【正文】 減少矸石混入量。 ④初次放頂煤 采取在回采開始直接進(jìn)行初次放頂煤，但初次放頂煤后，必須對沿工作面切頂線進(jìn)行深孔爆破，以破壞頂板完整性，減小工作面初次來壓 步距，接近周期來壓步距，深孔爆破前必須編制安全技術(shù)措施。 頂煤放凈后，由移架工負(fù)責(zé)移后溜，移后溜必須滯后放頂煤 1520m。在頂板破碎或采高超過 移架時，一人移架，一人監(jiān)護(hù)安全。 （七）循環(huán)進(jìn)度 按照設(shè)備配套設(shè)計以及工作面放煤步距，確定該工作面一個完整循環(huán)進(jìn)度為。 綜合以上各項因素考慮，確定本工作面采高為 。 采煤工作面正規(guī)循環(huán)生產(chǎn)能力： 循環(huán)方式：采用多循環(huán)作業(yè)，一個完整循環(huán)進(jìn)度 ，割煤→移架→返回裝煤→推前部溜子→拉后部溜子→割煤→移架→返回裝煤→推前部溜子→放頂煤→拉后部溜子為一個循環(huán)全過程。 運輸設(shè)備 13104 采煤工作面運輸設(shè)備見表 6 表 6 運輸設(shè)備表 設(shè)備名稱 型號 電機功率 速度(m/s) 運輸能力(t/h) 長度 (m) 數(shù)量 備 注 用心做事 追求卓越 河南煤化新疆公司拜城音西煤業(yè) 前部刮板運輸機 SGZ630/220 2 141kw 450 141 1 部 中雙鏈 后部刮板運輸機 SGZ630/264 2 132kw 500 141 1 部 中雙鏈 轉(zhuǎn)載機 SZZ630/141 141kw 600 40 1 部 中雙鏈 破碎機 PLM800 141kw 466r/min 800 2 1 部 膠帶運輸機 DSJ80/40/2 40 55kw 2 400 640 1 部 帶寬：800mm 用心做事 追求卓越 河南煤化新疆公司拜城音西煤業(yè) 第三章 頂 板 控 制 第一節(jié) 支護(hù)設(shè)計 一、頂板支護(hù)設(shè)計 支護(hù)形式 工作面頂板支護(hù)選用 ZF3200/16/26 型液壓支架。 代入數(shù)據(jù)得： P1=（ +1） (2500 +1400 )≈ 2533（ kN） ZF3200/16/26 型液壓支架工作阻力為 3200kN2533kN，因此 ZF3200/16/26 型液壓支架能夠滿 足本工作面工作阻力的要求。 （ 2）設(shè)備列 車每輛平板車之間采用硬聯(lián)接進(jìn)行連接，連接時，必須把銷子插到位。 （ 3）檢查各部位的機件情況：各連接管路是否有滲漏現(xiàn)象 ,吸液管是否折疊，各部位的螺釘是否松動，泵箱是否帶電，當(dāng)所有問題排除后方可開泵。 兩順槽頂板管理 用心做事 追求卓越 河南煤化新疆公司拜城音西煤業(yè) 軌道順槽和運輸順槽均布置在 IV13 煤層中，斷面為矩形，規(guī)格：凈寬凈高＝ ， 斷面積： ㎡。南幫采用 φ 16 1800mm 錨桿支護(hù)；頂板采用φ 16 1800mm 樹脂錨桿，間排距為 700 800mm；北幫采用φ 38 1800mm 木錨桿，間排距 700 800mm，托盤為 200 300 30mm；錨索為φ 8000mm，每排 3 根，間排距為 2100 2400mm；單體液壓支柱采用一梁三柱，間距 ，梁為半圓木。