞方式 半自動(dòng)閉塞 定額（元 /km1 1 1df f f?? (萬(wàn)元 ) =+=（元） 2 2 2z D Z Zf f f f? ? ? = ()Q D Q D Q Z Q Z Q X Q XL P L P L P? ? ? ? ? =400 ? +200? =(萬(wàn)元 ) 式中 QDL ， QZL ， QXL 大橋、中橋和小橋的總延米數(shù)，按實(shí)際線(xiàn)路計(jì)算； QDP 、 QZP ， QXP 大橋、中橋和小橋的延米單價(jià)（萬(wàn)元 /延米）； QDP =， QZP =， QXP =。 6 ZX GDf L P??(萬(wàn)元 ) =? 200=2410（萬(wàn)元） 式子中“ GDP ”每公里軌道造價(jià)（萬(wàn)元 /正線(xiàn)公里），本設(shè)計(jì)取 200 萬(wàn)元 /正線(xiàn)公里。 附表一： 附表一：技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 造價(jià)（萬(wàn)元） 1 建筑長(zhǎng)度 正線(xiàn)公里 2 運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度 正線(xiàn)公里 3 航空距離 公里 4 通過(guò)能力 對(duì) /天 33 5 輸送能力 百萬(wàn)噸 /年 6 最大坡地段長(zhǎng)度（上行） 公里 4 7 最小曲線(xiàn)半徑地段（長(zhǎng)度 /個(gè)數(shù)） 米 /個(gè) 1200 8 土石方工程 填方 萬(wàn)立 方米 56301 15 挖方 8692 18 9 大橋 座 /延米 0 其中最大橋長(zhǎng) 延米 400 10 中橋 座 /延米 1/400 11 小橋 座 /延米 1/200 330 12 涵洞 座 /延米 0 13 隧道 座 /延米 0 其中最大隧道長(zhǎng) 米 0 14 鐵路用地 畝 15 工程總投資 萬(wàn)元 /年 16 年運(yùn)營(yíng)費(fèi)總和 萬(wàn)元 /年 17 年換算工程運(yùn)營(yíng)費(fèi) 萬(wàn)元 /年
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1