【正文】 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332020 8 施工現(xiàn) 場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技 術(shù)規(guī)程 JGJ1602020 9 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ8091 10 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB501082020 11 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502082020 12 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ5999 13 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程 JGJ462020 主要應(yīng)用法規(guī) 序號(hào) 法規(guī)名稱 法規(guī)編號(hào) 1 2 《中華人民共和國(guó)建筑法》 1997年主席第 91號(hào)令 2 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 國(guó)務(wù)院 279 號(hào)令 3 《中華 人民共和國(guó)計(jì)量法》 4 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 5 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 6 《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》 7 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 建質(zhì)〔 2020〕 87 號(hào) 2. 工 程概況 、 工程設(shè)計(jì)概況 軌道六號(hào)線二期北段 BT 二標(biāo)段工程蔡家分部蔡家車站位于重慶北碚蔡家組團(tuán)規(guī)劃LC3路下方 ,車站兩端分別為站前眀挖區(qū)間和站后配線眀挖區(qū)間 。 本工程主體結(jié)構(gòu)為兩層，層高分別為 、 ， 主體 結(jié)構(gòu) 采用三跨雙層箱式框架結(jié)構(gòu)，局部為雙跨雙層框架結(jié)構(gòu) ；主體結(jié)構(gòu)設(shè)置四條后澆帶，基本按 4050M 間距設(shè)置，后澆帶寬 1米；與主體附屬結(jié)構(gòu)相接處設(shè)置變形縫；工程施工縫視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況留設(shè) （縱向間距一般為 1420 米）。 因工程西側(cè)緊臨的 TBM 施工占用本工程施工場(chǎng)地，不能按時(shí)限交付場(chǎng)地，車站工程施工分為至少二個(gè)施工區(qū)段先后施工，第一次先施工 2518 軸，在 1817軸處設(shè)置施工縫；第二次在 TBM場(chǎng)地交付后再行施工； 車站 主體結(jié)構(gòu)縱向 平面施工 區(qū) 段 劃分原則上以設(shè)計(jì) 圖 后澆帶 位置 來劃分 ； 施工豎向施工分層原則上以結(jié)構(gòu)水平施工縫位置來劃分。第一次施工區(qū)域第二次施工區(qū)域18軌道交通六號(hào)線二期北段 BT 二標(biāo)蔡家分部蔡家站主體結(jié)構(gòu) 模板體系安全專項(xiàng) 方 案 中 冶 建 工 有 限 公 司 CHINA METALLURGICAL CONSTRUCTION CO.,LTD 第 6 頁 共 48 頁 5. 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 (1) 組織施工技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行自審，認(rèn)真熟悉圖紙并且參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，對(duì)交底內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論。 (2) 所有新工人進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行入場(chǎng)教育、安全培訓(xùn)、基本操作培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗 ，架子工必須持證上崗 。 (2) 工具：腳手板、水平尺、塞尺、線墜、靠尺板、撬棍等。 (1) 樓板 模板及支架體系 樓 板 板底模板 采用 18mm厚覆膜多層板， 100 100mm 方木作次龍骨，立放中距 300mm，軌道交通六號(hào)線二期北段 BT 二標(biāo)蔡家分部蔡家站主體結(jié)構(gòu) 模板體系安全專項(xiàng) 方 案 中 冶 建 工 有 限 公 司 CHINA METALLURGICAL CONSTRUCTION CO.,LTD 第 7 頁 共 48 頁 縱向布置； 主龍骨為 100 100mm 方木 ，立放中距 600mm（ 其中， 400mm 厚 板間距為 900mm） ，橫向布置； 主、次龍骨用方木上側(cè)均需刨光 。 (2) 梁模板 及支架體系 梁底模板采用 18mm厚覆膜多層板，次龍骨為 100 100 方木間距 250mm，主龍骨為 100 100方木間距 600mm。 (3) 側(cè)墻外 腳手 架 外 側(cè)墻 腳手架 搭設(shè)形式為落地式雙排單立桿扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)寬度為 米，即立桿橫距為 米；縱距 米；內(nèi)立桿距墻邊 200mm，大橫桿間距即步距為 ，大橫桿中護(hù)身欄為 每 步距 處 設(shè)置一道。雙鋼管夾具，高強(qiáng)絲桿緊固，面板與木背枋采用鐵釘釘牢；柱面模板背枋豎向按間距不大于 600mm,中部設(shè)置φ 14 高強(qiáng)對(duì)接絲桿拉結(jié)，絲桿上穿 D25PPR 套管兼作模板內(nèi)擋； 1000～1500 邊長(zhǎng)柱面在其中部設(shè)置兩道對(duì)拉，對(duì)截面短向中部 設(shè)置一道對(duì)拉絲桿 。 附圖 ： 柱模板支設(shè)大樣圖 軌道交通六號(hào)線二期北段 BT 二標(biāo)蔡家分部蔡家站主體結(jié)構(gòu) 模板體系安全專項(xiàng) 方 案 中 冶 建 工 有 限 公 司 CHINA METALLURGICAL CONSTRUCTION CO.,LTD 第 8 頁 共 48 頁 模板底 M10水泥砂漿條柱底AA沖水口沖水口模板底砂漿條模板底 M10水泥砂漿條柱底A3050100 柱長(zhǎng)/2 250/2 250柱寬 ③ 為保證柱模砼成型尺寸正確，符合規(guī)范要求，保證砼的密實(shí)，保證施工質(zhì)量，采取以下技術(shù)措施： a柱模板間采用雙面膠條進(jìn)行密封，治理陽角部位漏漿，拆模后麻面，甚至露筋的普遍施工問題； b柱腳設(shè)置水泥砂漿防爛根技術(shù)措施附 圖如右下所示； c 對(duì)拉螺栓統(tǒng)一采用 PVC 塑料套管，同時(shí)，在柱內(nèi)設(shè)縱橫兩個(gè)方向的鋼筋內(nèi)襯，有效保證柱截面尺寸。 在澆筑底板或中板的同時(shí)在斜撐底腳位置預(yù)埋Φ 25鋼筋；同時(shí)在柱模四面設(shè)Φ 8鋼筋作斜拉，確保柱模垂直的同時(shí)，在斜拉Φ 8 筋底角位置預(yù)埋Φ 14 以上的“ s” 鋼筋。 ② 側(cè) 墻模板支撐體系靠 車站內(nèi)側(cè) 應(yīng)與 梁板碗扣 腳手架連接為整體 ,模板內(nèi)側(cè)水平支撐采用水平扣件式腳手架管與碗扣架立桿用直角扣件連接固定，其每根水平支撐桿與碗扣架立桿連接不少于三根立桿，水平支撐桿的間距 600*750 布置，作為模板校正與加強(qiáng)的支撐。 1000 1200 梅花布置設(shè)置墻內(nèi)襯，用 12～ 14 鋼筋同墻厚長(zhǎng)度，支模時(shí)綁扎于墻豎筋上，以保證剪力墻截面尺寸，符合設(shè)計(jì)圖要求。 。當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定抽樣檢測(cè)。 ④安全網(wǎng) 立網(wǎng)采用 2020 目密目安全網(wǎng)，水平網(wǎng)采用菱形網(wǎng)目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)網(wǎng)繩、網(wǎng)繩直徑、網(wǎng)眼尺寸、承載能力應(yīng)符合國(guó)標(biāo)《安全網(wǎng)》（ GB572597及 GB1690997）的規(guī)定。立桿接長(zhǎng)除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接 。 施工 層 面 標(biāo)高 上 。 : 主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán) 禁拆除。 雙排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐與橫向斜撐?！?60176。 橫向支撐 設(shè)置：每一施工段的 拐角 處、腳手架的兩端； 橫向支撐應(yīng)在同一節(jié)間，由底層至頂層呈之字形連續(xù)布置 ,斜撐的固定宜采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 150 mm。 腳手板采用對(duì)接形式，即對(duì)頭鋪設(shè)腳手板，在每塊腳手板兩端下面均要有小橫桿，桿離板端的距離應(yīng)取 130至 150mm，小橫桿應(yīng)放正、 與腳手板 綁牢。 腳手架水平防護(hù)：非作業(yè)層垂直距離不超過 10m拉一道水平網(wǎng)，上另鋪密眼網(wǎng)，腳手架與 側(cè) 墻之間的空隙也鋪設(shè)安全網(wǎng)，網(wǎng)要拉緊蓋嚴(yán)固定牢靠。在滿堂內(nèi)腳手架上抄測(cè)標(biāo)高，作梁、板模板施工的依據(jù)。步距每層第一、二步距為 600，以上為 1200mm 設(shè)置； ④桿間的連接：立桿采用對(duì)接，水平桿接長(zhǎng)同樣采用碗扣連接 。 