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xx公司第1周安全生產(chǎn)總結(jié)--預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 即 萬(wàn)元;實(shí)時(shí)風(fēng)功率預(yù)測(cè)考核電量 萬(wàn)千瓦時(shí),即 萬(wàn)元。xx公司第 1 周安全生產(chǎn)總結(jié) 第一篇: xx公司第 1 周安全生產(chǎn)總結(jié) xx 風(fēng)電場(chǎng)第 1 周安全生產(chǎn)工作總結(jié) 一、本周工作情況 安全情況通報(bào): 本周無(wú)一類障礙及以上人身、設(shè)備事故。 ( 1)主要故障消缺情況:(連續(xù)停機(jī)超過(guò) 1 小時(shí)) 18風(fēng)機(jī), 1 月 1 日 06 時(shí) 10 分報(bào)變槳通訊故障,廠家人員于 1 月1 日 8 時(shí) 10 分登機(jī)消缺,(消缺過(guò)程:現(xiàn)場(chǎng)更換槳葉 1 的 A 編碼器 后恢復(fù)),風(fēng)機(jī)于 1 月 1 日 10 時(shí) 15 分恢復(fù)運(yùn)行,累計(jì)停機(jī) 小時(shí),損失電量 ; 38風(fēng)機(jī), 12 月 31 日 05 時(shí) 30 分報(bào)機(jī)艙柜溫度低故障,廠家人員于 12 月 31 日 8 時(shí) 15 分登機(jī)消缺,(消缺過(guò)程:現(xiàn)場(chǎng)更換機(jī)艙柜加熱器后恢復(fù)),風(fēng)機(jī)于 12 月 31 日 10 時(shí) 50 分恢復(fù)運(yùn)行,累計(jì)停機(jī) 小時(shí),損失電量 萬(wàn)千瓦時(shí)。設(shè)備新增缺陷 7起,遺留缺陷 0 起,消除 7 起,消缺率 100%,周故障損失電量 萬(wàn)千瓦時(shí),其中因風(fēng)機(jī)大部件故障損失電量 0 萬(wàn)千瓦時(shí),易損件故障損失 電量 萬(wàn)千瓦時(shí),輸變電設(shè)備故障損失電量 0 萬(wàn)千瓦時(shí),其他故障損失電量 0 萬(wàn)千瓦時(shí);大部件故障更換 0 起;共計(jì)非停時(shí)間 。 .6 月 14 日,礦山組織一次以通風(fēng)作業(yè)、露天開采環(huán)境為主題的安全教育培訓(xùn),累計(jì)培訓(xùn) 2 小時(shí), 37 人次。 6 月 16 日,礦山礦長(zhǎng)、副礦長(zhǎng)開展了與駐疆一處、駐疆十二處負(fù)責(zé)人面對(duì)面的談心談話。 6 月 18 日,礦山組織一次以消防安全、夏季防暑降溫、礦山應(yīng)急救援基礎(chǔ)知識(shí)為主題的安全教育培訓(xùn),累計(jì)培訓(xùn) 2 小時(shí), 37 人次。 1 6 月 22 日,礦山組織共有 43 人參加的防炮煙中毒 2 實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練,并邀請(qǐng)伊吾縣安監(jiān)局、公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩。 開展 1 次礦山領(lǐng)導(dǎo)、安全員通讀《安全生產(chǎn)法》活動(dòng)。這就是因?yàn)闆](méi)有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。不論是一線員工還是管理人員,都應(yīng)對(duì) 崗位和部門可能涉及到的危險(xiǎn)因素有充分的了解。 加強(qiáng)過(guò)程控制,除在工作前進(jìn)行安全交底外,還要經(jīng)常組織 進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。 第三是要“抓細(xì)節(jié)”。但幾 乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引 起的,這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。一是堅(jiān)持科學(xué) 發(fā)展觀,貫徹安全發(fā)展理念,落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主” 的安全生產(chǎn)方針,緊緊圍繞“安全生產(chǎn)周”總體部署和“安 全生產(chǎn)周”活動(dòng)方案,在科學(xué)編制應(yīng)急預(yù)案演練方案的基礎(chǔ) 上,各部門認(rèn)真組織好“應(yīng)急預(yù)案演練”。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有預(yù)案的演練,檢驗(yàn)了應(yīng) 急預(yù)案的有效性、應(yīng)急機(jī)制的科學(xué)性、應(yīng)急體制的合理性、 應(yīng)急隊(duì)伍的適應(yīng)性,提高了職工生產(chǎn)安全和處臵突發(fā)生產(chǎn)安 全事故的能力,從而能夠從容應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事故,保障職工 的生命安全。只有時(shí)刻想著安全,工作事事處處注意安全,牢 記安全觀念,才能營(yíng)造安定和諧的氛圍。目前利川汪營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)已進(jìn)入施工的 高峰期,利川天上坪風(fēng)能變電所也已進(jìn)入施工階段,針對(duì) 6 月安全生產(chǎn)月,公司制定了安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案,并于 5 月 30 日召開了安全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)會(huì)議,安全檢查標(biāo)志著安全生產(chǎn)月的現(xiàn)場(chǎng)工作正式啟動(dòng)。 