【正文】 要有責(zé)任心，就會(huì)很認(rèn)真地對(duì)待自己的工作，并懷著深切的興趣，把自己的工作當(dāng)成畢生追求去愛它。有強(qiáng)烈的責(zé)任心就會(huì)不講價(jià)錢履行職責(zé)，就有完成工作任務(wù)的信心，無論工作中遇到多少困難，他都會(huì)不急不躁迎接每一個(gè)挑戰(zhàn)，主動(dòng)去思考做好工作的 最佳辦法。只有想干事，才能去干事、干好事；只有牢記責(zé)任，才能談得上盡心盡力。能力強(qiáng)的可以把工作做得更好，能力相對(duì)弱的可以在實(shí)踐中不斷提高，把工作越做越好。篇二： 增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng) —— 作風(fēng)整頓活動(dòng)心得體會(huì) 根據(jù)局公司《鐵通長(zhǎng)沙分公司關(guān)于開展黨員干部作風(fēng)整頓的通知》的通知要求，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了省公司有關(guān)案例、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《中國(guó)鐵通湖南分公司管理責(zé)任問責(zé)辦法》（湘鐵通監(jiān)察 ?2021?23號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的通知》等相關(guān)規(guī)章制度及有關(guān)通信業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)。 （二）自身建設(shè)要求不嚴(yán)。另外，工作標(biāo)準(zhǔn)有所降低。增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。責(zé)任心是做好本職工作的前提。如果數(shù) 據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)缺乏責(zé)任心，所提供的報(bào)表或報(bào)告的數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確，便會(huì)使存在的一些問題不能及時(shí)地反映出來。很多人可能都看過阿爾伯特〃哈伯德的《致加西亞的一封信》，書中的主人公羅文之所以在困難重重中能夠把信送給加西亞將軍，是因?yàn)樗雷约核缲?fù)的是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝敗，一個(gè)國(guó) 家興亡的重大責(zé)任。 這次“整風(fēng)活動(dòng)”是引導(dǎo)樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，著眼于服務(wù)和奉獻(xiàn)，引導(dǎo)全體員工、全體黨員服務(wù)他人、奉獻(xiàn)社會(huì)，著眼于職業(yè)道德和職業(yè)精神，把職業(yè)目標(biāo)同遠(yuǎn)大理想結(jié)合起來，在自己的崗位上忠實(shí)地履自己的職貴，自覺的把責(zé)任意識(shí)轉(zhuǎn)化到“全心全意為人民服務(wù)”的行動(dòng)中去。對(duì)有困難的工作不輕言放棄，要么不做，要做就盡力去做好。我們每天所面臨的工作細(xì)小而繁雜，重復(fù)做著相同的小事，久而久之，會(huì)在工作中養(yǎng)成了甘于平庸，屈于懶散的習(xí)慣，這是一種必須轉(zhuǎn)變的工作作風(fēng)。我覺得在今后工作抓落實(shí)過程中要突出以下三個(gè)方面：一是突出“實(shí)”。當(dāng)前，工作新情況、新問題層出不窮，需要我們始終保持高度的責(zé)任心，腳踏實(shí)地把各項(xiàng)工作舉措實(shí)實(shí)在在落實(shí)到我 們的工作之中。抓落實(shí)不是一句口號(hào)，也不是一蹴而就的事情，正如飯要一口一口地吃，路要一步步地走一樣，一項(xiàng)決策或計(jì)劃，必須持之以恒地在平時(shí)真抓實(shí)干，做到“看準(zhǔn)了不松手，干不成不放手”，才能取得預(yù)期效果。現(xiàn)對(duì)照檢查于后。 ，忙于日常公務(wù)，參加段的集體學(xué)習(xí)多自學(xué)少，特別是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面自己自學(xué)的也少，文字語(yǔ)言表達(dá)能力需進(jìn)一步提高。 ，工作作風(fēng)，組織紀(jì)律方面，也放松了 對(duì)自己的嚴(yán)格要求，尤其是在工作作風(fēng)方面，在遵守紀(jì)律方面做得不夠，原因是責(zé)任心不強(qiáng)。 旨意識(shí)，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，做好紀(jì)檢監(jiān)察等各項(xiàng)工作，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳力度，努力完成上級(jí)完成的各項(xiàng)任務(wù)。 2021 年最新干部作風(fēng)整改個(gè)人剖析材料 自從開展作風(fēng)整改活動(dòng)以來，我處處以真正共產(chǎn)黨員準(zhǔn)則嚴(yán)格要求自己 ，努力做到在領(lǐng)導(dǎo)心目中是好同志，在同事心目中是好伙伴，在人民面前是好干部。平時(shí)只滿足于讀書、看報(bào)，參加單位集中組織的學(xué)習(xí)多，自學(xué)少，學(xué)馬克思主義理論就更少，對(duì)馬列主義、毛老思想、鄧領(lǐng)航人 理論缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，鉆研不夠，聯(lián)系實(shí)際不夠，使自己對(duì)理論知識(shí)的理解與實(shí)際脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，對(duì)政治理論的學(xué)習(xí)理解和把握往往只限于知道其內(nèi)容，但對(duì)其深刻的內(nèi)涵知之甚少。在有的工作上只著重于下達(dá)上級(jí)的有關(guān)文件精神，滿足于不出事 。 (五 )、對(duì)吃喝風(fēng)的危害性認(rèn)識(shí)不足，存在偶爾接受單位、個(gè)人吃請(qǐng)的行為。 對(duì)工作上存在的問題，一是自已沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”的深刻內(nèi)涵，和更好地運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論，更沒有把這些理論貫穿到實(shí)踐中去，二是思想不解放，對(duì)廣電系統(tǒng)工作沒有新思路，新思想，沒有創(chuàng)新開發(fā)，順著前人的路走下去，不敢大膽地 去闖?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多高校都已經(jīng)開設(shè)了物流管理課程 .相信在不久的將來會(huì)有很多從事物物流管理的人才 .我從畢業(yè)以來一直都從事物流管理的工作 .非常喜歡這個(gè) 行業(yè) .到現(xiàn)在已經(jīng)有 10 年的工作的經(jīng)驗(yàn)了 .現(xiàn)在有幸管理公司的物流中心 .在此我結(jié)合了以前的工作經(jīng)驗(yàn)寫下了整改措施 .由于時(shí)間倉(cāng)促難免有錯(cuò)漏之處 .希望貴公司的領(lǐng)導(dǎo)們能給我提出 .我將去改進(jìn)和完善從而更好的提高自己 .以下我將對(duì)物流最重要的倉(cāng)儲(chǔ)、配送兩個(gè)方面并結(jié)合公司現(xiàn)在的實(shí)際情況提出一些整改意見。 預(yù)計(jì)立體貨架高度為三層，公司現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)面積為 700 多平方米 .使用立體倉(cāng)貨架還嚴(yán)重不足 .并有些利用率不高 ,故增加其利用率 . 二、建立帳、卡、物制度，實(shí)施定期循環(huán)盤點(diǎn)、年終大盤點(diǎn)方式，確保倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確率 統(tǒng)一對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有貨物進(jìn)行全部盤點(diǎn)，在盤點(diǎn)同時(shí)建立貨卡標(biāo)識(shí)、確立庫(kù)位、包 裝堆垛整齊美觀、盤點(diǎn)實(shí)物時(shí)確定實(shí)物數(shù)量、品名、庫(kù)位、盤點(diǎn)人員姓名、盤點(diǎn)日期等，并將實(shí)物存放在指定的庫(kù)存位上，將所有盤點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤的輸入至電腦系統(tǒng)內(nèi)。 