【正文】 就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門和科研設(shè)計院所、規(guī)劃設(shè)計院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。了解物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢?！　≈袊锪髋c采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。物流管理專業(yè)8　　物流管理專業(yè)介紹　　物流管理(Logistics Management)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機(jī)等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才?！　?. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。今后一段時期，除儲存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。截止到 20xx年12月24日，143079位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中02年工資3131元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資3757元，35年工資4291元，67年工資6586元，810年工資7966元。感謝您能在百忙中翻閱我的自薦書?！　∷哪甑拇髮W(xué)校園和社會實(shí)踐生活使我不斷地挑戰(zhàn)自我、開拓創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)自身價值打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。在大學(xué)期間，我參加過多次社會實(shí)踐活動，并曾在多家公司做過兼職工作。請您相信我對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，如果能得到您的欣賞，我將會用實(shí)際行動來回報您的信任。接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周圍環(huán)境之后將我安排在了市場營銷部。等第二天天一亮我還是馬上起床了，心想每天都應(yīng)該充滿信心、蓬勃向上。工作雖然有時候顯得“無聊”，不過，今天我認(rèn)識了一個將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。入庫的主要流程如下： 一、貨車司機(jī)把貨載到公司， 倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。第一聯(lián)公司留存。下午是消防安全的培訓(xùn)，突然認(rèn)識到原來生活中存在著各種的消防隱患啊，并且每年我們公司有進(jìn)行消防演練，還現(xiàn)場演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。作為倉庫管理員，工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。不過今天讓我明白了，要培養(yǎng)終生學(xué)習(xí)觀!　　2月28日 天氣 陣雨　　現(xiàn)在都已經(jīng)第二周了，想想上周的實(shí)習(xí)，實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。　　因此我主動地參與學(xué)校里的社交活動；積極參加學(xué)校舉行的科技創(chuàng)新活動和各種實(shí)習(xí)?！　〈送?，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。此致敬禮姓名　　日期物流管理專業(yè)12　　1. 企業(yè)供應(yīng)鏈管理策略研究　　2. 網(wǎng)絡(luò)時代供應(yīng)鏈管理模式的研究　　3. 供應(yīng)鏈風(fēng)險形成機(jī)理分析　　4. 構(gòu)建我國企業(yè)間供應(yīng)鏈的對策初探　　5. 供應(yīng)鏈管理下企業(yè)采購管理的發(fā)展趨勢　　6. 基于供應(yīng)鏈管理的庫存管理模式比較　　7. 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈流程中的時間分析　　8. 某商品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的時間分析　　9. 供應(yīng)鏈的風(fēng)險防范對策研究　　10. 供應(yīng)鏈運(yùn)作對企業(yè)的影響研究　　11. 供應(yīng)鏈管理中的信息共享問題研究　　12. 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展及運(yùn)行機(jī)制探討　　13. 供應(yīng)鏈企業(yè)間的委托代理問題研究　　14. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的運(yùn)輸問題研究　　15. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流成本研究　　16. 條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用研究　　17. 物流信息技術(shù)應(yīng)用研究　　18. 配送中心倉儲管理信息系統(tǒng)設(shè)計　　19. 采購管理信息系統(tǒng)設(shè)計　　20. 國內(nèi)ERP應(yīng)用狀況分析　　21. 物流企業(yè)物流信息化建設(shè)案例分析　　22. RFID應(yīng)用案例研究　　23. EPC應(yīng)用案例研究　　24. 某企業(yè)ERP實(shí)施方案分析　　25. 電子產(chǎn)品代碼(EPC)在物流中的應(yīng)用　　26. 物流技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性研究　　27. 貨物運(yùn)輸方案優(yōu)化研究　　28. 物流配送中貨物裝載問題研究　　29. 貨物運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化分析　　30. 車船配載理論與方法研究　　31. 城市建材配送中心選址研究　　32. 城市日用品配送中心選址研究　　33. 配送中心作業(yè)計劃優(yōu)化方法研究　　34. 物流設(shè)施選址問題研究　　35. 隨機(jī)需求的最優(yōu)庫存策略研究　　36. 逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的選址問題研究　　37. 試論某地區(qū)回收物流網(wǎng)絡(luò)的形成與發(fā)展　　38. 試論廢棄物物流體系的建立　　39. 某企業(yè)物流規(guī)劃案例分析　　40. 