軌道順槽超前支護(hù)采用三路規(guī)格均為 DW315250/100 型單體液壓支柱配合 1m 絞接梁支護(hù)，支護(hù)寬度為 3600mm，每架絞接梁下支設(shè) 1 根單體液壓支柱；運輸順槽超前支護(hù)采用三路π型梁配合單體液壓支柱支護(hù)，靠轉(zhuǎn)載機人行道側(cè)采用了規(guī)格為DW315250/100 型單體液壓支柱配合π型梁采用雙梁支護(hù)，靠工作面?zhèn)炔捎昧艘?guī)格為 DW315250/100 型單體液壓支柱配合π型梁采用單梁支護(hù)，支護(hù)寬度為 3600mm。若頂板破碎易冒落時，必須提前在密集與轉(zhuǎn)載機之間支設(shè)點柱后，停機集中回撤。 兩端頭三組支架的頂板管理：煤機司機割平端頭處頂?shù)装?，避免端頭架出現(xiàn) 用心做事 追求卓越 河南煤化新疆公司拜城音西煤業(yè) 錯茬。 （三） 設(shè)備配套方案 設(shè)備配套方案見表 1 表 1 1304 工作面設(shè)備配套表 序號 設(shè) 備 名 稱 型 號 備 注 1 過渡液壓支架 ZF— 3400/型 機尾安裝 3組，機頭安裝 3組，作為端頭支架 2 正常液壓支架 ZF— 3200/16/26 型 工作面安裝了 106組，帶提架千斤頂，前探梁帶插梁，利于端面頂板管理 3 采煤機 MG160/375— WD1 型 可調(diào)高雙滾筒電牽引采煤機 4 前部刮板運輸機 SGZ― 630/220 型 與采煤機配套，帶鏈道 5 后部刮板運輸機 SGZ― 630/264 型 不封底板 6 轉(zhuǎn)載機 SZZ— 630/200 型 長度不小于 40m，破碎機到面口的長度不小于 30m，便于超前支護(hù) 7 破碎機 PLM800 型 8 皮帶輸送機 DSJ— 800/40/2 40型 機頭安裝了三臺驅(qū)動裝置 9 乳化液泵 BRW― 315/ 型 配備了三臺泵和兩泵箱 10 噴霧泵 HPB― 315/10 型 配備了三臺泵和兩泵箱 （五） 13104 孤島工作面礦壓顯現(xiàn)規(guī)律研究 13104 綜放工作 面支架的工作狀態(tài)主要為初撐力 ,一次增阻 ,二次增阻 ,多次增阻和降阻 4 種形式。降阻狀態(tài) ,工作面周期來壓后 ,頂板壓力較小 ,隨著支架的前移 ,頂板冒落的矸石進(jìn)一步充填采空區(qū) ,減少了頂板傳給支架的載荷 ,形成降阻。一般超前工作面煤墻 35～ 45 m 巷道變形就很明顯 ,超前 10～ 30 m 范圍內(nèi)變形加劇 ,兩幫水平收斂量達(dá)到 ～ m。 該工作面老頂斷裂產(chǎn)生的周期來壓具有持續(xù)時間長、強度大的特點 ,從機巷沿工作面到風(fēng)巷 ,煤壁片幫逐漸增大 ,煤炮聲響越來越強、越來越密。 13104 工作面是音西煤業(yè)第一個“孤島”工作面，兩巷壓力顯現(xiàn)明顯，巷道收斂嚴(yán)重，對工作面生產(chǎn)不利。 持續(xù)循環(huán)為 個，持續(xù)天數(shù) 天。 13103 綜放工作面回采過程中進(jìn)行礦壓觀測對音西煤業(yè)后續(xù)工作面的支護(hù)設(shè)計和頂板管理有重要意義。 所在位置如下： （ 1） 13103 上順槽共安裝錨桿錨索傳感器 4 組系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳感器、上順槽每隔100 米安裝一組系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳感器。 （ 5）鉆孔應(yīng)力計主要監(jiān)測兩巷頂板對煤壁巷道的作用力及擠壓力、依據(jù)我礦頂板巖性設(shè)定報警界限為 100KN。 