【正文】 A．收貨 B．存貨 C．發(fā) 貨 D．退貨 14．從廣義的庫存概念來講，庫存可以分為 ()。 A． 300km運距內(nèi)， 18h內(nèi)送達 B． 500km運距內(nèi)， 24h內(nèi)送達 C． 1000km運距內(nèi) ,48h 內(nèi)送達 D． 2021km 運距內(nèi)， 96h 送達 18． ()是根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需要，把生產(chǎn)每一臺產(chǎn)品所需要的全部零部件配齊，按照生產(chǎn)節(jié)奏定時送達生產(chǎn)企業(yè)的一種配送方式。 A．品種數(shù)目大但資金占用小 B．品種數(shù)目少但資金占用大 C．品種數(shù)目大且資金占用大 D．品種數(shù)目少且資金占用少 22．倉庫庫容量計算中，無貨架堆放時，必須將同一種物品存放在一堆； 不能在一堆物品未被取 走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫 ()。 B．自用倉庫 C．營業(yè)倉 庫 D．公共倉庫 26． ()是倉庫據(jù)以接收商品的主要憑證。 A．公路運輸 B．鐵路運輸 C．軌道運輸 D．航空運輸 30．按配送量計收費用是指以每單位的 ()為計費單位。 B．服務(wù)業(yè) C．倉庫業(yè) D．流通業(yè) 34． ()是指倉儲保管人接受存貨人交付的 倉儲物，并進行妥善保管，在倉儲期滿將倉儲物完好地交還，保管人收取保管費的協(xié)議。 A．配貨 B．分揀 C．理貨 D．退貨 38．貨物 ()是將多品種貨物 按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸人不同的貨物類別，并進行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率。 A．規(guī)劃 B．設(shè)計 C．建設(shè) D．選址 42．一般情況下， ()不影響倉庫網(wǎng)點的地區(qū)配置。 A．循環(huán)訂貨方式 B．定期訂貨方式 C． JIT 訂貨方式 D．看板訂貨方式 46． ()是指建立在計算機和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進行物品儲存、保管和遠程控制的物流設(shè)施。 A．支 線 B．干線 C．城市 D．跨境 單位的 ()為計費單位。 B．倉儲機械設(shè)備能力 C．設(shè)備的額定起重量D．重復(fù)搬運系數(shù) 53．看板供貨形式是屬于 ()配送方式的一種。 A．沙土 B．水 C．二氧化碳滅火器 D．干粉滅火器 57． ()是在保證滿足客戶要求的前提下，集多個客戶的配送貨物進行搭配裝載，以充分利用運能、運力，降低配送成本，提高配送效率。 A．跨境 B．城市 C．支線 D．干線 第四篇：最新國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》單項選擇題題庫及答案（試卷號： 2328） 最新國家開放大 學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》單項選擇題題庫及答案（試卷號： 2328）盜傳必究單項選擇題 1．倉儲企業(yè)在進入競爭時期進行服務(wù)定位的策略為 ()。 A．公斤 B．噸／平方米 C．件／平方米 D．公斤／平方米 5． ()可用大量采購大量庫存、減少管理人員和設(shè)施，庫存檢查時間間隔長等庫存政策。 A．統(tǒng)一性原則 B．一致性原則 C．分散性原則 D．服務(wù)性原則 8． ()要求配送企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏和生產(chǎn)程序準時將貨物運送到生產(chǎn)場所。 A．配送 B．增值服務(wù) C．物資儲藏 D．運輸 12． ()是指用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設(shè)施。 A．建筑高度 B．建設(shè)面積 C．庫容量 D．通道 16．在 20 世紀 60年代初 期，配送只是一種粗放型、單一性的活動，企業(yè)開展配送活動主要以 ()的職能來發(fā)揮其作用的。 A．銜接 B．集散 C．流通加工 D．分揀 19． 為了降低配送運輸成本，對貨物進行裝車調(diào)配、優(yōu)化處理，達到提高車輛在容積和載貨兩方面的裝載效率，這稱為 ()。 A． 倉儲合同 B．倉儲提單 C．倉儲保險 D．倉儲發(fā)票 23． ()是指建立在計算機和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進行物品儲存、保管和遠程控制的物流設(shè)施。 A．生產(chǎn)周期 B．運輸頻次 C．平均需求量 D．庫存水平 27．倉庫庫容量計算中，無貨架堆放時，必須將同一種物品存放在一堆，不能在一堆物品未被取走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫 ()。 A．存儲 B．分揀 C．集散 D．銜接 30． ()是整車運輸作業(yè)過程的中心環(huán)節(jié)。 A．平等 B．等價有償 C．自愿與協(xié)商一致 D．合法和不損害社會公共利益 33．倉庫按基本功能來分， ()不屬于這種分類方法。 A．控制成本低 B．及時掌握庫存狀態(tài) C．不需隨時跟蹤庫存水平D．可多個品種 組合運輸 37．倉庫選址方法中最簡單的方法是 ()。 A．播種式 B．摘取式 C．插蔥式 D．分揀式 41．商品倉儲活動具有生產(chǎn)性質(zhì)，但與一般的物質(zhì)生產(chǎn)活動不同，其區(qū)別 在于 ()。 B． 分銷成本 C．運輸成本 D．采購進貨成本 45． ()要求配送企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏和生產(chǎn)程序準時將貨物運送到生產(chǎn)場所。 A．運輸距離、運輸路線、運輸工具、運輸時間、運輸費用 B．運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用 C．運輸距離、運輸路線、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸方式 D．運輸路線、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸調(diào)度 49． ()是構(gòu)成配送運輸成本的主要內(nèi)容。 A．送貨作業(yè) B．配貨作業(yè) C．補貨作業(yè) D．揀貨作業(yè) 53．任何一方采取恃強凌弱，或者以大欺小、行政命令的方式訂立的合同都會成為無效的合同。 A．發(fā)貨系統(tǒng) B．收貨系統(tǒng) C．信息流系統(tǒng) D．財務(wù)系統(tǒng) 56． ()可以充分發(fā)揮各專業(yè)組織的優(yōu)勢，便于用戶根據(jù)自身的利益選擇配送企業(yè)，從而有利于形成競爭機制。 A．水 B．沙土 C．二氧化碳滅火器 D．干粉滅火器 進行分類，配送成本大體可分為物品流通費、信息流通費和 ()三大類。（ 2 分） (3)熟悉倉儲設(shè)備。（ 2 分） (5)具有一定的財務(wù)管理能力。 答： (1)劃分基本配送區(qū)域（ 分） (2)車輛配載 ( 分 )(3)暫定配送先后順序 ( 分 )(4)車輛安排 ( 分 )(5)選擇配送線路 (分 )(6)確定最終的配送順序（ 分） (7)完成車輛積載（ 2 分）聯(lián)系實際（略）（要求至少就其中一點聯(lián)系實際進行說明）（ 4 分） 3．自動化立體倉庫的功能有哪些？其基本組成包括哪些部分？答： (1)自動化立體倉庫的功能一般包括自動收貨、存貨、取貨、發(fā)貨和信息查詢等。（ 2 分）一般來說，要想在一定的服務(wù)水平下使配送成本最小可以考慮以下策略： (1)混合策略； （ 2 分） (2)差異化策略； （ 2 分） (3)合并策略； （ 2 分） (4)延遲策略； （ 2 分） (5)標準化策略。（ 2 分） (2)理貨是配送的一項重要內(nèi)容，也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標志。（ 3 分） ？答：(1)遵守倉庫保管工作的法律法規(guī)，樹立為客戶服務(wù)、為生產(chǎn)服務(wù)的觀點。（ 2 分） (5)重視倉儲成本管理，不斷降低倉儲成本，降低倉儲物耗損率，提高倉儲的經(jīng)濟效益。 答：商流、物流一體化的配送業(yè)務(wù)模式，是一種銷售配送模式或企業(yè)（集團）內(nèi)自營型配送模式。（ 2 分）缺點：不利于實現(xiàn)物流配送活動的規(guī)模經(jīng)營； 不可避免地要受到銷售的制約。（ 3 分）一般來講，倉庫具有以下功能： (1)儲存和保管的功能（ 2 分） (2)配送和加工的功能（ 2 分） (3)調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能（ 2 分） (4)信息傳遞功能（ 2 分）聯(lián)系實際（略）（要求至少就其中一點聯(lián)系實際進行說明）（ 4 分） 9．簡述商品盤點的方法。 以上三種盤點方法，在整個商品盤點工作中缺一不可。 答： (1)我國配送業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀： ①形成了一定的配送規(guī)模； （ 1 分）②實施了一些靈活多樣的配送形式； （ 1 分）③加工配送成為一個重要的發(fā)展方向； (1 分 )④配送設(shè)施和服務(wù)功能有了一定的改善； （ 1 分）⑤中外合資建設(shè)項目開始起步。 ( 分 )商流與物流一體化配送模式的優(yōu)缺點及適用范圍。同時，生產(chǎn)企業(yè)采取銷售配送模式直接配送自己的產(chǎn)品，往往難以獲得物流方面的優(yōu)勢，并不是其配送模式的最