【正文】 做重復(fù)接地，在配電室內(nèi)設(shè)置總等電位聯(lián)接箱，底邊距地 米。 本工程弱電部分只負責(zé)預(yù)埋管線，系統(tǒng)深化設(shè)計由專業(yè)公司完成。 工程質(zhì)量一次交驗合格率 100%，顧客滿意度不斷提高；施工噪聲、廢水、廢氣、廢物排放達標(biāo)率 100%，施工現(xiàn)場社區(qū)居民零投訴；杜絕重大傷亡事故，負傷率不超過 ‰。 建設(shè)地區(qū)技術(shù)經(jīng)濟狀況 本工程地處邯鄲市邯山區(qū)，交通便利，技術(shù)及經(jīng)濟狀況良好，適宜推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝。根據(jù)市內(nèi)對新建工程的統(tǒng)一要求，砼全部采用商品砼。 項目經(jīng)理部是整個施工階段的主要管理層，由項目經(jīng)理、項目 副 經(jīng)理、項目總 工程師和若干專業(yè)技術(shù)及管理人員組成。因此，將按項目管理辦法組建“ 趙都新城 S2標(biāo)段 工程 項目部”，下設(shè) 技術(shù) 質(zhì)量 部、 施工 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 8 安全部、 物資 供應(yīng)部、計劃經(jīng)營部和綜合辦公室。 ? .項目經(jīng)理的職責(zé) 項目經(jīng)理作為企業(yè)法人代表的委托人授權(quán)對工程項目實施全面負責(zé)；科學(xué)地組織和管理進入施工現(xiàn)場的 人、財、物等生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計單位、 行業(yè) 主管部門等各方面的關(guān)系，做好人、財、物的合理調(diào)配與供應(yīng)。對現(xiàn)場安裝、土建配合進行具體協(xié)調(diào)，負責(zé)項目信息化施工基礎(chǔ)信息收集工作的落實。 ? .項目施工工長的職責(zé) 組織施工人員嚴格按照設(shè)計圖紙、圖紙會審記錄、施工驗收規(guī)范、安全技術(shù) 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 9 操作規(guī)程、施工組 織設(shè)計及施工技術(shù)措施、施工網(wǎng)絡(luò)計劃的有關(guān)部分內(nèi)容的要求進行施工，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，負責(zé)施工前的技術(shù)交底。 編制試塊的留置計劃及鋼材焊件的送檢計劃。 施工部署 由于趙都新城 S2 地塊 16樓和車庫工程所處位置地下水位高于基底設(shè)計標(biāo)高，土方開挖前應(yīng)采取 降低地下水位的措施，地下水位宜降到基底設(shè)計標(biāo)高500mm以下。 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 10 由于車庫工程和住宅樓地下室相連，對其采取可靠的基坑支護后，由 南 向 北 依次開挖車庫和住宅樓土方。 Ⅱ區(qū)為地下車庫距 H軸 2700mm后澆帶以北，距 1/H 軸 2800mm后澆帶以北部分，為地下車庫距 H軸 2700mm后澆帶以南部分。 主體施工采用交叉施工，當(dāng)主體 施工到六層時，從一層開始進行封閉，并進行設(shè)備及各層主要管道安裝，封閉至八層后進行八層以下主體結(jié)構(gòu)驗收，驗收合格進行粗裝修。 16住宅樓分別以總工期 500天為前提，將整個工程劃分為 四 個施工階段，各階段工期安排如下： 第一階段：地下工程施工階段。階段工期： 220日。 工程內(nèi)容：封閉，室內(nèi)裝修，水、電等工程的安裝、調(diào)試 。 6住宅 樓各工序之間施工順序 土方開挖 → 截樁頭 → 混凝土墊層施工 → 防水施工 → 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工 → 地下室結(jié)構(gòu)施工 → 地下室立面防水 → 土方回填 → 上部主體結(jié)構(gòu)施工 → 屋面工程 → 室內(nèi)裝修 → 外墻裝修 → 工程竣工收尾。 