【正文】 s of the bearing mounting site． Misalignment of more than 1/4錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下：（ 1）、清洗軸承及軸承關(guān)連部件；（ 2）、檢查關(guān)連部件的尺寸及精 加工 情況；（ 3）、安裝；（ 4）、安裝好軸承后的檢查；（ 5）、供給潤滑劑。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。 （ 4）、其他：也有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕之效果。相反地，油粘度低， 潤滑油 膜厚度不好，則縮短。進(jìn)口泵 閥門 （ 1）、減少摩擦及摩損。非分離型小型球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊仔細(xì)的清洗。作為清洗劑，普通使用 汽油 、煤油。保養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。隨著 ABEC級別的增加（從 3 增到 9），公差逐漸變小。這種缺陷是由在軸承圈和滾珠的磨削加工中出現(xiàn)的振動引起的。 低頻噪聲是長波段不規(guī)則變化的結(jié)果。例如，灰塵產(chǎn)生的是不規(guī)則的劈啪聲；滾珠劃痕產(chǎn)生一種連續(xù)的爆破聲，確定這種劃痕最困難；內(nèi)圈損傷通常產(chǎn)生連續(xù)的高頻噪聲，而外圈損傷則產(chǎn)生一種間歇的聲音。將一傳感器連接在軸承外圈上，而內(nèi)圈在心軸以 1800r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。采用密封和遮護(hù)裝置來擋開臟物是控制污染的一種方法。但是，由于軸承內(nèi)外圈的運(yùn)動，使軸承的密封不可能達(dá)到完美的程度，因此潤滑油的泄漏和污染始終是一個未能解決的問題。例如，當(dāng)要求振擺最小時，軸承的非重復(fù)性振擺不能超過 。 在軸承轉(zhuǎn)動過程中，如果內(nèi)圈和外圈之間存在一個隨機(jī)的偏心距，就會產(chǎn)生與凸輪運(yùn)動非常相似的非重復(fù)性振擺（ NRR）。潤滑劑的粘度必須認(rèn)真加以選擇，因?yàn)椴贿m宜的潤滑劑會產(chǎn)生過大的扭矩，這在小型軸承中尤其如此。 2 避免失效的方法 解決軸承失效問題的最好辦法就是避免失效發(fā)生。在這種情況下，潤滑對于完全加工形式的保持架來說是至關(guān)重要的。 檢查潤滑劑的污染比檢查裝配不正或蠕動要困難得多。如果軸承圈不正或翹起，滾珠將沿著一個非圓周軌道運(yùn)動。蠕動的害處很大，它不僅損害軸承，也破壞其他零件。若標(biāo)準(zhǔn)的軸承材料不能保證足夠的軸承壽命，就應(yīng)當(dāng)采用特殊的材料。摩擦還會使保持架受力，這會破 壞支承架，并加速軸承的失效。另外在軸承上加一 個較小的預(yù)載荷不僅有助于滾珠和軸承圈保持緊密的接觸，并且對防止在設(shè)備運(yùn)輸中產(chǎn)生 的低荷振蝕也有幫助。此外，低荷振蝕產(chǎn)生的碎屑的作用就象磨粒一樣，會進(jìn)一步損害 軸承。軸承圈上的壓坑還會產(chǎn)生噪聲、振動和附加扭矩。 只要使用和安裝合理，軸承的剝蝕是容易避免的。污染通常是由不正確的使用和不良的使用環(huán)境造成的，它還會引起扭矩和噪聲的問題。診斷失效的原因并不困難，因?yàn)楦鶕?jù)軸承上留下的痕跡可以確定軸承失效的原因。 （ 3）潤滑壽命 主要對于雙面帶密封的脂潤滑軸承，一次填脂以后不再補(bǔ)充加脂，此時軸承有壽命便取決于滾脂的使用壽命。 軸承的失效形式多種多樣，但其中多數(shù)失效形式迄今尚無可用的壽 命計(jì)算方法，只有疲勞壽命、磨損壽命、潤滑壽命和微動壽命可以通過計(jì)算的方法定量地加以評估。 但是，軸承的無限只有在實(shí)驗(yàn)室的條件下才有可能 “實(shí)現(xiàn) ”，而這樣的條件對于在一定工況 下現(xiàn)場使用的軸承來說，既難辦到也太昂貴。按運(yùn)動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。 關(guān)鍵詞 ： 軸承 失效 壽命 軸承（“ Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機(jī)械傳動過程中起固定和減 小載荷摩擦系數(shù)的部件。 