【正文】 400毫米左右；三是日照長，年日照時數(shù)平均在1800小時以上。科學(xué)分析報告證實，鷓鴣茶葉中內(nèi)含人體所必需的9種物質(zhì)和17種氨基酸，其中可溶性鈣和鎂元素含量甚高。　　參考文獻(xiàn)：《海南年鑒》　　《海南省志》　　《中國茶葉研究百科》　　《海南省地方志》　　《中國地理》等等　　XXX　　20XX年X月XX日　　篇二　　XXX:　　一、活動開展的目的和好處　　隨著社會的進(jìn)步，經(jīng)濟的發(fā)展，我國的教育事業(yè)也在不斷的發(fā)展，一種新的教育理念研究性學(xué)習(xí)隨之產(chǎn)生?！　?．制定方案，分組調(diào)查　　為了更充分的研究主題，根據(jù)我國環(huán)境污染的現(xiàn)狀，以及關(guān)于環(huán)境保護的一些熱點問題，經(jīng)過師生的共同研究，把研究的課題細(xì)化為幾個子課題：一水污染問題；二水的凈化問題；三飲水與健康；四珍惜水資源?！　　　。?）各課題小組匯報研究狀況，展示研究成果，得出研究結(jié)論。拍攝的照片充分體現(xiàn)了馬家溝的污染狀況，并對馬家溝的水質(zhì)進(jìn)行測定，同時對解決水污染問題進(jìn)行了系統(tǒng)地闡述?！熬G色社區(qū)”，呼喚著人們關(guān)注環(huán)境，參與環(huán)保?！　”菊n題的創(chuàng)新之處在于：　　第一，選題富有挑戰(zhàn)性?！　〉谌?，手段先進(jìn)?！　?．20XX年10月：開始第一輪實驗。僅以我們學(xué)校及接觸的周邊學(xué)校為例——新安中學(xué)地處深圳市南頭關(guān)外，是深圳市寶安區(qū)教育局直屬學(xué)校。筆者曾多次參與過各種級別的語文統(tǒng)考改卷工作，作為一個有二十年教齡的一線教師，看到學(xué)生“閱讀理解”答卷，答案似是而非、不得要領(lǐng)；作文表達(dá)資料膚淺、空洞無物，內(nèi)心極為焦慮。應(yīng)在繼續(xù)提高學(xué)生觀察、感受、分析、決定潛力的同時，重點關(guān)注學(xué)生思考問題的深度和廣度，使學(xué)生增強探究意識和興趣，學(xué)習(xí)探究的方法，使語文學(xué)習(xí)的過程成為用心主動探索未知領(lǐng)域的過程?！　　靶畔⒓夹g(shù)與課程整合”是我國面向21世紀(jì)基礎(chǔ)教育教學(xué)改革的新視點，是與傳統(tǒng)的學(xué)科教學(xué)有著密切聯(lián)系和繼承性，又具有必須相對獨立性特點的新型教學(xué)類型，對它的研究與實施將對發(fā)展學(xué)生的主體性、創(chuàng)造性和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐潛力具有重要好處。當(dāng)代美國教育心理學(xué)家奧蘇貝爾認(rèn)為：　　所謂“認(rèn)知結(jié)構(gòu)”是指學(xué)科知識的實質(zhì)性資料在學(xué)習(xí)者頭腦中的組織。（張奇，《學(xué)習(xí)理論》，湖北教育出版社，1999年版第184—185頁）　　專題研究性學(xué)習(xí)就是要幫忙學(xué)生建構(gòu)個人的認(rèn)知結(jié)構(gòu)。這種理解在大腦中的長期存儲形式就是關(guān)于當(dāng)前所學(xué)資料的認(rèn)知結(jié)構(gòu)。　　依據(jù)教育心理學(xué)中的同化理論　　要想有效的獲得就務(wù)必加大刺激，單篇課文的力度顯得蒼白，只有把同話題或同主題的文章，多角度多方位的展示，才會觸發(fā)學(xué)生個體經(jīng)驗、發(fā)散學(xué)生思維潛力、擴大言語表述的可能。同化論認(rèn)為，如果二者是上位與下位、下位與上位等關(guān)系，那么所學(xué)的概念就容易被同化，那么學(xué)習(xí)者對所學(xué)概念的記憶與持續(xù)也容易完成。這種不同水平的“個”與“類”，不僅僅證明人的認(rèn)知的發(fā)展，而且預(yù)示著教育空間所在。（魏國良，《現(xiàn)代語文教育論》，華東師范大學(xué)出版社20xx年4月，第162頁）　　有識之士強烈呼吁“現(xiàn)代語文教育更需要，也更有條件編排更重視類屬化系統(tǒng)化的教材。及至上世紀(jì)初，轉(zhuǎn)變?yōu)槲淖帧Z言型教育。我們總覺得，我們的高中語文學(xué)習(xí)之所以突破不了“少慢差費”的瓶頸，原因就在于我們“文字——語言型教育”的痕跡太重，要明白，這是小學(xué)至初中階段就應(yīng)完成的任務(wù)，即“蒙學(xué)階段”的教育資料；而十多年來我們進(jìn)行的“語言——思維型教育”因為沒有“思想”的支撐又顯得無序和乏力。沒有思想，生命只是一片沼澤?！　∪⒀芯磕繕?biāo)　?。ㄒ唬┱Z文學(xué)科層面　　“專題研究”　　“專題”為的是集中，“研究”為的是深入。我們努力探究讀與寫、輸入與輸出這一現(xiàn)象的過程和機制。