【正文】 位置。 （ 4）護(hù)坡工程 本標(biāo)段護(hù)坡工程由混凝土預(yù)制塊護(hù)坡、碎石或粗砂墊層、漿砌石封頂、漿砌石排水溝、混凝土現(xiàn)澆排水溝、導(dǎo)濾溝、漿砌石腳槽、枯水平臺干碼塊石及接坡石組成。護(hù)坡坡面上的排水孔呈梅花型布置，垂直于水流向為每隔 4 塊預(yù)制塊，平行于流向為相距 2 塊預(yù)制塊。砂漿人工挑運至工作面，石料由人工抬至工作面，人工鋪砂漿、砌筑。 根據(jù)水上拋填網(wǎng)格確定定位船的位置，采用“丁”字形定位法固定定位，拋填條（區(qū)）格平 8 面尺寸為 20m。 （ 2）預(yù)制混凝土塊制作及運輸單獨形成一個工作面，為護(hù)坡施工提供服務(wù)，并滿足其強(qiáng)度要求，保證工期的按時完成。每施工段配備一艘定位船。施工人數(shù)高峰期需 2290 人。我公司已派代表與料場簽訂石料供應(yīng)意向性協(xié)議書。 主要施工機(jī)械設(shè)備安排 （ 1）挖土設(shè)備： PC200 反鏟挖掘機(jī) 8 臺， 59KW 推土機(jī) 6 臺； （ 2）運輸設(shè)備： 5t 自卸汽車 45 臺； （ 3）夯實設(shè)備：蛙式打夯機(jī) HW25A 2 臺； （ 4）拋石設(shè)備：甲板駁定位船 400t 4 艘；甲板駁石料船（ 100～ 200t ） 36 艘； （ 5）混凝土預(yù)制塊制作：混凝土攪拌機(jī) UZB200B 12 臺 （ 6）砂漿拌和：砂漿攪拌機(jī) JZ250 9 臺 （ 7）混凝土及混凝土預(yù)制塊運輸：膠輪斗車 40 輛 施工總進(jìn)度 本工程擬定 2020 年 11 月 28 日進(jìn)場， 11 月 29 日至 12 月 8 日作施工準(zhǔn)備，主體工程開工時間為 2020 年 12 月 9 日，完工時間為 2020 年 4 月 27 日，總工期 140d；比合同條款要求完工工期提前 3d 完成。 （ 4）混凝土預(yù)制塊護(hù)坡：日砌筑量為 292m3，月砌筑量為 8760m3 （工作日按每月 個實際工作日計算）。 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）主體工程開工前，會同設(shè)計單位進(jìn)行技術(shù)交底。 （ 3）根據(jù)施工調(diào)查資料、設(shè)計文件及建設(shè)單位要求，編寫實施性施工組織設(shè)計，組織和指導(dǎo)施工。 外部環(huán)境準(zhǔn)備 做好與當(dāng)?shù)卣?、公安、交通、稅?wù)、工商等有關(guān)部門，以及周邊企事業(yè)單位和居民的聯(lián)系工作，為工程順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境?，F(xiàn)場施工組織管理體系見圖 21。 綜合部： 主要負(fù)責(zé)預(yù)算、合同、索賠、資金收支、成本核算、勞力配置及勞力分配等工作。 第一節(jié) 施工總平面布置 根據(jù)投標(biāo)文件指定的承包商臨時用地范圍，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，擬定在長江外灘樁號16+400 處設(shè)一處混凝土預(yù)制場（ 75m40m），總面積為 3000 ㎡；樁號 17+200 處設(shè)一處施工營地（ 130m40m），總面積為 5200 ㎡。 為了保證道路的暢通，部分臨時施工道路頂面鋪筑 10 ㎝厚的碎石墊層，累計長度為 3800m，為保證路面排水暢通。施工營地按圖紙所示位置，搭設(shè)簡易活動房使用。 （ 2）任何一項臨時工程開工必須通過 監(jiān)理人的同意。 （ 3）除非另有協(xié)議或監(jiān)理人另有指示，工程完工后，承包人應(yīng)及時移去、拆除、消除和處理臨時工程，整理好臨時工程占用的區(qū)域，不得損壞區(qū)內(nèi)需保留的設(shè)施，并使監(jiān)理人滿意。為保障在民用電網(wǎng)停電情況下不影響工程施工，工地配備一臺 75kW 柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。 