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萬州區(qū)向往183濱河新城連接路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁

2025-03-29 10:34 上一頁面

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【正文】 土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 》 JGJ552021 《 混凝土用水標(biāo)準(zhǔn) 》 JGJ63- 2021 《 砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 》 JGJ982021 《 建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) 》 JGJT702021 《 建筑變形測(cè)量規(guī)范 》 JGJ82021 《 建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 GB502092021 《 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》 GB503002021 《 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 GB503032021 《 綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范 》 GB503122021 《 建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 》 GB5019493 《 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ1302021 《 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 》 JGJ1462021 《 建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ1472021 《 施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 》 JGJ1602021 《 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ1622021 《 建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ1802021 《 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 》 JGJ332021 《 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ462021 《 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 》 JGJ592021 《 施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 》 JGJT772021 《 建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范 》 GBT50358- 2021 萬州區(qū)向往 178。 在仔細(xì)考察工程實(shí)地、認(rèn)真研究招標(biāo)書和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,充分地考慮了本標(biāo)段的工程特點(diǎn)及氣候情況,合理組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng),科學(xué)組織施工。 嚴(yán)格執(zhí)行國家、 重慶 市有關(guān)環(huán)境保護(hù)、文明施工的法律法規(guī),充分萬州區(qū)向往 178。項(xiàng)目由 A、 B 兩 段組成,其內(nèi)容包括道路平、縱、橫、路基、路面及給排水、電力、電訊等,其中 A 段由縱一路長 米和橫一路 米組成,路幅寬度縱一路 米、橫一路 12 米; B 段長 米,起于龍寶 2 號(hào)橋止于龍寶 1 號(hào)橋,路幅寬度 18 米;路面均為瀝青混凝土。 二、 地形、地貌及地質(zhì) 該地形較平坦,相對(duì)高差較小 ,已經(jīng)進(jìn)行部分場(chǎng)坪。 綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)(包括給水、排水、電力、電訊等)。 縱一路:全線長約 米,共設(shè) 1 個(gè)平曲線。最小平曲線半徑 米。 濱河新城連接路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 重慶炎爍建筑工程有限公司 第 13 頁 共 90 頁 1cm ES3 型改性瀝青稀漿封層 30cm 6%水泥穩(wěn)定砂礫石上基層 20cm 4%水泥穩(wěn)定砂礫石下基層 在水泥穩(wěn)定基層灑布改性乳化瀝青透層及瀝青混凝土間灑布改性乳化瀝青粘層。 路基施工質(zhì)量是保證路面的質(zhì)量的關(guān)鍵分項(xiàng)工程,為此,我們?cè)谑┕r(shí)要求加大路床、路基壓實(shí)度控制,對(duì)于溝槽回填部位應(yīng)分層壓實(shí)務(wù)必達(dá)設(shè)計(jì)要求 第三章 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備是搞好目標(biāo)管理,推行技術(shù)經(jīng)濟(jì)承包的重要依據(jù),也是施工得以順利進(jìn)行的基本保證,其主要任務(wù)是為工程的施工建立必要的技術(shù) 和物資條件,統(tǒng)籌安排施工力量和施工現(xiàn)場(chǎng)。 