20xx年電力電子實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)電力電子實(shí)訓(xùn)報(bào)告(3篇)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 負(fù)載的研究。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1kc05 集成移相觸發(fā)電路的調(diào)試。這是由于對(duì)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程及原理理解的不深刻，對(duì)相關(guān)的知識(shí)掌握的不夠透徹，不能熟練應(yīng)用到實(shí)際操作以及應(yīng)用當(dāng)中。在學(xué)習(xí)該課程的過(guò)程中，注重對(duì)基本概念和基本方法的理解，在理論推導(dǎo)中引出工程應(yīng)用的概念，在實(shí)例分析中強(qiáng)化理論概念，加深了我們對(duì)電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和理解。雖然有時(shí)候會(huì)為了一些細(xì)節(jié)爭(zhēng)論不休，但最后得出的總是最好的結(jié)論。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中遇到問(wèn)題，可以說(shuō)得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會(huì)遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，同時(shí)在設(shè)計(jì)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對(duì)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。通過(guò)這次的實(shí)驗(yàn)課程，我知道只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)知識(shí)的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的中才會(huì)得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)自如。但我們都一一克服了他們，成功的完成了實(shí)驗(yàn)。通過(guò)了這的學(xué)習(xí)，真的對(duì)它有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，我會(huì)堅(jiān)持對(duì)它的學(xué)習(xí)，使自己一個(gè)長(zhǎng)足的提高!電力電子實(shí)訓(xùn)總結(jié)和心得體會(huì)精選篇5電力電子實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì) 電力電子實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二一、實(shí)訓(xùn)目的 ，兵掌握合理選用的原則。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求，要求合理布局 、調(diào)試電路板，測(cè)試波形、數(shù)據(jù)。要求印刷電路板按照規(guī)定尺寸設(shè)計(jì)，不留空余面積。為了避免干擾，布置地線時(shí)候應(yīng)注意各級(jí)電路采用一點(diǎn)接地原則，加粗、縮短地線。要求印刷電路板錢沖洗干凈電路板，不含腐蝕物。調(diào)斜率電位器rp3，改變鋸齒波的上升斜率。~90176。 tp3：c1開始充電就開始形成鋸齒波，鋸齒波的最高點(diǎn)就是c1放完電的時(shí)刻。 tp7：最低點(diǎn)是脈沖出現(xiàn)的時(shí)刻，即是v4導(dǎo)通的時(shí)刻。繪制在下圖中。 : 同步環(huán)節(jié)由同步變壓器tb、晶體管v二極管vdvdrc1等元件組成，在鋸齒波觸發(fā)電路中，同步就是要求鋸齒波的頻率與主回路電源的頻率相同。 : 鋸齒波形成環(huán)節(jié)由vs、斜率電位器、rv1組成的恒流源電路及vv3等元件組成，其中v2是交流電源的同步開關(guān)，起到同步檢測(cè)作用。根據(jù)疊加原理，在分析v4基極電位時(shí)，可看成uco、up、鋸齒波電壓三者單獨(dú)作用的疊加。因此適當(dāng)調(diào)整up數(shù)值的大小，可使uco=0時(shí)的脈沖初相位滿足各主電路的需要。改變uco的大小同樣可以移動(dòng)輸出脈沖的相位。調(diào)節(jié)電位器rp2，即改變c2的恒定充電電流i1c，可見rp2是用來(lái)調(diào)節(jié)鋸齒波斜率的。 v4導(dǎo)通瞬間是脈沖發(fā)出的時(shí)刻，而v5持續(xù)截止時(shí)間即為脈沖的寬度，此寬寬與c3的反向充電時(shí)間常數(shù)r11c3有關(guān)。 整流橋采用了bridge封裝。 同步變壓器采用了自制的封裝tran1。本實(shí)訓(xùn)任務(wù)是建立在實(shí)際電子器件上的一個(gè)工作環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)，再經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師對(duì)細(xì)節(jié)的改動(dòng)，為進(jìn)一步加強(qiáng)突出知識(shí)點(diǎn)而設(shè)立的電力電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)。最后就是實(shí)訓(xùn)報(bào)告。主要設(shè)計(jì)條件：提供實(shí)驗(yàn)箱。 220v的交流輸入電壓通過(guò)接插件jk4的6和r45輸入到由vd11 ～vd14橋式整流電路(下文將會(huì)對(duì)橋試整流電路作出介紹)，經(jīng)其整流使光電耦合器pc中發(fā)光二極管發(fā)光，發(fā)光強(qiáng)度隨市電電壓而變化。采用升壓斬波方式，電路如圖4所示，這是一種能夠抑制輸入高次諧波干擾及改善功率因子的電路，采用pwm控制方式，由sg3524的管腳1跟蹤控制，采用這種控制方式，能使輸入電流為正弦波，經(jīng)二極管整流橋整流成直流。在收獲的季節(jié)里，我們完成了為期一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)。我們的實(shí)習(xí)從9月15號(hào)開始，10月15號(hào)結(jié)束，歷經(jīng)整整一個(gè)月，先后輪崗到化學(xué)分場(chǎng)、除灰車間、燃料公司和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部。每一組又分成兩撥，一撥東廠，一撥西廠，在以后其它分場(chǎng)或車間的實(shí)習(xí)中，人員分組大抵相似。然后經(jīng)過(guò)酸箱去除陽(yáng)離子進(jìn)入中間箱，再經(jīng)堿箱去除陰離子。除灰車間時(shí)間：— 關(guān)鍵詞：規(guī)章制度，環(huán)保技術(shù) 9月25日，我們輪崗到除灰車間。隨同運(yùn)行人員的實(shí)習(xí)中，_班長(zhǎng)帶領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)了七期的除灰和脫硫過(guò)程。二是脫硫。除灰車間的設(shè)立很大程度是環(huán)保的要求，隨著現(xiàn)在國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視，除灰中的除塵、脫硫和脫硝技術(shù)也有了很大的發(fā)展。燃料公司的前身是燃料部，于2010年4月份成立。在燃料公司，除了追求效益，安全生產(chǎn)也深入人心。在安規(guī)教育上，安全員張工采取視頻教學(xué)強(qiáng)化我們的安全意識(shí)，督促我們遵章守規(guī)。同時(shí)，通過(guò)對(duì)輸煤系統(tǒng)圖的學(xué)習(xí)，清楚了輸煤的相關(guān)流程。工作環(huán)境較為惡劣，影響員工的身心健康，而運(yùn)行人員對(duì)一些防護(hù)用品的應(yīng)用又不是太重視。由于人員借調(diào)的緣故，我沒能參加在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的輪
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