第一節(jié) 防洪 施工時采取防護(hù)措施 保護(hù)當(dāng)?shù)胤姥雌鞑牡陌踩?，保障防汛道路暢通，服從地方防汛指揮的汛前檢查及清障要求。 第一節(jié) 場地廢水及廢渣處理 本工程施工排水采取有效措 施攔截施工范圍以外的水流，如開挖排水溝、安裝排水涵管等；在棄渣場、車間、倉庫周圍做好排水設(shè)施，防止暴雨對臨時施工場地及施工作業(yè)面造成破壞。棄土高度不大于 2m，渣場表面平整，邊線平順，占地面積約為 110000 ㎡。 主體工程施工 第一節(jié) 土方開挖施工 工作內(nèi)容 本標(biāo)段土方開挖主要為削坡土方，系對現(xiàn)有不規(guī)則、欠穩(wěn)定、偏陡坡面進(jìn)行整形削坡，開挖量為 190232m3；其他為漿砌石封頂、排水溝、導(dǎo)濾溝、腳槽等土方開挖，開挖量共 19555m3，土方開挖總量為 209787m3。施工順序為：布設(shè)施工控制網(wǎng)→施工前地形測量和放樣→分坡段人工配合機(jī)械清理表土植被→機(jī)械推、挖、裝、運挖至設(shè)計坡面以上20cm→人工開挖腳槽、排水溝、導(dǎo)濾溝、截水溝，人工開挖設(shè)計坡面以上 20cm 厚保護(hù)層，機(jī)械配合出渣→坡面修整→成型后的地形測量。保護(hù)層開挖或機(jī)械挖不到的部位以及漿砌石封頂、排水溝、導(dǎo)濾溝、腳槽土方，因開挖斷面較小，均采用人工開挖，集料后用挖掘機(jī)裝料，配 5t 自卸汽車運至棄渣場。對于弧線連接段坡面，每隔 3m 左右設(shè)一控制斷面，反復(fù)檢查，直到滿足設(shè)計要求。 以上分析說明，在正常生產(chǎn)情況下，配置 1m3 反鏟 6 臺、 5t 自卸汽車 39 輛、推土機(jī) 6 臺，能夠同時滿足開挖出渣施工強(qiáng)度 要求。 (3) 對已完工的清基面及時清理并報監(jiān)理進(jìn)行查驗，若監(jiān)理確認(rèn)有不良地質(zhì)段無法滿足設(shè) 計要求時，則根據(jù)監(jiān)理要求進(jìn)行處理。 (2) 對于削坡土方開挖施工過程中，局部地段由 于土質(zhì)的含水量偏大，普通反鏟履帶板直接接觸地面會引起陷車，則采取選用接地比壓相對偏小的濕地反鏟代替普通反鏟或在普通反鏟履帶板下鋪設(shè)鋼板作墊板的辦法。 第一節(jié) 土方回填施工 工作內(nèi)容 利用削坡開挖并符合監(jiān)理人對材料檢驗要求的合格土料，對坡面上虧欠的坑、槽、溝進(jìn)行回填，本標(biāo)段土方回填工程量 2452m3，回填工作量較小。 (3) 坡面填筑前，選取典型坡面進(jìn)行現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗，以便取得最終的施工參數(shù)，對鋪料方式、鋪料層厚、碾壓機(jī)具類型及重量、碾壓遍數(shù)、行進(jìn)速度、填料最優(yōu)含水量、壓實后的干容重及滲透系數(shù)等提出試驗成果，包括檢查壓實各層之間的結(jié)合狀況以及本層的結(jié)構(gòu)狀況，如發(fā)現(xiàn)疏松層，結(jié)合不良等情況，則分析原因，提出改善措施。坡面采取刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內(nèi)，然后繼續(xù)鋪新料進(jìn)行壓實，并根據(jù)天氣變化和設(shè)計要求或監(jiān)理人的指示調(diào)整。土方填筑施工工藝如圖 41。 冬雨期施工 (1) 雨期施工執(zhí)行《碾壓土石壩施工技術(shù)規(guī)范》 SDJ213— 83 和《水利水電工程施工組織設(shè) 21 計規(guī)范》 SDJ338— 89 規(guī)范中的有關(guān)停工標(biāo)準(zhǔn)要求或監(jiān)理單位的指示。 (2) 施工過程中重點檢查以下項目是否符合要求： 1）碾壓參數(shù)； 2）隨時檢查碾壓情況，以判斷含水量是否適當(dāng)； 3）有無層間光面、彈簧土、漏壓或欠壓裂縫等； 4）填筑體與基礎(chǔ)、岸坡、剛性建筑物等的結(jié)合，縱橫向接縫的處理與結(jié)合部位的壓實方法與施工質(zhì)量等； 5）黏性土料填筑滿足壓實度不小于 的要求，砂性土料填筑滿足相對密度不小于 的要求。