帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 七、軸的設(shè)計(jì) ? ? ? ? mmmZZa on 8 714c o s2 o s2 21 ?????? ? 將中心距圓整為 188mm ②按圓整后的中心距修正螺旋角 ? ? ona mZZar o s 21 ????? 因β值改變不多，故 ,HKZ??? 等值不必修正。 m T4= m) 轉(zhuǎn)速n(r/min) 傳動(dòng)比 i 輸入 輸入 輸出 電動(dòng)機(jī)軸 0 一軸 0 4 二軸 i 高 =4 i 帶 = n1=1460 r / min n2= r / min n3= r / min n4= P1= P2= P3= P4= Td== m T2==9550 P2/ n3=9550 /= N故 η = = 所以 ,Pd=PW/η =Pw=Fv/1000= 1000/1000= wn =60 1000v/Dπ =60 1000/400 = 查表 12 123 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 750、 1000 和 1500r/min 方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率 /kw 電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速 r/min 滿載轉(zhuǎn)速 r/min 額定轉(zhuǎn)矩 質(zhì)量 /kg 1 Y180L8 11 750 730 1 4 2 Y160L6 11 1000 970 147 3 Y160M4 11 1500 1460 123 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、質(zhì)量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見(jiàn)第三種方案價(jià)位合適。 容量小于工作要求，則不能保證工作機(jī)正常工作，或使電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載，發(fā)熱大而過(guò)早損壞；容量過(guò)大，則增加成本，并且由于效率和功率因數(shù)低而造成浪費(fèi)。 Y 系列電動(dòng)機(jī)為我國(guó)推廣采用的新設(shè)計(jì) 產(chǎn)品，適用于不易燃，不易爆，無(wú)腐蝕性氣體的場(chǎng)合，以及要求具有較好啟動(dòng)性能的機(jī)械。 ： 輸送帶工作拉力 F/N 輸送帶工作速度 V（ m/s） 滾筒直徑 D/mm 400 F= V=D=400mm 4 方案的說(shuō)明和比較 三、電動(dòng)機(jī)的選擇和計(jì) 分流式兩級(jí)圓柱齒輪減速器： 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于齒輪相對(duì)與軸承對(duì)稱布置，與展開(kāi)式相比載荷沿齒向分布均勻，載荷受載較均勻，中間軸危險(xiǎn)截面的轉(zhuǎn)矩只相當(dāng)于軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩的一半。 5%，加工制造能力一般，空間沒(méi)限制，通風(fēng)性能好。 1） 運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 2） 工作條件 輸送機(jī)連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載起動(dòng)，二班制，使用折舊期 8年（每年工作日 300 天），兩班制工作，輸送帶速度容許誤差為177。適合繁重惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工，使用維護(hù)方便，但結(jié)構(gòu)尺寸較大。沒(méi)有特殊要求時(shí)均選用交流電動(dòng)機(jī)，其中以三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)用得很多。 所選電動(dòng)機(jī)的額定功率應(yīng)等于或稍大于工作要求的功率。 工作機(jī)所需功率 總效率η按下式計(jì)算 : 卷筒軸承效率___1? 2? ____ 卷筒效率 3? _____ 低速級(jí)聯(lián)軸器效率 4? _____ Ⅲ 軸軸承效率 5? _____ 低速級(jí)齒輪嚙合效率 6? ______ Ⅱ 軸軸承效率 7? _______ 高速級(jí)齒輪嚙合效率 8? _____ Ⅰ 軸軸承效率 9? ______ V帶傳動(dòng)效率 987654322 ........ ?????????? ? 由手冊(cè)表 17 查得 η1=、 η2=、 η3=、 η4=、 η5=、 η6=、η7=、 η8=、 η9=。 m T1==9550 P1/ n2=9550 m 數(shù)據(jù)整理如下： 軸名 功率 P(kw) 轉(zhuǎn)距 T(N m T3= ③計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 o s 11 ?? onmZdmm 2 5 o s 22 ?? onmZdmm mn=2 Z1=31 Z2=124 a=160mm ?? d1=64mm d2=256mm 13 ④計(jì)算齒輪寬度 mmdb td ???? ? 