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正文內(nèi)容

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造畢業(yè)設(shè)計(jì)論文中英文翻譯外文翻譯-機(jī)械設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 s of the bearing mounting site. Misalignment of more than 1/4錐孔的場(chǎng)合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下:( 1)、清洗軸承及軸承關(guān)連部件;( 2)、檢查關(guān)連部件的尺寸及精 加工 情況;( 3)、安裝;( 4)、安裝好軸承后的檢查;( 5)、供給潤(rùn)滑劑。但是,脂潤(rùn)滑有可以簡(jiǎn)化軸承周?chē)Y(jié)構(gòu)的特長(zhǎng),將脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑的利弊比較。 ( 4)、其他:也有防止異物侵入軸承內(nèi)部,或防止生銹、腐蝕之效果。相反地,油粘度低, 潤(rùn)滑油 膜厚度不好,則縮短。進(jìn)口泵 閥門(mén) ( 1)、減少摩擦及摩損。非分離型小型球軸承,則用一只手將內(nèi)圈支持水平,旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。精洗,是將軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn),一邊仔細(xì)的清洗。作為清洗劑,普通使用 汽油 、煤油。保養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行。隨著 ABEC級(jí)別的增加(從 3 增到 9),公差逐漸變小。這種缺陷是由在軸承圈和滾珠的磨削加工中出現(xiàn)的振動(dòng)引起的。 低頻噪聲是長(zhǎng)波段不規(guī)則變化的結(jié)果。例如,灰塵產(chǎn)生的是不規(guī)則的劈啪聲;滾珠劃痕產(chǎn)生一種連續(xù)的爆破聲,確定這種劃痕最困難;內(nèi)圈損傷通常產(chǎn)生連續(xù)的高頻噪聲,而外圈損傷則產(chǎn)生一種間歇的聲音。將一傳感器連接在軸承外圈上,而內(nèi)圈在心軸以 1800r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。采用密封和遮護(hù)裝置來(lái)?yè)蹰_(kāi)臟物是控制污染的一種方法。但是,由于軸承內(nèi)外圈的運(yùn)動(dòng),使軸承的密封不可能達(dá)到完美的程度,因此潤(rùn)滑油的泄漏和污染始終是一個(gè)未能解決的問(wèn)題。例如,當(dāng)要求振擺最小時(shí),軸承的非重復(fù)性振擺不能超過(guò) 。 在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,如果內(nèi)圈和外圈之間存在一個(gè)隨機(jī)的偏心距,就會(huì)產(chǎn)生與凸輪運(yùn)動(dòng)非常相似的非重復(fù)性振擺( NRR)。潤(rùn)滑劑的粘度必須認(rèn)真加以選擇,因?yàn)椴贿m宜的潤(rùn)滑劑會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的扭矩,這在小型軸承中尤其如此。 2 避免失效的方法 解決軸承失效問(wèn)題的最好辦法就是避免失效發(fā)生。在這種情況下,潤(rùn)滑對(duì)于完全加工形式的保持架來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。 檢查潤(rùn)滑劑的污染比檢查裝配不正或蠕動(dòng)要困難得多。如果軸承圈不正或翹起,滾珠將沿著一個(gè)非圓周軌道運(yùn)動(dòng)。蠕動(dòng)的害處很大,它不僅損害軸承,也破壞其他零件。若標(biāo)準(zhǔn)的軸承材料不能保證足夠的軸承壽命,就應(yīng)當(dāng)采用特殊的材料。摩擦還會(huì)使保持架受力,這會(huì)破 壞支承架,并加速軸承的失效。另外在軸承上加一 個(gè)較小的預(yù)載荷不僅有助于滾珠和軸承圈保持緊密的接觸,并且對(duì)防止在設(shè)備運(yùn)輸中產(chǎn)生 的低荷振蝕也有幫助。此外,低荷振蝕產(chǎn)生的碎屑的作用就象磨粒一樣,會(huì)進(jìn)一步損害 軸承。軸承圈上的壓坑還會(huì)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)和附加扭矩。 只要使用和安裝合理,軸承的剝蝕是容易避免的。污染通常是由不正確的使用和不良的使用環(huán)境造成的,它還會(huì)引起扭矩和噪聲的問(wèn)題。診斷失效的原因并不困難,因?yàn)楦鶕?jù)軸承上留下的痕跡可以確定軸承失效的原因。 ( 3)潤(rùn)滑壽命 主要對(duì)于雙面帶密封的脂潤(rùn)滑軸承,一次填脂以后不再補(bǔ)充加脂,此時(shí)軸承有壽命便取決于滾脂的使用壽命。 軸承的失效形式多種多樣,但其中多數(shù)失效形式迄今尚無(wú)可用的壽 命計(jì)算方法,只有疲勞壽命、磨損壽命、潤(rùn)滑壽命和微動(dòng)壽命可以通過(guò)計(jì)算的方法定量地加以評(píng)估。 但是,軸承的無(wú)限只有在實(shí)驗(yàn)室的條件下才有可能 “實(shí)現(xiàn) ”,而這樣的條件對(duì)于在一定工況 下現(xiàn)場(chǎng)使用的軸承來(lái)說(shuō),既難辦到也太昂貴。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類(lèi)。 關(guān)鍵詞 : 軸承 失效 壽命 軸承(“ Bearing”,日本人稱(chēng)“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減 小載荷摩擦系數(shù)的部件。 