剪刀撐應(yīng)縱橫全幅設(shè)置，從底到頂，與地傾角 4560度控制。 c搭設(shè)注意事項(xiàng)： 碗扣架接頭組裝 :碗扣架接頭是碗扣式腳手架的核心構(gòu)造，腳手架立桿同橫桿靠碗扣架接頭連接，其連接質(zhì)量直接關(guān)系到頂架的組裝質(zhì)量，因此應(yīng)確保碗扣接頭鎖定牢靠。組裝順序是：立桿底座→立桿→橫桿→接頭鎖緊→腳手板→上層立桿→立桿連接銷→橫桿。 梁、板模板 軌道交通六號(hào)線二期北段 BT 二標(biāo)蔡家分部蔡家站主體結(jié)構(gòu) 模板體系安全專項(xiàng) 方 案 中 冶 建 工 有 限 公 司 CHINA METALLURGICAL CONSTRUCTION CO.,LTD 第 16 頁 共 48 頁 ①梁模板底模采用 18 厚膠合板作面板， 100*100 木枋作梁底 縱橫 托梁；以梁寬中心所在 1200 范圍碗扣豎向支撐按間距 600*600mm設(shè)置 。 ③ 結(jié)構(gòu) 梁 、板 跨大于 4m時(shí)按 3‰起拱，主次梁內(nèi)用Ф 14鋼筋作內(nèi)撐 ,順梁方向按 750mm設(shè)置，以保證梁設(shè)計(jì)幾何尺寸及鋼筋位置。現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度，必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定。當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過核算，采取可靠措施后，方可施工加荷。若設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取先支的后拆，后支的先拆：先拆非承重模板后拆承重模板；先拆側(cè)模板后拆底模和自上而下的拆除順序 。 ? 搭拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)指派一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn)，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹。 ? 拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。 ⑵ 未盡事宜執(zhí)行國(guó)家、地方、行業(yè)安全法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定。 20 mm，高度 H=20 m 時(shí)為177。 20 mm。 ? 橫向水平桿外伸（外伸 500 mm）長(zhǎng)度偏差－ 50 mm。 ? 腳手板外伸長(zhǎng)度：對(duì)接 a=130～ 150mm， l≤ 300mm；搭 接 a≥ 100 mm， l≥ 200 mm。扣件擰緊抽樣檢查數(shù)目及質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)。 (4) 可調(diào)底座底板的鋼板厚度不小于 6mm，可調(diào)托撐鋼板的厚度不小于 5mm。 (7) 其他按照相關(guān)圖紙及國(guó)家、地方 、行業(yè)規(guī)范等要求。 建立健全安全生產(chǎn)體系，落實(shí)安全責(zé)任制 建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理工作。對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的工程項(xiàng)目，編制和實(shí)施專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，確保施工安全。對(duì)各工種要及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，作好崗前安全培訓(xùn)。 ? 非定期檢查：對(duì)特殊施工部位、特殊設(shè)備、施工危險(xiǎn)性大，采取新工藝以及節(jié)假日前 后等要進(jìn)行非定期檢查。 安全防范重點(diǎn) 安全防范重點(diǎn)包括：模板體系的穩(wěn)定、防坍塌事故、防高處墜落事故、 防施工用電安全事故、 防起重傷害事故、防機(jī)械傷害事故。電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的用電線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。 ? 現(xiàn)場(chǎng)使用移動(dòng)式碘鎢燈照明，必須采用密閉式防雨燈具。 ? 現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān) 實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合《綠色施工管理規(guī)程》的規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。 ? 氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊發(fā)生 器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊發(fā)生器要隔離存放。 ? 操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火 。 ? 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 ? 各類懸掛物以及各類架體必須采取牢固穩(wěn)定措施。 ? 模板及配件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠合格證或當(dāng)年的檢驗(yàn)報(bào)告，安裝前應(yīng)對(duì)所用部件（立柱、楞梁、吊環(huán)、扣件等）進(jìn)行認(rèn)真檢查，不符合要求者不得使用。 ? 在高處安裝和拆除模板時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)或搭腳手架，并應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄桿。腳手架或操作平臺(tái)上的施工總荷載不得超過其設(shè)計(jì)值。當(dāng)為滿堂模板、鋼支架及特別潮濕的環(huán)境時(shí)，不得超過 12V。夜間施工時(shí)，應(yīng) 有足夠的照明，并應(yīng)制定夜間施工的安全措施。 ⑶ 模板安裝時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨裝隨運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。 ⑸ 作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登模板、斜撐桿、拉條或繩索等，不得 在高處的梁上或模板上行走。 5級(jí)及以上風(fēng)力時(shí)，應(yīng)停止高空吊運(yùn)作業(yè)。 ⑽ 模板及支架應(yīng)堆放在 塔 吊的有效吊裝范圍內(nèi)， 堆放場(chǎng)地要堅(jiān)實(shí)平整，排水流暢、不得積水。 （ 24） 吊車司機(jī)及指揮信號(hào)工必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。 （ 26） 在搭設(shè)、拆除或改變作業(yè)程序時(shí)，禁止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。 ? 安全施工措施 ①從事模板 支架體系 安裝作業(yè)的工人 必須有上崗證且在有效期內(nèi) ，并須經(jīng)健康檢查和高空、用電、吊裝及簡(jiǎn)單機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且經(jīng)考核合格，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工； ②所有材料、機(jī)具必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入施工； ③吊裝模板及支撐鋼管時(shí)，必須由信號(hào)工發(fā)出指令， 并由現(xiàn)場(chǎng)安全員提醒施工人員避開吊裝運(yùn)行路線； ④施工場(chǎng)內(nèi)一切電源 、電器的安裝和拆除，必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器，開關(guān)盒及配電間專用，有防雨盒蓋和雨棚，并配備滅火設(shè)施。以安全員為救護(hù)小組組長(zhǎng)，對(duì)安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。 ? 安全事故緊急處理預(yù)備方案 為做好 模板 支架 工程安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作，最大限度地減少險(xiǎn)情及事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，特制定如下方案 ①事故應(yīng)急處理： ； ，逐級(jí)報(bào)告，就近施救； ，下級(jí)服從上級(jí)； ，密切配合； ，防止和減輕次生 損失。 ④成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部安全、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、材料等成員組成。 ⑥應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組可視安全事故程度大小成立現(xiàn)場(chǎng)施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人。 ⑨通訊聯(lián)絡(luò)。 ○11善后處理。 ○12原因調(diào)查。 ○14運(yùn)行穩(wěn)定。報(bào)告必須實(shí)事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