濱河新城連接路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 重慶炎爍建筑工程有限公司 第 14 頁 共 90 頁 一、技術(shù)準(zhǔn)備 (一 )熟悉設(shè)計(jì)文件,研究施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)校對(duì) 在收到中標(biāo)通知書后,盡快組織工程技術(shù)人員熟悉研究所有技術(shù)文件和圖紙,全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,檢查圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤;在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說明等方面是否一致,技術(shù)要求是否正確;并與現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行核對(duì),同時(shí)作好詳 細(xì)記錄。物質(zhì)采購部門進(jìn)入市場(chǎng)調(diào)查落實(shí)大宗材料 :水泥、砼用卵石、砂等并配合實(shí)驗(yàn)室提取樣本作相關(guān)材質(zhì)實(shí)驗(yàn),合格后簽訂供貨合同,采購部分先期設(shè)備、材料。 萬州區(qū)向往 178。 (三 )地下管線資料的調(diào)查 本工程所在 的 位置地下可能有管線,為了施工安全和對(duì)現(xiàn)有管線的保護(hù),我們進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行管線位置的調(diào)查,采取向相關(guān)主管單位索要相應(yīng)管線當(dāng)年的竣工圖,結(jié)合圖紙人工挖掘探坑、探槽以確立地下管網(wǎng)的準(zhǔn)確位置。 萬州區(qū)向往 178。 濱河新城連接路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 重慶炎爍建筑工程有限公司 第 18 頁 共 90 頁 三、項(xiàng)目部規(guī)章制度和各 主要職能負(fù)責(zé)人的職責(zé) 項(xiàng)目部規(guī)章制度是確保工期如期實(shí)現(xiàn)的必要保證 施工項(xiàng)目部是代表公司行使該工程實(shí)施的臨時(shí)權(quán)力機(jī)構(gòu),將全面按項(xiàng)目法管理施工。 ( 3)貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的《質(zhì)量保證手冊(cè)》和《程序文件》。是本項(xiàng)目質(zhì)量體系運(yùn)行和工程質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人。 ( 7)考察評(píng)價(jià)工程與勞務(wù)分承包方。 ( 3)貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、執(zhí)行本投標(biāo)單位的有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定,進(jìn)行技術(shù)交底。 ( 6)負(fù)責(zé)組織分部工程、單位工程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定的實(shí)施工作。 ( 2)認(rèn)真審閱圖紙,弄清設(shè)計(jì)意圖 ,參加圖紙會(huì)審。 ( 6)執(zhí)行安全法規(guī)、落實(shí)安全措施,做到安全生產(chǎn)、文明施工。 ( 3)編制進(jìn)貨檢驗(yàn)計(jì)劃,負(fù)責(zé)進(jìn)貨檢驗(yàn)與標(biāo)識(shí)。 ( 7)負(fù)責(zé)確認(rèn)進(jìn)貨檢驗(yàn)和過程檢驗(yàn)是 否進(jìn)行完畢,參加最終檢驗(yàn)。 ( 11)履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。 ( 4)履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。 ( 4)根據(jù)《工程承包合同》和《施工組織設(shè)計(jì)》,編制施工成本預(yù)算,辦理中間計(jì)量工作,參與工程結(jié)算。 ( 3)根據(jù)項(xiàng)目需要及時(shí)和物資部門聯(lián)系,編制項(xiàng)目物資采購計(jì)劃。 項(xiàng)目設(shè)備員 ( 1)貫徹執(zhí)行本投標(biāo)單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)。 ( 5)履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。 ( 3)收集整 理檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告單,送交質(zhì)檢員保存。 ( 3)嚴(yán)格按《物資管理工作程序》操作,按采購計(jì)劃及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收入庫,并建立物資臺(tái)帳。 ( 6)收集整理質(zhì)保書、合格證等交質(zhì)檢員歸檔。 ( 2)負(fù)責(zé)本職責(zé)范圍的安全檢查工作。具體布置位置詳見 “施 工總平面布置圖”。 濱河新城連接路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 重慶炎爍建筑工程有限公司 第 23 頁 共 90 頁 本工程總的施工用水量較小,主要用水是車行道水泥穩(wěn)定基層和基層灑水保養(yǎng)時(shí)施工用水,這些用水量都不大,且本工程緊鄰居民區(qū),故本工程施工用水不用專門在場(chǎng)內(nèi)布設(shè)水管線路。 “計(jì)劃開、竣工日期進(jìn)度表”和“施工進(jìn)度計(jì)劃 橫道圖 ” 詳見附圖。 (四 )施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整 我司根據(jù)施工的實(shí)際情況進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整,計(jì)劃的調(diào)整以不影響工期控制點(diǎn)及總工期為前提。 抓好施工測(cè)量工作中平面、高程、寬度控制,建立自檢、自查、復(fù)核閉合制度,防止軸線、高程錯(cuò)誤導(dǎo)致返工。 (二 )工程材料方面 按工程要求和工序工期,事先作好材料準(zhǔn)備計(jì)劃,從進(jìn)場(chǎng)即開始備料,統(tǒng)籌安排資金,確保合格的工程材料的供應(yīng)。 施工中充分發(fā)揮機(jī)械施工能力,凡能用機(jī)械施工的地方都應(yīng)用機(jī)械施工,以便提高工效, 滿足工期,做到施工,現(xiàn)場(chǎng)交通組織兩不誤。 (四 ) 從優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)上保證 本工程施工組織設(shè)計(jì)編制時(shí),充分考慮到本工程線路較長,且擬建道路兩端均有進(jìn)出場(chǎng)道路,總體施工組織設(shè)計(jì)中分成 2 個(gè)施工區(qū)作業(yè), 2 個(gè)施工區(qū)段流水施工,每個(gè)施工區(qū)進(jìn)行合理穿插作業(yè),確保工期和質(zhì)量。同時(shí),制定相應(yīng)的材料、設(shè)備、勞動(dòng)力和資金供應(yīng)計(jì)劃,由專職人員負(fù)責(zé)。 (九 )從工作機(jī)制上保證 健全獎(jiǎng)罰制度,開展施工競爭,比質(zhì)量、比安全、比工效、比進(jìn)度、比文明施工,對(duì)按質(zhì)按量安全完成 周月計(jì)劃的施工班組,給予表揚(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì),反之給予批評(píng),以提高施工人員的積極性。故我們?cè)趧趧?dòng)力配置時(shí)講求“少而精”。石屑和砂主要采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)制砂。水泥、木材、汽油、柴油等材料采取汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。擬配備投入本工程的機(jī)具設(shè)備、試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備見附表。 ③制訂成本控制責(zé)任制,把成本控制責(zé)任落實(shí)到每個(gè)施工隊(duì)及每個(gè)工班。 ②利用本投標(biāo)人在全國各地項(xiàng)目點(diǎn)的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備,就近調(diào)遣,減少調(diào)遣費(fèi)用。 ④經(jīng)常開展勞動(dòng)競賽活動(dòng),不斷掀起大干高潮,充分挖掘人的潛力和施工機(jī)械的利用率,促進(jìn)施工生產(chǎn)。 濱河新城連接路建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 重慶炎爍建筑工程有限公司 第 28 頁 共 90 頁 配 4 臺(tái)挖掘機(jī)和相應(yīng)的自卸汽車,但為了不造成浪費(fèi),各種機(jī)械完成自已主要工作后,就大部分退場(chǎng),只留少量機(jī)械完成剩下工程,如:挖掘機(jī)、裝載機(jī)等在路基挖方和溝槽開挖后就退場(chǎng)。 150 組 4 5 坍落度筒 個(gè) 2 6 級(jí)配篩 φ 300 套 1 7 架盤天平 5kg 臺(tái) 1 8 灌砂筒壓實(shí)度測(cè)試儀 φ 150 套 1 萬州區(qū)向往 178。裝載機(jī)配合上車。 土石方挖方施工 萬州區(qū)向往 178。施工要求如下: 土石方開挖前,首先進(jìn)行場(chǎng)地的清理,對(duì)拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善安排堆放,修筑好截水溝,并根據(jù)土質(zhì)情況作防水處理。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo) 志。 當(dāng)邊坡為石方時(shí),石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。 路塹較深的地方是路基施工作業(yè)中的重要環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量好壞,不但會(huì)直接影響邊坡的穩(wěn)定性,而且還可能給營運(yùn)安全帶來很大威脅。對(duì)路塹邊坡視情況采取臨時(shí)支護(hù)或覆蓋彩條布防水等邊坡穩(wěn)定技術(shù)措施,并盡快形成邊坡的永久性防護(hù)構(gòu)筑物。路堤在施工前應(yīng)清除地表植被根莖、梗直土、淤泥,水田或集水洼地地段應(yīng)開溝、排水,曬干、清淤,設(shè)置橫向排水碎石盲溝,并做好施工期間的排水工作,在路堤填筑前還應(yīng)實(shí)施地基填前夯實(shí);對(duì)基礎(chǔ)軟土層較厚的填方路段應(yīng)將軟土清除換填或拋石擠淤。 對(duì)于不良地質(zhì)地段及特殊路基(填挖方交界路基處理):為了避免在工程完工后填方和挖方交界處因路基不均勻沉降造成路面開
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