所以圓整后取 651?B mm 602?B mm ???? nnaf mChdd )(2 **11 64－ 2*（ 1+） *2 =59mm df2=251mm 齒頂圓直徑為 da1=d1+ ?nanmh*2 64+2*1*2=68mm da2=260mm 2. 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) ①選擇精度等 級(jí)、材料及齒數(shù) 運(yùn)輸機(jī)：一般工作機(jī)器，速度不變，故選用 7級(jí)精度 ②材料選擇：由表 101 選擇 小齒輪材料為 40Gr(調(diào)質(zhì) )，硬度為 280HBS,大齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS, 二者材料硬度之差為 40HBS ③初選小齒輪齒數(shù) 201?z ， 大齒輪齒數(shù) 602?z ④選取螺旋角，初選螺旋角 014?? ⑵按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 2131 2 1t HEtdHKT ZZud u?? ? ?????? ???? ① 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 a. 試選 ?tK b. 由課本圖 1030選取區(qū)域系數(shù) ?HZ c. 由圖 1026 查得 ,21 ??? ??? 則 ????? ??? ??? d. 小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩 T2==9550 P2/ n3=9550 /=根據(jù)表 153，取 A0 =112，于是得 18 軸上有一個(gè)鍵，將 dmin1增大 3%，即 dmin1=，取整為 25mm （ 1） 初選用 6306 型深溝球軸承，其內(nèi)徑為 d=30mm,寬度為 B=19mm，外徑 D=72mm。+13+11+8+81910=68mm ③ 34 段 d3=30mm， L3= ④ 45 段 d4=37mm 為了定位擋油環(huán)，長(zhǎng)度 L4= 一齒輪到三齒輪的距離15mm+三齒輪的寬度 95mm=120mm ⑤ 56 段因?yàn)辇X輪直徑較小，若齒輪和軸分開(kāi)的話，齒輪齒根圓到鍵槽底部的尺寸 x 小于 ，故做為齒輪軸， 故 L5=B2=63mm ⑥ 67d6=30mm,L6=B+Δ3+(2~3)+Δ2+(12)=19+10+3+9+1=42mm (二 )中間軸（ Ⅱ 軸）的設(shè)計(jì) 1. 初步根據(jù)確定軸的最小直徑 先按式 152 初步估算軸的最小直徑。根據(jù)表 15— 3，取 Ao=112，于是得 軸上有兩個(gè)鍵，故將 dmin3增大 10%，即 dmin3=，取整為 45mm （ 1）初選用 7211C 型角接觸球軸承，其 B=21mm， D=100mm， d=55mm （ 2）聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算 ①計(jì)算聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩 由表 141 查得 KA= ，根 據(jù)公 式 Tca=KAT 計(jì)算 Tca= = N齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度而定，對(duì)圓柱齒輪通常不宜超過(guò)一個(gè)齒高，但一般亦不應(yīng)小于 10mm。因此在端蓋處用了密封墊片和墊圈。當(dāng)傳動(dòng)側(cè)隙及接觸斑點(diǎn)不符合精度要求時(shí)，可以對(duì)齒面進(jìn)行刮研跑合或調(diào)整傳動(dòng)件的嚙合位置 十二、減速箱體的附件的說(shuō)明 箱體是用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動(dòng)零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤(rùn)滑逸出，并起油箱作用，保證傳動(dòng)零件嚙合過(guò)程良好的潤(rùn)滑。其材料為： HT200。 十三、設(shè)計(jì)小結(jié) 三周的課程設(shè)計(jì)終于結(jié)束了，不得不說(shuō)我這三周是忙得焦頭爛額 。 因?yàn)槊恳粋€(gè)數(shù)據(jù)都要從機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)上或者機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上找出來(lái)，要考慮的細(xì)節(jié)更是數(shù)不勝數(shù)。在此期間同學(xué)之間互相幫助，共同面對(duì) 和解決 課程設(shè)計(jì)當(dāng)中遇到的困難，培養(yǎng)了我們 大家 的團(tuán)隊(duì)精神。 3.《工程圖學(xué)》魯屏宇主編 202
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