填土壓實質(zhì)量檢驗程序見圖 42。 工程所用砂從湖北巴河和貴池秋浦河購買水運至施工區(qū)內(nèi)，質(zhì)量基本符合水工用混凝土骨料；粗骨料從就近的藕山料場和黃泥山料場購買；水泥從當(dāng)?shù)刭徺I海螺牌水泥汽運至施工區(qū)預(yù)制場地水泥倉庫。預(yù)制在外灘設(shè)置的預(yù)制場內(nèi)預(yù)制。 2. 機(jī)械設(shè)備選型及勞力安排 預(yù)制混凝土方量為 18924m3，主要工作內(nèi)容為拌制、運輸、預(yù)制。 =242m3/d 混凝土拌和備制 10 臺 UZB200B 強(qiáng)制式拌和機(jī)可滿足預(yù)制和生產(chǎn)強(qiáng)度需要（另備用 2 臺）共 12 臺，另計劃投入膠輪斗車 40 輛，用于熟料、生料運輸。 混凝土的振搗用平板振搗器：共配備 6 臺，達(dá)到強(qiáng)度的預(yù)制六方塊采用膠輪斗式或 人工運輸，直抵施工現(xiàn)場。 （ 2）拆除模板的期限應(yīng)在混凝土強(qiáng) 度達(dá)到 以上，能保證其表面及棱角不因拆模而損壞時，才能拆除；拆模采用專門工具，以減少混凝土及模板的損傷；拆下的模板、支架及配件及時清理、維修，并分類堆存，妥善保管。因故停 歇過久，已經(jīng)初凝的混凝土應(yīng)作廢料處理。混凝土的澆筑溫度不得低于 5℃。護(hù)坡厚度 25cm，其中混凝土預(yù)制塊護(hù)坡厚 10cm，碎石墊層厚 10cm，粗砂墊層厚 5cm；護(hù)坡頂部設(shè)漿砌石封頂，灘頂設(shè)縱向漿砌石排水溝；坡面設(shè)導(dǎo)濾溝；坡腳設(shè)漿砌石腳槽和干碼塊石枯水平臺，外用接坡石連接拋石。施工用水泥從當(dāng)?shù)刭徺I海螺牌水泥汽運至施工倉庫。 在 2020 年 12 月中旬至 2020 年 2 月上旬末江水位較低時，突擊完成坡腳附近的腳槽、枯水平臺、接坡石和部分混凝土預(yù)制塊護(hù)坡，以保證工程施工不受長江水位上漲影響。其土方采用人工開挖、挑運至臨時集渣場，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收后，再進(jìn)行下道工序的施工；回填碎石、瓜米石和粗砂采用人工挑運、攤鋪、整平。 2）復(fù)測、確定砌筑平面輪廓尺寸； 3）將施工區(qū)域自坡腳開始劃分為縱向 3～ 5m、橫向 5m 左右的區(qū)格，每區(qū)格的四角立 樣樁，并按設(shè)計坡面線要求在樣樁上順坡向掛線； 26 4）在砌筑的樣線上掛水平線，再進(jìn)行區(qū)格內(nèi)混凝土預(yù)制塊砌筑 —— 人工抬預(yù)制塊至工作面，人工砌筑； 5）混凝土預(yù)制塊必須按從下往上的順序砌筑，砌筑應(yīng)達(dá)到平整、咬合緊密，并用砂漿封填預(yù)制塊間的縫隙； 6）復(fù)查、修整完成。 4）復(fù)查、修整完成。 施工用料選擇要求 (1) 塊石料 1）砌筑用塊石料應(yīng)質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、沒有裂縫。 2）塊石形狀應(yīng)大致方正，上下面大致平整；厚度約 20cm～ 30cm，寬度約為厚度的 ～ 倍，長度約為厚度的 ～ 倍；如有鋒棱銳角，應(yīng)敲除；不得使用一邊厚一邊薄的塊石。 3）不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥應(yīng)分別堆放，嚴(yán)禁混合使用。 (4) 碎石：選用的碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、潔凈、粒形及級配良好。 (4) 坡面用 10 ㎝厚、邊長為 30 ㎝的六邊形混凝土預(yù)制塊護(hù)砌，下為 5 ㎝厚的粗砂加 10 ㎝厚的碎石，各預(yù)制塊間勾縫，且每隔 4m 有 1 塊預(yù)制板中心開孔，孔徑 5 ㎝； 27 (5) 漿砌石施工除應(yīng)符合砌石工程施工要求外，砂漿配合比、強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要 求。孔下墊層應(yīng)嚴(yán)格按要求分層鋪筑。