人教版選擇性必修第一冊(cè)-12動(dòng)量定理-同步訓(xùn)練5(含解析)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 NC．所受的沖量為6Ns D．7．體操運(yùn)動(dòng)員從同樣高度翻滾落地時(shí)，總有一個(gè)屈膝的動(dòng)作，其原因是（ ?。〢．屈膝落地動(dòng)量小，不易受傷B．屈膝落地動(dòng)量改變小，不易受傷C．不屈膝落地動(dòng)量改變大，容易受傷D．屈膝落地可以延長(zhǎng)作用時(shí)間，從而減小腿部受力，不易受傷8．，與地面碰撞后，不計(jì)空氣阻力，則小球和地面相撞過(guò)程中與地面間的平均作用力為( )（）A．60N B． C． D．9．如圖所示，表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪，物塊A、B用輕繩連接并跨過(guò)滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦）。s,第二秒內(nèi)受到的合沖量為5Nm/s D．16kg取豎直向上為正方向，g取10m/s2。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，空氣對(duì)物塊的阻力沿水平方向向左，其大小f空=kv，k為比例系數(shù)，f空隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖2所示。已知圓軌道半徑，BC長(zhǎng)為，小球與BC面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，求：(1)小球通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)P的速度大??；(2)試通過(guò)計(jì)算判斷小球能否到達(dá)壕溝的右側(cè)；(3)若AB段光滑，水平拉力F的作用時(shí)間范圍可變，要使小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，既不脫離豎直圓軌道，又不掉進(jìn)壕溝，試求水平拉力F作用時(shí)間的范圍。3．D【詳解】A．4s內(nèi)物體所受重力和拉力作用，在1s前，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，1s到4s內(nèi)根據(jù)圖像所圍成的面積可知， 合力的沖量由動(dòng)量定理可知I=mv解得v=5m/sA錯(cuò)誤；D．4s時(shí)撤去F，此后，上升的高度h==選項(xiàng)D正確；C．由圖像可知t=3s時(shí)拉力等于重力，速度達(dá)到最大，此后開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；B．由圖像包圍面積可求出在1s到3s內(nèi)合力的沖量I1=10N故選A。7．D【詳解】人從高處跳下落地時(shí)，總有一個(gè)曲膝的動(dòng)作，是為了增加運(yùn)動(dòng)員與地面的作用時(shí)間，根據(jù)動(dòng)量定理在動(dòng)量變化相同的情況下可以減小作用力，避免運(yùn)動(dòng)員受到傷害；不會(huì)減小動(dòng)量變化量，也不會(huì)減小地面對(duì)人的沖量，故ABC錯(cuò)誤，D正確。=mBgsin30176。=mBgsin30176。故選D。12．A【解析】根據(jù)動(dòng)量定理得：Pmv0=Ft，則P=Ft+mv0=3+5+8=10kg?m/s，故選A．13．B【詳解】A．由動(dòng)量定理可得則由此可知，物體動(dòng)量的變化率等于它所受的力，故A正確；B．力與力的作用時(shí)間的乘積叫做力的沖量，它反映了力的作用對(duì)時(shí)間的積累效應(yīng)，是一個(gè)矢量，故B錯(cuò)誤；C．動(dòng)量定理的物理實(shí)質(zhì)與牛頓第二定律是相同的，但有時(shí)用起來(lái)更方便，如不涉及運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)用動(dòng)量定理較方便，故C正確；D．易碎品運(yùn)輸時(shí)要用柔軟材料包裝，船舷常常懸掛舊輪胎，都是為了延長(zhǎng)作用時(shí)間以減少作用力，故D正確。故選D。17．BCD【詳解】B．當(dāng)小球最遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)到與圓心等高處時(shí)，速度為0，則從最低點(diǎn)到與圓心等高點(diǎn)，由動(dòng)能定理得在最低點(diǎn)，對(duì)小球由動(dòng)量定理得得所以B正確；D．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)，小球在圓桶中上升的高度為2R，所以D正確；AC．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到除最高點(diǎn)和與圓心等高點(diǎn)外的其他點(diǎn)時(shí)，則從最低點(diǎn)到與圓心等高點(diǎn)，由動(dòng)能定理得得所以C正確，A錯(cuò)誤
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