【正文】 境經(jīng)濟分析，論述工程的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。 、編制依據(jù) 、法律法規(guī) 1.《中華人民共和國環(huán)境保護法》（ ）； 2.《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（ ） 。大氣環(huán)境 （ ）》， 3. 《環(huán)境影響評價技術導則 、評價所采用的標準 按照 甘孜藏族自治州環(huán)境保護局《關于確認康定 溜溜城建設項目環(huán)境影響評價執(zhí)行標準的函》 中下達的環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行標準及污染物排放執(zhí)行標準（見附件）， 本項目執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標準及污染物排放標準如下 表 11。 結構施工階段：晝間不大于 70 分貝，《康定溜溜城項目環(huán)境影響報告書》 編制單位：成都市環(huán)境保護科學研究院 8 夜間不大于 55 分貝； 裝修施工階段：晝間不大于 65 分貝，夜間不大于 55 分貝。 、 其他 建筑施工場界噪聲： 執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》 GB12523— 90 中不同施工階段噪聲限制 。在康定污水處理廠未建 成前，廢水經(jīng)自建的污水處理站 處理 達《污水綜合排放標準》 GB89781996一級標準后 ，經(jīng)污水管網(wǎng) 排入 康定 河 ；在康定污水處理廠建成后，廢水經(jīng)預處理達 《污水綜合排放標準》 GB89781996 三級標準后排入污水處理廠處理 。即： 《康定溜溜城項目環(huán)境影響報告書》 編制單位：成都市環(huán)境保護科學研究院 10 ：評價范圍內(nèi)有適用于 GB3096規(guī)定的 O類聲環(huán)境功能區(qū)域，以及對噪聲有特別限制要求的保護區(qū)等敏感目標，或建設項目建設前后評價范圍內(nèi)敏感目標噪聲級增高量達 5dB(A)以上（不含 5dB(A)），或受影響人口數(shù)量顯著增多時，按一級評價。 、評價范圍 生態(tài)環(huán)境 生態(tài)環(huán)境影響評價范圍確定為 建設項目影響區(qū)域，面積約為 平方公里 。 《康定溜溜城項目環(huán)境影響報告書》 編制單位：成都市環(huán)境保護科學研究院 11 聲學環(huán)境 施工期： 建設項目周圍外延 100m范圍。 地表水 對于項目區(qū)域內(nèi)的地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價因子為： PH、 CODCr、 BODDO、氨氮、石油類 、糞大腸菌群等 。 、 環(huán)境保護目標 項目 位于榆林新區(qū)西南部折多河兩岸，折多河兩岸均為 自然山地 ，高程約2840 米，本項目建設用地高程為 27772790 米。 表 13 主要環(huán)境保護目標 環(huán)境要素 環(huán)境保護對象名稱 概況 方位 距離（ m） 環(huán)境功能 大氣環(huán)境 康巴民族文化博物館 約 30人 西南 緊鄰 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB 30951996)二級標準 甘孜州藏族佛教博物館 在建 東北 緊鄰 駟馬橋水電站 約 20人 西南 緊鄰 州移動公司 在建 南面 緊鄰 榆林新城區(qū) 約 500人 東北 100m 藏族文化博物館 約 20人 東北 289m 聲學環(huán)境 周圍事企人員 約 200人 廠界周圍 200m范圍內(nèi) GB30962020中 2類標準 水環(huán)境 折多河 / 由南向北穿 過 / 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》 (GB38382020) Ⅲ類標準 康定河 / 項目下游約 4公里 4000米 《地表水環(huán)境 質(zhì)量標準》 (GB38382020) Ⅲ類標準 生態(tài)環(huán)境 野生動植物、工程區(qū)植被、地質(zhì)環(huán)境 項目邊界外 500m以內(nèi)地區(qū) 評價范圍內(nèi)無珍稀保護 動植物 《康定溜溜城項目環(huán)境影響報告書》 編制單位：成都市環(huán)境保護科學研究院 13 是 、評價程序 否 圖 11 環(huán)評工作技術路線圖 現(xiàn)場踏勘和資料收集 設置評價專題 確定評價范圍及重點、監(jiān)測布點及具體工作內(nèi)容，確定評價標準 現(xiàn)場調(diào)查、監(jiān)測及資料收集 大氣環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及評價 聲學環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 公眾調(diào)查 環(huán)境影響預測及評價 工程分析 現(xiàn)場調(diào)查 及資料補 充 編制環(huán)境影響評價報告書 報 甘孜州 環(huán)保局審查 是否滿足要求 工程環(huán)保措施設計依據(jù) 地表水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及評價 《康定溜溜城項目環(huán)境影響報告書》 編制單位：成都市環(huán)境保護科學研究院 14 工程分析 、 項目 所在地 現(xiàn)狀 及規(guī)劃 介紹 、 榆林新區(qū) 介紹 榆林新區(qū)以行政辦公、旅游接待及居住功能為主。榆林新區(qū)分為相對獨立同時又緊密聯(lián)系的五大分區(qū)：中軸景觀區(qū)、行政辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)和文化娛樂區(qū)。 （ 3）商業(yè)區(qū) —— 在榆林新區(qū)中心位置規(guī)劃集商貿(mào)、商務、零售為主的商業(yè)街區(qū)。 （ 5）文化娛樂區(qū) —— 充分利用濱河的景觀資源，在規(guī)劃區(qū)西側濱河地帶集中布置競技中心，文化中心、酒店及濱河民俗風情街，打造新區(qū)濱河沿線風貌帶 。榆林區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)呈環(huán)狀布置， 4橫 2 縱。與道路工程配套，一期需修建 2座橋梁。 跑馬山景區(qū)的供排水直接影響到一水廠取水；景區(qū)取水設施建在上游要截流一水廠水源，使一水廠冬春季水源更為嚴重、缺水期還會更長。第四水廠近期規(guī)模（ 2020 年前） 萬 立方米 /日 ，遠期規(guī)模（ 20202020年） 萬 立方米 /日 ?？h城城市污水經(jīng)排水暗溝直接注入折多河和雅拉河。 按照總體規(guī)劃確 定的原則，區(qū)內(nèi)排水管道為雨、污分流，雨水分散排入榆林河和折多河，污水遠期全部集中輸至下游的康定縣污水處理廠。 天然氣儲配站選址于縣城東關海船石靠山一側，占地 公頃，站內(nèi)預留 CNG 站。 、 項目概況 、 項目名稱、性質(zhì)、建設地點及工程投資 項目名稱： 康定溜溜城項目 ； 建設性質(zhì)： 新建 ； 建設地點： 康定縣爐城鎮(zhèn)榆林新城 ； 建設單位： 康定溜溜城旅游開發(fā)有限責任公司 ； 工程投資： 60000 萬元 ； 建設內(nèi)容： 總占地面積 畝， 新建酒店、商務用房及配套設施共 建筑面積 170000 平方米 。 