測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)4000字測(cè)量實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)500字(四篇)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 測(cè)量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有良好的幾何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動(dòng)站的數(shù)據(jù)通訊必須良好.收獲體會(huì)通過(guò)這次gps測(cè)量實(shí)習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識(shí)得到了清晰的理解與認(rèn)證，同時(shí)也感到自己所學(xué)的理論知識(shí)嚴(yán)重不足，在實(shí)習(xí)過(guò)程中又加強(qiáng)了理論的強(qiáng)化。讓我真真切切學(xué)到了很多東西。早就聽(tīng)老師說(shuō)過(guò)全站儀是比較先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，價(jià)值兩萬(wàn)多。接著就開(kāi)始檢查儀器上的螺旋及按鍵，發(fā)現(xiàn)水平微動(dòng)螺旋有問(wèn)題。我們組想著提高效率，就把組員平分成了兩隊(duì)，一隊(duì)帶著水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，另一隊(duì)帶著全站儀繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量，我被分到了第二隊(duì)。由于技術(shù)不夠嫻熟花半個(gè)小時(shí)架儀器就不多說(shuō)了。測(cè)量進(jìn)行的還蠻順利，但在第二測(cè)回盤(pán)左換盤(pán)右時(shí)，腳不小心動(dòng)了下三腳架，靈敏的儀器頓時(shí)不工作了，液晶屏上顯示著傾斜超限。但我不知怎么的就是沒(méi)放在心上。當(dāng)我們完成儀器的架設(shè)，大張旗鼓的準(zhǔn)備測(cè)量時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)全站儀電池沒(méi)電了。直到早晨八點(diǎn)半我們才正式開(kāi)始測(cè)量，大早晨一半的黃金時(shí)間都被我們的粗心大意浪費(fèi)了。理由就是兩項(xiàng)工作同時(shí)進(jìn)行，比別的組提前了一天完成導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)。第七天，從早晨六點(diǎn)開(kāi)始加密點(diǎn)，一直整到九點(diǎn)老師規(guī)定交儀器的時(shí)間。同時(shí)，講解員還告訴我們“大地原點(diǎn)”還增設(shè)并施測(cè)了國(guó)家基本重力點(diǎn)和天文基本點(diǎn)。同時(shí)我還認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，在一個(gè)團(tuán)隊(duì)里要以大局為重不能個(gè)人主義。我們班共有32人，分6個(gè)小組。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。通過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí)，也有一些心得體會(huì)。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀(guān)誤差來(lái)源)、觀(guān)測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。降低誤差水平。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平，對(duì)中更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法學(xué)到且做到的東西，但在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我做到了，雖說(shuō)并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。通過(guò)老師的提點(diǎn)以及我們的認(rèn)真地對(duì)待還是很好的克服了。人們的觀(guān)念、意識(shí)都有了很大的提高。測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)4000字 測(cè)量實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)500字篇四4月5日到4月14日，我們交通與測(cè)繪工程系11級(jí)路橋45班的全體同學(xué)在楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院南校區(qū)進(jìn)行了測(cè)量實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，可這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的比想象中要多很多很多。隨著實(shí)習(xí)程序的推進(jìn)，我們的操作越來(lái)越熟練，與此同時(shí)，我們也對(duì)地形、地貌、地物的測(cè)量有了非常深刻的理解認(rèn)識(shí)。最開(kāi)始對(duì)測(cè)量步驟的不明確，對(duì)測(cè)量?jī)x器的不熟悉，由于路線(xiàn)導(dǎo)致的無(wú)法觀(guān)測(cè)，校園里來(lái)來(lái)往往的同學(xué)以及到處停泊的車(chē)輛，無(wú)一不給我們的測(cè)量工作帶來(lái)各種阻力。第一次用經(jīng)緯儀的時(shí)候，我們?cè)诖筚?gòu)的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復(fù)幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測(cè)量而不是放棄。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失。而實(shí)際操作更是大大提高了我的動(dòng)手能力，并且給了我思考問(wèn)題，尋找解決辦法的機(jī)會(huì)。不過(guò)，不管這些“一點(diǎn)”實(shí)現(xiàn)與否，學(xué)會(huì)了實(shí)際操作的知識(shí)卻是實(shí)實(shí)在在的，這才是這次實(shí)習(xí)最重要
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