一個人言語世界的拓展，同時也就是精神世界的充實。　　組織機構(gòu)　　《家園》專題學(xué)習(xí)網(wǎng)站由深圳市新安中學(xué)特級教師吳泓主持?！　〗ㄔO(shè)網(wǎng)站　?、偃∶?。③定題?！　〔僮鲗嵺`　?。?）整理出專題學(xué)習(xí)的操作順序：　?、賻熒采踢x定專題（定題），或由師確定專題，充分發(fā)揮教師“聞道在先”的引導(dǎo)者、啟發(fā)者和咨詢者的作用；②師生圍繞專題迅速收集材料，熟練上傳材料。我們反對抄襲，但對于重組得好、能化為個人的一種特殊表達(dá)的文章，也予以肯定和保護；⑧修改或重寫是作者重新認(rèn)識、重新發(fā)現(xiàn)、重新創(chuàng)造（包括思　　想、思路、文體、樣式、遣詞、造句等）的過程。　　二、研究方法：座談訪問　　三、正文：　　既然是調(diào)查產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，那么我們要先清楚產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)到底是什么。研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，主要是研究生產(chǎn)資料和生活資料兩大部類之間的關(guān)系；從部門來看，主要是研究農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)、重工業(yè)、建筑業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)等部門之間的關(guān)系，以及各產(chǎn)業(yè)部門的內(nèi)部關(guān)系?！　∩除埓逡缘谝划a(chǎn)業(yè)的蔬菜種植為龍頭?！　渥ⅲ汉瑥?fù)種面積　　據(jù)了解，20xx年沙龍村成為全國農(nóng)業(yè)示范村，新農(nóng)村建設(shè)走在全國前列，無公害蔬菜種植成為沙龍村的經(jīng)濟發(fā)展的一大特色。由普通種苗改良為優(yōu)質(zhì)種苗；由化學(xué)農(nóng)藥升級為更加健康的生物農(nóng)藥；由無機肥進(jìn)化為有機肥，這一系列的措施保證了產(chǎn)品的質(zhì)量?！　∫M(jìn)先進(jìn)技術(shù)?！　∑浯紊除埓逶诘诙a(chǎn)業(yè)方面以花炮、化工（高新技術(shù)為其他產(chǎn)業(yè)服務(wù)）、食品、塑料、農(nóng)產(chǎn)品加工為主?！　“倌晔称芳庸S：　　工人數(shù)：12人（初始8人）大多為女工純工人（少數(shù)幾天回家務(wù)農(nóng)）　　年產(chǎn)值：07年50萬08年100萬　　人均收入：8000元/人　　瀏陽三星煙花股份有限公司:20——100多人純工人　　年產(chǎn)值：1億左右　　年收入：2萬4左右　　沙龍竹制頂板生產(chǎn)廠：　　年產(chǎn)值：06年200萬08年500萬　　人均收入：1萬2　　工人數(shù)：06年60人08年180人（半農(nóng)半工）　　沙龍塑料生產(chǎn)廠：　　年產(chǎn)值：06年115萬08年472萬　　人均收入：6000元（計件半農(nóng)半工）　　從以上數(shù)據(jù)綜合能夠看出，沙龍村的第二產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值大大超越了第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值，甚至更有前景?！　樘岣咿r(nóng)民自身素質(zhì)，村里堅持貫徹建設(shè)新農(nóng)村的20字方針——生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)禮貌、村容整潔、管理民主。比如：有網(wǎng)頁，但緊缺網(wǎng)絡(luò)人才；大型蔬菜基地也缺少蔬菜檢測人員；蔬菜包裝會增加產(chǎn)品成本……而村領(lǐng)導(dǎo)也已意識到發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的重要性，做出了相應(yīng)的舉措。完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開辟一條信息化的道路，建立將無公害蔬菜的路子做大、做寬，建立農(nóng)機合作社及流通隊伍，構(gòu)成品牌。一條公交線路上的公交站點的布局不僅僅影響著這條公交線路的優(yōu)劣，而且與公交企業(yè)和出行者的利益密切相關(guān)?！　。ǘ﹪鴥?nèi)外研究的現(xiàn)狀分析　　目前，國內(nèi)外對于公共交通方面的研究更多的是集中在公共交通換乘線路的設(shè)計研究、公共交通專用道路的研究或者是智能公共交通管理方面?！　‖F(xiàn)階段公交站點設(shè)置的研究主要集中在對道路交通影響上面，而忽略了公交站點設(shè)置和居民出行之