監(jiān)理項(xiàng)目部還編制了《長(zhǎng)江三峽經(jīng)濟(jì)技術(shù) 發(fā)展有限公司三峽分公司風(fēng)電監(jiān)理項(xiàng)目部防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。對(duì)《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《三峽新能源利川風(fēng)電有限公司安全管理制度》等內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)宣講,對(duì)《吉林省德惠市米沙子鎮(zhèn)寶源豐禽業(yè)公司發(fā)生特別重大火災(zāi)事故》的案例進(jìn)行了學(xué)習(xí)、分析和討論,要求各位員工要從東北三把火中吸取教訓(xùn),加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)安全生產(chǎn)的管理力度。 競(jìng)賽活動(dòng)由公司工程管理部組織,參賽單位包括公司資產(chǎn)財(cái)務(wù)部、綜合管理部、運(yùn)行管理部和十二個(gè)風(fēng)電場(chǎng)參建單位。公司副總經(jīng)理孫劍秋對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行了講評(píng),要求各部門、各參建單位一如既往,扎實(shí)做好各項(xiàng)安全工作。 接著,吳董來(lái)到 風(fēng)機(jī)檢修道路施工現(xiàn)場(chǎng)和風(fēng)機(jī)吊裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了查看,了解到目前工程建設(shè)過(guò)程中遇到了一些困難,吳董要求各施工單位不能因?yàn)槔щy而影響到整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)度,相互各方要加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào),理順和優(yōu)化工程建設(shè)流程,確保工程建設(shè)安全快速推進(jìn),確保汪營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)早日并網(wǎng)發(fā)電,確保公司早日得到效益。通過(guò)這次學(xué)習(xí)進(jìn)一步提高了運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。 公司安委辦副主任孫平就公司 2021 年二季度和安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案上半月的完成情況向公司安委會(huì)進(jìn)行了匯報(bào),并就安全生產(chǎn)月后期的各項(xiàng)具體工作進(jìn)行了安排。 會(huì)前集體觀看了安全宣傳片《責(zé)任重如山》。 十二、 6 月 20 日, 綜合管理部組織員工觀看了《血的代價(jià)》、《責(zé)任重于山》等安全生產(chǎn)教育片,通過(guò)視頻案例的學(xué)習(xí),加強(qiáng)員工安全意識(shí),掌握相關(guān)安全事故的防范措施,提高安全生產(chǎn)工作水平。 十五、 6 月 21 日監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)十七冶車輛進(jìn)行安全檢查,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn):十七冶車輛對(duì)輪胎、剎車等隱患整改比較及時(shí),但車輛比較破舊,因此,監(jiān)理項(xiàng)目部建議十七冶加強(qiáng)車輛保養(yǎng),并進(jìn)行車輛保養(yǎng)記錄。經(jīng)過(guò)緊張的考試,認(rèn)真的評(píng)分,參加此次安全考試的人員合格率 100%,其中部分員工取得了滿分。值長(zhǎng)迅速查明事故原因,恢復(fù)站用電并向調(diào)度和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。 最后公司副總經(jīng)理孫劍秋對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了最后總結(jié),此次演練活動(dòng)檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的可行性、可操作性,加強(qiáng)了運(yùn)行人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的反應(yīng)能力和職業(yè)素養(yǎng),促進(jìn)了應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)能力的提升,為今后高效、有序開展事故處理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。檢查組重點(diǎn)對(duì)風(fēng)機(jī)吊裝、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)接地、場(chǎng)內(nèi)集電線路單位進(jìn)行排查。同時(shí)通知吊裝運(yùn)輸單位加強(qiáng)使用前后對(duì)道路邊坡的觀察,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告。同時(shí),公司專職駕駛員進(jìn)行了交規(guī)及相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高駕駛員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平。安全理論知識(shí)的學(xué)習(xí),豐富了員工的安全知識(shí),有的員工還深有體會(huì)地說(shuō):學(xué)習(xí)使我們開闊了眼界,過(guò)去不知道的安全范圍和隱患涵義等知識(shí),現(xiàn)在在學(xué)習(xí)中得
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