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 外文翻譯 2 如何延長(zhǎng)軸承壽命 摘要 : 自然界苛刻的工作條件會(huì)導(dǎo)致軸承的失效,但是如果遵循一些簡(jiǎn)單的規(guī)則,軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)是能夠被提高的。通過(guò)一些細(xì)致的偵察工作,我們可以采取行動(dòng)來(lái)避免軸承的再次失效。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。 這個(gè)理論的重大意義不僅在于它提供了一個(gè)比 ISO 壽命方程更為可靠的預(yù)測(cè)現(xiàn)代軸承壽命的工具,而且在于它展示了所有軸承的疲勞壽命都有著可觀的開(kāi)發(fā)潛力,并展示了開(kāi)發(fā)這種潛力的途徑,因而對(duì)軸承產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、質(zhì)量管理和應(yīng)用技術(shù)有著深遠(yuǎn)的影響??傊?,現(xiàn)場(chǎng)使用中的軸承或多或少總不能充分具備上述實(shí)驗(yàn)室所具備的那些條件,而其中任一條件稍有不足,都會(huì)縮短軸承的可用期限,這就產(chǎn)生了軸承壽命的問(wèn)題。實(shí)際上,現(xiàn)場(chǎng)使用的軸承大多因過(guò)度磨損而失效,所以也必須考慮磨損壽命問(wèn)題。 導(dǎo)致軸承失效的原因很多,但常見(jiàn)的是不正確的使用、污染、潤(rùn)滑劑使用不當(dāng)、裝卸或搬運(yùn)時(shí)的損傷及安裝誤差等。 1 軸承失效的原因 在球軸承的失效中約有 40%是由灰塵、臟物、碎屑的污染以及腐蝕造成的。弄清諸 如剝蝕和疲勞破壞一類(lèi)失效的機(jī)理,有助于消除問(wèn)題的根源。如果安裝不正確從而使某一載荷橫穿軸承圈也會(huì)產(chǎn)生剝蝕。這種破壞在運(yùn)輸中的設(shè)備和不工作時(shí)仍振動(dòng)的設(shè)備中都會(huì)產(chǎn)生。給設(shè)備加隔離墊或?qū)Φ鬃M(jìn)行隔離可以減輕環(huán)境的振動(dòng)。 過(guò)熱的軸承通常會(huì)改變顏色,一般會(huì)變成藍(lán)黑 色或淡黃色。 另一個(gè)解決辦法是更換材料。軸承的蠕動(dòng)是由于軸和內(nèi)圈之間的間隙過(guò)大造成的。 蠕動(dòng)與安裝不正有關(guān) 。軸承就會(huì)過(guò)早地失效。如果滾珠和保持架之間潤(rùn)滑不良也會(huì)磨損并削弱保持架。如果 某一材料經(jīng)檢驗(yàn)適合工作要求,那么防止生銹的最簡(jiǎn)單的方法是給軸承包裝起來(lái),直到安裝使用時(shí)才打開(kāi)包裝。 扭矩要求是由潤(rùn)滑劑、保持架、軸承圈質(zhì)量(彎曲部分的圓度和表面加工質(zhì)量)以及是否使用密封或遮護(hù)裝置來(lái)決定。因此,要根據(jù)不同的用途來(lái)選用潤(rùn)滑劑。 5 在工業(yè)中一般是根據(jù)具體的應(yīng)用來(lái)選擇不同類(lèi)型和精度等級(jí)的軸承。 在許多工業(yè)產(chǎn)品中,污染是不可避免的,因此常用密封或遮護(hù)裝置來(lái)保護(hù)軸承,使其免受灰塵或臟物的侵蝕。當(dāng)污染物處于滾珠和軸承圈之間時(shí),其作用和金屬表面之間的磨粒一樣,會(huì)使軸承磨損。 噪聲的分析是用 安德遜計(jì)進(jìn)行的,該儀器在軸承生產(chǎn)中可用來(lái)控制質(zhì)量,也可對(duì)失效的軸承進(jìn)行分析。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn),觀察者可以根據(jù)聲音辨別出微小的缺陷。缺陷還可以根據(jù)軸承每轉(zhuǎn) 動(dòng)一周出現(xiàn)的不規(guī)則變化的次數(shù)加以鑒定。 中頻噪聲的特征是軸承每旋轉(zhuǎn)一周不規(guī)則變化出現(xiàn) 10~60 次。 ABEC 標(biāo)準(zhǔn)只定義了諸如孔、外徑、振擺等尺寸公差。 為了延長(zhǎng)軸承的使用壽命,要注重工業(yè)軸承的保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然,確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。 軸承的清洗:拆卸下軸承檢修時(shí),首先記錄軸承的外觀,確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量,取樣檢查用的潤(rùn)滑劑之后,洗軸承。在粗 清洗油中,使用刷子清除去潤(rùn)滑脂、粘著物,大致干凈后,轉(zhuǎn)入精洗。檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無(wú)關(guān)尺寸精度下降的損傷,異常。 軸承潤(rùn)滑的目的:滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及摩損,防止燒粘、其潤(rùn)滑效用如下。 軸承的滾動(dòng)疲勞壽命,在旋轉(zhuǎn)中,滾動(dòng)接觸面潤(rùn)滑良好,則延長(zhǎng)。防止軸承過(guò)熱,防止?jié)櫥妥陨砝匣?。若只考慮潤(rùn)滑,油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑性占優(yōu)勢(shì)。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,普通也不必清洗,但是,儀器用或 高速用軸承等,要用潔凈的油洗凈,除去涂在軸承上的防銹劑。圓柱孔軸承,多用壓力機(jī)壓入,或多用熱裝方法。所以,需要適當(dāng) 的防銹措
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