4 施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 ? .按現(xiàn)場實際情況及業(yè)主 所提供的現(xiàn)場條件， 及時、盡快布置現(xiàn)場 大臨及 臨時生產(chǎn)設(shè)施（木工棚、鋼筋加工場地等），安裝施工現(xiàn)場臨時用水、用電管線，以解決生產(chǎn)需要。 技術(shù)準(zhǔn)備 ? .項目工程師組織全體管理人員認真熟悉施工圖，了解設(shè)計意圖和要求、收集施工圖中存在的疑點，以便在圖紙會審中得到明確的解決。 材料、機械設(shè)備的準(zhǔn)備 ? .材料組織準(zhǔn)備 做好 前期準(zhǔn)備，重點做好下列工作： ① .按標(biāo)準(zhǔn)工作程序選定合格的材料供應(yīng)商，以保證施工用材的質(zhì)量可靠性。 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 12 人力資源準(zhǔn)備 ? .從 在長期合作的具有相應(yīng)資質(zhì)的作業(yè)隊伍中組織招投標(biāo)，擇優(yōu)選取勞務(wù)層進行本項目施工。為了加快速度和保證精度，成立兩個測量放線小組，一組進行測量，另一組進行復(fù)核。 根據(jù)各單位工 程結(jié)構(gòu)特點及現(xiàn)場施工情況，選擇井字型控制網(wǎng)控制基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)的施工。該項工作由木工配合預(yù)留孔洞，測量人員復(fù)核孔洞位置。 然后經(jīng)過換算用水準(zhǔn)儀把標(biāo)高引測至現(xiàn)場圍墻或建筑物上，校核無誤后，做上三角標(biāo)志，要求準(zhǔn)確、清晰、平直，并在標(biāo)志旁邊寫上該標(biāo)志的相對標(biāo)高 。 . 沉降觀測 ? .沉降觀測點按《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)要求進行觀測。 ? .建筑物竣工后的觀測次數(shù)，第一年不少于 3－ 5次，第二年不少于 2次，以后每年 1次，直到下沉穩(wěn)定為止。 。 控制點應(yīng)埋設(shè)牢固，深度必須大于該地區(qū)的凍土深度 500mm，并保護好，以免破壞。 在 進行沉降觀測和豎向投測內(nèi)控激光點的過程中，要有防范措施，保證人身和儀器的安全。三個區(qū)域施工順序視現(xiàn)場挖土情況而定，先挖完先施工，后挖完的緊隨其后。土方開挖主要采用反鏟挖掘機挖土，人工清槽及截樁。 對于深基坑工程應(yīng)在開挖 中同步做好邊坡支護、加固施工，保證邊坡穩(wěn)定和周邊建筑物得到保護 。 （ 3）填土前應(yīng)測定標(biāo)高，按設(shè)立的鋼筋頭或其它標(biāo)志進行鋪 設(shè)回填。 （ 7）同一層填土不能一次回填完時應(yīng)留槎，留槎時將土鋪過槎子 50cm，夯壓到槎子為止，其鋪過的部位留到接做時夯壓，上下兩層接槎位置，應(yīng)相互錯開50cm以上。 ? .材料選用 ① .土料 采用粘性土及塑性指數(shù)大于 4的粉土，土內(nèi)不得含有松軟雜質(zhì)或耕植土；土料應(yīng)過篩，其顆粒不應(yīng)大于 15mm。 夯實機具選用蛙式 打夯機進行施工?；彝梁粚嵑?，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按壓實系數(shù)（壓實系數(shù)不小于 ） 進行鑒定，不小于設(shè)計要求。 ? .施工要點 ① .鋪設(shè)墊層前應(yīng)先驗槽，將基底雜物清除干凈，再鋪設(shè)壓實。 ④ .碾壓時從兩邊逐漸向中間進行，碾輪每次重疊寬度約 15～ 20cm，行駛速度不大于 30m/min。