砌筑時應(yīng)先鋪砂漿后砌筑，石塊應(yīng)分層臥砌，上、下錯縫，內(nèi)外搭接，砌立穩(wěn)定。 4）砌體基礎(chǔ)的第一層石塊應(yīng)將大面向下。砌縫要求做到砂漿飽滿，外露面平整美觀，外露面上的砌縫應(yīng)預(yù)留約 4cm 深的空隙，以備勾縫處理； 勾縫應(yīng)自然、勻稱美觀，塊石形態(tài)突出，表面平整。 施工強(qiáng)度分析 (1) 坡面粗砂碎石墊層工程量分別為 10069m 19254m3， 2020 年 1 月 22 日～ 2020 年 4 月17 日，共計 86d，有效工作時間 64d，平均每人每天鋪填 ，需勞力為： 323 人 /日；導(dǎo)濾溝粗砂碎石回填，共 32d，有效工作時間 24 天，平均每人每天綜合回填 ，需勞力 108 人 /日。 (4) 干碼塊石及接坡石共計工程量 41818m3， 2020 年 1 月 10 日～ 002 年 2 月 17 日，共49d，有效工 作時間 37d，每人每天抬碼 2m3，需勞力 565 人 /日。 施工準(zhǔn)備 (1) 在合同簽字后規(guī)定的時間內(nèi)，根據(jù)施工詳圖和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求，提交實施性施工組織設(shè)計，報送監(jiān)理部門批準(zhǔn)。 (4) 擬定現(xiàn)場拋投試驗計劃報監(jiān)理審批后，選取有代表性開采區(qū)的石料及經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的拋投區(qū)進(jìn)行與實際施工條件相仿的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗。 施工程序 該項目施工程序為：拋前施工測量放樣→現(xiàn)場拋投試驗→施工區(qū)條格劃分→測量放樣→定位船的定位→石料船掛靠→拋投石料→測量條格拋投量→補(bǔ)拋→完工水下斷面測量。 （ 4）準(zhǔn)備量距繩（在繩索上從起拋點開始，每 用紅布條作標(biāo)記），確定水上護(hù)寬及深泓位置，并在深泓線上做好水上浮標(biāo)。 （ 2）本工程采用 400t 及長 45m 以上的船舶作為定位船。定位船定位時應(yīng)向上游移動一個漂距的位置，以滿足水面定位坐標(biāo)，這種定位型式在非汛期水下拋石施工中得到了廣泛的應(yīng)用，效果良好。定位船的定位與石料船的掛靠固定如圖 4— 5 (5) 拋投塊石 拋投時每條石料船安排 18 名作業(yè)人員，分兩側(cè)（每側(cè) 9 人）沿石料船有效長度方向均勻拋投。石料上船前需經(jīng)項目經(jīng)理部派駐料場碼頭的材料員初檢。 (3) 定位船定、移位嚴(yán)格按程序辦理，不得偷工減序。驗收合格后才能進(jìn)入下一道工序。施工中要勤測流速、水深等參數(shù)，計算調(diào)整好拋石提前量。 施工總進(jìn)度及工期保證措施 第一節(jié) 編制依據(jù) 根據(jù)本工程地段的有關(guān)水文、氣象、施工場地、交通等資料編 制進(jìn)度計劃。綜合考慮各種因素，擬定 2020 年 11 月 28 日進(jìn)場， 11 月 29 日～ 12 月 8 日作施工準(zhǔn)備， 12 月 9 日主體工程正式開工。 （ 3）各分次工 程的控制性工期為： 削坡開挖 : 2020 年 12 月 9 日～ 2020 年 3 月 1 日，歷時 83d； 腳槽土方開挖 : 2020 年 1 月 2 日～ 2020 年 1 月 31 日，歷時 30d； 腳槽砂石墊層及漿砌石 : 2020 年 1 月 6 日～ 2020 年 2 月 8 日，歷時 34d； 干碼塊石及接坡石 : 2020 年 1 月 10 日～ 2020 年 2 月 27 日，歷時 49d； 橫向排水溝土方開挖 : 2020 年 1 月 10 日～ 2020 年 4 月 3 日，歷時 84d； 橫向混凝土排水溝及砂石墊層 : 2020 年 1 月 15 日～ 2020 年 4 月 8 日， 歷時 84d； 導(dǎo)濾溝開挖： 2020 年 1 月 10 日～ 2020 年 2 月 10 日，歷時 32d； 導(dǎo)濾溝粗砂、碎石、瓜米石回填： 2020 年 1 月 2 日～ 2020