【正文】 段 第二流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 2899 混凝土支撐 2 2878 混凝土支撐 2 第二層 2180 / / 2205 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 02 第三流水段 第四流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 5 2692 混凝土支撐 3 5 2668 混凝土支撐 2 第二層 2204 / / 4 2132 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 03 第五流水段 第六流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 5 2573 混凝土支撐 2 5 2516 混凝土支撐 3 第二層 2021 / / 1911 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 04 第七流水段 第八流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 5 1932 混凝土支撐 2 5 1720 混凝土支撐 3 第二層 1472 / / 1236 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 05 第九流水段 第十流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 5 1274 混凝土支撐 4 5 1185 混凝土支撐 3 第二層 890 / / 805 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 06 廣州地鐵二十一號(hào)線 10 標(biāo)土建工程 — 深基坑開挖專項(xiàng)方案 18 第十一流水段 第十二流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 5 1609 混凝土支撐 4 1701 混凝土支撐 /鋼支撐 1/4 第二層 1061 / / 1031 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 07 第十三流水段 第十四流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1811 鋼支撐 8 1618 鋼支撐 5 第二層 1055 / / 906 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 01 第一流水段 第二流水段 起止里程 始 YDK19+ 終 YDK19+ 始 YDK19+ 終 YDK19+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 / / / / / / / / 第二層 / / / / / / / / 第三層 432 / / 497 / / 第四層 / / / / / / / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 02 第三流水段 第四流水段 起止里程 始 YDK19+ 終 YDK19+ 始 YDK19+ 終 YDK19+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 / / / / / / / / 第二層 / / / / / / / / 第三層 320 鋼支撐 5 326 鋼支撐 6 第四層 250 / / 266 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 03 第五流水段 第六流水段 起止里程 始 YDK19+ 終 YDK19+ 始 YDK19+ 終 YDK19+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 / / / / / / / / 第二層 / / / / / / / / 第三層 378 鋼支撐 7 444 鋼支撐 7 第四層 322 / / 390 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 04 第七流水段 第八流水段 起止里程 始 YDK19+ 終 YDK19+ 始 YDK19+ 終 YDK19+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 / / / / / / / / 第二層 / / / / / / / / 第三層 422 鋼支撐 6 477 鋼支撐 13 第四層 374 / / 422 / / 廣州地鐵二十一號(hào)線 10 標(biāo)土建工程 — 深基坑開挖專項(xiàng)方案 19 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 05 第九流水段 第十流水段 起止里程 始 YDK19+ 終 YDK19+ 始 YDK19+ 終 YDK19+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 / / / / / / / / 第二層 / / / / / / / / 第三層 534 混凝土支撐 /鋼支撐 2/12 884 混凝土支撐 /鋼支撐 13/1 第四層 429 / / 580 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 06 第十一流水段 第十二流水段 起止里程 始 YDK19+ 終 YDK19+ 始 YDK19+ 終 YDK19+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 / / / / / / / / 第二層 / / / / / / / / 第三層 692 混凝土支撐 /鋼支撐 6/6 580 混凝土支撐 /鋼支撐 4/9 第四層 408 / / 354 / / 表 竣福路東側(cè)出入場線與左線區(qū)間交叉段基坑開挖流水劃分表 07 第十三流水段 第十四流水段 起止里程 始 YDK19+ 終 YDK19+ 始 YDK19+ 終 19+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 / / / / / / / / 第二層 / / / / / / / / 第三層 514 鋼支撐 10 1114 混凝土支撐 6 第四層 327 / / 851 / / 出入場線二期 基坑開挖方案 出入場線二 期 基坑 為 垂直基坑 ： 出入場線 二 期起始里程為 CDK0+，終點(diǎn)里程為 CDK0+， 開挖長度 ， 開挖深度為 ~， 開挖寬度 ， 合計(jì)開挖土 石 方約 萬方 。 （ 1） 出入場線二期 基坑 小里程 開挖方案 本基坑 22 個(gè)流水段中，第 8 流水段位置， 由小里程向大里程進(jìn)行臨時(shí)放坡處理，坡度為 1： 3，采取臨時(shí)噴錨進(jìn)行護(hù)坡。 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 01 第一流水段 第二流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1964 / / 2178 / / 第二層 1101 鋼支撐 6 1146 鋼支撐 7 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 02 第三流水段 第四流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1899 / / 1788 / / 第二層 921 鋼支撐 6 851 鋼支撐 7 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 03 第五流水段 第六流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1649 / / 1592 / / 第二層 863 鋼支撐 7 918 鋼支撐 7 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 04 第七流水段 第八流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1631 / / 1670 / / 第二層 973 鋼支撐 6 1028 鋼支撐 7 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 05 第九流水段 第十流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1778 / / 1240 / / 第二層 1075 鋼支撐 6 785 鋼支撐 7 第三層 / / / / 1100 鋼支撐 7 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 06 第十一流水段 第十二流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1518 / / 1654 / / 第二層 788 鋼支撐 6 793 鋼支撐 7 第三層 1089 鋼支撐 6 1077 鋼支撐 7 廣州地鐵二十一號(hào)線 10 標(biāo)土建工程 — 深基坑開挖專項(xiàng)方案 21 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 07 第十三流水段 第十四流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1540 / / 1385 / / 第二層 774 鋼支撐 6 747 鋼支撐 7 第三層 1064 鋼支撐 6 1052 鋼支撐 7 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 08 第十五流水段 第十六流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1317 / / 1192 / / 第二層 779 鋼支撐 6 1894 鋼支撐 7 第三層 1101 鋼支撐 6 / / / / 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 09 第十七流水段 第十八流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 930 / / 969 / / 第二層 1671 鋼支撐 6 1445 鋼支撐 7 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 10 第十九流水段 第二十流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 高度（ m） 方量 (方） 支撐類型 支撐數(shù)量 第一層 1125 / / 1209 / / 第二層 1217 鋼支撐 6 1143 鋼支撐 7 表 出入場線二期基坑開挖流水劃分表 11 第二十一流水段 第二十二流水段 起止里程 始 CBK0+ 終 CBK0+ 始 CBK0+ 終 CBK0+ 高度