每層壓實后，通過試驗 ,其密實度達到設(shè)計要求后，方可進行下一層墊層鋪設(shè)。 在防水層基層周圈彈出基礎(chǔ)底 板、墻基的邊線，沿邊線向外 40mm處砌筑 240mm厚磚墻，磚墻砌筑高度與基礎(chǔ)底板和 墻基 高度相同，采用 M5水泥砂漿砌筑。后澆帶和陰角部位加設(shè)附加防水層。按設(shè)計和規(guī)范要求在現(xiàn)場加工場集中配料、加工成型，機械及人工配合運到施工部位進行綁扎或焊接。底板下部筋保護層采用成品砼墊塊 50mm厚，墊塊為梅花形間距 1m布置。 地下室 抗水 板 鋼筋 馬凳間距 1200。 ② 基礎(chǔ)梁模板 基礎(chǔ)梁采用竹膠板，支撐用 35mm 85mm方木及φ 48 鋼管加固，φ 12雙帽對拉螺栓或焊接鋼筋拉結(jié)體系。 （ 1）本工程基礎(chǔ)底板 （承臺梁、抗水板、筏板）澆注時，先澆注抗 水板、筏板，在抗水板 混凝土初凝前澆注其上部承臺梁。 （ 2）砼振搗時，振動棒應(yīng)由專人操作，振點間距 300㎜ 500㎜，梅花型布置，每一點振搗時間以砼不再沉落，且無氣泡冒出為準(zhǔn)，一般為 10— 20秒，砼振搗完成 2— 3小時后，砼初凝前用木抹子將表面抹平，以防砼開裂。砼終凝前在面層成活后及時用塑料薄膜 。墻體水平鋼筋接頭位置為：外墻外側(cè)鋼筋在跨中處 1/3 范圍內(nèi)，外墻內(nèi)側(cè)鋼筋在 支坐處 1/3范圍內(nèi)，接頭位置 50%錯開。 柱和暗柱：對于直徑≥ 16mm 的鋼筋采用等強度剝肋滾壓套筒直螺紋方法 及電渣壓力焊 連接，鋼筋直徑 ≤ 4mm 的鋼筋，采用搭接綁扎連接。 ②模板工程： 砼墻采用竹膠板，支撐加固系統(tǒng)包括：φ 48 3鋼管、 40 80方木、φ 14或φ 12對穿螺栓拉結(jié)體系。內(nèi)墻非人防區(qū)模板對拉螺栓外套直徑為 16mm硬質(zhì) UPVC管，長度同墻厚；內(nèi)墻的人防區(qū)臨空墻、密閉墻、單元隔墻等墻體和人防區(qū)與非人防區(qū)交界處墻體模板對拉螺栓不得套 UPVC管，直接澆筑在混凝土內(nèi)。 （ 1）做好模板施工前的各項準(zhǔn)備工作，如外墻外側(cè)需要用Φ 48 3鋼管搭設(shè)雙排腳手架。人防門框墻支模時要保障加強模板的本身的剛度，其支撐體系應(yīng)加強、加密。 在澆筑砼前，已經(jīng)澆筑的基礎(chǔ)底板和根部砼墻先鋪 2030mm厚水泥砂漿，因有一部分內(nèi)墻和外墻相連，此部分砼也采用與外墻同抗?jié)B等級的砼。本工程地下室梁板模板支撐采用Φ 48 3 鋼管滿堂紅腳手架，扣件連接，立桿間距為900 1000 ㎜，立桿之間加設(shè)縱橫雙向水平拉桿，水平拉桿在基礎(chǔ)表面上 200mm處設(shè)一道，向上每隔 1200㎜加設(shè)一道。模板下部和側(cè)面支撐采用 80mm40mm方木布置，梁側(cè)采用Φ 48縱向間距 400㎜對方木進行固定支撐，梁底支撐采用Φ 48 3 鋼管，根據(jù)不同的梁截面尺寸設(shè)計不同的縱向間距。 各模板施工要確保達到設(shè)計要求，要有足夠鋼度、強度、準(zhǔn)確度 ，確保不漏漿。 ②鋼筋工程 頂板鋼筋施工時，梁鋼筋接長對于直徑≥ 16mm的鋼筋采用剝肋滾壓套筒直螺紋方法 及閃光對焊 連接；直徑＜ 16mm的鋼筋采用 搭接 。 上下雙層鋼筋之間加墊Φ 14（二級鋼）鋼筋梯形馬凳，以確保上層鋼筋位置的正確性。尤其是剪力墻根部，平整度不得大于 2㎜。 后澆帶的鋼筋嚴格按圖紙施工。模板下部采用 40 80mmmm方木次龍骨，次龍骨間距 300mm，次龍骨下側(cè)為Φ 48鋼管主龍骨，主龍骨間距 900mm。 、防水保護層的施工 地下室外墻防水層做法為：地下外墻外側(cè)做 4mm 高聚物改性瀝青防水卷材（ SBS） 。據(jù)此，除注意施工面干燥外，還應(yīng)嚴格控制地下室抗?jié)B砼施工方法。 抗?jié)B砼試配時抗?jié)B等級要高于設(shè)計抗?jié)B等級 ／ mm2。 焊有止水環(huán)的螺栓兩頭應(yīng)設(shè) 2～ 3cm厚木楔，木楔外側(cè)緊靠模板，內(nèi)側(cè)焊短鋼筋固定木楔，待模板拆除后鑿除木楔，切對拉螺栓（此時切斷點凹進砼表面 2～3cm），用高標(biāo)號水泥砂漿（加膨脹劑）抹平鑿除木楔后的孔洞。 