【正文】 14 條件。 本工程的重點是 半 地下室結構、主體結構、外墻施工進度，在結構施工中，一方面按施工組織設計劃分施工 段進行組織施工，另一方面對施工工序進行穿插，結構支模架、鋼筋綁扎與模板工程在同一水平施工段的施工工序穿插，同一結構層的水平施工段也同樣進行施工工序穿插。 半 地下室施工階段： 本工程在底板墊層施工階段，工序較多，可充分利用施工工作面，進行多工種 搭接施工。為加快施工進度，鋼筋提前在現(xiàn)場鋼筋車間內(nèi)制作，就地綁扎；模板提前在現(xiàn)場木工車間內(nèi)制作成定型模板。 （ 3）各專業(yè)安裝工程施工前，由各專業(yè)班組集中繪制預埋件、預留孔施工圖，注明平面尺寸、留孔埋件大小、標高等，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位簽字認可，以避免因土建與專業(yè)安裝施工之間和各專業(yè)安裝間發(fā)生矛盾而影響整個施工工期。 定期召開由業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位、設計單位和各專業(yè)施工單位參加的協(xié)調(diào)會，確定下步工作要點和施工進度計劃，解決工程中存在的問題，更好地開展工作。做到生產(chǎn)月、旬有作業(yè)計劃，根據(jù)計劃落實勞動力、材料、設備的進場，確保全部到位。 柱鋼筋采用電渣壓力焊、梁鋼筋采用 直螺紋 連接，既可提高施工速度，又能提高施工質(zhì)量。它的任務和職責： 1）施工前期每個月一次，后期每旬一次召開工程協(xié)調(diào)會，就施工中的有關生產(chǎn)、技術、質(zhì)量及材料等各方面的問題進行協(xié)調(diào)，每次協(xié)調(diào)會形成紀要，下次協(xié)調(diào)會檢查落實情況，以確保不影響進度。 18 工程項目一級管理是最重要的一級管理，起著承上啟下的關鍵作用。 4）勞動力優(yōu)化結合，在結構施工中安排好梁板結構等關鍵工作，預留孔洞、預埋件、預埋套管等施工對進度的影響。 19 四、改變傳統(tǒng)的施工方法，采用國內(nèi)先進的施工技術 因裝修施工一般比較復雜， 而且穿插工序多，搶工勢必造成一系列不良后果，影響墻面裝修質(zhì)量，所以一個工程施工的快慢，關鍵是要確保結構施工的進度，而結構施工的快慢又主要取決于模板施工的速度，因此，必須改變傳統(tǒng)的支模方法，采用先進的模板材料和支模技術。 充分發(fā)揮每個月或每旬一次協(xié)調(diào)會的作用，每次會議提出的協(xié)調(diào)內(nèi)容，形成紀要，下次協(xié)調(diào)會檢查落實情況，并及時總結。 土建在編制施工計劃時編制安裝配合計劃，計劃應明確具體的配合日期、部位要求，由安裝負責。 二 ：地下車庫基坑施工： 場地工程地質(zhì)條 件： 根據(jù)提供的《巖土工程勘察報告》，其基坑開挖影響深度范圍內(nèi)土層依次分布如下： 層號 土層名稱 直剪固塊（峰值） 重度 層厚（ m） 粘聚力 C (KPa) 內(nèi)摩擦角 Φ (KPa) r （ g/cm3） 12 回填砂土 21 粉質(zhì)粘土 19 2. 8 31 淤泥質(zhì)粘土夾粉土 14 7 基坑支護方案 根據(jù)該工程的具體情況，采用： 自然放坡 ，結合井點降水。 為保證降水工程的持續(xù)進行，現(xiàn)場必須有備用發(fā)電機設備。 土方開挖應分段分片進行，并采取間挖、跳挖工藝，每開挖 15 延米的土方 。 22 嚴禁圍護開挖階段在基坑邊緣堆載，嚴禁挖土機及運土車輛對坑邊碾壓。 挖土施工要嚴格控制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，按挖土方案嚴格執(zhí)行，分皮開挖，每皮開挖深度嚴格控制，不得超挖。派 2 臺挖掘機進場，其中一臺沿基坑周邊開挖；另 1 臺則開始中間的土方開挖。 23 挖土計劃時間： T=2 天 挖土流程：挖掘機自中間向兩邊 邊退邊挖，運土出口設在兩，在基坑中部設 6m 寬坡道，上鋪道渣供挖掘機和自卸汽車出入，坡度≤ 22%。 挖土流程：此層挖土深度較深，挖土的流程同第一次挖土。 配備挖土工 60 名， 3 天完成。 超過此限值時應停止施工，研究發(fā)生原因，采取必要的措 24 施，基坑內(nèi)外監(jiān)測點根據(jù)設計要求，現(xiàn)場實際情況布置。 (4)基坑內(nèi)外地下水位觀測。 C、應急措施 在圍護施工過程中和土方開挖過程中及地下室暴露階段，必須做到： (1)在施工過程中，嚴格把關、確保符合設計要求，挖土機械應鋪設路基箱板，避免設備和支撐直 接接觸。 總之，在挖土過程中嚴格按挖土方案進行機械開挖，并配合監(jiān)測單位隨時注意基坑周圍的變化，確?；訃o的安全。 （ 2）施工場內(nèi)不戴安全帽不得進入施工區(qū)域。用電設備必須安全可靠，并隨檢查各種電器的完好性。 （ 9）特種作業(yè)須持證上崗。 施工順序如下： 表層土開挖 → 降水 → 挖土 方 → 承臺及基礎梁挖土 (人工 )→ 承臺磚胎模 →地梁砼胎模、墊層 → 彈線 → 承臺、底板扎筋 → 支模 → 澆砼 → 養(yǎng)護拆膜 → 墻板扎筋、支模 → 墻板砼 → 頂板扎筋、支模 → 頂板砼 → 墻板防水涂料 → 回填土工程 整個地下工程包括土方工程在內(nèi)，計劃 30 天完成。該部分的施工應著重抓住一個“搶”字，盡可能在最短的時間內(nèi)完成，具體在土方工程完成后 馬上進行磚胎模的砌筑及墊層的澆搗，其施工流程為：磚、砼胎模及墊層→樁頭處理→鋼筋綁扎→底板支模→砼澆搗。 鋼筋須在挖土期間在鋼筋車間制作 完畢，鋼筋綁扎應按規(guī)范進行，基礎梁上層鋼筋在支座處搭接，下層鋼筋在彎矩最小處離支座 1/3 處搭接，中間用對焊連接一步到位，插筋由于較多，應采取支撐方案，支撐用鋼管設斜撐及橫桿與鋼筋綁扎固定，下部與鋼筋電焊固定，確保柱、墻板筋位置正確。 鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分的相交點可相隔交錯綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。 底板鋼筋的綁扎接頭位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處慶用鐵絲 28 在中心及兩端扎牢。 ③商品砼澆搗 砼采用商品砼，為加快施工進度，運輸全部采用泵送，由砼泵車通過自帶的布料桿及泵管送至結構部位。由于一次性砼澆搗量較大，施工需晝夜連續(xù)作戰(zhàn)，操作班子應做好打硬仗的準備，并配足兩組。確保大體積砼的質(zhì)量，除了滿足強度等級，抗?jié)B要求及內(nèi)外光等砼的常規(guī)要求外，關鍵在于嚴格 29 控制砼在硬化過程中由于水化熱而引起的內(nèi)外溫差，防止內(nèi)外溫差過大而導致砼裂縫的產(chǎn)生，為此采取如下措施： 合理確定配合比，使用摻合料 TEA 膨脹劑，緩凝劑， FDN1 減水劑，用礦渣水泥，中砂、碎石，在保證砼強度標號，抗?jié)B性標號的 同時，降低水泥耗用量，以減少水化熱，具體配比應與商品砼供應廠家試配確定，其參考配比是： C40 水 525礦渣水泥 中砂 碎石 24 摻合料TEA 緩凝劑 減水劑FDN1 塌落度1618cm 170 360 670 1125 36 2）改進砼振搗工藝，對澆筑后的砼，在振搗界限以前給于二次振搗，二次收光，排除砼因泌水在粗骨料水平鋼筋下部產(chǎn)生的水分和空隙，提高砼與鋼筋的握裹力，防止因砼沉落而出現(xiàn)裂縫。 砼的運輸和泵送：商品砼擬由砼攪拌車運送到現(xiàn)場，由砼泵車泵送入模澆筑，按照選定的上述澆筑強度，擬選泵車 2 臺。隨著砼澆筑工作的向前推進，振搗器也相應跟上，以確保整個高度砼的質(zhì)量。采用這種方法排除最后階段的所有泌水?，F(xiàn)場成立臨時指揮組，由項目經(jīng)理， 31 掛帥指揮，晝夜輪流值班，堅持到砼澆灌結束，指揮組下設調(diào)度、技術質(zhì)量，材料機具，后勤服務對外協(xié)調(diào)等小組，分工明確，責任落實到人，使全體參與人員做到心中有數(shù)，工作有條不紊； b 做好外單位協(xié)調(diào)工作，取得支持和諒解，砼澆搗方案確定后應分別召開交通、市容、環(huán)衛(wèi)、商品砼供應等單位的協(xié)調(diào)會議，讓他們了解工程進展，以取得支持； c 攪拌車進場用對講機聯(lián)系和協(xié)調(diào) 。 2）開始泵送時，泵送速度易放慢，油壓變化應在允許值范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。當葉片被卡死時，需反轉排除，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。 