新馬金谷項目公共租賃房旋挖樁施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 度符合設(shè)計要求，然后立即灌注首批砼。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在 2～ 6m，當混凝土內(nèi)摻有緩凝劑、澆筑速度較快、導(dǎo)管較堅固并有足夠的起重能力時，可適當加大埋深，但不宜超過 8m。 9 拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過 15min，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，要注意安全。 混凝土灌注到接近設(shè)計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上應(yīng)加灌 80cm以上，以便 成樁 后將此段混凝土清除。 12． 灌注砼測深 灌注水下砼時，應(yīng)經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。 13． 質(zhì)量控制及質(zhì)量檢測 質(zhì)量標準及檢驗方法見 表 2 和表 3 表 2 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 檢驗方法 1 護筒 頂面位置 50mm 測量檢查 傾斜度 1% 2 孔位中心 群樁 100mm 單排樁 50mm 測量檢查 3 傾斜度 1% 11 表 3 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 檢驗方法 1 鋼筋骨架在承臺底以下 長度 177。20mm 5 箍筋間距或螺旋筋間距 177。安全管理的重點是機械傷害、物體打擊及觸電。 加強安全檢查工作，鉆機鉆塔高、重心高，移位時要有專人指揮， 12 避免機械傾覆傷人事故。 15 常見的鉆孔（包括清孔時）事故及處理方法： 坍孔 各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的特征是孔內(nèi)水 位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。 （ 4）在松軟砂層中鉆進進尺太快。 （ 8）清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。 （ 3）如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判 明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上 1m2m，如坍孔嚴重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。不宜使用過大的風壓，不宜超過 倍鉆孔中水柱壓力。 （ 3）擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。 （ 2）由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。 掉鉆落物原因 （ 1）卡鉆時強提強扭，操作不當，使鉆桿或鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。 15 （ 5）操作不慎，落入扳手、撬棍等物。 糊鉆和埋鉆 糊鉆和埋鉆常出現(xiàn)于正反循環(huán)回旋轉(zhuǎn)鉆進中，糊鉆的特征是在細粒土層中鉆進時進尺緩慢，甚至不進尺出現(xiàn)憋泵現(xiàn)象。在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔?？s孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。 （ 2）護筒埋置太淺，回填土夯實不夠，致使刃腳漏漿。沖擊鉆機可加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反復(fù)沖擊增強護壁。 16 鉆孔樁斷樁常見事故及處理 首批混凝土封底失敗 17 事故原因和預(yù)防措施 ⑴ 導(dǎo)管底距離孔底大高或太低。 預(yù)防措施： 準確測量每節(jié)導(dǎo)管的長度，并編號記錄，復(fù)核孔深及導(dǎo)管總長度。 預(yù)防措施：根據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑認真計算和復(fù)核首批砼數(shù)量。 預(yù)防措施：搞好配合比設(shè)計，嚴格控制混凝土和易性。 供料和設(shè)備故障使灌注停工 事故原因和預(yù)防措施 18 原因 :由于設(shè)備故障，混凝土材料供應(yīng)問題造成停工較長時間，使混凝土凝結(jié)而斷樁。 ⑶ 如原孔無法利用，則回填后采取補樁的辦 法。 導(dǎo)管撥空、掉管。 預(yù)防措施：每次拆管后應(yīng)仔細重新連接導(dǎo)管接頭；導(dǎo)管埋深較大時應(yīng)及時拆管。 事故原因 ⑴ 混凝土供料間隔時間太長，灌注停頓，混凝土流動性變小。 ⑸ 導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。 灌注高度不夠 20 事故原因和預(yù)防 原因：測量不準確；樁頭預(yù)
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