【正文】 成本核算工作。學習有關冬季施工的基本理論知識及施工方法，從管理人員到作業(yè)層人員必須進行培訓，增強責任意識，強化工程質量和安全的管理，加大監(jiān)督檢查的頻率、力度。 1） 提前購進有質量認證并經(jīng)檢驗合格的防凍劑、早強劑（指定廠家）、鋼管、草簾及棉被、朔料薄膜、施工及取暖用煤等物資。 2） 油料儲備，為了保證冬季施工機械的正常運轉，柴油庫內應儲備不少于 10 天使用的柴油。 5. 冬季施工技術措施 鋼筋加工防寒辦法 20℃時，應根據(jù)實際情況，用彩條布或篷布搭設臨時棚等措施來防雪擋風，減小焊件溫差，保證溫度不低于 5℃。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。 火爐 加熱作為基坑內砼蓄熱保溫的主要措施。此階段采用臨時加厚保溫層、砼入模溫度提高到 15℃、延長保溫時間等措施。 ws、 wg— 砂、石的含水率（ %），分別 按 3%、 2%計算 ； c c2— 水的比熱容（ kJ/kgK）及溶解熱（ kJ/kg）。 但必須先投入骨料 ,防止水泥與熱水直接接觸 ,其它骨料也按照以上溫度控制，就能夠保證混凝土 出機 溫度。 （ 3） 混凝土拌和物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度： 公式： T2=T1（ α t1+）（ T1Ta） 其中 T2— 混凝土拌合物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度（℃）； t1— 混凝土自運輸至澆注成型完成的時間（ h），按 ； n— 混凝土轉運次數(shù)，按 1 次計算； Ta— 運輸時的環(huán)境氣溫（℃），按 5℃計算； α — 溫度損失 系數(shù)（ hm1），本項目采用汽車泵輸送混凝土，按 計算； T1— 混凝土拌合物出機時的溫度（℃） ,取 10℃ 。 拌和站暖棚設置鍋爐房，安裝 1t的常壓鍋爐和 2T熱風鍋爐 1臺。 粗細 骨料采用經(jīng)過升溫的熱空氣進行加熱，在 暖棚內的 料場 處 布置 熱風管道 ，利用暖風爐吹出的熱風對粗細骨料及整個暖棚進行保溫 。經(jīng)過熱工計算及混凝土運輸罐車運輸時采用覆蓋措施后的施工經(jīng)驗值，在混凝土從出站到運輸入模按 小時計算、混凝土攪拌用水溫度控制在 60～ 80℃ 左右 即可保證在環(huán)境溫度 15℃以上狀態(tài)下施工時 混凝土 達到 5℃以上的入模溫度 。 混凝土的運輸 混凝土采用混凝土罐車運輸，在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹 1層棉織物（夜間包裹 2 層），減少運輸過程中的熱量損失。 鉆孔樁灌注完畢后及時覆蓋保溫材料（草席），防止樁頂泥漿凍結。泵體和管路中清水排空，防止凍結堵塞。當氣溫在 10～ 15℃之間時， 混凝土澆注完畢后 用腳手架 在基礎四周搭設 1000mm的支架，之后用 塑料布 、草簾和 篷布 立即搭設簡易防護 棚 ， 并在棚內 生炭爐 ，保證混凝土周圍環(huán)境溫度在 5℃以上 。 施工現(xiàn)場準備火爐、煤球、酒精爐、草簾和塑料布等，在砼澆筑前用草簾和塑料布把外露模板全部包裹起來，大體積結構物（如承臺、墩臺身）采用爐火或酒精爐加溫，或者模板外覆蓋電熱毯，保證澆筑前模內溫度在 10℃以上。養(yǎng)生過程 中早晚安排人員測量養(yǎng)護溫度并作好記錄。 防寒棚必須將涵洞及機械設備全部包裹，棚內溫度不得低于 5℃，防止頂進時油泵發(fā)生凍脹，影響頂進施工。 混凝土施工縫混凝土用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱 （主要是仰拱、隧底填充和臺車施工部位）到 5℃以上，混凝土澆筑完成后繼續(xù)加熱保證接縫處保持溫度。 在混凝土養(yǎng)護階段的溫度控制應遵循以下幾點： 混凝土的中心溫度與表面溫度之間的差值，以及混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值，均應小于 20℃；經(jīng)過計算確認結構物混凝土具有足夠的抗裂能力時，允許不大于 25～ 30℃。 施工現(xiàn)場的道路要保持暢通 ,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施 (例如沿路覆蓋草袋 )。 開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施 ,如保 留腳泥或鋪設草包。 回填土工作應連續(xù)進行 ,防止基土或填土層受凍。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。 ，按照工藝性試驗報告，正常松鋪厚度為 3540cm，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄 20— 25%，為 2932cm，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實 前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填 50cm 并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。 、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。 房建 冬期施工技術措施 釬探施工 基土在冬季施工時，為防止基土受凍基底預留 20cm土待基槽驗收完畢后由人工清理，其上滿一層阻燃草纖被保溫。砼達到設計強度 30％后方可拆除保溫，砼內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度之差在 15℃以內為安全；如溫差超過 15℃時，加強保溫措施，即加強塑料薄膜和草纖的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度，直至砼在養(yǎng)護期內緩慢冷卻，確保內外溫差不會超過 15℃時即可拆除保溫。 梁板同時澆筑，澆筑方法采用從一端開始向另一端采用“趕漿法”澆筑。 混凝土試塊留置：混凝上試塊除正常留置外須增設不少于兩組與 結構同條件養(yǎng)護的試塊，分別用受凍前的混凝土強度和轉入常溫養(yǎng)護 28天的混凝土強度。 回填用土應過 50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨蓋，當氣溫低于 10℃時 ,不宜回填作業(yè) 。對當天回填的灰土面層采取覆蓋阻 燃草纖被保溫，防止過夜面層凍漲，第二日回填前如有凍結部位必須挖除后重新回填。 對找平層及砌筑防水外保護墻所用砂漿標號及稠度較常溫施工提高一個等級。砌筑的砂漿標號及稠度較常溫提高一個等級。磚縫控制在 8～ 10mm 之間，禁止用灌注法砌筑。 ，應隨砌隨用未凍土在其兩側回填一定高度，砌完后應用未凍土及時回填，并分層夯實，防止砌體受凍。當氣溫低于 5℃時，不宜采用以上兩種接口形式，排水管道用水泥砂漿接口時，應用 35～ 70℃的熱水拌合，施工好的接口應覆蓋保溫材料養(yǎng)護。 當采用蓄熱法養(yǎng)護時，期間每 6小時測一次養(yǎng)護溫度。 冬季施工砼試件為砼拆模和確定養(yǎng)護期提供依據(jù)。 同條件養(yǎng)護試件應放置在砼澆筑處，采用同結構砼相同的保溫措施。消防設備要做好保溫防凍 ； 高空作業(yè)必須用安全帶，進入施工工地必須佩帶安全帽，以防失足跌落造成人身傷害 ； 施工現(xiàn)場的各種施工用料、模板、易燃物品等的存放必須符合安全要求，并加強管理工作； 基坑開挖施工作業(yè)，注意冰凍期和凍融期邊坡穩(wěn)定問題，當出現(xiàn)支護 結構變形或周圍地基沉降等情況時，及時采取加強措施，以免出現(xiàn)突 然塌方； 冬季施工作業(yè)過程中，要做好腳手架、人行馬道等的防滑、防凍工作。易燃保溫材料，應按需要進場，不得積壓； 冬季保溫、升溫用的電器（如電爐）必須安裝在安全位置，并加設防護罩。明火 作業(yè)施工中應有專人進行看護并配置必要的安全防火用品 ； 在施工中如發(fā)生火災事故應及時把人員撤離到安全區(qū)域，立刻通知施工負責人并采取有效的消防措施。 現(xiàn)場溫度監(jiān)測措施 冬季每晝夜對室外環(huán)境溫度測定 4 次 （ 6時、 12 時、 18 時 、 24時 ） 。 勞力保證措施 根據(jù)冬季施工特點及本工程施工特點，一方面，在嚴格按施工組織設計配置勞動力計劃外，充分考慮冬季氣候可能給各工序施工不僅增加施工難度而且大大地降低了施工勞動生產(chǎn)效率，必須適當增加勞動力配置數(shù)量。 機具設備保證措施 針對本工程作業(yè)面多，設備用量大的施工的特點，機具設備對施工工期的影響是至關重 要的。重點抓好新上崗職工及操作使用機械、駕駛機動車輛人員的冬期施工技術培訓，確保工程安全、機械設備和人身安全； ，應在向陽背風處或停機棚 內停放，嚴寒時節(jié)加設防寒罩，嚴禁在積水坑或淤泥中停放，以免凍結； 每日早班前派專人根據(jù)施工機械數(shù)量進行機械循環(huán)用水以及預熱用水的加熱工作； 間歇式使用的內燃機械，須更換 40℃防凍液。 求，禁止超載、超高、超速行使，對工地周圍的道路派專人清掃，并保持周邊環(huán)境的整潔。土、石、砂、水泥等材料運輸和堆放進行遮蓋，減少塵埃污染。噴射混凝土的操作人員作業(yè)時，必須帶防塵罩，防塵帽等防護用具。 保持宿舍清潔、干爽、整潔有序，桌床、衣柜