【正文】 做好維修保養(yǎng)， 細化機械設備分工，搞好油料供應計劃，保障設備按時調(diào)入指定工地。 然后根據(jù)施工需要增設加密布點，在測量過程中，同時確定施工可用范圍， 各種構造物位置，實測原地面自然標高，為施工調(diào)查和設計復核提供準確 的依據(jù)。 級配 碎石 底 基層 本 工程 碎石基層采用中心站集中拌和法施工，其工藝流程為： 下層驗收合格 測量放線 碎石和石屑加水濕拌 現(xiàn)場攤鋪 整形 碾壓 養(yǎng)生 施工技術要求： 配制 級配 碎石，配料要準確，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場后，攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。 、接縫的處理 a 橫縫：壓實后末端做成斜坡為 1:2，在二次開始施工時應安排橫向接縫 2~3米拌合處理。 、 級配 碎石的質(zhì)量要求 粒料應符合設計和施工規(guī)范要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料。 保持一定濕度養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 ，預制填縫板采用聚乙烯泡沫。 3. 4 測量放線 檢查路基平面尺寸、標高、橫向坡度是否符合設計圖紙和規(guī)范要求。 ：根據(jù)支模進度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點處打入鋼釬，鋼釬應高出路基表面 30 cm 以上。 路面拉桿 、傳力桿 12 水泥混凝土路面縱縫設拉桿，橫縮縫設傳力桿，安裝與澆注混凝土同步。 制備混凝土時要求準確地控制混合料的配合比，應嚴格控制用水量，保證混凝土質(zhì)量。 采用自卸汽車或翻斗車水平運輸，派專人負責沿線的清潔工作，避免因車輛灑落而影響原有集裝箱場的使用。邊、角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。壓槽時應掌握好混凝土表面的干濕度，如果混凝土表面太干可適當灑水潤濕，配合壓紋機行進時，加大壓紋機上部荷載可經(jīng)改 變壓槽效果。過早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。 灌縫：首先應清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，清理干凈。 施工技術要求： 施工準備 施工前應對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 熱拌瀝青混合料的拌制 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠，采用拌和機械拌制，拌和廠的設置應符合國家有關環(huán)保、消防、安全等規(guī)定。 出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份存攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。 連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前 10~30cm 處停往，不得撞擊攤 15 鋪機。 攤鋪機自動找平時，中、下面層宜采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式，經(jīng)攤鋪機初壓實的攤鋪層應符合平整度、模坡的規(guī)定要求。 復壓宜用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。需要提前開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。 拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。水泥混凝土板塊彎沉測試方法應根據(jù)相關的規(guī)范規(guī)程進行。 當受荷載和非受荷載板彎沉差（板邊間的相對彎沉） L 時不進行特殊處理，否則必須進行壓漿處理。 預埋法蘭螺帽：為了壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上，形成整體有足夠的壓力壓漿，需先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽。壓漿關鍵是 要壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔能連接牢固，不漏漿，保證壓漿壓力。 第二次壓漿：經(jīng)第一次壓漿 3d 后，再次測單點彎沉值，對于彎沉值大于 14 或 20 的點，用紅漆直接標記于板塊角上，根據(jù)標記進行補孔，重復上面的壓漿過程。換板水泥混凝土標號為 C30，板厚同原路面面板。 基層加固方法：破損面積在 1 平方米以內(nèi)時，由于機械碾壓困難，將損壞基層開挖成規(guī)則幾何形狀，澆筑 C15 混凝土，厚度 15cm。 1路面 銑刨 及鋪設玻纖格柵： 原水泥混凝土路面須進行銑刨以適應本次縱斷面設計的要求并能與玻纖格柵和瀝青面層有良好的結合。技術指標：雙向抗拉強度均為 100KN/m；延伸率 3%；彈性模量 67Gpa； 耐溫性 180 度以上；單位面積重量 350G/m2。 格 柵鋪設注意事項：路面板銑刨后，將路面清洗干凈且干燥無塵；格柵鋪設完成后，必須在當日完成瀝青混凝土面層攤鋪工作；嚴格限制車輛在其上快駛速度、急轉(zhuǎn)向、急剎車及傾倒廢料，以防止對玻纖格柵 造成損傷。 試驗人員應對工程原材料和工程成品根據(jù)規(guī)范要求頻率隨時抽樣試驗，并做好記錄，將試驗結果交監(jiān)理。鋪砌縫隙的寬度不小于 6 毫米，鋪設后全面檢查、修理平整、調(diào)整縫寬，砌完 后 將面層清洗干凈。 21 安裝前的準備工作：由于道路基層已施工完畢，道牙施工前先檢查基層是否缺損和松動。砌筑時砂漿應飽滿，厚度做到均勻一致，安裝平穩(wěn)、順直、曲線圓滑美觀，立面垂直，外露高度一致，且相鄰兩塊的高差不大于 3 毫米（外露面），同時用水泥砂漿將縫堵實。 三 、冬季施工措施 冬季施工，對井點管、水泵進出水管應采取防凍措施，排水棚應做好防寒、防火等安全措施。 設備須事先檢查，如果使用應符合 相應 安全技術要求，操作時應摸清地下管線， 采取人工探坑的方法， 按照供電部門規(guī)定，根據(jù)電壓等級保持一定安 22 全距離。 分級設置漏雨保護措施。 實行限額領料。 向汽車斗內(nèi)卸料時，嚴禁將料斗從駕駛室頂上越過，鏟斗不得碰撞車 箱，嚴禁車廂內(nèi)有人，不得用鏟斗吊運物料。 操作手柄換向時，不應過急、過猛。 23 下坡應采用低速檔行進，不得空檔滑行。 嚴格執(zhí)行公司關于施工危險源控制的強制性規(guī)定。 第六章 施工質(zhì)量保證體系及措施 質(zhì)量保證體系 24 工程質(zhì)量 所承建工程達到設計質(zhì)量標準 .我公司以“質(zhì)量第一”為宗旨 。 工程開工前組織工程質(zhì)量管理人員進行圖紙審核 ,認真編寫施工方案 ,進行技術交底 ,提前做好施工技術準備工作。 設置專門質(zhì)檢機構 ,質(zhì)檢人員持證上崗 ,選用合格的計量工具 ,進行質(zhì)量驗收工作 .嚴格按照施工驗收規(guī)范要求 ,進行資料整理 ,保證資料準確、整潔、清晰、齊全 ,保證技術資料與施工同步。 第七章 文明施工管理措施 搞好文明施工，反映了企業(yè)的精神文明和物質(zhì)文明的開展水平，是企業(yè)施工整體管理水平的反映 .為保證整個工程順利進行必須搞好文明施工 ,為此采取措施如下： 一、按施工現(xiàn)場實際情況設置臨時建筑 .用水、用電、設施 (即 三 通一平 ), 26 保持工地整潔 ,防止臟、亂、差 ,保證施工有序進行 ,搞好“三清”“六好”保證工完料凈場地清。 五、愛護公共設施 ,及時清理道路 ,嚴禁亂砍未在紅線范圍內(nèi)的樹木、草坪、草地 ,非占用不可的 ,及時通知有關管理部門批準后方能使用。 松散材料運輸時 ,運輸車輛必須有密封頂蓋 ,以防材料散落 ,污染路面和環(huán)境。 組織專業(yè)人員定期回訪及巡視工程狀況 ,及時維修