tpm全面生產(chǎn)維護(hù)教材-預(yù)覽頁
【正文】 備不發(fā)生故障 ， 進(jìn)而延長設(shè)備的使用年限 。 巡回點檢 ：保養(yǎng)部門的點檢 (約每月一次 )。 目的： 延 長 使用 壽命 、 保養(yǎng)周期 有小 異常時即時修理 9/67 2020/9/15 保養(yǎng) 成本示意 圖 保養(yǎng)成本 保養(yǎng)頻率和項目 停機 人 零件 油 $$= 10/67 2020/9/15 生產(chǎn)保養(yǎng) (Productive Maintenance) 是提高設(shè)備生產(chǎn)性最經(jīng)濟的保養(yǎng)方法 ， 目的是使設(shè)備本體的成本 、 維持運轉(zhuǎn)的保養(yǎng)費用、 及設(shè)備劣化所造成的損失減到最低 ， 以提高企業(yè)的生產(chǎn)力 。 12/67 2020/9/15 生產(chǎn)保養(yǎng) 示意 圖 保養(yǎng)預(yù)防 預(yù)防保養(yǎng) 改良 保養(yǎng) 事后保養(yǎng) 新設(shè)備 投入使用 13/67 2020/9/15 制造 能力的提升 設(shè)備設(shè)計 使用階段 報廢 壽命周期 零故障 全公司 自上到下 直接部門到 間接部門 全部投入 14/67 2020/9/15 全員生產(chǎn)保養(yǎng) (簡稱 TPM， 1980前 ) 以往的保養(yǎng)皆傾向于生產(chǎn)單位 ， 但隨著時代的變遷 ， 全面性與普及化的 TPM趨勢已無可避免 ， 這個觀念著重在各部門間橫 、 直向的溝通， 合作連系成一異的系統(tǒng) 。 16/67 2020/9/15 預(yù)知保養(yǎng)示意圖 預(yù)防保養(yǎng) 日常 保養(yǎng) 巡迴 點檢 定期 整備 預(yù)防修理 更新修理 過多 $$$$ 分析 振動 發(fā)動 異常壓力 劣化 防銹 防 蝕 決定合適的頻率 節(jié)省 成本 17/67 2020/9/15 預(yù)知保養(yǎng)說明 現(xiàn)在 過去 未來 過去的故障 過去的失誤 過去的保養(yǎng) 統(tǒng)計 分析 未來 的 保養(yǎng) 方式 未來 的 保養(yǎng)頻率 未來 的零件 備份 時間 18/67 2020/9/15 保養(yǎng) 成本及故障成本最佳化示意 圖 保養(yǎng)成本 保養(yǎng)頻率和項目 停機時間 人 零件 油 故障成本 $$= 最佳 19/67 2020/9/15 全面 生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)（ 1990年 后） Total Productive Management System 近年由于企業(yè)所面臨的經(jīng)營環(huán)境益趨嚴(yán)苛，因此， TPM已由傳統(tǒng)只注重生產(chǎn)單位的 TPM ，慢慢地轉(zhuǎn)變?yōu)槊娴幕顒臃绞?，使?TPM不僅是追求設(shè)備的極限效率，而且要經(jīng)由此培養(yǎng)出企業(yè)抵抗惡劣經(jīng)營環(huán)境的體質(zhì) 。 性能運轉(zhuǎn)率 ：速度運轉(zhuǎn)率及實際運轉(zhuǎn)率之乘積 良品率 ：實際制成之良品數(shù)量與加工數(shù)量之比， 其中不良品數(shù)包含不良廢品及修補品 。 23/67 2020/9/15 練 習(xí) Ｙ公司生產(chǎn)機車 ， 員工約 2020人 ， 有六個主力廠 ，其中Ｋ廠主要負(fù)責(zé)引擎蓋之成型 ， 以供 M廠之加工需求 ． Ｋ廠內(nèi)有員工 30人 ， 除正常班外 ， 須采用小夜班及假日加班方式來完成 M廠之需求量 ， 但長久下來 ， 造成員工體力不堪負(fù)荷 ， 因而人員的流動性相對增加 ． 為了減低成本 ， 若不有效解決這個問題 ， 勢必影響該廠的經(jīng)營體質(zhì) 。 所謂可靠度 ， 指設(shè)備 、 機器 、 系統(tǒng)本來具有的條件 ， 亦即在規(guī)定期間內(nèi)適當(dāng)達(dá)成要求機能的機率 ， 通常機器的可靠度可分為五大類： 設(shè)計 可靠度 ：指材 質(zhì) 、 結(jié)構(gòu) 、 強度 等 。 維護(hù) 可靠度 ：指 與維護(hù)品質(zhì) 、 精密度等 有關(guān)的 可靠度 。 根據(jù)保養(yǎng)人員的午餐時差 ， 可實行午休保養(yǎng) 。 41/67 2020/9/15 重點設(shè)備 判定原則 ? 瓶頸點設(shè)備，一停機就可能造成交貨問題的。 管理時間 ?朝會（每日 10分）、發(fā)表會、參加講習(xí)會、教育訓(xùn)練、消防演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤點、試作、原動力設(shè)施之停止等引起設(shè)備之停止時間。 負(fù)荷時間 停機時間 故障 突發(fā)故障引起之停止時間。 ?選別、修理不良品而致設(shè)備停止有效運轉(zhuǎn)之時間。 設(shè)備損失結(jié)構(gòu) 分析 圖 45/67 2020/9/15 操作誤失的防止設(shè)備清掃的實施日常點檢的實施運轉(zhuǎn)技術(shù)提升巡迴點檢的實施故障解析的實施保養(yǎng)計劃的確立修理整備技術(shù)提升保養(yǎng)技術(shù)提升人的技術(shù)提升預(yù)防保養(yǎng)的實施改良保養(yǎng)的實施設(shè)備的改善潤滑管理預(yù)備品管理保養(yǎng)組織的效率化營運的系統(tǒng)化零故障零故障的 實施 三大方向 46/67 2020/9/15 第三講 TPM實施的七大步驟 47/67 2020/9/15 l識別維修需求及標(biāo)識缺陷 ， 實施初始的清潔和檢查 l維修機器缺陷項目，消除影響失效的因素 l提出預(yù)防性維護(hù)計劃， TPM小組建立操作工和維修人員的預(yù)防保養(yǎng)計劃 l指導(dǎo)操作工掌握預(yù)防保養(yǎng)方法，以及早發(fā)現(xiàn)問題 l指導(dǎo)維修工掌握預(yù)防保養(yǎng)方法，使機器在失效前進(jìn)行維修 l實施 5S管理及組織活動，確保計劃執(zhí)行 l監(jiān)控設(shè)備綜合效率 ， 建立 TPM指標(biāo) TPM實施的七大步驟 48/67 2020/9/15 識別維修需求及標(biāo)識缺陷 步驟一：決定要維修的設(shè)備對象－通常先選擇重點設(shè)備來記錄 ， 亦有以類似設(shè)備群或針對設(shè)備某重點部位來記錄的 。 54/67 2020/9/15 謝謝大家！
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