主要結(jié)合我礦礦壓觀測支架壓力顯現(xiàn)、結(jié)合支架初撐力和頂板施加給予支架的應(yīng)力、及工作面壓力變化起伏波動情況結(jié)合工作面超前情況、推進(jìn)情況、及 工作面來壓前的征兆及規(guī)律得出總結(jié)如下： 13103 工作面周期來壓步距為： 8~12 米、初次來壓步距為： 15~20 米。 根據(jù)已回采結(jié)束的 13102 工作面的礦壓顯現(xiàn)情況，我礦頂板來壓周期比較穩(wěn)定，回采期間未出現(xiàn)頂板事故，根據(jù) 13102 工作面周期來壓總結(jié)的 經(jīng)驗依據(jù)，我礦在開采前對 13104 工作面上、下順槽安裝頂板離層儀、錨桿錨索傳感器、鉆孔應(yīng)力計傳感器，并且在 13104 工作面回采前對工作面支架每個 10 架安裝一組支架壓力傳感器、根據(jù)以上傳感器，適時有效監(jiān)測我礦井下作業(yè)現(xiàn)場壓力，確保了巷道支護(hù)質(zhì)量，保證了安全生產(chǎn)。 14 老 底 粉砂巖 ~17.17 深灰色，巖性致密，性脆，含破碎植物化石，塊狀，含泥質(zhì)。 13104 工作面上順槽超前支護(hù)采用 DW315300/100 或 DW28280/100 型單體液壓支柱配合三排 ，沿工作面走向布置，單體液壓支柱間距 800mm，一梁三柱， 誤差不超過177。 100mm。 移架方式： 采用單架依次順序式，支架操作，由機尾至機頭順序移架。 （ 3）支架與運輸機垂直偏斜小于177。 （ 5）支架頂梁不能有明顯錯差（不超過頂梁側(cè)護(hù)板的 2/3）。 泵站壓力要求及保證初撐力措施。 （ 4）支架頂梁接頂嚴(yán)密，受力狀況良好。端面距最大尺寸不超過340mm。 必須保證泵站壓力不小于 30Mpa，以保證支架達(dá)到額定初撐力。 支架接頂必須嚴(yán)密，端面距不超過 340mm，片幫嚴(yán)重時及時架走向棚，打貼幫柱及時支護(hù)。 根據(jù)其它礦井已回采工作面的礦壓觀測資料得知，在同一煤層下綜采工作面的初 次來壓步距一般為 15m～ 20m，周期來壓步距為 8m～ 12m，所以一定要 用心做事 追求卓越 河南煤化新疆公司拜城音西煤業(yè) 準(zhǔn)確掌握工作面的推進(jìn)度，提前采取有效措施。 （三）過斷層及頂板破碎時的頂板管理 工作面過斷層時應(yīng)加強對支架、采煤機、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、的檢修，嚴(yán)禁“帶病”運轉(zhuǎn)。 如過斷層需要打眼爆破時，必須制定專項措施。 三、工序操作間距要求 根據(jù)設(shè)備的性能和安全的需要，正常條件下在采煤機割煤過后距后滾筒 3～5 架隨機移架，采煤機裝煤后距后滾筒 10 架開始推移刮板輸送機。 （ 2）工作面上順槽超前支護(hù)架設(shè)兩排走向連鎖棚，鉸接頂梁長 1m，沿工作面走向布置，一梁一柱，第一排距巷道上幫 ，第二排距巷道下幫 。 （ 2）支柱要 支到實底上，迎山有力，超前支柱初撐力不得小于 。 （ 6）根據(jù)煤層厚度的變化情況及時更換與之相適應(yīng)的單體液壓支柱。 （三）支護(hù)質(zhì)量要求 對棚為一梁三柱，隨工作面推進(jìn)邁步前移，步距 600mm。每根單體液壓支柱必須系防倒繩，使用要求同超前支護(hù)。單體柱鉆底量不得大于 100mm。 回柱順序：由里向外，由下向上，先柱后梁。 （ 3）放頂時嚴(yán)禁操作附近其它液壓支架。 三、支護(hù)材料存放管理 （ 1）支柱、頂梁要建帳、編號統(tǒng)一管理，嚴(yán)格進(jìn)行交接班。 （ 5）回出的單體柱、金屬棚梁等要運到超前支護(hù)范圍內(nèi)，以方面使用，并要分類碼放整齊，且掛牌標(biāo)明。 （ 9）損壞的支護(hù)用品，要及時外運升井檢修。 二、礦壓觀測方法 工作面支架每 5 架在支架立柱和平衡千斤頂上安裝測壓表，監(jiān)測支架立柱的工作阻力情況（單體支柱用手持式測壓表測初撐力及工作阻力）。 兩巷：整個生產(chǎn)期間都要進(jìn)行礦壓觀測。 監(jiān)測人員要愛護(hù)監(jiān)測 儀器、儀表，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 二、運輸設(shè)備管理 所有運輸機司機必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。 開機時，正對運輸設(shè)備的機頭、機尾不準(zhǔn)有人停留或作業(yè)。 三、移溜方式 采用支架 推拉千斤頂推移工作面刮板輸送機，推移步距為 ，推移輸送機位于采煤機 15m（ 10 架支架）之后，輸送機水平彎曲度不得超過 3186。 附圖 7 13104 采煤工作面運輸系統(tǒng)圖 第二節(jié) “一通三防”與安 全監(jiān)控 一、通風(fēng)系統(tǒng) （一）風(fēng)量計算 按工作面瓦斯涌出量計算： Q1 =100 q K=100 =式中： K 為采煤工作面的風(fēng)量備用系數(shù)，機采取 。 按最高風(fēng)速驗算，工作面最大風(fēng)量為： 采高 m ＜ 及放頂煤 系數(shù) K 采高 用心做事 追求卓越 河南煤化新疆公司拜城音西煤業(yè) 4 60 S=2400m3/min＞ 式中： S 為采煤工作面的平均斷面積，取 10m２ 。 按最高風(fēng)速驗算，工作面最大風(fēng)量為： 4 60 S=2400m3/min＞ 式中： S 為采煤工作面的平均斷面積，取 10m２。 二、瓦斯防治 （一）瓦斯檢查 通防隊派瓦斯檢查員負(fù)責(zé)對工作面、回風(fēng)流、上、下隅角及風(fēng)流吹不到的地點進(jìn)行瓦斯檢查。 （二）瓦斯監(jiān)測 工作面甲烷傳感器設(shè)置： T0 吊掛在上順槽距工作面 10m 以內(nèi)，距巷道下幫不小于 200mm，距頂板不大于 300mm 處，并且要求頂板完好、無淋水； T T2吊掛上、下順槽測風(fēng)站內(nèi)，另在采煤機及工作面上隅角處懸掛甲烷便攜儀進(jìn)行監(jiān)控。 配合調(diào)度室每周對探頭維護(hù)調(diào)校一次，同時對閉鎖斷電系統(tǒng)進(jìn)行試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 用心做事 追求卓越 河南煤化新疆公司拜城音西煤業(yè) 上、下順槽供水管每 50m 設(shè)一個三通及閥門，以備沖塵消防用，工作面每架安裝兩個手動架間噴霧，分別位于支架前端和放煤口。 各轉(zhuǎn)載點均安設(shè)噴霧裝置，隨設(shè)備開停噴霧，檢修班轉(zhuǎn)載機維修工負(fù)責(zé)每天對其進(jìn)行檢查檢修。 （三）隔絕瓦斯、煤塵爆炸措施 工作面各處噴霧及水幕要有效地打開使用，且噴霧效果要良好。 每 7 天檢查一次隔爆水棚，水量不夠要及時補水，發(fā)現(xiàn)水變混濁要及時換水。 工作面需爆破時，必須制定專項措施。 上、下順槽每隔 50m 設(shè)一個三通及閥門，配備膠管 15 米，以備消防降塵