表 21 項目經(jīng)濟技術指標 建設項目 用地面積（ ha） m2 容積率 建筑面積（ ha） 客房（間） 停車位（輛） 旅游小鎮(zhèn) 524 27 126 12 32 184 入口廣場 33 264 洲際 酒店 343 156 合計 1209 420 表 22 洲際酒店 經(jīng)濟技術指標 用地面積 80897m2 總建筑面積 66099m2 地上建筑面積 58863m2 地下建筑面積 7236m2 停車 156 輛 客房數(shù) 343 間 其中套間 37 間 容積率 、 項目組成及存在的主要環(huán)境問題 本項目具體建設內(nèi)容及主要環(huán)境問題見表 23。由環(huán)狀主管各建筑物生活用水和消防用水。本環(huán)評按酒店設計水量進行計算 。 項目污水處理站位于洲際酒店停車場處，具體位置見附圖 7。 生產(chǎn)用水量為 711m3/d，除去湯池用水和中央空調(diào)補充用水外， 按最高日《康定溜溜城項目環(huán)境影響報告書》 編制單位：成都市環(huán)境保護科學研究院 21 給水量的 85%計，生活污廢水排放量為 545 m3/d。 交通工程 項目設置 2個行車道入口，分別與周邊環(huán)路相接。 技術標準 ： ①道路等級：城市主干道Ⅱ級； ②計算行車速度：主干道 40km/h； ③交通等級：主干道重型、次干道中型； ④平曲線最小半徑：主干道 170m、次干道 100m； ⑤最大縱坡、最小縱坡：主干道 %、 %，次干道 %、 %； ⑥計算荷載：主干道汽車 —— 20 級、掛車 —— 120 級驗算，次干道汽車—— 20 級、掛車 —— 100 級驗算。 項目干道及支路設路燈照明。 項目總裝機負荷約 ，按需要系統(tǒng) ，同期系數(shù) ，補償后功率因數(shù) 計算，總的視在功率約為 800kVA。 根據(jù)用電負荷量和供電半徑（控制在 200m 以內(nèi)），在項目內(nèi)設 10/變電所 1 座，保證供電質(zhì)量。 燃氣工程 根據(jù)項目最高人數(shù) 萬人和項目商業(yè)設施規(guī)模，用氣量為 萬Nm3/d。各建筑或用戶點設分配線箱，與模塊局之間敷設通信線路。各基站負責各片區(qū)的信號分配，并為前端機房與城市有線電視網(wǎng)之間的信號傳輸敷設好通道。 暖通與空調(diào) 本項目洲際酒店及劇場采用中央空調(diào) 系統(tǒng)，小型客棧采用分體式模塊式空調(diào)?？照{(diào)末端系統(tǒng)根據(jù)房間的使用要求采用低速單風道全空氣系統(tǒng)，冬季在有外圍護結構的房間設置低溫地板輻射采暖，做為空調(diào)系統(tǒng)的輔助，以滿足高大房間的使用要《康定溜溜城項目環(huán)境影響報告書》 編制單位：成都市環(huán)境保護科學研究院 24 求。 還利用了地下土壤巨大的蓄熱蓄冷能力 ,冬季地源把熱量從地下土壤中轉(zhuǎn)移到建筑物內(nèi) ,夏季再把地下的冷量轉(zhuǎn)移到建筑物內(nèi) ,一個年度形成一個冷熱循環(huán) 。 ③ 一機多用 地源熱泵系統(tǒng)可供暖、制冷，還可供生活熱水，一機多用，一套系統(tǒng)可以替換原來的鍋爐加空調(diào)的兩套裝置或系統(tǒng)。 地源熱泵系統(tǒng)的能量來源于自然能源。 ⑥ 節(jié)省空間 沒有冷卻塔、鍋爐房和其它設備，省去了鍋爐房，冷卻塔占用的寶貴面積，產(chǎn)生附加經(jīng)濟效益，并改善了環(huán)境外部形象。所有空調(diào)機房、通風機房的風管進、出機房均設防火閥。 垃圾 委托 康定縣 環(huán)衛(wèi)部門負責項目垃圾運至垃圾處理場，每日清運。 根據(jù) 環(huán)評單位 了解， 本項目由政府交凈地于業(yè)主單位，拆遷工作由政府實施，本項目不涉及拆遷安置問題 。 