每年年終或者年初對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有貨物進(jìn)行一次大盤點(diǎn)，并將實(shí)物盤點(diǎn)數(shù)據(jù)與貨卡、系統(tǒng)賬、以及客戶的賬進(jìn)行核對(duì)調(diào)整，并出具年終盤點(diǎn)報(bào)表和盤盈盤虧情況分析，確保賬、賬、卡、物的一致。 六、對(duì)于一些周轉(zhuǎn)率大的貨品應(yīng)放在離出貨通道近的地方或貨架的最低端 ,保證提貨速 度快捷。 整改時(shí)間： 倉(cāng)庫(kù)上貨架以及盤點(diǎn)工作預(yù)計(jì)從 公司領(lǐng)導(dǎo)審核、修改、同意方案后起兩個(gè)月內(nèi)完成，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨流程，以及循環(huán)盤點(diǎn)流程和其它相關(guān)制度，在完成上述工作后一周內(nèi)完成。車輛如需進(jìn)行維修或保養(yǎng)，專任駕駛員應(yīng)事先向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)提出口頭或書面 申請(qǐng)，并說明車輛故障情況，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛進(jìn)行故障判定后，方可進(jìn) 入汽車修理站進(jìn)行維修或保養(yǎng)。車輛的有關(guān)證件及保險(xiǎn)資料應(yīng)由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)保管。車輛不得運(yùn)載本公司以外的貨物或人員 .一旦發(fā)現(xiàn)將從嚴(yán)處理。駕駛員應(yīng)根據(jù)派車單填報(bào)“行程日?qǐng)?bào)表”并交車輛管理員核對(duì)實(shí)際行車?yán)? 程。駕駛員不得私自改變線路。駕駛?cè)藛T及送貨人員的報(bào)銷手續(xù)須嚴(yán)格按照公司的相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)銷制度，由車 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)嚴(yán)格審計(jì)。通過自查及對(duì)照納稅人的意見，查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)進(jìn)行整改。 第三，針對(duì)干部責(zé)任意識(shí)有待加強(qiáng)，辦稅效率有待提高的問題，今后將繼續(xù)開展以敬業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心為主要內(nèi)容的“三心”教育，提高干部責(zé)任意識(shí)，完善信息中心內(nèi) 部制度建設(shè)，最大限度避免工作差 錯(cuò)率；加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，強(qiáng)化落實(shí)工作崗位 A、 B 角制度，保證納稅服務(wù)“無缺位”，并在 A、 B 角的 基礎(chǔ)上，盡可能提升每個(gè)干部各項(xiàng)基本業(yè)務(wù)的能力。 作為校長(zhǎng)，我的管理理念、管理藝術(shù)與時(shí)代的要求還有一定的差距，在深入課堂檢查督促指導(dǎo)方面還做得不夠。事事處 處以身作則，給教職工做榜樣。 滿足于過得去的工作作風(fēng)，對(duì)政治理論學(xué)習(xí)、政策、教育法規(guī)政策了解和掌握的程度、重視的程度還不夠高。 堅(jiān)持深入一線和教師交流，堅(jiān)持聽評(píng)課活動(dòng)，大力督促開展以“三清”為主要抓手的“教學(xué)一體”活動(dòng) ,做到真正深入學(xué)生中間去了解學(xué)生 (特別是學(xué)困生 )， 七、整改措施 找準(zhǔn)問題，剖析原因，努力做到自查自糾，在今后的工作中要克服這些缺點(diǎn)，以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，努力加強(qiáng)自身師德師 風(fēng)建設(shè)，在思想上樹立為教學(xué)奉獻(xiàn)的精神，在行動(dòng)上樹立傾心教學(xué)的典范。首先從實(shí)踐中學(xué)，同時(shí)勤于從書上學(xué)，學(xué)習(xí)自己主管工作的專業(yè)知識(shí)，提高寫作 能力，提高管理水平。 *** 師德師風(fēng)自查報(bào)告 校長(zhǎng)： ***