某地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究　　41. 信息時代物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式探討　　42. 物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營模式的探討　　43. 物流網(wǎng)絡(luò)化中的風(fēng)險分析　　44. 虛擬庫存案例分析　　45. 倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究　　46. 企業(yè)生產(chǎn)物料的合理采購及存儲　　47. 制造企業(yè)原料庫存量的控制研究　　48. 企業(yè)倉庫管理流程中的時間分析　　49. 物流成本核算研究　　50. 運(yùn)用物流成本進(jìn)行企業(yè)物流決策　　51. 商業(yè)企業(yè)物流成本分析　　52. 企業(yè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)費(fèi)用的比較分析　　53. 物流行業(yè)客戶滿意度研究　　54. 物流客戶服務(wù)策略的制定　　55. 某企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程分析　　56. 企業(yè)物流作業(yè)流程的再造與控制　　57. 醫(yī)藥品儲備應(yīng)急物流研究　　58. 醫(yī)藥儲備問題研究　　59. 農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流研究　　60. 農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀和對策　　61. 我國農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達(dá)國家的差距分析　　62. 農(nóng)業(yè)銷售物流研究　　63. 建設(shè)項(xiàng)目物流管理模式的比較　　64．圖書物流合理化研究　　65．印刷行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略　　66．汽車企業(yè)供應(yīng)物流研究　　67．出版物物流標(biāo)準(zhǔn)化研究　　68．企業(yè)銷售物流研究　　69．企業(yè)供應(yīng)物流研究　　70．敏捷制造與精益制造中的物流管理比較　　71．市場營銷渠道組合與物流模式分析　　72．企業(yè)物流資產(chǎn)經(jīng)營模式分析　　73．我國物流企業(yè)上市公司現(xiàn)狀分析　　74．物流外包決策分析　　75．物流企業(yè)綜合競爭力評價的探討　　76．第四方物流對中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響研究　　77．我國物流企業(yè)策略創(chuàng)新研究　　78. 某地區(qū)物流發(fā)展史研究　　79．物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初探　　80．第三物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究　　81．城市物流需求分析　　82．城市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)與物流需求研究　　83．物流服務(wù)的價格問題分析　　84．物流設(shè)施投資風(fēng)險管理研究　　85. 區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究　　86．循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下逆向物流體系的建立　　87．廢棄集裝箱的編寫、加工與再生　　88．綠色包裝在物流企業(yè)中的應(yīng)用　　89．政府行為在物流業(yè)發(fā)展中的地位與作用　　90．運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題研究　　91．試論企業(yè)降低物流成本的途徑　　92．物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討　　93．試論提高物流設(shè)施（設(shè)備）利用率的途徑　　94．市場經(jīng)濟(jì)條件下合理運(yùn)輸?shù)奶接憽　?5．生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討　　96．試論流通加工對物流合理化的影響　　97．試論電子商務(wù)環(huán)境下的物流對策　　98．我國發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)與對策研究　　`物流管理專業(yè)13　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備良好的專業(yè)修養(yǎng)、專業(yè)知識和專業(yè)能力，突顯物流管理的現(xiàn)實(shí)需求與特色，能夠勝任物流專業(yè)相關(guān)的企業(yè)運(yùn)作和經(jīng)濟(jì)管理等方面工作的實(shí)用型人才，適應(yīng)從事物流實(shí)務(wù)操作及基礎(chǔ)管理工作的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才?！　‰S著中國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)?！　I(yè)特色　　現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。實(shí)習(xí)分為四個階段：　　第一階段：入庫管理　　第二階段：在庫管理　　第三階段：出庫管理　　第三階段：信息管理　　通過這四個階段的實(shí)習(xí)掌握了倉庫的整個運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合?！　?：主要設(shè)備　　高位立體貨架；電動升降平臺：45扇電動升降門；17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備；安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動報警系統(tǒng)　　3：功能概況　　倉庫占地16500平方米，托盤位13871個，儲存噸位；科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進(jìn)入市場參加競爭的敲門磚。有報告也顯示，物流專業(yè)現(xiàn)已被列為國家12類緊缺人才之一?！　∮魧W(xué)物流管理專業(yè)介紹——英國物流管理專業(yè)特點(diǎn)　　(1)、以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)。第 32 頁 共 32 頁