6）泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。先安后專用清洗管，再啟動空壓機，漸進加壓。 2）混凝土的坍落度宜為 818cm，各盤（槽）拌合物的坍落度應均勻。若放在腳手架上，應采取加固措施。 6）使用預拌商品混凝土時，如發(fā)現(xiàn)坍落度損失過大（超過 2cm），經(jīng)過現(xiàn)場試驗員同意，可以向攪拌車內(nèi)加入與混凝土水灰比相同的水泥漿，或與混凝土配比相同的水泥砂漿，經(jīng)充分攪拌后才能卸入泵機內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)初出的混凝土石子多，水泥漿少，應適當加備用砂漿拌勻方可泵送。 2）當泵機運行聲音變化、油壓增大、管道振動是堵管的先兆，應該采 34 取措施排除。 6）拆除管道接頭時，應先進行多次反抽，卸除管道內(nèi)混凝土壓力，以防混凝土噴出傷人。嚴禁壓縮空氣清洗布料器。鋼筋制作前，先由鋼筋翻樣出鋼筋翻樣圖和配料單，根據(jù)翻樣圖進行配料，根據(jù)進度計劃，予先配料。 將墻身處預留鋼筋調(diào)直理順 ，并將表面砂漿等雜物清理干凈。 ②模板工程 本工程墻板厚、高，砼澆筑時側壓力大，墻板模板采用十一夾板，墻板分二次立模，第一次支模至離底板面高 300，留設施工縫。 通長鋼管固定。800，為保證支模架穩(wěn)定，縱橫支模架互相連接，每隔 6 米設著地剪刀撐。上皮振搗時，振動棒插入下層砼中不少于 50ｍｍ，以防出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。在施工縫處振搗時應充分振搗，防止漏振，采用在止水片兩側同時振搗，以防將止水片擠壓到另一側而達不到止水效果。 防水層施工 本工程地下室外墻板除結構自防水外，設計采用 防水層，其施工工藝為： 施工前將驗收合格的基層表面塵土、雜物清理干凈。為此，在選料、作法、結構形 式上，應考慮施工縫的可變性，不產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象。振搗時，在止水片兩側均勻?qū)ΨQ振搗，以確保砼密實和鋼板止水片不移位。 后澆帶施工前，鑿除浮石子，用水沖洗干凈，然后用補償收縮砼澆搗。采取同設計協(xié)商，在保證鋼筋總用量不變的前提下，水平 向鋼筋適當減小鋼筋規(guī)格，加密鋼筋間距，以增加抵抗砼收縮能力，消除砼收縮裂縫。 嚴格控制模板質(zhì)量：選用優(yōu)質(zhì)大模板以減少拼縫，拼縫處粘貼膠帶紙等方法控制拼縫，以確保不因拼縫處出現(xiàn)漏漿而滲漏水。砂含泥量不大于 3%，泥塊含量不大于 1%。 3）增加拉結筋的密度或在砼中摻入纖維，以提高砼的抗拉能力，防止收縮裂縫的產(chǎn)生，提高結構自防水能力，達到抗?jié)B目的。 1）、土料要求： 土料應符合設計要求，保證填土的強度和穩(wěn)定性。 （ 2）當采用粘性土作為回填土時，采用擊實試驗測定最大干密度 。并用推土機來回碾壓，履帶應重疊一半。墻體 士 200厚淤泥質(zhì)粉煤灰燒結磚 ，M5 水泥砂漿；士 以上 外墻采用 MU10 KP1 淤泥質(zhì)粉煤灰燒結 多孔磚，M5 混合砂漿砌筑 ；內(nèi)墻采用 100/200 厚蒸壓加氣混凝土砌塊， 石膏專用混合砂漿砌筑。對工程軸線進行復核，接著進行基礎軸線的投測。 上部結構施工時，用水平儀將控制水準點引測到外墻上，作一明顯標記以后依此為準，逐層向上垂直測量，每層用長尺復核，防止累積誤差。 標高時，根據(jù)施工圖設計位置埋設沉降觀察點，沉降觀察點埋設 必須牢固，并做好保護措施，如加設用鋼板制成的防護罩等，防止沖撞引起變形影響數(shù)據(jù)正確。 挖 土標高用水準儀控制，在工程樁及基槽上用紅油漆畫出挖土標高線，按標高線進行開挖，嚴禁超挖，如出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，用砂石進行回填。 1）、土料要求： 土料應符合設計要求，保證填土的強度和穩(wěn)定性。采用同樣的方法至墊層底，使得回填土方密實。鋼筋進場和焊接后必須由試驗室進行抽樣試驗，合格后方可投入使用施工。在鋼筋工程中特別注意柱、梁節(jié)點、鋼筋密集處的鋼筋分布情況及受力筋位置，隨時糾正因 踩踏而變形、移位或塌陷的鋼筋。并選用乳化隔離劑為脫模劑，以確保模板工程的質(zhì)量和