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 外文翻譯 2 如何延長軸承壽命 摘要 ： 自然界苛刻的工作條件會導(dǎo)致軸承的失效，但是如果遵循一些簡單的規(guī)則，軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)會是能夠被提高的。通過一些細(xì)致的偵察工作，我們可以采取行動來避免軸承的再次失效。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。 這個理論的重大意義不僅在于它提供了一個比 ISO 壽命方程更為可靠的預(yù)測現(xiàn)代軸承壽命的工具，而且在于它展示了所有軸承的疲勞壽命都有著可觀的開發(fā)潛力，并展示了開發(fā)這種潛力的途徑，因而對軸承產(chǎn)品的開發(fā)、質(zhì)量管理和應(yīng)用技術(shù)有著深遠(yuǎn)的影響?？傊?，現(xiàn)場使用中的軸承或多或少總不能充分具備上述實(shí)驗(yàn)室所具備的那些條件，而其中任一條件稍有不足，都會縮短軸承的可用期限，這就產(chǎn)生了軸承壽命的問題。實(shí)際上，現(xiàn)場使用的軸承大多因過度磨損而失效，所以也必須考慮磨損壽命問題。 導(dǎo)致軸承失效的原因很多，但常見的是不正確的使用、污染、潤滑劑使用不當(dāng)、裝卸或搬運(yùn)時的損傷及安裝誤差等。 1 軸承失效的原因 在球軸承的失效中約有 40%是由灰塵、臟物、碎屑的污染以及腐蝕造成的。弄清諸 如剝蝕和疲勞破壞一類失效的機(jī)理，有助于消除問題的根源。如果安裝不正確從而使某一載荷橫穿軸承圈也會產(chǎn)生剝蝕。這種破壞在運(yùn)輸中的設(shè)備和不工作時仍振動的設(shè)備中都會產(chǎn)生。給設(shè)備加隔離墊或?qū)Φ鬃M(jìn)行隔離可以減輕環(huán)境的振動。 過熱的軸承通常會改變顏色，一般會變成藍(lán)黑 色或淡黃色。 另一個解決辦法是更換材料。軸承的蠕動是由于軸和內(nèi)圈之間的間隙過大造成的。 蠕動與安裝不正有關(guān) 。軸承就會過早地失效。如果滾珠和保持架之間潤滑不良也會磨損并削弱保持架。如果 某一材料經(jīng)檢驗(yàn)適合工作要求，那么防止生銹的最簡單的方法是給軸承包裝起來，直到安裝使用時才打開包裝。 扭矩要求是由潤滑劑、保持架、軸承圈質(zhì)量（彎曲部分的圓度和表面加工質(zhì)量）以及是否使用密封或遮護(hù)裝置來決定。因此，要根據(jù)不同的用途來選用潤滑劑。 5 在工業(yè)中一般是根據(jù)具體的應(yīng)用來選擇不同類型和精度等級的軸承。 在許多工業(yè)產(chǎn)品中，污染是不可避免的，因此常用密封或遮護(hù)裝置來保護(hù)軸承，使其免受灰塵或臟物的侵蝕。當(dāng)污染物處于滾珠和軸承圈之間時，其作用和金屬表面之間的磨粒一樣，會使軸承磨損。 噪聲的分析是用 安德遜計(jì)進(jìn)行的，該儀器在軸承生產(chǎn)中可用來控制質(zhì)量，也可對失效的軸承進(jìn)行分析。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，觀察者可以根據(jù)聲音辨別出微小的缺陷。缺陷還可以根據(jù)軸承每轉(zhuǎn) 動一周出現(xiàn)的不規(guī)則變化的次數(shù)加以鑒定。 中頻噪聲的特征是軸承每旋轉(zhuǎn)一周不規(guī)則變化出現(xiàn) 10~60 次。 ABEC 標(biāo)準(zhǔn)只定義了諸如孔、外徑、振擺等尺寸公差。 為了延長軸承的使用壽命，要注重工業(yè)軸承的保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。 軸承的清洗：拆卸下軸承檢修時，首先記錄軸承的外觀，確認(rèn)潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。在粗 清洗油中，使用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大致干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關(guān)尺寸精度下降的損傷，異常。 軸承潤滑的目的：滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下。 軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或 高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。圓柱孔軸承，多用壓力機(jī)壓入，或多用熱裝方法。所以，需要適當(dāng) 的防銹措