項目東北面即為城市建成區(qū)， 周邊生活配套設施完善，本項目施工期不單獨設置施工人員生活區(qū) ,項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊食宿、施工材料庫房等由各施工單位就近租賃沿線空置房屋，施工用水、 用電就近聯(lián)系接入安裝至生活區(qū)和施工路段現(xiàn)場，只在開闊地段搭設臨時工棚和材料加工房。施工中的砂石等材料用多少運多少，在現(xiàn)場設立一臨時堆場堆存。施工中應先擋后棄，防止渣體流失。 從環(huán)境保護的角度出發(fā)，評價要求建設施工方臨時堆渣場、棄渣場設置盡可能遠離折多河， 5號地塊建設為 停車場，周圍 較空曠 ，可 作為施工機械臨時停放點 。 ◆ 冬季施工開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài) ，以利于安排施工，做好預防準備工作。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。 、 工程環(huán)境影響因素分析 本工程為旅游 配套設施建設 工程，項目建成后為 酒店、 客棧、 會議 及配套的公建 ，無生產(chǎn)性項目。 、 施工階段影響因素及污染物種類分析 項目由政府交凈地使用，不涉及拆遷安置問題。 項目 位于折多河兩岸 ，施工期間嚴禁將生活污水及生產(chǎn)廢水排入水庫中。 ③、當風速小于 5 米 /秒時，揚塵的影響范圍小于施工周界外 500 米。因此，該部分廢氣的排放對周圍環(huán)境的影響也較難預測，本報告僅對油漆廢氣作一般性估算。本項目總建筑面積為 5800 平方米，則共需消耗油漆約 ，向周圍大氣環(huán)境排放甲苯和二甲苯約 116 kg。 、廢渣 施工期的廢渣主要為區(qū)域范圍的挖填方及部分施工建筑廢渣。區(qū)域內(nèi)無珍稀瀕危保護動、植物的自然分布，因此 項目 建設不會對這些物種產(chǎn)生影響，但由于 康定溜溜城項目 建設會使區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)結構向城市生態(tài)系統(tǒng)結構轉(zhuǎn)變，該區(qū)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量問題主要成為自然組分的調(diào)控能力建設。根據(jù) 項目 建設規(guī)劃，要在該區(qū)土地上進行道路交通、居住、綠化、市政等基礎設施的建設。開挖使得地表破壞，表層土抗蝕能力減弱，加劇水土流失 。建議邊開發(fā)邊進行植被恢復和生態(tài)建設， 采取恢復 因建設破壞占壓的植被和水土保持設施，用工程和植物措施穩(wěn)定邊坡，折多河岸建堡坎，區(qū)內(nèi)多種草和樹，對棄渣場進行植被恢復等措施。 項目排水體制采用雨污分流的排放體制 。 排入污水 處理站的廢水量為 545m3/d， 經(jīng)過生化二級處理達到《廢水綜合排放標準》一級標準后， 排入市政污水管網(wǎng)。 、 廢氣 項目在運行期內(nèi)的主要廢氣污染源為：一是 酒店、 客棧 等 餐飲經(jīng)營項目產(chǎn)《康定溜溜城項目環(huán)境影響報告書》 編制單位：成都市環(huán)境保護科學研究院 34 生的生活油煙； 二 是進出機動車產(chǎn)生的汽車尾氣 ； 三 是 天然氣燃燒煙氣 。汽車尾氣中主要含有 NOX、 CO、 TSP 和未完全燃燒的碳氫化合物 THC。 ●天然氣燃燒煙氣： 本項目用氣以清潔能源天然氣為燃料。 表 210 機動車輛分類及各類車輛的噪聲聲級值 車 型 標 定 載 重 標 定 座 位 噪聲聲級值 小型車 ＜ 2t 以下 5 座以下客車 7075 分貝 中型車 貨車 19 座以下客車 7580 分貝 大型車 ＞ 貨車 19 座以上客車 8085 分貝 設備噪聲 ：設備用房位于封閉的設備房內(nèi)。 本項目周圍均為道路設施，周圍距離最近的住戶也即將拆離，主要是對內(nèi)環(huán)境造成影響。 同時送排風機的進、出風管上設消聲器，控制設備噪聲沿管道傳播。并對旅游區(qū)日常物業(yè)加強管理，禁鳴