鋼筋及鉛絲均不得接觸模板，采用鐵馬凳架設(shè)鋼筋時，防止水沿鐵馬凳滲入砼結(jié)構(gòu)。外加劑的摻加方法應(yīng)遵從所選外加劑的使用要求。拌好的砼要及時澆筑，常溫下應(yīng)于半小時內(nèi)運至現(xiàn)場，于初凝前澆筑完畢。模板應(yīng)保持其表面清潔無浮漿。 防水砼應(yīng)采用機械振搗，保證使骨料間的摩擦力 、粘附力降低，水泥砂漿的流動性增加，使分散開的粗骨料在沉降過程中被水泥砂漿充分包裹，形成具有一定數(shù)量和質(zhì)量的砂漿包裹層，同時擠出砼拌合物中的氣泡，以增強密實性和抗?jié)B性。 ⑧拆模板 由于防水砼對 養(yǎng)護要求較嚴，因此不宜過早拆模。 回填土應(yīng)分層夯實，并嚴格按照施工規(guī)范的要求操作，控制回填土的含水率及干密度等指標(biāo)。 ⑩施工縫 底板的砼宜連續(xù)澆筑，應(yīng)不留或少留施工縫。 為了使接縫嚴密，澆筑前對縫表面應(yīng)進行鑿毛處理，清除浮粒。 （ 1）預(yù)埋鐵件的防水作法 用加焊止水鋼板的方法既簡便又可獲得一定防水效果。安裝穿墻管道時，先將管道穿過預(yù)埋套管，按圖將位置尺寸找準(zhǔn)，予以臨時固定，然后一端以封口鋼板將套管及穿墻管焊牢，再從另一端將套管與穿墻管之間的縫隙以防水材料（防水油膏、瀝青瑪蹄脂等） 填滿后，用封口鋼板封堵嚴密。 泵送防水砼施工注意事項：采用砼拖式泵，施工中水平輸送管長度與 垂直輸 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 25 送管長度之比不宜大于 l： 3，否則會導(dǎo)致管道的彎曲部分摩阻力增大，可泵性降低，形成堵塞；輸送管道應(yīng)接直，轉(zhuǎn)彎宜緩，管道接頭應(yīng)嚴密，不得漏漿；施工時應(yīng)防止管內(nèi)混入空氣，形成堵管；輸送砼之前，應(yīng)先壓水洗管，再壓送水泥砂漿，壓送第一車砼時可增加水泥 100kg，為順利泵送創(chuàng)造條件；采取措施防止大石子及雜物混入砼拌合物；控制坍落度，應(yīng)在攪拌站及現(xiàn)場設(shè)專人管理、測定，每隔 2～ 3h 測試一次，及時調(diào)整坍落度值，解決坍落度過大或過小的問題；泵送補償收縮砼應(yīng)根據(jù)事先測定的坍落度損失決定一次拌合用水量，不得二次加水，并應(yīng)注意 不宜使運輸和停放的時間過長，以及控制施工溫度；加強對砼輸送泵及輸送管道的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除；縮短拆裝管道的時間；泵送間歇時間不能超過 45min，或砼產(chǎn)生離析時，應(yīng)立即以壓力水或其他方法將管道內(nèi)殘存的砼清除干凈；拆下的管道應(yīng)及時清洗干凈，以防再用時由于不潔而增加阻力，形成堵管；施工后，應(yīng)注意輸送泵、管道等機械設(shè)備的保養(yǎng)維修和存放，以備再用。摻引氣型外加劑的防水砼，還應(yīng)測定含氣量。 檢查砼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護情況。 外觀檢查有無蜂窩、麻面、孔洞、露筋等影響質(zhì)量的缺陷，穿墻管、變形縫等細部構(gòu)造是否封閉嚴密，整個結(jié)構(gòu)有無滲漏現(xiàn)象。模板安裝選用的構(gòu)件其質(zhì)量均應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。根據(jù)控制軸線彈出柱定位控制線，控制線距實體 10cm，標(biāo)高控制點設(shè)在鋼筋上，用以控制模板頂標(biāo)高。 施工前檢查→平模及角模安裝→檢查對角線長度差→安裝模板、對拉螺栓、裝預(yù)埋件→復(fù)核模板尺寸→全面檢查校正固定。為確?；炷翂δ０宓膭偠?、穩(wěn)定性，必須在模板之間用對拉螺栓加以連接，上疏下密，平均間距 600mm，梅花型布置，且設(shè)雙螺帽加固。